Det är riktigt dåliga däck. De kom på min bil när jag köpte den, de hade ungefär 1000 mil på dem då. Torr dragkraft är okej. Våt dragkraft är skrämmande. Har aldrig provat dem i snö. De är också väldigt högljudda. Jag trodde att jag hade hjullager som gick ut i fart. Under snäva långsamma svängar på en parkeringsplats trodde jag att min LSD morrade. Nu när jag har nya däck kan jag faktiskt höra avgasnoten (lageravgas). Filbyten på spåriga vägar kan också vara en otäck upplevelse. Bilen knäppte in och ut ur hjulspåret och kastade bilen senare. Jag vet inte att jag någonsin kommer att titta på ett däck med "V"-mönster på samma sätt igen. Håll dig borta från dessa däck. Om de är ditt enda alternativ i lager, beställ något annat, vänta tålmodigt på att de kommer in och var sedan glad att du gjorde det. De slits ganska långsamt, men jag räknar det som en nackdel eftersom det betyder att du kommer att sitta fast med dessa hemska däck ännu längre.

Glider under alla hårda bromsningar på torr trottoar, mycket skissartad skulle inte rekommendera.

satte dessa på min 2015 civic si för ett tag sedan på grund av kostnaden och att de rekommenderas av en vän. bortsett från kostnaden och jag kan inte komma på en enda positiv sak att säga om dem. värre mycket snabbt, kunde inte haka i 1-2:a växeln ens i lägre boost och ibland 3:a i högre boost, var bullriga som fan och var skrämmande att använda i vått tillstånd. kommer definitivt inte att köpa igen.

Har DU erfarenhet av Federal SS595 SUPER STEEL? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Federal SS595 SUPER STEEL >

Dessa däck är bra, inte för dyra men kvaliteten och prestanda som mycket bra det uppfyller mina förväntningar. Jag provade dessa däck på min Galant VR4 8:a med en V6-motor med dubbelturbo. Jag kör alltid snabbt och aggressivt, särskilt när vägen är fri, antingen är den rak eller i sväng, vilket pressar däckets prestanda till dess gränser. Ja, jag vet att det här låter ganska dumt, men jag försäkrar er att jag bara gör det här när vägarna är fria, mestadels under döda timmar som 12 mitt på natten. Vad jag ser är det lite tystare än det senaste däcket jag använder som är GoodYear. Däckrullningen är mycket bättre. Jag observerade detta under på neutral kust när jag körde minst 100 km/h på en rak väg, hur lång tid tar det innan det saktade ner till 80 km/h, från vad jag har observerat att dessa federala håller längre än Goodyears, vilket är bra mindre motstånd från däcken. Kurvning är mycket bättre, såväl vått som torrt. Testad S curve Road @ Okada Manila nära South Beach Place Westside City går till Cavitex Highway Road Goodyear-däck. Kurvning @ 100 km/h Jag kan höra däcken skrika högt Federal däck. Kurvning @ 100 km/h, inget däck som skriker alls. Jag försökte köra snabbare och snabbare i kurvan tills jag hörde däcket skrika högt @130 km/h. Också vad jag har observerat var accelerationen lite snabbare än GoodYear-däcket eftersom det rullande motståndet på Federal är mycket mindre 0 - 100 km/h i genomsnitt på 6,4 sekunder Goodyear var runt 8 sekunder Fullständiga specifikationer 6A13TT DOHC V6 24Valve Lager HP: 276 men inställd till 358 med lager turbo tidigare. Fullständigt avgassystem (CAT and Resonator Delete, HKS Chamber Ljuddämpare något modifierad för mindre avgasbegränsningar tar bort vissa inre delar men har fortfarande det djupa basljudet), Racing Filter och Remap.

Jag hade de här däcken på min w203 och i det torra var de väldigt bra, i regnet är de lite skissartade. men annars greppar de bra och presterar bra. de är lite bullriga i högre hastigheter men det har inte stört mig. Jag körde dem i snön och de är hemska. men du köper inte dessa däck för snön.

Dessa däck är bara bra i torra förhållanden. Jag har vattenplanat tidigare på knappt våta ytor i 40 km/h. Slitaget är fruktansvärt, efter 12 månader och 14 000 mils användning hade däcken mindre än 2/8 av en tums slitbana kvar. BTW jag kör inte aggressivt, eller tar bilen till banan. Du är bättre att spendera några mer dollar för däck som kommer med en slitagegaranti.

Jag minns att jag blev väldigt imponerad när de var nya. Åtta år senare inte så mycket. Jag roterade däcken eftersom fronterna (3-4 mm) var väl slitna och bakstyckena fortfarande hade slits (7-8 mm). Jag gillar att köra på ett piggt sätt när det är möjligt. Efter att ha roterat sjöng framdäcken (på riktigt?!) märkbart och man kunde höra tonhöjden förändras högre när hastigheten ökade. Mitt t.

