Menu
Bridgestone Blizzak LM005 Visa galleri (10)
155-355/25-70 R14-22 346 storlekar 2019 Vinterklassificerad
Testad av Tyre Reviews 6 Tester
2023/24 Däckrecensioner UHP Vinterdäckstest 2023 Däckrecensioner SUV Vinterdäckstest 2023 Däckrecensioner Vinterdäckstest 2022/23 Däckrecensioner Vinterdäckstest 2021 Däckrecensioner Vinterdäckstest De bästa vinterdäcken för 2020

Bridgestone Blizzak LM005

Tidigare Bridgestone Däck Premium Touring Vinter Nästa

Bridgestone Blizzak LM005 är en premium vintertouringdäck som är mest känd för sitt exceptionella grepp och bromsning på blöta vägar, och som upprepade gånger levererar klassledande resultat i oberoende tester och starkt förtroende i verkliga regn-, snöslask- och kalla fuktiga förhållanden. Det känns förutsägbart och stabilt, med en välbalanserad, progressiv hanteringskaraktär som passar blandade vinterklimat. Snöprestanda är generellt bra för typiska centrala/västra europeiska vintrar, men det är mindre övertygande på is eller kompakt snö, särskilt för dragkraft från stillastående. Den största avvägningen är hållbarheten: många förare och flera tester framhäver en anmärkningsvärt snabb slitage och prestanda som avtar med åldern.

9.1
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
High Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
77%
Våtgrepp
84%
Vägkänsla
75%
Väghållning
73%
Slitage
59%
Komfort
74%
Köp igen
61%
110 Recensioner
71% Genomsnitt
1,079,358 körda mil
45 Tester (genomsnitt: 3rd)
Bridgestone Blizzak LM005

Bridgestone Blizzak LM005

Winter Premium
BETA
9.1 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · High Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Kategoripoäng
Wet
92.6
1.93x / 138 tester
Snow
81.5
1.5x / 112 tester
Comfort
77.9
0.32x / 37 tester
Dry
70.1
1.13x / 64 tester
Value
68.9
0.42x / 71 tester
Ice
47.5
1.2x / 2 tester
Prestanda över flera kategorier

