Utmärkt grepp på torr och våt väg. Snö är okej för däcket som det är, men du bör inte förlita dig på detta däck för att ta dig dit när det finns mätbar snö på marken. Vägbruset är okej och slitaget är ganska bra. Jag når inte upp till 50k-garantin, men det är trevligt att de ger mig rabatt på nästa uppsättning när jag inte gör det. Det här är min andra uppsättning AS4. Jag KANSKE kollar på DWS 6 nästa gång bara på grund av den bättre snötraktionen, men överlag är jag väldigt nöjd med dessa däck.
225/45 R18-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 225/45 R18: 18 oberoende däcktester genomförda i exakt denna dimension, 853 ägarrecensioner som täcker 13 676 381 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 853ägaromdömen
- 13 676 381 kmkörda på dem
- 18tester i denna dimension
- 840däck tillverkade i denna dimension
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Senaste testvinnare |
|---|---|---|---|
| Sommar | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 8,6 Aktuell version: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 91% från 9 recensioner | Continental MaxContact MC7 9,6 AutoView sportdäckstest 2026 |
| Vinter | Pirelli Winter Sottozero 3 7,9 | 89% från 4 recensioner | Michelin Pilot Alpin 5 9,5 Auto Bild Sportscars test av vinterdäck 2026 |
| Hela säsongen | Michelin CrossClimate+ 9,4 Aktuell version: Michelin CrossClimate 3 | 84% från 4 recensioner | Pirelli Cinturato All Season SF3 9,6 2025 Auto Bild Sportbil Däcktest för året runt-däck |
| Alla väder | - | - | Pirelli Cinturato WeatherActive 8,1 2025 års test av bil- och förardäck i alla väder |
Ägarnas val är det högsta viktade ägarbetyget i 225/45 R18; testvinnaren kommer från det senaste oberoende testet i denna dimension. Alla belägg finns längre ner.
Oberoende däcktester i 225/45 R18
Däck beter sig olika i olika dimensioner - ett test i exakt din dimension är därför det starkaste beviset som finns. Varje test nedan kördes i 225/45 R18 - 18 totalt, nyast först.
Däcktester Vinter
| År | Test | Vinnare | Testade däck |
|---|---|---|---|
| 2026 | Auto Bild Sportscars test av vinterdäck 2026 | Michelin Pilot Alpin 5 | 12 |
| 2023 | 2023 Auto Bild vinterdäckstest | Michelin Pilot Alpin 5 | 20 |
| 2023 | 2023 vinterdäckstest 54 set bromstest | Bridgestone Blizzak LM005 | 54 |
| 2023 | 2023 Tyre Reviews Vinterdäckstest Tyre Reviews-test | Michelin Pilot Alpin 5 | 11 |
Däcktester Sommar
| År | Test | Vinnare | Testade däck |
|---|---|---|---|
| 2026 | AutoView sportdäckstest 2026 | Continental MaxContact MC7 | 7 |
| 2026 | Top Tire Review 2026 UHP-däcktest: Stora märken mot utmanare | Michelin Pilot Sport 5 | 7 |
| 2025 | 2025 AZ sommardäckstest | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 10 |
| 2023 | 2023 APAC däcktest | Michelin Primacy 4 ST | 6 |
| 2023 | 2023 AutoBild UHP Sommardäckstest | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | 20 |
| 2023 | Översikt över marknaden för sommardäck 2023 | Hankook Ventus S1 evo 3 | 48 |
| 2022 | 2022 AutoBild Sports Cars UHP Sommardäckstest | Michelin Pilot Sport 4 | 11 |
| 2020 | 2020 AMS 18 tums sommardäckstest | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | 11 |
| 2013 | 2013 Auto Bild Track Day Semi Slick Tire Test | Michelin Pilot Sport Cup | 6 |
| 2010 | 2010 Auto Express Ultra High Performance däcktest | Continental Sport Contact 3 | 11 |
Däcktester Hela säsongen
| År | Test | Vinnare | Testade däck |
|---|---|---|---|
| 2025 | 2025 Auto Bild Sportbil Däcktest för året runt-däck | Pirelli Cinturato All Season SF3 | 10 |
| 2020 | 2020 Sport Auto All Season däcktest | Bridgestone Weather Control A005 | 7 |
| 0 | 2024 Däckställ UHP All Season Däcktest | Pirelli P Zero AS Plus 3 | 9 |
Däcktester Alla väder
| År | Test | Vinnare | Testade däck |
|---|---|---|---|
| 2025 | 2025 års test av bil- och förardäck i alla väder | Pirelli Cinturato WeatherActive | 5 |
De högst betygsatta 225/45 R18-däcken
Betygsatta enbart av förare som kör denna dimension. Ett däck behöver minst 3 recensioner i 225/45 R18 för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Sommar-däck
Det högst betygsatta Sommar-däcket i 225/45 R18 är Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 - 91% från 9 ägarrecensioner i denna dimension. Det aktuella däcket i den serien är numera Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6.
