Nexen N6000

Billigt däck och bra slitage efter nästan 6 månader.
Under regn är dessa däck en SKÄMMA.
På motorvägen efter att ha tagit lite vatten på vägen tappade jag totalt kontrollen över bilen.
Jag hade aldrig råkat ut för sämre förhållanden med Bridgestones Potenza.

inte ett bra däck dålig väg feed back i det torra
hemskt däck i våta vattenplan mycket dåligt
bära bra men det är den enda bra punkten
skulle aldrig köpa igen

Jag köpte bilen med Michelin Primacy HP på varje hörn. När jag bärs satte jag N6000 på varje hörn till lite över halva priset av Michelins. Jag kunde inte riktigt se skillnaden med grepp men om något tyckte jag att feedbacken var bättre och styrningen var lite skarpare. Torrt grepp var riktigt bra och vått var tillräckligt bra. De var till och med förvånansvärt bra i snön. Jag skulle rekommendera och köpa igen speciellt för priset. Jag hade XL-däck och tror att det gjorde det lite bättre för den styvare sidoväggen. De har ett ganska snyggt slitbanemönster också. Wear I gjorde 20k och tappade 4 mm på framsidan och 2 mm på baksidan

Mycket snyggt däck med C,C & 74 dB EU-index. Mycket bra grepp på torrt och överraskande även inte dåligt på vått. Hårda och mycket bullriga däck. Jag körde 16 tusen mil på 6 månader, mindre än 50 % av slitbanan är borta. Hälften av den här körsträckan var fullastad och jag körde den med hastigheten 80-90 mph. Sårbar och instabil i hjulspår.

Mycket fint däck. Billig. Bara lite stökigt. Annars på en gammal medborgare förväntar man sig inte att de ska vara helt tysta. Skulle definitivt köpa igen.

Jag sätter dessa på min s2000, de är billiga, de vinglar i kurvor, det är fruktansvärt att gå sönder och prova dem i väta och du har nästan ingen kontroll över hastigheten, köp inte dessa däck om du blir sugen på att sätta ner foten , khumo är däcken att köpa som ett suveränt allrounddäck

Jo, jag valde det billiga alternativet på min BMW E60 Msport 525D, runt staden vid under 40 mph uppför sig dessa däck väldigt bra i våta och torra förhållanden, en dag efter att jag monterade en helt ny NEXON 6000 (245,40,18) 36psi runt om beemr uppför M1 (Motorway) och till min fasa kändes dessa däck som att baksidan klev ut på mig över 70 mph. Det kändes som om baksidan var kraftglidande utan acceleration till den punkt jag var tvungen att styra mitt emot bara för att få bilen rak, det blåste inte, däcken var balanserade och uppblåsta men dessa däck är inte för högpresterande bilar och inte säkra över 70 mph Jag har kastat dem och bitit i kulan och ersatt med P-ZERO, de känns starka vid 80 mph.

Kört 10400 miles däcken spricker i slitbanan på alla 4 däcken

Dags att byta ut mina Nexen N6000-däck...och gissa vad...jag får exakt samma igen. Kan inte skylla på däcken....bra pris 129 dollar aussie dollar (cirka 60 quid till dig poms. På min 3.2 V6 Vectra...som inte är slö....även om jag inte ofta kör hårt...jag gillar tar rondeller i lite galopp...och däcken hänger där superbra jag har kört ca 45000 km på däcken och allt fortfarande (precis) över slitaget indikatorer, som jag tycker är enastående. Hade Goodyear F1s på andra bilar...men dessa är lika bra och mycket mycket tystare...för att inte tala om billigare. De är inte budget .... du bara inte blir lurad har svårt som du gör av de stora namnen rekommenderar dem.

