Nexen N6000 är ett däck i kategorin Ultrahög prestanda (Sommar), avsett för fordonstypen Personbil.
Det korta svaret
Ägarna säger71%från 63 ägaromdömen60% skulle köpa igenLäs omdömena
Testerna sägerTyvärr har vi ännu inga testdata för Nexen N6000
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2017.
Ägarna ger Nexen N6000 betyget 7,4 av 10 för komfort och ljudnivå, över 55 recensioner.
Hur slits Nexen N6000 enligt ägarna?
Ägarna ger Nexen N6000 betyget 7,1 av 10 för slitage, över 55 recensioner. 17 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 12 875 km.
Skulle ägarna köpa Nexen N6000 igen?
60% av ägarna säger att de skulle köpa Nexen N6000 igen, baserat på de 62 recensioner som besvarade frågan. 31% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Nexen N6000?
Av de 54 analyserade ägaromdömena om Nexen N6000 nämner 33 väggrepp på vått: 23 berömmer (tryggt grepp på vått) och 10 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Nexen N6000?
Av de 54 analyserade ägaromdömena om Nexen N6000 nämner 23 grepp på torrt: 20 berömmer (starkt grepp på torrt) och 3 kritiserar (begränsat grepp på torrt). Läs de omdömena
Fler frågor om Nexen N6000(1)
Vad säger ägare om livslängd hos Nexen N6000?
Av de 54 analyserade ägaromdömena om Nexen N6000 nämner 23 livslängd: 13 berömmer (lång livslängd) och 10 kritiserar (slits snabbt). Läs de omdömena
Över 63 ägarbetyg får Nexen N6000 i snitt 71%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 8,1 av 10 och lägst på Väghållning med 6,5. 17 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 64% av ägarna ger det 70% eller mer.
Ägarnas betyg snitt av 63 betyg
Ägarbetyg71%
Torrgrepp81%
Vägkänsla74%
Komfort74%
Slitage71%
Våtgrepp70%
Väghållning65%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 64%
“Billigt däck och bra slitage efter nästan 6 månader. Under regn är dessa däck en SKÄMMA. På motorvägen efter att ha tagit lite vatten på vägen tappade jag totalt kontrollen över bilen. Jag hade aldrig råkat ut för sämre...”
“Dessa däck är farliga i vått tillstånd - greppet finns inte ens i fuktiga förhållanden. Jag bytte till dessa för bara 4 veckor sedan - jag märkte omedelbart att bilen svajade i kurvor - kändes också instabil - eventuell...”
“Jag har haft dessa däck på baksidan av min A6 i 60 000 miles och de har fortfarande 4 mm slitbana kvar! Visserligen kör jag främst på motorväg (35k PA) men jag har aldrig haft däck som håller så länge. Jag satte dem på...”
inte ett bra däck dålig väg feed back i det torra hemskt däck i våta vattenplan mycket dåligt bära bra men det är den enda bra punkten skulle aldrig köpa igen
Mycket snyggt däck med C,C & 74 dB EU-index. Mycket bra grepp på torrt och överraskande även inte dåligt på vått. Hårda och mycket bullriga däck. Jag körde 16 tusen mil på 6 månader, mindre än 50 % av slitbanan är borta. Hälften av den här körsträckan var fullastad och jag körde den med hastigheten 80-90 mph. Sårbar och instabil i hjulspår.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Billigt däck och bra slitage efter nästan 6 månader. Under regn är dessa däck en SKÄMMA. På motorvägen efter att ha tagit lite vatten på vägen tappade jag totalt kontrollen över bilen. Jag hade aldrig råkat ut för sämre förhållanden med Bridgestones Potenza.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Nexen N6000? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Mycket fint däck. Billig. Bara lite stökigt. Annars på en gammal medborgare förväntar man sig inte att de ska vara helt tysta. Skulle definitivt köpa igen.
Jag sätter dessa på min s2000, de är billiga, de vinglar i kurvor, det är fruktansvärt att gå sönder och prova dem i väta och du har nästan ingen kontroll över hastigheten, köp inte dessa däck om du blir sugen på att sätta ner foten , khumo är däcken att köpa som ett suveränt allrounddäck
60%
Medlem
BMW
225/45 R17
644 km
Mestadels motorvägar
Genomsnittlig
Jo, jag valde det billiga alternativet på min BMW E60 Msport 525D, runt staden vid under 40 mph uppför sig dessa däck väldigt bra i våta och torra förhållanden, en dag efter att jag monterade en helt ny NEXON 6000 (245,40,18) 36psi runt om beemr uppför M1 (Motorway) och till min fasa kändes dessa däck som att baksidan klev ut på mig över 70 mph. Det kändes som om baksidan var kraftglidande utan acceleration till den punkt jag var tvungen att styra mitt emot bara för att få bilen rak, det blåste inte, däcken var balanserade och uppblåsta men dessa däck är inte för högpresterande bilar och inte säkra över 70 mph Jag har kastat dem och bitit i kulan och ersatt med P-ZERO, de känns starka vid 80 mph.