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
84.2
105 tester
Handling
82.7
102 tester
Traction
81.3
27 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 45
Publikationer: 10
Period: 2019 - 2024
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 110
Genomsnittligt betyg: 70.7%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.44
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2024 Auto Bild Sportscars vinterdäckstest Auto Bild Sportscars 2024 235/35 R19 5/11 12 metrik
2024 Helårs- och vinterdäckstest Auto Zeitung 2024 215/55 R17 1/10 13 metrik
2023/24 Däckrecensioner UHP Vinterdäckstest Tyre Reviews 2023 255/40 R19 5/6 22 metrik
2023 Auto Bild SUV vinterdäckstest Auto Bild Allrad 2023 225/60 R18 8/11 14 metrik
2023 Sport Auto Vinterdäck Test Sport Auto 2023 225/40 R18 1/9 14 metrik
2023 Sportbilar Vinterdäck Test Auto Bild Sportscars 2023 225/40 R18 5/12 12 metrik
2023 Auto Bild vinterdäckstest Auto Bild 2023 225/45 R18 10/22 15 metrik
2023 ADAC 16 tums däcktest ADAC 2023 205/60 R16 6/16 12 metrik
2023 Däckrecensioner SUV Vinterdäckstest Tyre Reviews 2023 235/60 R18 3/9 17 metrik
2023 vinterdäckstest 54 set bromstest Auto Bild 2023 225/45 R18 1/54 2 metrik
2023 Däckrecensioner Vinterdäckstest Tyre Reviews 2023 225/45 R18 1/13 14 metrik
2023 ADAC 17 tums vinterdäckstest ADAC 2023 225/45 R17 15/15 13 metrik
2023 AMS SUV vinterdäckstest Auto Motor Und Sport 2023 255/45 R20 1/7 13 metrik
2022 Sportbil UHP vinterdäckstest Auto Bild Sportscars 2022 245/40 R19 1/10 14 metrik
2022 Sport Auto All Season däcktest Sport Auto 2022 235/35 R19 4/8 13 metrik
2022 Auto Bild vinterdäckstest Auto Bild 2022 215/55 R17 6/22 16 metrik
2022 Auto Bild SUV vinterdäckstest Auto Bild Allrad 2022 225/45 R19 4/10 14 metrik
Översikt över vinterdäcksmarknaden 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 1/57 2 metrik
2022 ADAC SUV vinterdäckstest - 215/60 R16 ADAC 2022 215/60 R16 5/17 0 metrik
2022 ADAC vinterdäckstest - 185/65 R15 ADAC 2022 185/65 R15 7/15 0 metrik
2022/23 Däckrecensioner Vinterdäckstest Tyre Reviews 2022 225/45 R17 1/9 16 metrik
2022 Auto Zeitung vinterdäckstest Auto Zeitung 2022 225/45 R17 2/8 16 metrik
2022 AMS vinterdäckstest Auto Motor Und Sport 2022 245/45 R19 4/8 13 metrik
2021 Auto Bild Sportbil Vinterdäck Test Auto Bild Sportscars 2021 245/40 R18 4/14 14 metrik
2021 Auto Express vinterdäckstest Auto Express 2021 225/45 R17 1/8 0 metrik
2021 AZ SUV vinterdäckstest Auto Zeitung 2021 235/55 R18 1/10 12 metrik
2021 Auto Bild SUV vinterdäckstest Auto Bild Allrad 2021 235/55 R18 3/11 14 metrik
2021 Auto Bild vinterdäckstest Auto Bild 2021 205/55 R16 5/22 15 metrik
2021 AMS vinterdäckstest Auto Motor Und Sport 2021 195/55 R16 1/10 12 metrik
2021 ADAC 15 tums vinterdäckstest ADAC 2021 195/65 R15 7/16 0 metrik
2021 ADAC 17 tums vinterdäckstest ADAC 2021 225/50 R17 5/18 0 metrik
Översikt över vinterdäcksmarknaden 2021 Auto Bild 2021 205/55 R16 1/49 2 metrik
2021 Däckrecensioner Vinterdäckstest Tyre Reviews 2021 225/40 R18 4/10 14 metrik
De bästa vinterdäcken för 2020 Tyre Reviews 2020 205/55 R16 1/19 0 metrik
2020 Auto Zeitung vinterdäckstest Auto Zeitung 2020 205/55 R16 1/14 11 metrik
2020 Auto Express vinterdäckstest Auto Express 2020 205/55 R16 1/9 0 metrik
2020 ACE vinterdäckstest ACE 2020 225/50 R17 1/9 0 metrik
2020 Auto Bild SUV vinterdäckstest Auto Bild 2020 225/55 R17 2/11 11 metrik
ADAC vinterdäckstest 2020 - 235/55 R17 ADAC 2020 235/55 R17 7/13 0 metrik
ADAC vinterdäckstest 2020 - 205/55 R16 ADAC 2020 205/55 R16 1/15 0 metrik
2020 Auto Bild Performance Vinterdäckstest Auto Bild 2020 245/45 R18 2/21 12 metrik
2020 vinterdäcksmarknadsöversikt - 52 däckbromstest Auto Bild 2020 245/45 R18 1/49 2 metrik
2019 Auto Bild Vinter 17 tums däcktest Auto Bild 2019 225/45 R17 5/21 12 metrik
Översikt över testmarknaden för vinterdäck 2019 Auto Bild 2019 225/45 R17 1/47 2 metrik
2019 AMS Winter SUV däcktest Auto Motor Und Sport 2019 215/55 R17 2/11 14 metrik

Videor

The Best SUV Winter Tire? Nokian, Michelin, Continental, Bridgestone, Pirelli & More Tested!

The Best SUV Winter Tire? Nokian, Michelin, Continental, Bridgestone, Pirelli & More Tested!

Best 11 Winter Tires for 2023/24 - Tested and Rated

Best 11 Winter Tires for 2023/24 - Tested and Rated

The BEST 10 Winter Tires for 2022/23 Tested and Rated!

The BEST 10 Winter Tires for 2022/23 Tested and Rated!