Hej alla, bara min åsikt härifrån i Australien, dessa är på min 2006 Ford BF 4 liter 6 cyl som nu har gått 156 000 ks eller nästan 100 000 miles = Ja stora miles, det är ett väldigt stort land med minst 500 miles mellan större städer .
Jag köpte dessa efter råd från ett av bilforumen. Och till priset tänkte jag ingen stor grej om jag inte gillade dem och tog av dem. Men nej, inte fallet, faktiskt helt tvärtom.
Det här är de fyra uppsättningarna däck på min bil, Goodyear Eagles är alla tidigare uppsättningar och jag måste säga att dessa Nexens har överträffat alla mina förväntningar eftersom de var/är 40%+ billigare än Goodyears och för mig ett mycket bättre däck på nästan varje avdelning. Det enda som Goodyear-däcken jag hade var möjligen bättre var vägbuller, men inte mycket. Ett stort plus har varit slitaget eller mer så avsaknaden av det. Dessa monterades på 110 000k / 64 000m och har fortfarande mycket mönsterdjup mot Goodyears som kördes ner till mönsterslitagedjupsindikatorerna på cirka 34 000ks mot Goodyears 35-38k genomsnitt för de 3 föregående seten
Enligt min åsikt om min bil har Nexen N6000 varit ett mycket bättre däck för allt jag har gjort. Jag kan inte prata om hur de kör i snön, eftersom 99,99% av Australien inte får någon snö.
Det mesta av min körning är en kombination av stadskörning och motorvägar med väderförhållanden som sträcker sig från jävligt varmt till dundrande regn på oljiga vägytor med stora vindbyar, så hastigheterna varierar från 30 km/h till 100 km/h, förutom på vissa landsvägar när vi går ovanför maxhastighet med ungefär det dubbla (fan de där tyska autobahnerna, många av oss här i Australien är bara så avundsjuka)
För mig har Nexan N6000 varit ett utmärkt däck som har presterat en stor världsomspännande däcktillverkare med däck som var halva priset. Jag kan inte berömma dem tillräckligt

Bra medelpris budgetdäck. För att vara rättvis har jag inte kört i blöta förhållanden så ofta. Slitaget är bra, jag har roterat däcken ganska ofta och hållit trycket på ca 40psi. För det priset tycker jag att de är ett bra däck.

Mycket bra billigt däck.

Jag behövde byta däck Federal ss 595 på min hothach astra VXR. Efter att ha läst så många bra recensioner av nexen 6000 köpte jag dem. Jag kör mest i stan men tar min bil till racerbanan då och då. På gillade jag väldigt mycket mina gamla Federal-däck för mycket bra grepp på vått och torrt och för mycket bra vägfeedback och skärpa MEN vägljudet var fruktansvärt så mina nästa däck ville bli mjukare
och bekväm. Jag köpte nexen väldigt mycket billigt. Första intrycket var att dessa däck är mycket bekväma, mjuka och vägljudet är nästan 0. Greppet är mycket bra på torrt och blött, jämfört med andra budgetdäck. .En sak jag inte gillade är att bilen tappade skärpan med Nexens och den blev mer vinglig vid hård kurvtagning, på grund av de mjuka sidoväggarna och sammansättningen. Men jag antar att det är ett pris att betala för komfort. Så jag tror att varje dag att köra är ett mycket bra däck för sitt pris, bättre än mycket dyrare däck, MEN om du kör en hothach eller en sportbil och funderar på att ta den till en racerbana, så är dessa däck inte för dig

Jag behövde däck när jag var hos huvudhandlaren för en service/mot & rekommenderades dessa Nexen 6000. Var ganska försiktig och ville hålla fast vid Conti:erna då min bil är en Focus ST och körs ganska hårt ibland.

Jag är så glad att jag valde dessa däck. De är lysande i torrt, vått och snö!
Billigt och lätt lika bra som original Conti's.

Den enda nackdelen är den mjuka blandningen de är gjorda av gör att de slits ganska snabbt. Men bra däck & har redan ersatt Nexen med samma Nexen igen.

Till budgetpris tillgänglighet £87 som jag skriver är dessa en "stöld" jämfört med andra märken för min bil!
Jag kan inte hitta bättre till priset!
Det verkar få kompromisser, förutom i extrema våta förhållanden.