Federal SS595 SUPER STEEL

Dessa däck är bra, inte för dyra men kvaliteten och prestanda som mycket bra det uppfyller mina förväntningar. Jag provade dessa däck på min Galant VR4 8:a med en V6-motor med dubbelturbo. Jag kör alltid snabbt och aggressivt, särskilt när vägen är fri, antingen är den rak eller i sväng, vilket pressar däckets prestanda till dess gränser. Ja, jag vet att det här låter ganska dumt, men jag försäkrar er att jag bara gör det här när vägarna är fria, mestadels under döda timmar som 12 mitt på natten. Vad jag ser är det lite tystare än det senaste däcket jag använder som är GoodYear. Däckrullningen är mycket bättre. Jag observerade detta under på neutral kust när jag körde minst 100 km/h på en rak väg, hur lång tid tar det innan det saktade ner till 80 km/h, från vad jag har observerat att dessa federala håller längre än Goodyears, vilket är bra mindre motstånd från däcken. Kurvning är mycket bättre, såväl vått som torrt. Testad S curve Road @ Okada Manila nära South Beach Place Westside City går till Cavitex Highway Road Goodyear-däck. Kurvning @ 100 km/h Jag kan höra däcken skrika högt Federal däck. Kurvning @ 100 km/h, inget däck som skriker alls. Jag försökte köra snabbare och snabbare i kurvan tills jag hörde däcket skrika högt @130 km/h. Också vad jag har observerat var accelerationen lite snabbare än GoodYear-däcket eftersom det rullande motståndet på Federal är mycket mindre 0 - 100 km/h i genomsnitt på 6,4 sekunder Goodyear var runt 8 sekunder Fullständiga specifikationer 6A13TT DOHC V6 24Valve Lager HP: 276 men inställd till 358 med lager turbo tidigare. Fullständigt avgassystem (CAT and Resonator Delete, HKS Chamber Ljuddämpare något modifierad för mindre avgasbegränsningar tar bort vissa inre delar men har fortfarande det djupa basljudet), Racing Filter och Remap.

Först och främst är detta för en lätt, hårddriven bandbil. Jag bryr mig inte riktigt om vägbuller eller mjuka sidoväggar eftersom min bil är på coilover och körs väldigt pigg på bergsvägar och spår samt dagligen körd till jobbet och tillbaka. Min bil kom med Pirelli PZero Neros och de var absolut skräp (hemsk understyrning, absolut ingen sidoväggsflex och noll feedback). Jag provade sedan några Falken Ziex ZX960 och de var mil bättre än Pirellis. Efter att jag hade burit dem provade jag Federal 595s och även om de är mycket bättre än Pirellis fortfarande för en fjärdedel av priset, är de inte riktigt lika bra som Falkens. Men de kostar halva priset. Våtgrepp är ganska dåligt men inte dödligt på något sätt så länge du inte kör som om det är torrt. Som sagt, jag har kört dem på en lätt fuktig bana och ändå klarat hyfsade varvtider med endast lätt vattenplaning i stående vatten. Jag har cirka 5 bansessioner på detta set samt daglig körning i cirka 13000 mil och letar nu efter ersättare. För en tyngre, kraftfullare bil kan jag helt se dessa bli överväldigad, men min erfarenhet av en bil under 3K Lb är utmärkt. Jag tänker på Federal 595RS-R för enbart spåranvändning och en uppsättning Federal Evoluzions dagligen för att se om jag kan bli bättre i alla väder, men om jag skulle göra ett set för varje användning igen skulle det vara dessa 595:or.

Jag köpte de här däcken mest för deras utseende eftersom de trodde att storleken var 185/55/14, de verkade mer köttiga och bredare som en storlek 195/55/14. Jag antar att Federal är ett av dessa märken som får däcken att se 1 storlek bredare ut än de antar att vara, det passar bra för mig, de såg fantastiska ut MEN det var det enda bra med dessa däck. Det torra greppet var helt ok och i det våta var jag för rädd för att pressa dem hårt på grund av att jag har hört många negativa recensioner om deras våta grepp så jag hade liten erfarenhet av våtkörning och med låg hastighet så jag skulle säga att de bara var bra. Och låt oss nu gå till den STORA undergången.
Det första jag direkt märkte var en konstig darrning i bromspedalen varje gång jag bröt jämnt i mycket låga hastigheter. Jag vet inte om det hade att göra med slitbanemönstret eller vad men känslan jag fick av det här var osäker, frustrerande och som om jag bröt över små stenar hela tiden. Och det var det värsta som väntade... För det andra var däcken extremt bullriga och jag menar på ett OUDDRÖRT sätt. De gjorde ett konstigt ljud som jag aldrig har hört förut på ett däck, som en helikopters propeller typ. Även med ett högt avgassystem (ljuddämpare radera) kunde jag fortfarande höra det där irriterande ljudet! Jag skulle aldrig köpa dessa däck igen och jag skulle inte rekommendera dem för säker och säker körning. De är bara värda att prova dem för deras utseende och om du kör dem bara för shower i stängda scener för drifting burnouts och sånt men inte på gatan.