Djupgående däckjämförelser
View More Comparisons
Bridgestone Blizzak LM005 vs Continental WinterContact TS 870
Bridgestone Blizzak LM005 vs Continental WinterContact TS 870
Bridgestone Blizzak LM005 vs Hankook Winter i cept evo3
Bridgestone Blizzak LM005 vs Hankook Winter i cept evo3
Bridgestone Blizzak LM005 vs Michelin Pilot Alpin 5
Bridgestone Blizzak LM005 vs Michelin Pilot Alpin 5
Utmärkelser
2023 Däckrecensioner SUV Vinterdäckstest
2023/24 Däckrecensioner UHP Vinterdäckstest
2022/23 Däckrecensioner Vinterdäckstest
Alla tester
Visa testresultat
45
Tester
3rd
Genomsnitt
1st
Bäst
15th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2024 Helårs- och vinterdäckstest
215/55 R17 • 2024
1st/10
Bridgestone Blizzak LM005 utmärker sig i våta förhållanden med den kortaste bromssträckan och lyhörd hantering, samtidigt som stabiliteten bibehålls. Den är lätt att kontrollera även när den pressas till sina gränser. På snö ger det bra grepp och en balanserad prestanda, även om styrfeedbacken kunde vara tydligare. I torra förhållanden prioriterar den komfort, vilket ger den mjukaste körningen bland de testade vinterdäcken. Den har dock lite längre bromssträcka. Den hanterar hörn effektivt men är inte den mest svängsugen. Sammantaget framstår Bridgestone Blizzak LM005 som topppresterande vinterdäck, tack vare dess exceptionella våtgrepp. Den ger dock en genomsnittlig prestanda på torra ytor.
2024 Auto Bild Sportscars vinterdäckstest
235/35 R19 • 2024
5th/11
Bäst i våthantering och våtbromsning. En pålitlig, exakt spelare i snö.
Tappar den "exemplariska" tätningen på grund av dålig torrbromsprestanda.
2023 Däckrecensioner SUV Vinterdäckstest
235/60 R18 • 2023
3rd/9
Mycket bra i väta, utmärkt vattenplaningmotstånd, mycket bra i snö, mycket lågt rullmotstånd.
Medel i det torra.
Bridgestone matchade Hankooks totalresultat, men var något bättre i vått och något sämre i torrt och snö, men det var bekvämare och hade ett ännu lägre rullmotstånd. LM005 bevisar återigen att det är ett av de bästa vinterdäcken på marknaden.
Visa testresultat
Size Fuel Wet Noise
14 tum
175/65 R14 82 T C A 71
185/60 R14 82 T C A 70
165/70 R14 85 T XL C A 70
15 tum
185/65 R15 92 T XL C A 70
195/65 R15 95 T XL C A 71
195/65 R15 91 T C A 71
195/55 R15 85 H C A 71
195/65 R15 91 H C A 71
195/65R15 91 H C A 71
195/65R15 95 T XL C A 71
185/65 R15 88 T C A 71
185/65R15 88 T C A 71
16 tum
205/55 R16 91 H C A 71
215/70 R16 100 T C A 71
205/55 R16 91 T C A 71
205/55 R16 94 V XL C A 71
205/55 R16 94 H XL C A 71
205/60 R16 92 H C A 71
205/60 R16 96 H XL C A 71
205/60 R16 96 H XL A B 72
205/60 R16 96 H XL A B 72
215/70 R16 100 T C A 71
205/60R16 96 H XL C A 71
205/55R16 91 H C A 71
215/60 R16 99 H XL C A 71
215/60R16 99 H XL B A 71
17 tum
225/45 R17 91 H C A 71
225/60 R17 99 H C A 71
235/65 R17 108 H XL B A 72
235/65 R17 108 V XL B A 72
215/45 R17 91 V XL C A 71
205/50 R17 93 V XL C A 71
225/50 R17 98 H XL C A 71
225/50 R17 98 V XL C A 71
215/55 R17 98 V XL C A 71
225/60 R17 103 V XL C A 71
225/45 R17 94 H XL C A 71
215/55 R17 98 H XL C A 71
225/50 R17 98 H XL B A 70
225/50 R17 98 H XL B A 70
205/50 R17 93 H XL C A 72
205/50 R17 93 H XL C A 72
215/45 R17 91 H XL C A 71
215/45 R17 91 H XL C A 71
215/45 R17 91 H XL C A 71
225/50R17 98 V XL C A 71
225/45R17 94 V XL C A 72
225/45R17 94 V XL C A 72
265/65R17 116 H XL B A 72
215/55R17 98 V XL C A 72
215/55R17 98 V XL C A 72
225/60R17 99 H C A 71
235/65R17 108 V XL B A 72
225/45 R17 94 V XL C A 71
265/65 R17 116 H XL B A 73
215/55R17 94 V C B 71
215/55R17 94 V C B 71
18 tum
235/60 R18 107 H XL C A 72
255/35 R18 94 V XL C A 73
225/40 R18 92 V XL C A 72
245/45 R18 100 V XL C A 72
235/60 R18 107 V XL C A 72
245/40 R18 97 W XL C A 72
225/40 R18 92 V XL D A 72
225/40 R18 92 V XL D A 72
235/60 R18 107 H XL C A 71
225/40R18 92 V XL C A 72
225/40R18 92 V XL C A 72
245/40 R18 97 V XL C A 72
245/45R18 100 V XL C A 72
235/60R18 107 H XL C A 71
19 tum
235/35 R19 91 W XL C A 72
20 tum
245/35 R20 95 W XL C A 72
255/45 R20 105 V XL C B 73
255/45 R20 105 V XL C B 73
255/45 R20 105 V XL C A 73
255/45 R20 101 T C B 73
255/45 R20 101 T C B 73
255/45 R20 101 T C B 73
255/45 R20 101 T C B 73
255/45 R20 105 V XL C B 73
255/45R20 105 V XL C A 73
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Bridgestone Blizzak LM005 >>

