Meny

Kumho Ecsta PS71

Ersätts av Kumho Ecsta Sport S PS72

Ett prisvärt UHP-sommardäck med utmärkt förtroende i vått väder och starkt grepp för vardagsbruk. Det kan konkurrera med premiumkonkurrenter på vägen, men förfining och driftkostnader (bullernivå, slitage och effektivitet) är kompromisserna.

Det korta svaret

Ägarna säger 77% från 94 ägaromdömen 63% skulle köpa igen Läs omdömena
Testerna säger 9:e genomsnittlig placering i 15 oberoende tester Senast: P4 av 20 · 2025 Se alla tester
Styrkor & svagheter Vått, Torrt Komfort Jämfört med konkurrenterna över alla tester vi har

Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.

  • 94ägaromdömen
  • 1 105 312körda km
  • 15professionella tester

Tyre Reviews betyg

Kumho Ecsta PS71

8,5/10

Bättre än 76 % av alla sommardäck

  • Hög tillförlitlighet
  • 14 tester
  • 94 ägaromdömen
Poäng för 406 testade sommardäck

Så byggs poängen upp

Källa Bättre än Vikt
Oberoende tester14 tester · 5 publikationer · 2018-2025 77 % 87 %
Ägaromdömen94 ägaromdömen · betyg 77 % 71 % 13 %
Sammanvägt 76 % 8,5

En fast kurva gör om det sammanvägda värdet till poäng från 0 till 10, så ungefär de bästa 10 % i en grupp får 9 eller mer.

Kategori för kategori

Hur det står sig mot andra sommardäck inom varje område, och hur mycket varje område väger. 50 är mitten av gruppen.

Kategori Bättre än Vikt Tester
VåttBromsning, väghållning och vattenplaning i väta 92 % 44 % 13
TorrtBromsning och väghållning på torr väg 73 % 40 % 12
PrisvärdeSlitage, effektivitet och kostnad 18 % 9 % 8
KomfortLjud och åkkomfort 11 % 7 % 8

Vikterna är andelar av testresultatet. Ägaromdömena vägs in efteråt.

Per disciplin

Samma resultat grupperade efter vad däcket gjorde. De räknas inte en gång till.

BromsningVarje bromstest, på alla underlag 88 % 13
VäghållningVarje väghållningstest, på alla underlag 67 % 7

Tillförlitlighet

  1. Begränsad
  2. Medel
  3. Hög

Däckets egna testresultat avgör 98 % av testvärdet. Övriga 2 % är gruppens genomsnitt, och den andelen krymper när fler tester kommer in.

Hög kräver minst 3 tester, där däckets egna resultat avgör 90 % eller mer. Medel kräver 2 tester och 70 %. Allt under det är begränsat: räkna med att siffran rör sig när fler tester kommer in.

Testerna bakom

Bara uppmätta resultat räknas. Ett test som bara publicerade placeringarna listas, men räknas inte.

  1. 2025 2025 Auto Bild Summer Performance Tire Test Auto Bild · 225/40 R18 P4 / 20
  2. 2025 2025 ADAC sommardäckstest ADAC · 225/40 R18 P13 / 18
  3. 2025 2025 sommardäck Test Shootout Auto Bild · 225/40 R18 P4 / 52
  4. 2023 2023 AutoBild UHP Sommardäckstest Auto Bild · 225/45 R18 P5 / 20
  5. 2023 Översikt över marknaden för sommardäck 2023 Auto Bild · 225/45 R18 P12 / 50
  6. 2022 2022 Tyre Reviews UUHP Sommardäckstest Tyre Reviews · 255/35 R19 P6 / 10
Visa alla 15 tester
  1. 2021 2021 ADAC sommardäckstest - 225/50 R17 ADAC · 225/50 R17 P3 / 17
  2. 2020 2020 Auto Bild sommardäckstest Auto Bild · 245/45 R18 P17 / 20
  3. 2020 2020 ADAC 18 tums sommardäckstest ADAC · 225/40 R18 P9 / 16
  4. 2020 2020 Däckmarknadsöversikt Bromstest Auto Bild · 245/45 R18 P5 / 50
  5. 2019 2019 Auto Bild sommardäckstest Auto Bild · 225/45 R17 P20 / 20
  6. 2019 2019 Summer 53 Tire Braking Shootout Auto Bild · 225/45 R17 P18 / 53
  7. 2018 2018 Ace 235/45 R18 Sommardäckstest ACE · 235/45 R18 P2 / 11 Bara placering
  8. 2018 2018 Test World Summer Tire Test Test World · 225/45 R17 P8 / 16
  9. 2018 2018 Auto Bild 20 tums UHP däcktest Auto Bild Sportscars · 245/30 R20 P7 / 8

Kumho Ecsta PS71 har testats 15 gånger av oberoende publikationer, med en snittplacering på plats 9.