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Vinter-däck
Det högst betygsatta Vinter-däcket i 225/45 R18 är Pirelli Winter Sottozero 3 - 89% från 4 ägarrecensioner i denna dimension.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
89% | 4 | 315 431 km | 7,9 |
| 2 |
|
84% | 4 | 48 280 km | 9,5 |
| 3 |
|
85% | 3 | 8 047 km | 6,8 |
| 4 |
|
77% | 4 | 81 272 km | 9,3 |
| 5 |
|
69% | 4 | 74 834 km | 8,9 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
Hela säsongen-däck
Det högst betygsatta Hela säsongen-däcket i 225/45 R18 är Michelin CrossClimate+ - 84% från 4 ägarrecensioner i denna dimension. Det aktuella däcket i den serien är numera Michelin CrossClimate 3.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
84% | 4 | 131 966 km | 9,4 |
| 2 |
|
81% | 3 | 57 936 km | 8,8 |
| 3 |
|
72% | 3 | 8 388 km | 9,1 |
| 4 |
|
48% | 3 | 64 374 km | 7,6 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
EU-däckmärkning i 225/45 R18
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 225/45 R18 och inte ett spann över en hel modell. 601 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 95 (upp till 690 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: (Y) (301 km/h), Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), Q (160 km/h). 302 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.
A Bäst våtgrepp
130 däck i denna dimension når klass A, EU-märkningens högsta betyg för våtgrepp. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Continental SportContact 7 Sommar 9,7
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Sommar 9,7
- Pirelli Cinturato All Season SF3 Hela säsongen 9,6
- Continental PremiumContact 7 Sommar 9,5
- Bridgestone Potenza Sport Evo Sommar 9,5
- Falken ZIEX ZE320 Sommar 9,4
A Lägst rullmotstånd
Det bränslesnålaste valet: 18 däck i denna dimension når rullmotståndsklass A. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Sommar 9,7
- Michelin Pilot Sport 5 Sommar 9,4
- Hankook Ventus Evo Sommar 9,4
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Sommar 9,2
- Continental UltraContact NXT Sommar 9,1
- Michelin Primacy 4 Sommar 8,8
66dB Tystaste däcken
De tystaste 225/45 R18-däcken är märkta med 66 dB externt buller:
- Pirelli P Zero Sommar 8,8
- Hankook Ventus S1 evo2 Sommar 8,7
- Pirelli CINTURATO P7 Sommar 8,4
- Yokohama Advan Fleva V701 Sommar 8
- Yokohama BluEarth GT AE51 Sommar 7,7
- Yokohama Advan dB V552 Sommar 7,3
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Hur länge håller däck i 225/45 R18?
Över 125 recensioner av utslitna däckuppsättningar i denna dimension var en typisk uppsättning utsliten efter 24 140 km. Hälften av alla utslitna uppsättningar höll mellan 12 070 km och 40 234 km.
Sträckorna rapporteras av förarna själva, vars recension markerade däcken som utslitna; siffrorna är medianer, så en enstaka avvikande rapport kan inte flytta dem. Körstil och bil betyder mer än dimensionen i sig.
Vad betyder 225/45 R18?