Frågor och svar för Bridgestone Blizzak LM005

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Bridgestone Blizzak LM005. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 97 användarrecensioner

Förare rapporterar att Bridgestone Blizzak LM005-däcket ger enastående grepp och bromsning på blöta vägar, där många beskriver hög tillit i regn, slask och kalla fuktiga förhållanden samt en förutsägbar, progressiv hanteringsbalans. Snöprestanda bedöms ofta som bra för typiska centrala/västra europeiska vintrar, men flera användare noterar begränsad dragkraft på is/kompakt snö (särskilt vid bakhjulsdrift/branta starter) och en märkbar nedgång i prestanda när däcket åldras. Det mest konsekventa klagomålet är mycket snabb slitage/kort livslängd, ofta kopplad till att gummiblandningen härdar över tid och ökar ljudet, vilket sedan ytterligare minskar snö/is och ibland blöta prestanda.

Styrkor
  • Utmärkt grepp och bromsning på blöta vägar/vattenplaning motstånd
  • Förutsägbart
  • Progressivt hanterande och stabil vägkänsla
  • Bra allround vinterprestanda för milda/typiska europeiska förhållanden (blöta/slask/lätt till måttlig snö)
  • Generellt bekväm körning med god stabilitet för ett vinterdäck
  • Bra värde jämfört med andra premium vinterdäck
Förbättringsområden
  • För tidigt/snabbt mönster slitage och kort total livslängd
  • Prestandaförsämring med ålder/mönsterdjup (gummiblandningen härdar; snö/is grepp sjunker märkbart)
  • Begränsat grepp på is/kompakt snö och svagare dragkraft vid start på hala backar
  • Tydligt vägbrus/gnisslande eller surrande som kan öka över tid

Top 3 Bridgestone Blizzak LM005 Recensioner

Given 91% medan du kör en BMW 3 series (225/45 R17) på a combination of roads i 12,000 spirited miles
bästa vinterdäcken för vintern. Rätt en, med mycket snö, och is eller smält snö, mosig en, här är extraordinära. Jag klättrade på en snötäckt väg många gånger på ett trappsteg med ett bakhjul av BMW, tvekade inte. Jag passerar AWD-bilar, stadsjeepar och såg dem kämpa, snurra hjul etc. Blizzaks är oslagbara. Det är därför som alternativ OEM #1 på premiumbilar (inte prestandabilar).

På torra eller varma perioder med regn är mycket bra, men Michelin eller Goodyear är här lite bättre.
Hjälpsam 1152
December 20, 2024
Given 86% medan du kör en Kia Motors ceed (195/65 R15) på mostly town i 2,000 average miles
Jag hade dessa däck i ungefär 3200 km och jag älskar dem.
Det torra greppet är exceptionellt för den här typen av dimensioner på däcket.
Det våta greppet är ganska bra.
Jag har upptäckt att när man bromsar på ett tunt lager snö, i -7 grader, kändes däcken mosiga, men jag antar att det är förväntat, eftersom det är en mjukare komposit jämfört med sommardäck.
Jag skulle köpa dem när som helst för vilken bil som helst, speciellt om de nödvändiga dimensionerna är lägre skulle jag hellre spendera pengar på dessa premiumdäck än på något budget.