15 Tester
0 Testvinster
9:e Genomsnitt
2:a Bäst
20:e Värst
Placering i varje test1:aSist20182025

Placering i varje test

Det senaste testet

2025 Auto Bild Summer Performance Tire Test P4 av 20

Kumho Ecsta PS71 imponerade med utmärkta vattenplaningsreserver (bäst i raksträcktestet för vattenplaning), övertygande kördynamik, säker väghållning och korta bromssträckor under alla förhållanden. Dess väghållningsprestanda på vått underlag var särskilt anmärkningsvärd, med några av de bästa tiderna på vått underlag. Däcket erbjöd en bra körsträcka på över 42 000 kilometer och utmärkta kostnadseffektivitet på endast 7,49 euro per 1000 kilometer, vilket gjorde det till ett prisvärt val bland premiumdäcken. Dess balanserade egenskaper och utmärkta pris-prestandaförhållande gav det betyget "exemplariskt".

Stark: Våt inbromsning, Väghållning på vått, Rak vattenplaning, Värde Svag: Buller Vinnare: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Alla oberoende tester av Kumho Ecsta PS71, nyast först
ÅrTestResultatUtmärkelse
20252025 Auto Bild Summer Performance Tire TestAuto Bild · 225/40 R18P4 / 20
20252025 ADAC sommardäckstestADAC · 225/40 R18P13 / 18
20252025 sommardäck Test ShootoutAuto Bild · 225/40 R18P4 / 52
20232023 AutoBild UHP SommardäckstestAuto Bild · 225/45 R18P5 / 20
2023Översikt över marknaden för sommardäck 2023Auto Bild · 225/45 R18P12 / 50
20222022 Tyre Reviews UUHP SommardäckstestTyre Reviews · 255/35 R19P6 / 10Testad av Tyre Reviews
20212021 ADAC sommardäckstest - 225/50 R17ADAC · 225/50 R17P3 / 17
20202020 Auto Bild sommardäckstestAuto Bild · 245/45 R18P17 / 20
20202020 ADAC 18 tums sommardäckstestADAC · 225/40 R18P9 / 16
20202020 Däckmarknadsöversikt BromstestAuto Bild · 245/45 R18P5 / 50
20192019 Auto Bild sommardäckstestAuto Bild · 225/45 R17P20 / 20
20192019 Summer 53 Tire Braking ShootoutAuto Bild · 225/45 R17P18 / 53
20182018 Ace 235/45 R18 SommardäckstestACE · 235/45 R18P2 / 11
20182018 Test World Summer Tire TestTest World · 225/45 R17P8 / 16
20182018 Auto Bild 20 tums UHP däcktestAuto Bild Sportscars · 245/30 R20P7 / 8

I hela facit: Facit per disciplinInbördes mötenVarje publicerat omdöme

Videor

These are the BEST UUHP TIRES you can buy for your car in 2022/23!

These are the BEST UUHP TIRES you can buy for your car in 2022/23!

Driftskostnader
Visa test

I 225/40 R18 beräknas Kumho Ecsta PS71 kosta €14,59 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €584 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2025 Auto Bild Summer Performance Tire Test.

Däckköp + monteringExtra bränsle jämfört med det mest effektiva däcketkostnad per 1 000 km
Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2025; finansieringskostnader ingår inte.
Mått & Etikettpoäng
Visa alla

Storleksintervall133 tillgängliga dimensioner

195-315Bredd30-65Profil16-22Fälg84-116 H-YLast-/hastighetsindex2016Först på marknaden

EU-märkningÖver 133 dimensioner - klassen beror på vilken dimension du köper.