Ett 225/45 R18-däck är 225 mm brett, däcksidan är 45% av den bredden (101 mm) hög, och det passar en 18-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 660 mm.
| Sektionsbredd | 225 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 101 mm |
| Fälgdiameter | 18" (457 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 660 mm |
| Omkrets | ≈ 2 073 mm |
| Varv per km | ≈ 483 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 777 |
Skrivs även
225/45R18 225/45 ZR18 225-45-18 225 45 18
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 225/45 R18-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Alla recenserade däck i 225/45 R18
Hela listan, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnad efter mängden belägg. Ytterligare 207 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
Recensionerna täcker bara en del av marknaden: 840 däck tillverkas i 225/45 R18. Bläddra bland alla 225/45 R18-däck →
Vad förare säger om sina 225/45 R18-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Höll i evigheter ... 28k miles, bokstavligen på en tur-och-returresa på 110 miles om dagen under ett år på alla typer av terräng och väder (bakdäcken skulle lätt kunna hålla ett år till utan att bytas ut)
Däcken är bekväma, vad jag letade efter i ett allvädersdäck med minimal vägbrus och en bekväm körning. De visade sig vara riktigt dåliga, vid en rutininspektion märkte inspektören att alla 4 däcken hade mycket allvarliga sprickor över hela kontaktområdet. De hade kört en del, men märkena var vid första anblicken i mycket gott skick med mycket liv i dem. Till slut exploderade ett av dem en månad senare och jag bytte ut dem alla 4. Däcken är verkligen bra för komfort och för AWD-bilar i cirka 3-4 år max. Bra val, och acceptabel snöhantering, på blöta vägar är de mycket bra, medelmåttiga överlag. Överlag gillade jag dem, jag fick den senaste modellen Pirelli All Season Plus, bättre prestanda på blöta och snöiga vägar, också mycket tysta och superbekväma att köra.
Mycket bra grepp på både torr och blöt väg. Mycket bra komfort och stabilitet i hög hastighet. Hanteringen är mjuk och inte särskilt rolig att köra.
Continental extreme contact sport har en mer sportig hantering men komforten är sämre...
PS4:orna var fantastiska presterande däck under hela sin livslängd. Jag blev överraskad över att de höll så länge samtidigt som de behöll mycket av sin prestanda både på vått och torrt underlag. Den höga kurvtagning- och bromsprestandan uppskattades och var superb jämfört med däcken som ersatte dem
Det enda lilla klagomålet var komforten som var bra men inte perfekt, detta var förstås helt förväntat.
Jag skulle aldrig köpa Nokian igen på grund av gummiblandningen. Jag har haft flera uppsättningar däck under garanti för sprickor och sprickbildning, det var inte bara Nokian, jag tror att WRG4 gjorde samma sak.
Tidigare däck: Dunlop Winter Sport 5 · Mest motorväg och korta stadsturer, lite snö i mitt område
Jag valde Snowproof 3P för dess starka bromsning på blöta vägar och stabilitet i hög hastighet. Min Dunlop Winter Sport 5 var utmärkt i snö men kändes vag och ostadig i snabba, svepande motorvägsvändningar.
Komfort: Fast, mycket likt ett UHP-sommardäck. Om du kommer från UHP-sommardäck kommer du knappt att märka någon skillnad i åkkomfort.
Buller: Mycket tyst, en stor förbättring jämfört med Dunlop.
Styrning: I långsamma kurvor med mycket styrvinkel känns det lite tråkigt, men det bygger fortfarande upp mycket grepp. Det är tydligt mest hemma i högre hastigheter: utmärkt stabilitet i rak linje, och filbyten är lätta och precisa, utan den vaga, ostadiga känslan som är typisk för många vinterdäck.
Våt grepp: På en liknande nivå som mina sommardäck.
Grepp i allmänhet: Kände mig säker efter bara några km, och däcket känns bättre för varje kilometer.
Hittills ett utmärkt val för förare som prioriterar motorvägsstabilitet och säkerhet på blöta vägar. Jag kommer att uppdatera efter vintern med erfarenheter i kalla, blöta och eventuellt snöiga förhållanden.
Under tiden har jag kört 32 000 miles (51 000 km) på dessa däck (se aktuella foton), och jag måste säga att de fortfarande presterar utmärkt på min bil. Somrarna här är heta och vintrarna milda; vi får sällan snö, bara blöta och slaskiga vägar. Dessa året runt-däck är det perfekta valet för dessa förhållanden, vilket eliminerar behovet av onödiga däckbyten (förutom att byta framdäcken med bakdäcken och vice versa). Och de passar perfekt till min bil (Kia Optima K5). Den enda nackdelen är att vid motorvägshastigheter, inom ett visst hastighetsområde, uppstår ett pulserande ljud på grund av mönstret, men så snart hastigheten går över eller under det området försvinner det. Jag rekommenderar dem starkt för vardagskörning-jag skulle köpa dem igen.
Kör du på 225/45 R18-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