63%
Medlem
Kia Motors
235/65 R17 H
16 737 km
En kombination av vägar
Lättsam
Kört 10400 miles däcken spricker i slitbanan på alla 4 däcken
Dags att byta ut mina Nexen N6000-däck...och gissa vad...jag får exakt samma igen. Kan inte skylla på däcken....bra pris 129 dollar aussie dollar (cirka 60 quid till dig poms. På min 3.2 V6 Vectra...som inte är slö....även om jag inte ofta kör hårt...jag gillar tar rondeller i lite galopp...och däcken hänger där superbra jag har kört ca 45000 km på däcken och allt fortfarande (precis) över slitaget indikatorer, som jag tycker är enastående. Hade Goodyear F1s på andra bilar...men dessa är lika bra och mycket mycket tystare...för att inte tala om billigare. De är inte budget .... du bara inte blir lurad har svårt som du gör av de stora namnen rekommenderar dem.
Hej alla, bara min åsikt härifrån i Australien, dessa är på min 2006 Ford BF 4 liter 6 cyl som nu har gått 156 000 ks eller nästan 100 000 miles = Ja stora miles, det är ett väldigt stort land med minst 500 miles mellan större städer . Jag köpte dessa efter råd från ett av bilforumen. Och till priset tänkte jag ingen stor grej om jag inte gillade dem och tog av dem. Men nej, inte fallet, faktiskt helt tvärtom. Det här är de fyra uppsättningarna däck på min bil, Goodyear Eagles är alla tidigare uppsättningar och jag måste säga att dessa Nexens har överträffat alla mina förväntningar eftersom de var/är 40%+ billigare än Goodyears och för mig ett mycket bättre däck på nästan varje avdelning. Det enda som Goodyear-däcken jag hade var möjligen bättre var vägbuller, men inte mycket. Ett stort plus har varit slitaget eller mer så avsaknaden av det. Dessa monterades på 110 000k / 64 000m och har fortfarande mycket mönsterdjup mot Goodyears som kördes ner till mönsterslitagedjupsindikatorerna på cirka 34 000ks mot Goodyears 35-38k genomsnitt för de 3 föregående seten Enligt min åsikt om min bil har Nexen N6000 varit ett mycket bättre däck för allt jag har gjort. Jag kan inte prata om hur de kör i snön, eftersom 99,99% av Australien inte får någon snö. Det mesta av min körning är en kombination av stadskörning och motorvägar med väderförhållanden som sträcker sig från jävligt varmt till dundrande regn på oljiga vägytor med stora vindbyar, så hastigheterna varierar från 30 km/h till 100 km/h, förutom på vissa landsvägar när vi går ovanför maxhastighet med ungefär det dubbla (fan de där tyska autobahnerna, många av oss här i Australien är bara så avundsjuka) För mig har Nexan N6000 varit ett utmärkt däck som har presterat en stor världsomspännande däcktillverkare med däck som var halva priset. Jag kan inte berömma dem tillräckligt
Bra medelpris budgetdäck. För att vara rättvis har jag inte kört i blöta förhållanden så ofta. Slitaget är bra, jag har roterat däcken ganska ofta och hållit trycket på ca 40psi. För det priset tycker jag att de är ett bra däck.
Jag köpte bilen med Michelin Primacy HP på varje hörn. När jag bärs satte jag N6000 på varje hörn till lite över halva priset av Michelins. Jag kunde inte riktigt se skillnaden med grepp men om något tyckte jag att feedbacken var bättre och styrningen var lite skarpare. Torrt grepp var riktigt bra och vått var tillräckligt bra. De var till och med förvånansvärt bra i snön. Jag skulle rekommendera och köpa igen speciellt för priset. Jag hade XL-däck och tror att det gjorde det lite bättre för den styvare sidoväggen. De har ett ganska snyggt slitbanemönster också. Wear I gjorde 20k och tappade 4 mm på framsidan och 2 mm på baksidan