Det är ett måttligt torrt klimat som jag befinner mig i, så inga snö- eller isgreppsupplevelser med den här.
Hjälpsam 1002
March 3, 2025
Given 87% medan du kör en Mazda cx5 (225/55 R19) på mostly town i 2,000 spirited miles
Jag gillar den här däckkomforten. Med detta däck fick min Mazda CX-5 en förbättring av ljudnivån, som om jag utförde en ljudisolering.
Den är så mjuk och lugn, jag gillar den verkligen.

När det gäller bilhantering är den fortfarande väldigt bra, inte lika bra som min tidigare Blizzak DM-V2. Återkopplingen efter hjulsvängning är lite långsammare. Jag skulle inte rekommendera det för en spårdag)
Bridgestone Blizzak LM005 image
Hjälpsam 999
March 3, 2025

Hur skulle du betygsätta Bridgestone Blizzak LM005?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

120 recensioner inskickade denna månad Få ditt Contributor-märke Inget konto behövs

Latest Bridgestone Blizzak LM005 Recensioner

Första intryck Review
Given 86% medan du kör en Volkswagen Tiguan (215/65 R17) på i 20,000 miles
Jag körde vanligtvis bilen med dessa däck i snön, snöprestandan var utmärkt. Däcken var tysta, mycket bekväma och hade låg rullmotstånd varje gång. Jag rekommenderar starkt LM005 för din bil under vinterförhållanden.
Hjälpsam 6
May 4, 2026
Första intryck Review
Given 13% medan du kör en Hyundai Tucson (215/65 R17) på i 15,000 miles
Ärligt talat, dessa däck är en komplett katastrof. Blizzak LM005 visade sig vara ett av de sämsta köpen jag gjort. Efter en relativt kort användningsperiod slits de ner löjligt snabbt - som om de vore gjorda av tvål istället för gummi.

Och det värsta: mönstret blev synligt deformerat, nästan snedvridet. På grund av det började bilen vibrera och känns instabil, särskilt i högre hastigheter. Känslan av att köra? Som att du kör på något som knappt har ordentligt kontakt med vägen.

För en 'premium'-produkt är detta ett skämt. Kvalitetskontrollen är uppenbarligen obefintlig eller så bryr de sig helt enkelt inte. Jag betalade en rejäl summa för dessa och slutade med däck som känns redo för soporna efter en säsong. Helt oacceptabelt.

Jag är inte en person som vanligtvis lämnar recensioner - faktiskt är detta första gången jag känner behovet av att skriva en. Den enda anledningen till att jag postar detta är för att varna alla som överväger dessa däck: tänk efter två gånger. Jag är verkligen frustrerad över att jag spenderade pengar på något så dåligt.