Buller

69-75dB A/B

Vanliga frågor
Hur bra är Kumho Ecsta PS71 i vått väglag?
I 13 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Kumho Ecsta PS71 0,8 % längre än Premium-konkurrenter, 5,5 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 11,9 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 92/100, och ägare ger det 8/10 i vått väglag baserat på 94 recensioner.
Hur bra är Kumho Ecsta PS71 i torrt väglag?
I 12 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Kumho Ecsta PS71 2,9 % längre än Premium-konkurrenter, 0,4 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 3,2 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 73/100, och ägare ger det 8,5/10 i torrt väglag baserat på 94 recensioner.
Hur bränslesnålt är Kumho Ecsta PS71?
I 6 tester som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Kumho Ecsta PS71 4,4 % högre än Premium-konkurrenter, 3,1 % högre än konkurrenter i mellanklass och 7,4 % högre än budgetkonkurrenter.
Hur länge håller Kumho Ecsta PS71?
Baserat på test- och ägardata förväntas Kumho Ecsta PS71 hålla omkring 18 597 miles (29 929 km).
Vad säger ägarna om Kumho Ecsta PS71?
Över 94 ägarbetyg får Kumho Ecsta PS71 i snitt 77%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 8,5 av 10 och lägst på Slitage med 7. 34 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 72% av ägarna ger det 70% eller mer.
Fler frågor om Kumho Ecsta PS71 (10)
Vad kostar Kumho Ecsta PS71 i drift?
I 225/40 R18 beräknas Kumho Ecsta PS71 kosta €14,59 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €584 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2025 Auto Bild Summer Performance Tire Test. Billigast i drift i det testet är Continental PremiumContact 7, på €12,47.
Vilken EU-däckmärkning har Kumho Ecsta PS71?
I sitt sortiment har Kumho Ecsta PS71 oftast EU-märkningsbetygen C för bränsleeffektivitet, A för våtgrepp och 72 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Kumho Ecsta PS71?
Ägarna ger Kumho Ecsta PS71 betyget 7,4 av 10 för komfort och ljudnivå, över 90 recensioner.
Hur slits Kumho Ecsta PS71 enligt ägarna?
Ägarna ger Kumho Ecsta PS71 betyget 7 av 10 för slitage, över 90 recensioner. 34 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 8 047 km.
Skulle ägarna köpa Kumho Ecsta PS71 igen?
63% av ägarna säger att de skulle köpa Kumho Ecsta PS71 igen, baserat på de 90 recensioner som besvarade frågan. 36% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Kumho Ecsta PS71?
Av de 88 analyserade ägaromdömena om Kumho Ecsta PS71 nämner 46 grepp på torrt: 42 berömmer (starkt grepp på torrt) och 4 kritiserar (begränsat grepp på torrt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Kumho Ecsta PS71?
Av de 88 analyserade ägaromdömena om Kumho Ecsta PS71 nämner 41 väggrepp på vått: 33 berömmer (tryggt grepp på vått) och 8 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Vad säger ägare om vägbuller hos Kumho Ecsta PS71?
Av de 88 analyserade ägaromdömena om Kumho Ecsta PS71 nämner 30 vägbuller: 15 berömmer (tyst) och 15 kritiserar (bullrigt). Läs de omdömena
Har Kumho Ecsta PS71 ersatts?
Kumho Ecsta PS71 har ersatts av Kumho Ecsta Sport S PS72.
Vilka storlekar finns Kumho Ecsta PS71 i?
Kumho Ecsta PS71 finns i 404 storlekar, från 195-315/30-65 R16-22.
Frågor från ägare (3)
Ställ en fråga

Frågor och svar för Kumho Ecsta PS71

Är ECSTA PS71 ett run flat-däck? Vi har nyligen fått dessa monterade på vår 2020 A1 Audi, som ersätter Goodyear Eagle F1. Däckstorleken är 215/40/18
23 januari 2025
Jag tror att det finns vissa storlekar av PS71 i runflat, men du måste kontrollera sidoväggen för någon form av runflat-märkning. Det kan vara märkt XRP på ett Kumho-däck.
Visa alla frågor (3)
Hi!
Is PS71 or PS91 better for a use on a Hobby-car only in the summer? The rim is 8x18 and the car is an Alfa Romeo Spider MY2001.
14 maj 2021
Tyvärr har jag inte sett några interna brustester av SF2. Det finns vanligtvis ett samband mellan komfort och internt buller.
Which pressure do You recommend for track. I use 2.9 kg on road.
19 augusti 2019
Börja med ditt vägtryck och fortsätt att justera tillbaka till det när däcken värms upp, sedan kan du balansera bilen när allt är varmt.

