Kumho Ecsta KU39

Överlag är däcken fina. De ger bra valuta för pengarna och känns trygga, även om du kör dem lite hårdare, om du vet hur du kontrollerar däckens slirvinkel, i pigg körning. Nu är sidoväggen mjuk, så mjuk att jag var tvungen att pumpa däcket över det rekommenderade trycket med 2 PSI. Detta för att bli av med understyrning i det torra. Förvånansvärt nog är understyrningen mest märkbar när man gör långsamma kurvor om däcken är för lågt pumpade. På motorvägarna har däcken aldrig svikit mig eller fått mig att tappa förtroendet, inte ens en enda gång. Men på landsvägarna... Akvaplaning kan vara ett problem om det är en mycket blöt dag och du kör försiktigt. Det var det åtminstone för mig. För mig lyser detta däck på motorvägen. Ljudet är lågt, komforten är hög. Även i en låg profil som den i min bil. Sammantaget, för priset av däck, är de inte dåliga. Jag skulle få dem igen om de var på befordran. Jag skulle rekommendera.

Jag har köpt dessa däck till bakhjulen till min 2007 BMW X3 3.0sd (tvillingturbo 286 hk, 6 automatisk växellåda, fyrhjulsdriven version) i maj 2017. Nu är det dags för oktober 2019 och däcken har använts för 22000 miles sedan ny under 3 sommarsäsonger (mest från april till november).
GREP: Torrt grepp: Mycket bra överlag, men det är inte utmärkt som en Michelin Pilot Sport eller Continental Sport Contact.
Våtgrepp: Mycket bra överlag.
Offroad-användning: Tillfredsställande. Jag har till och med använt dem på buskiga, gräsbevuxna och leriga offroads. Bara en gång hade jag en risk att stanna (buskiga och leriga förhållanden med lätt uppförsbacke var tillsammans), men min X3:s elektroniska system har hjälpt till att gå tum för tum! I övrigt var de väldigt bra i hantering och dragkraft.
BROMSNING: Torr och våt: Mycket säker.
Offroad: Säker nog.
SLITTAGNING: Förväntad livslängd på däcken är cirka 30 000 mil enligt aktuella slitagesiffror. Däcken är också mycket hållbara mot ovanliga stötar som skapas av gropar och gupp (ps: jag har använt 42-45 psi däcktryck, rekommenderat däcktryck för BMW är 42psi för maximalt lastad bil, en gång i månaden kontrollerar jag däcktrycket, och cirka 3 psi förlust per månad kan drabbas)
KÖRSTIL: 80 % 50 km/h medelhastighet (60 mph på tyska och österrikiska motorvägar!). 1 % offroad-användning. Runt 6000 km har ukrainska vägar och offroads använts med extrema gropar, gupp. (Min vänstra framfjädring har gått sönder på grund av ukrainska vägar!)
KÖP IGEN: Ja. De är mycket bra i prestanda/prismått.

Jag är bättre på att prata engelska än att skriva det. förlåt för min dåliga engelska men jag hoppas du förstår!

Torrt grepp; 8. Tja.... när det är sommar är däcken jättefina! Först när det är under 7 grader vill däcken ta ett steg åt sidan. Men... Om du kör sportigt har du aldrig en osäker känsla på sommaren.

Våtgrepp; 7. Om du kör i regnet med en normal väg har du 0% stress över greppet, även i rondeller eller i svängar på en 60 mil lång motorväg går däcket vart du än vill, det finns inget att klaga på. Dock. Om det finns vattenplanering (jag vet inte om det här ordet är korrekt eftersom jag är holländare och här i Nederländerna har du mycket vattenplanering), Kumhos KU39 kämpar med vattnet... enda alternativet är att sakta ner hastigheten eller göra två händerna på ratten! Men om du vet detta och du ser mycket vatten på vägen kan du sänka hastigheten i typ 10 km/h och det är inga problem.

Road Feedback; 9. Kumhos ger dig alltid känslan av vad som händer. Och det är anledningen till att jag älskar dem.

Hantering; 10. När du åker med för mycket fart runt hörnet går de flesta däck i en slirning. Det gör inte dessa däck!!! Under alla de 37 5000 milen och min sportiga körstil har jag ingen osäker känsla när jag verkligen pressar hårt. När du tänker; Åh shit, jag kanske är sen att ta hörnet. Inga problem... när du vill ta ett hörn på höger sida... går du den vägen du vill!

Bära; 10. UNDERBART. Jag har en Alfa Romeo 147 JTD 140hk 340nm och jag kör normalt i typ 90% av tiden. Det är bara jag som har mina ögonblick som alla... och sedan pressade jag verkligen hårt runt hörnen. Ibland går jag därifrån med hjulspinn vid trafikljusen, eller har hala däck när jag kör hårt i en skarp sväng.

Jag körde 37 500 miles (60 000 km) på 1 set Kumhos KU39 framdäck!!! Det är mycket. Bara de är borta nu, och när de föds som nu har man inte så mycket grepp men det är kallt ute och det tror jag är normalt när däcken har 1,6 mm kvar.

Bekvämlighet; 10; Inga klagomål på komforten, sidoväggen är inte mjuk men dåliga vägar är inga problem för däcken (eller din rygg)

Köp igen; 6. Det är väldigt svårt att hitta däck som är 100% vad du vill ha IMO. Men jag funderar på om du letar efter ett billigt däck som gör dig lycklig under alla förhållanden, köp Kumho för säker. Om du bor i ett land där det regnar hela dagen kanske du måste titta på ett annat däck som Uniroyal rainsport 3 (endast med vattenplanering måste du vara uppmärksam på vägen), men om du bor i Italien, Kroatien eller någon annan varm land Kumhos ku39 är perfekta för dig!!!

Jag ger den här gången bytet till Michelin Pilot Sport 4. De är mycket dyrare än Kumhos..... men YOLO. Du kan spendera dina pengar en gång i ditt liv!