Jag skulle inte rekommendera dem ens till min värsta fiende.
Hjälpsam 9
April 29, 2026
Första intryck Review
Given 73% medan du kör en Mercedes Benz E Class (265/35 R18) på i 15,000 miles
Jag har cyklat många mil med dem, men bara under två säsonger… jag kör staggered, 245 40 18 och 265 35 18 på en E400. Fram var de fantastiska men bak var de mycket slitna… Men jag skulle definitivt köpa dem igen, de är väldigt bra.
Hjälpsam 19
April 14, 2026
Första intryck Review
Given 86% medan du kör en Smart Forfour EQ drive 2019 (185/60 R15) på i 10,000 miles
Ja, de håller bara i två vintrar, runt 15 000 km. Vilken synd. I en Smart Forfour, förmodligen med feljusterade hjul (helt halka utvändigt, okej invändigt) men det var en dålig överraskning. Men de har ett fantastiskt grepp på vått underlag, det är säkert.
Hjälpsam 33
March 9, 2026
Första intryck Review
Given 69% medan du kör en BMW 330D Touring (225/50 R17) på i 8,000 miles
Positiv:
Däcken fungerar bra på både våta och torra vägar, de erbjuder tillräckligt med grepp för att inte hjulen ska spinna ens vid kraftig acceleration.
I kurvorna erbjuder de bra grepp, man kan tydligt känna att bilen börjar understyra när man når greppgränsen i kurvorna, det finns ingen plötslig förlust av väggrepp eller snabb överstyrning.
\r\nDäcken verkar slitas långsamt och jämnt.
\r\n
Neutral:
\r\nSnögreppet, främst på några cm nysnö och snöslask, verkar bra, men begränsas också av att bilen är bakhjulsdriven utan differentialspärr.
\r\n
\r\nNegativt:
Med däcken av Runflat-varianten "Driveguard" kan körningen vara hård och ljudnivåerna subjektivt höga. Det finns ett högt surrande ljud mellan ungefär 80 och 90 km/h vilket kan vara ganska irriterande. Ljudet är mest märkbart i stadshastigheter, på motorvägen vid över 100 km/h börjar ljudet minska och är inte längre påträngande.
Hjälpsam 37
March 7, 2026
Första intryck Review
Given 38% medan du kör en Ford Focus ST250 (215/50 R17) på i 9,500 miles
Jag har använt dessa däck i ungefär tre vintrar och kört runt 15 500 mil och en bil med 250 hk framhjulsdrift.
Låt oss börja med den första vintern, de var fantastiska, bra snögrepp, bra grepp på vått och torrt underlag. Jag kände att jag hade gjort ett bra val för att hantera min begränsade vinterkörning under de kommande åren. Den andra vintern hade de tappat en del av sitt snögrepp men inget allvarligt och jag hade nästan förväntat mig det så allt var bra. Nu kommer vi till den här vintern som skulle bli deras sista. Inget snögrepp alls. Jag hade problem med att starta i ett par centimeter snö och fick konstant hjulspinn. När de var tvungna att både accelerera och ta kurvor samtidigt var de gränsfarliga. Greppet på vått och torrt underlag är fortfarande okej.
Med tanke på hur lite de har körts och förvarats korrekt under sommaren hade jag nästan förväntat mig att de skulle hålla en vinter till. De har fortfarande mycket mönster kvar men gummiblandningen har blivit riktigt hård.
\r\nFör det pris jag betalade för dem kunde jag ha spenderat lite mer och provat Michelin Alpin 6/7 eftersom de får bättre recensioner för hållbarhet.
Hjälpsam 55
February 27, 2026
Första intryck Review
Given 50% medan du kör en Nissan LEAF Tekna (215/50 R17) på i 40,000 miles
Fungerar dåligt på is och snö, även nya däck märkbart dåliga på is och snö, känns som suer-däck. Jag skulle aldrig någonsin köpa dem igen.
Hjälpsam 183
January 9, 2026
Första intryck Review
Given 52% medan du kör en BMW i4 e40 (225/45 R17) på i 20,000 miles
Köpte dessa däck till min BMW i4 e40 (bakhjulsdriven). De var testvinnare och sägs vara mycket bra.
\r\n
Min erfarenhet är den motsatta. För snöiga, isiga nordiska vintrar. De är fruktansvärda. Jag tyckte först inte att de var så dåliga. När de var nya var de hyfsade. Men efter att ha bytt till Conti VikingContacts (7 bak, 8 fram, på grund av begränsad tillgång i mina dimensioner) fick jag lite perspektiv på att väckas till liv.
\r\n
Det kändes ungefär som jag tror att F1-förare känner sig när de byter till mellandäck/våta underlag efter att ha varit ute för länge i regnet på slicky underlag.
\r\nNu hade jag grepp, gas, bromsning och svängar. Jag kunde faktiskt köra bilen.
\r\n
\r\nFörut kunde jag provocera fram överstyrning med den lättaste gaspådrag, nu måste jag verkligen göra det med avsikt att få lite action.
\r\n
Blizzack-bilarna var aldrig oförutsägbara med över- eller understyrning. De var förutsägbart hemska i snö och is.
