Given
59%
medan du kör en
Mazda MX5
(205/45 R16)
på
a combination of roads
i 10,000
spirited miles
Testad på 2000 NB MX5 med Teinz coilovers
Jag har ytterligare en recension närmare början av livet för dessa däck, det här är en uppdatering nära slutet av livet
Fick MX5 justerad nyligen, och även om den körde bra innan (det är svårt att hitta en mx5 med dålig hantering) förstörde tån på framsidan däcken snabbare än de annars skulle ha slitits.
Men med den nya inriktningen (F: 0 toe; -1,5 camber; 4,5 caster R: -1,3 camber; -0,50 mm toe) känns både bilen och däcken mycket bättre.
Jag har också gjort en bandag med dem, de kändes bra under cirka 1 1/2 varv av en ~1 minuts bana men blir riktigt feta efteråt eftersom de överhettas något snabbt. detta sa att det inte är en kritik av däcket eftersom det inte är designat för banarbete.
Torrt grepp på Twisties/Touge är mycket bra och om du inte verkligen trycker på det (till lokala brottsbekämpande myndigheters bestörtning) har dessa mer än tillräckligt grepp för rolig och livlig körning. Men du kan få dem lösa om du försöker och kommer naturligtvis inte att ha takten med dedikerade semislicks.
Våtgreppet är mycket bra, du kan lätt få loss dem om du försöker, men att göra det skulle inte vara att 'köra till förhållandena'. för deras klass i ett australiskt klimat är deras våta grepp bra (förmodligen inte PS4S bra, men inte så illa att det är farligt.)
Det enda jag skulle säga är att slitaget inte är så bra, visserligen hade jag en dålig justering som påskyndade slitaget, men jag skulle se att slitaget var under genomsnittet för sin klass. inte hemskt, inte bra heller. PS71:an på min MX5 har klarat 15 000 km körning på en hård linje (tå ut på framsidan) 60-70% av den körningen var på 7-9 tiondelar på krokiga vägar, så onormalt hård jämfört med de flesta.
Jag skulle inte rekommendera detta däck till dem som kör Touge / Track i tempo ofta på sommaren eller i ett klimat där du kan köra sommardäck året runt (som Australien) . gå för en semi slick i så fall om du kan tåla den dåliga våta prestanda. eller en PS4/PS4s/PS5/PS5 om den är i din storlek (PS4/PS5 överhettas också på banan så tänk på det) en PS71 är helt enkelt inte gjord för ett Track/tung Touge-fodral.
Om du behöver grepp i vått väder och tar din bil en 6-8 tiondels körning då och då men behöver ett bra dagligt däck, kommer dessa däck att ge mycket för pengarna.
a PSA:
få en justering. Bryr dig inte om du har haft bilen i en månad och den tidigare ägaren sa att de skaffade en nyligen, skaffa en justering eftersom eventuella hanterings- eller slitageproblem inte kan skyllas på däcket om du inte personligen har tagit din bil för att få en justering själv. en ny anpassning, särskilt anpassade prestandaspecifikationer (gör din forskning!) kan ha en monumental inverkan på hur bilen känns oavsett däckval.
