Alla som säger att de inte kör sprit eller att de inte kör fort eller har kraftiga bilar för att motivera att de använder dåliga däck. Tänk dig två bilar som kör i 50 km/h och plötsligt tar ett barn slut, du måste stanna så fort som möjligt. Det spelar ingen roll om det är en Toyota & en Ferrari eller något annat däremellan, båda bilarna måste stanna så fort som möjligt. Tänk dig nu om det var ditt barn, du vill att alla ska använda de bästa däcken. Även när jag hade en bil på 1000 dollar kostade mina däck 1000 dollar också

Jag är på min andra uppsättning av dessa däck. Jag har en 550hk rwd-bil och så länge jag kör normalt fungerar däcken bra. Med liten boost går däcken loss i regnet och lite mer boost går däcken loss på torr väg. De har också hållit på länge. Jag spårar eller "spirit" inte köra med däcken. Jag har en annan uppsättning hjul och däck jag kör för det. För min ansökan fick jag min valuta för pengarna.

Inte mycket bra i väta när man trycker på, fwd car är angelägen om att understyra.

Har DU erfarenhet av Joyroad Sport RX6? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Joyroad Sport RX6 >

anständiga däck för torra förhållanden, men i vått tillstånd är de skrämmande eftersom de inte ger någon varning när de tappar greppet när de trycker hårt.

Dessa kom monterade på min färska import - Nissan Elgrand E51 3.5ltr v6 med 250bhp och 4wd, Det är en 2 tons skåpbil med massor av grymtande men dessa känns helt enkelt inte säkra alls. Jag antar att importören fick dessa för mot då de är billiga. Original bakdäck är fortfarande på och de är Kumho Ecsta och är fantastiska, men jag måste byta dessa så fort som möjligt eftersom fronten även i 4wd-läge är väldigt hala och skitiga. Rekommenderas inte alls!

Min åsikt är exakt densamma som för Nissan R32-föraren. Jag fick också dessa nya när jag köpte en begagnad Jaguar XF, och de är helt chockerande. I det torra skulle du inte märka så mycket när du pysslar runt i staden, men det är klart att de kommer att släppa taget med lite uppmaning eftersom det är omöjligt att dra iväg snabbt - som när du behöver ta dig in i en lucka i en livlig rondell - utan att snurra hjulen. Bilen har kontrollerats för spårning, fjädring, och däcken för balansering och lufttryck så allt är inställt som det ska. Så fort det regnar är det en helt annan historia. Jag drog mig ifrån en stående start vid den trafikerade rondellen och bakändan gled runt. Vid det här laget kör jag förmodligen mindre än 20 mph. Som den andra killen nämnde, när de släpper finns det ingen som helst varning, och i manuell kommer du att kämpa för att dra iväg även i 2:ans växel utan att snurra hjulen. Min bil är bakhjulsdriven och är en 3 liters V6 diesel, så den har gott om vridmoment och precis som han sa får du inget drag, hjulspinn, inget sidogrepp och värst av allt ingen varning. Jag måste betona att det här inte är på en pigg körning, det här är bara att köra som du brukar. Och detta var i lätt regn utan stående vatten. Dessa är verkligen direkt farliga, människor kommer att dödas, och även som förare med 340 års erfarenhet och yrkeskvalifikationer vägrade jag att ta ut bilen igen under de kommande dagarna tills min ersättare Pirellis kom. Det är enkelt – riskera inte ditt eller någon annans liv för att spara lite pengar, för det är precis vad du kommer att göra och det är helt enkelt inte värt det.

Valuta för pengarna

Hade de redan framme vid köp av bilen, har fälgskyddsprofil. I det torra är det ok. Våthantering är dock lite skrämmande om du trycker på den. Rekommenderas inte.

Riktigt hemskt däck. Dessa var helt nya, redan monterade på min bil när jag köpte den och tänkte lämna en recension för alla som överväger dem.
I det torra har däcken ett visst (begränsat) grepp, men skriker fruktansvärt när du närmar dig någonstans nära gränsen. Min bil är ganska lätt och har nyligen fått en justering men detta har inte lindrat detta. Torr feedback är dålig och förlust av grepp sker utan mycket förvarning.
I det våta är de 100 gånger värre. Mycket dålig dragkraft för acceleration i rak linje, och sidogreppet är ännu sämre. Bakdelen bryter av med nollvarning så jag antar bara att jag inte har något grepp någon gång.
Alla bilar med något som närmar sig ett rimligt vridmoment kommer att drabbas av hjulspinn eller störningar från traction control etc.
Jag skulle inte rekommendera att montera dessa däck på någon bil; inte en stadsbil som sällan ser över 40 mph och speciellt ingenting som går på en motorväg eller landsvägar. Budgeterbjudanden från andra märken skulle blåsa bort dessa och de är direkt farliga.