\r\n
Slitage var också ett stort problem. Slitade igenom ett par bakhjul på ungefär 10 000 km. Två gånger.
\r\n
\r\nSkulle inte rekommendera det om du bara ser lite snö en eller två gånger om året. Kanske, men då är du bättre betjänad av ett bra året-runt-däck tror jag.
Hjälpsam 219
January 9, 2026
Första intryck Review
Given 93% medan du kör en Toyota GT86 (205/55 R16) på a combination of roads i 20,000 spirited miles
Jag har kört det här däcket i kontinentala vinterförhållanden – allt utom ren is. Torrt grepp var utmärkt, och det var särskilt njutbart att köra det eftersom däcket är väldigt förutsägbart och progressivt i gränsfallet. I fuktigt och fettigt underlag är mitt självförtroende begränsat, men däcket var fortfarande förutsägbart, även om greppet blir ganska lågt. Jag minns inte att jag haft några problem i vått underlag, inklusive stående vatten.
I snön (och de har sett ordentlig snö) är sidbelastningen i kurvorna utmärkt och greppet vid inbromsning var också bra, proportionellt sett i alla typer av snö (torr, våt, kompakt, slask). Grepet är något begränsat, men fortfarande ganska bra när man väl är igång, men att starta från stillastående är den absolut största utmaningen, utan tvekan påverkad av den lätta bakhjulsdriftskonfigurationen.
Till slut bestämde jag mig för att byta dem vid 5 års ålder eftersom prestandan i snön sjönk något, men fortfarande märkbart, med fortfarande gott om mönster (5 mm). När det var dags tog jag 1 timme på öde torr asfalt med målet att få dem klara, men det fanns knappt några tecken på slitage.
\r\nSammantaget ett mycket givande däck i snön, och gediget, men inte särskilt sportigt under andra förhållanden.
\r\nP.S. Jag körde cirka 30 000 km under 3 säsonger. Däcken följde med bilen när jag köpte den från den tidigare ägaren och användes de två föregående säsongerna.
Hjälpsam 181
December 28, 2025
Given 59% medan du kör en Mitsubishi Outlander (215/70 R16) på a combination of roads i 13,000 easy going miles
Jag köpte fyra Bridgestone LM005 vinterdäck i slutet av 2020. De har använts i fyra vintersäsonger sedan dess. Mönstret saknas på många ställen på det yttre slitbanan. Om det vore naturligt slitage hade hela det yttre slitbanan varit slitet, men här saknas bara ett. Jag tror att de är produktionsdefekta. Jag rekommenderar dem inte av denna anledning. Annars finns det inga andra problem.
Bridgestone Blizzak LM005 image Bridgestone Blizzak LM005 additional image Bridgestone Blizzak LM005 additional image Bridgestone Blizzak LM005 additional image Bridgestone Blizzak LM005 additional image
Hjälpsam 241
November 20, 2025
Tyre reviews and ratingsTyre Reviews Replies
Även om detta ser oroande ut, tror jag att det är avsiktligt. Det är fördelaktigt för väghållningen att ha lameller som inte är helt djupa på skuldrorna, vilket är anledningen till att du ser att lamellerna försvinner innan de är helt djupa på andra ställen på däcket. De borde fortfarande gå bra att använda, men jag föreslår att du skickar ett foto till Bridgestone för säkerhets skull.
Given 40% medan du kör en Volkswagen Taigo (205/55 R17) på a combination of roads i 12,000 average miles
Hirbmat gumpe. Ale oastte dan. Mun geavahin daid 2 dálveáigodaga. Sis lea sullii 20.000 km. Gahččan dušše 2 áigodaga maŋŋá. Geahča govaid vuolábealde mo dat čájehit. Dain leat máŋga báikki main lea lihka fierpmádat. In ádde mo sii nagodedje olahit buoremus ovdáneami čáhppes dilis go čáhppes gieđahallan lei gaskamearálaš. Jus buohtastahttán dán gumpe Polaris 6:in (geavahuvvon nuppi biillas), de dát gumpe lea oassi...
Sii leat vuoittáhallan oaneheamos eallináiggis. Mo dát sáhttá leat premium-gumpe dakkár ruđa ovddas? Fiásko.
Bridgestone Blizzak LM005 image Bridgestone Blizzak LM005 additional image Bridgestone Blizzak LM005 additional image Bridgestone Blizzak LM005 additional image
Hjälpsam 252
November 11, 2025
Given 68% medan du kör en Mazda MX5 ND2 RF 2.0 (205/45 R17) på a combination of roads i 4,500 spirited miles
Erenoamáš buorre muohta- ja jiekŋagumpe muhto oalle heajos kuivvas ja čáhppes doaibma. Dasa lassin vuorddán guhkit eallima muhto dohkkehan dan ahte dábálaččat vuodján garraseappot go dát gumpe galgá vuodjit.
Ferte oastit jus vuordá garra muohttaga dahje jiekŋageainnuid.
Mun ohcan eará sajis jus vuorddán kuivvas dahje eanaš čáhppes dálvegeainnuid.
Hjälpsam 298
November 4, 2025
Betygsätt Bridgestone Blizzak LM005