Först och främst är detta för en lätt, hårddriven bandbil. Jag bryr mig inte riktigt om vägbuller eller mjuka sidoväggar eftersom min bil är på coilover och körs väldigt pigg på bergsvägar och spår samt dagligen körd till jobbet och tillbaka. Min bil kom med Pirelli PZero Neros och de var absolut skräp (hemsk understyrning, absolut ingen sidoväggsflex och noll feedback). Jag provade sedan några Falken Ziex ZX960 och de var mil bättre än Pirellis. Efter att jag hade burit dem provade jag Federal 595s och även om de är mycket bättre än Pirellis fortfarande för en fjärdedel av priset, är de inte riktigt lika bra som Falkens. Men de kostar halva priset. Våtgrepp är ganska dåligt men inte dödligt på något sätt så länge du inte kör som om det är torrt. Som sagt, jag har kört dem på en lätt fuktig bana och ändå klarat hyfsade varvtider med endast lätt vattenplaning i stående vatten. Jag har cirka 5 bansessioner på detta set samt daglig körning i cirka 13000 mil och letar nu efter ersättare. För en tyngre, kraftfullare bil kan jag helt se dessa bli överväldigad, men min erfarenhet av en bil under 3K Lb är utmärkt. Jag tänker på Federal 595RS-R för enbart spåranvändning och en uppsättning Federal Evoluzions dagligen för att se om jag kan bli bättre i alla väder, men om jag skulle göra ett set för varje användning igen skulle det vara dessa 595:or.

Dessa däck är oslagbara till det här priset. De presterar mycket bra och är klibbiga. Nackdelarna är att de är högljudda och de slits ut snabbt. Dessa däck är bra i vått tillstånd, de tål vattenplaning mycket bra. Osäker på varför folk klagar på den våta prestandan, det är inte meningen att du ska köra hårt i kurvor i regnet, oavsett vilka däck du har. För vanlig regnkörning är de mycket bra och flyger inte lätt med vattenplan. Jag kan hantera ljudet och det snabba slitaget baserat på hur billiga de är. Jag var till och med tvungen att använda dem i snön några gånger och de gick bra. Undertill ser de bra ut och presterar bra, men de är bullriga och de slits snabbt. Jag skulle definitivt köpa dem igen, jag är på mitt andra set

Skräp!!! KÖP INTE DESSA FÖR EN DAGLIG FÖRARE - DESSA ÄR FÖR BURNOUTS MED DIN "LEKSAK"

Jag hade dessa på min iroc z och gjorde absolut saker som är otroliga med dem! från autocross till dragracing! DU MÅSTE FÅ DESSA DÄCK VARMA!!!!!!! när de väl har värmts upp och värmts upp ordentligt kommer de att prestera bättre än de flesta däck där ute. nuvarande bil är en 478 bakhjulstrans am och de är fortfarande en absolut dröm. av alla däck jag kört är dessa de snyggaste och ger verkligen ett brett fotavtryck! rekommenderar inte med snö. (laguna seca älskade dem)

Jag köpte de här däcken mest för deras utseende eftersom de trodde att storleken var 185/55/14, de verkade mer köttiga och bredare som en storlek 195/55/14. Jag antar att Federal är ett av dessa märken som får däcken att se 1 storlek bredare ut än de antar att vara, det passar bra för mig, de såg fantastiska ut MEN det var det enda bra med dessa däck. Det torra greppet var helt ok och i det våta var jag för rädd för att pressa dem hårt på grund av att jag har hört många negativa recensioner om deras våta grepp så jag hade liten erfarenhet av våtkörning och med låg hastighet så jag skulle säga att de bara var bra. Och låt oss nu gå till den STORA undergången.
Det första jag direkt märkte var en konstig darrning i bromspedalen varje gång jag bröt jämnt i mycket låga hastigheter. Jag vet inte om det hade att göra med slitbanemönstret eller vad men känslan jag fick av det här var osäker, frustrerande och som om jag bröt över små stenar hela tiden. Och det var det värsta som väntade... För det andra var däcken extremt bullriga och jag menar på ett OUDDRÖRT sätt. De gjorde ett konstigt ljud som jag aldrig har hört förut på ett däck, som en helikopters propeller typ. Även med ett högt avgassystem (ljuddämpare radera) kunde jag fortfarande höra det där irriterande ljudet! Jag skulle aldrig köpa dessa däck igen och jag skulle inte rekommendera dem för säker och säker körning. De är bara värda att prova dem för deras utseende och om du kör dem bara för shower i stängda scener för drifting burnouts och sånt men inte på gatan.

Hade dem i 2 år på baksidan av min E90 330i. Torr dragkraft är OK men lite läskigt när du går in i kurvor, du känner dig inte säker på att använda dessa.
Våtdragkraft är skrämmande, dessa däck är osäkra, det borde vara olagligt att sälja dessa.
4:e växeln vid 80 km/h gjorde bilen en 180:a i ett hörn på motorvägen, jag hade mitt livs rädsla. Håll dig borta från dessa däck!

Jag har dessa på en modifierad S10 pickup som jag använder för autocross, bandagar samt att vara min dagliga förare. I det torra är greppet häpnadsväckande för priset; dragkraft i vått eller kallt väder inte så bra, men dessa ÄR UHP sommardäck trots allt. För ett 240-däck är slitaget mycket bra. Jag satte 20 000 miles på mitt senaste set och bytte bara ut dem eftersom slitbanan blev för hård för bra, pigg hantering. Jag har och kommer att köpa dessa igen. Bästa valuta för pengarna.

OMG!! Köp aldrig dessa skitdäck!! Jag köpte en begagnad 350z med dessa på och under året sedan jag ägde bilen har dessa däck blivit starkare och starkare. De vibrerar SÅ illa att jag bokstavligen inte kan höra min motor längre. Jag har alla plastbitar i mitt inre som vibreras loss. Har aldrig ägt en uppsättning däck som var så dåliga. Vibrationsproblemet är SÅ dåligt att det egentligen inte spelar någon roll om några andra faktorer av väghållning eller väggrepp på vått väg osv. Säg bara NEJ till dessa däck!!