Ägarrecensioner av Kumho Ecsta PS71

Betygsätt det här däcket

Vad ägarna säger sammanfattat från 87 recensioner

De flesta ägare bedömer Kumho Ecsta PS71 som ett starkt budgetprestandadäck, där en klar majoritet berömmer dess grepp på torrt underlag och hantering, och nästan hälften kallar greppet på blött underlag för förtroendeingivande. Prisvärdheten är en konstant höjdpunkt, med många som känner att det ligger nära dyrare märken för vardaglig vägkörning. Huvudnackdelen är förfiningen: omkring en tredjedel av ägarna nämner vägbrus, och åsikterna om slitbanans livslängd är blandade snarare än avgörande. En mindre men anmärkningsvärd grupp rapporterar också om vibrations-/balanseringsproblem, där några nämner tramlining.

Det ägarna nämner oftast räknat i 88 recensioner

Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.

Ägarnas betyg snitt av 94 betyg

  • Ägarbetyg 77%
  • Torrgrepp 85%
  • Våtgrepp 80%
  • Vägkänsla 80%
  • Väghållning 80%
  • Komfort 74%
  • Slitage 70%

Utvalda recensioner

Mest hjälpsam 88%

“Hade dessa däck på en Audi A5 Sportback S-Line från 2019 med 20-tumsfälgar. Efter 2000 km älskar jag dessa däck. Mina krav var komfort i vardagen och minimalt vägbuller, med en bra balans i prestanda. De var fantastiska...”

  • Audi A5 2.0TFSI Quattro
  • 3 219 km
Läs hela recensionen → 966 tyckte den var hjälpsam
Mest kritisk 40%

“Köpt som en "uppgradering" från låga mellanklassdäck. Även om hanteringen och greppet är bra under normala körförhållanden finns det mycket vägljud i alla hastigheter, vilket är lite tröttsamt på längre resor men...”

  • BMW 420d M Sport X Drive
  • 4 828 km
Läs hela recensionen → 557 tyckte den var hjälpsam
Längst körsträcka 74%

“Har bilen med kumho-däck på. Gjorde 40k km med dem och de var jättebra. Bytte dem mot Goodyears... I det torra hade de nästan samma grepp som Goodyear men i blöta är de ok för normal körning men inte pigg.”

  • Ford Fiesta ST180
  • 96 560 km
Läs hela recensionen → 707 tyckte den var hjälpsam

Alla 90 recensioner av Kumho Ecsta PS71

Betygsfördelning över 88 skrivna recensioner
86%
Medlem
Första intryck

Jag letar bara efter ersättningar om ett par tusen mil. Om jag inte hör fantastiska recensioner från andra Elroq-ägare kommer jag att hålla mig till Kumho Ecsta PS71 EV och behålla de olika bredder/profiler fram och bak. Dessa Kumho har helt överträffat Bridgestone-däcken jag hade på min ID.3 - jag kunde knappt vänta på att bli av med dem när de behövde bytas vid 8 000 mil.

Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 8
  • Slitage 9
  • Komfort 9
  • Köp igen 10
Användbar 0
77%
Medlem
Första intryck

originaldäck. exceptionell hantering på blött underlag men förbrukar 20 procent mer vid kraftigt regn. tyst däck. jag är inte säker på hur de kommer att fungera på is. jag förväntar mig inga mirakel. detta är sommardäck.

Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 7
  • Väghållning 7
  • Slitage 7
  • Komfort 8
  • Köp igen 8
Användbar 0
60%
Medlem
Första intryck

Bra däck på torr väg och mindre prestanda på blöt.
Däcken klarar inte av vridmomentet från elbilen.
Däckens livslängd är katastrofal vid måttligt dynamisk körning.

Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 5
  • Vägkänsla 7
  • Väghållning 9
  • Slitage 1
  • Komfort 10
  • Köp igen 1
Användbar 9

Vilka däck kör du på?

Läser du på om Kumho Ecsta PS71? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.

Har du Kumho Ecsta PS71?
60%
Medlem
Första intryck

Monterade som OEM på nya Kia EV3 AIR. Efter knappt 15000 km behöver de främre däcken bytas och vid 75 år är jag inte längre en ung racer. Continental däcken på min tidigare Niro PHEV höll i 22k. Jag kommer definitivt inte att byta till samma!

Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 7
  • Vägkänsla 7
  • Väghållning 7
  • Slitage 4
  • Komfort 7
  • Köp igen 1
Användbar 5
86%
Medlem
Första intryck
Trots intrycket av att de inte håller länge, håller de inte mindre än mina gamla Primacy 4 eller Bridgestone Potenza Sport som jag också har monterat på min bil. Dessa beter sig extremt bra vid greppgränserna och ger förtroende även i regnet (upp till halva slitaget, efter det tappar de greppet snabbare). Priset är otroligt. Jag har köpt fler i hopp om att de ska hålla längre...
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 10
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 10
  • Väghållning 8
  • Slitage 7
  • Komfort 7
  • Köp igen 10
Användbar 13
73%
Medlem
Första intryck
För priset ligger de nära premium märken, men de slits snabbare, särskilt på en framhjulsdriven bil med mycket vridmoment.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 7
  • Våtgrepp 7
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 9
  • Slitage 5
  • Komfort 7
  • Köp igen 8
Användbar 14
  1. Första intryck93% 1 931 km
    I alla utom ljudnivån är däcket topp, bättre än många dyrare "premium"-märken jag har haft genom åren. Grepp, hantering, brott och komfort både vått (mest imponerande) och torrt, presterar exceptionellt bra vid låga temperaturer. Rekommenderar varmt.
65%
Medlem
Första intryck
  • 225/45 R17
  • 8 047 km
Bra grepp generellt men jag pressar det inte i en hybridbil, dålig slitagetakt på framaxeln, paret är på 3 mm efter 15 000 miles och ska snart bytas ut. Måste vara den mjuka gummiblandningen som används.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 8
  • Slitage 5
  • Komfort 7
  • Köp igen 3
Användbar 11
100%
Medlem
Första intryck
Jag har haft dessa på min Jaguar XF i 18 månader och 9 000 miles nu. Jag måste säga att jag är mycket nöjd med dem. Våt och torrt grepp är på samma nivå som Goodyear F1 Asymmetrics som de ersatte, men de håller mycket längre. Det finns fortfarande cirka 4 mm på varje däck medan Goodyear däcken nästan var slut vid det här laget. Jag kommer att köpa igen.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 10
  • Våtgrepp 10
  • Vägkänsla 10
  • Väghållning 10
  • Slitage 10
  • Komfort 10
  • Köp igen 10
Användbar 9
37%
OneSorchai
Första intryck
  • Chery
  • 215/55 R18
  • 17 703 km
Däcken var helt nya. En del av mönstret separerade från karkassen vid 18 000 km. Det är ingen skada från en stöt. Man kan tydligt se att det är en separation och inte ett snitt.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 6
  • Våtgrepp 3
  • Vägkänsla 6
  • Väghållning 4
  • Slitage 1
  • Komfort 5
  • Köp igen 1
Användbar 81
48%
Chris Morris Bidragsgivare
Första intryck
Fullständig avslöjande, dessa däck är endast monterade på bilens bakaxel.

Dessa däck har en av mina tre sämsta egenskaper i ett däck, rörelse av mönsterblocken. I hög hastighet (och inte mycket bättre i lägre hastighet) är svängningen från mönsterblockens rörelse så oroande. När man applicerar även små rattinsatser i en jämn takt på motorvägen är det första intrycket: vad i hela världen gör bakdäcken? Känslan är ofta som vinterdäck; på grund av deras mjuka, höga, skårade mönsterblock. Detta borde verkligen inte vara på ett sommardäck. Kommer detta att förbättras när de slits? Förmodligen, men det är många kilometer av att gissa vad bakdelen av bilen gör.
Att köra dem från däckverkstaden var först roligt, men slutligen på ett besvikande sätt. ESP var i full användning. Jag hoppades att detta berodde på att agenter osv. togs bort, men förbättringen var inte grundläggande, men den förbättrades.

Om du trycker på blir det lite mer intressant, men förmodligen inte på ett bra sätt. De verkar ha ett bra grepp, men du måste verkligen ha gaspedalen nedtryckt genom en kurva, ingen avtagande gas eller tvekan om vad som ligger framför.

Den framträdande känslan med dessa däck, även vid hastigheter som är ens på gränsen till snabba, är de två betten i varje kurva. Jag kan inte rekommendera dem av den anledningen ensam.

Priset är tydligt deras fördel, men det är inte värt det enligt min mening. Jag kommer att gå tillbaka till Goodyear eagle F1 asymmetrisk 6.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 6
  • Våtgrepp 6
  • Vägkänsla 3
  • Väghållning 4
  • Komfort 7
  • Köp igen 3
Användbar 86
83%
Medlem
Erenoamáš buorre gumpe hálbbes haddái. Mun oasttán dan fas
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 8
  • Slitage 8
  • Komfort 8
  • Köp igen 10
Användbar 408
Hitta ditt nästa däck
Alla däcktester
Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.