Nokian Tyres One är en ny standard inom premium touring helårsdäck, med en 80 000 mil slitagegaranti, och tack vare aramid sidoväggsteknik som skyddar mot punkteringar från gropar och dåliga vägytor, kommer Nokian One också med en garanti för skydd mot potthål.
Nokian One finns i 14 till 20 tums däckstorlekar.
Det korta svaret
Ägarna säger74%från 22 ägaromdömen50% skulle köpa igenLäs omdömena
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.
Många däckåterförsäljare vill omkategorisera helårsdäck till "tresäsongsdäck" för att erkänna deras begränsade snöprestanda, men Nokian One HT var förvånansvärt bra för sin kategori. Men det är fortfarande nästan 20 % långsammare än vinterdäcket runt varvet och lätt 100 % mindre förtroendeingivande. Dragkraften var som alltid det mest märkbara när man jämför helårsdäck med fullvintrar, , de små lutningarna på banan togs mycket långsammare med minimal acceleration. Svängningen gick bra vid lägre hastigheter men det fanns inga reserver på helårsdäcket.
Svag: Snöbromsning, Snögrepp, Väghållning på snö ·Vinnare: Nokian Hakkapeliitta R5
I 1 test av snöbromsning som det har deltagit i, bromsar Nokian One 27,6 % längre än konkurrenter i mellanklass. I 1 test av snögrepp, är det 43,2 % sämre än konkurrenter i mellanklass. Det har ett Tyre Reviews snöbetyg på 1/100, och ägare ger det 8,1/10 i snö baserat på 22 recensioner.
Vad säger ägarna om Nokian One?
Över 22 ägarbetyg får Nokian One i snitt 74%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 8,8 av 10 och lägst på Väghållning med 7. 9 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 60% av ägarna ger det 70% eller mer.
Hur bekväma och tysta är Nokian One?
Ägarna ger Nokian One betyget 7,7 av 10 för komfort och ljudnivå, över 20 recensioner.
Hur slits Nokian One enligt ägarna?
Ägarna ger Nokian One betyget 7,8 av 10 för slitage, över 20 recensioner. 9 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 12 875 km.
Skulle ägarna köpa Nokian One igen?
50% av ägarna säger att de skulle köpa Nokian One igen, baserat på de 20 recensioner som besvarade frågan. 25% av dem gav högsta möjliga svar.
Fler frågor om Nokian One(2)
Vad säger ägare om vägbuller hos Nokian One?
Av de 22 analyserade ägaromdömena om Nokian One nämner 10 vägbuller: 9 berömmer (tyst) och 1 kritiserar (bullrigt). Läs de omdömena
Vad ersätter Nokian One?
Nokian One är efterträdaren till Nokian eNTYRE 2.0 i sortimentet från Nokian.
Ägare tenderar att betygsätta Nokian One som en tyst, bekväm helårsdäck med starkt grepp på torrt underlag, vilket återspeglas i 12 positiva recensioner av 22 och ett genomsnittligt betyg på 69,9 %. Nästan hälften av ägarna nämner låg vägbrus, och omkring en fjärdedel berömmer greppet på torrt underlag och körkvalitet, med några som också rapporterar imponerande snögrepp. Den största oron är hållbarhet: omkring en av fyra ägare rapporterar om punkterings- eller karkassrelaterade problem som sprickor eller slitbanesepartion. Prestanda på blöt väg är mer blandad, med cirka en fjärdedel av ägarna som kritiserar greppet på blöt väg och några som också noterar en brist på förtroende vid kurvtagning på blöt väg.
Det ägarna nämner oftast räknat i 22 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 22 betyg
Ägarbetyg74%
Torrgrepp88%
Snögrepp81%
Slitage78%
Komfort77%
Isgrepp73%
Vägkänsla73%
Våtgrepp72%
Väghållning70%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 49%
“Detta är min andra uppsättning med samma problem. Fick nya monterade förra våren under garantin. Körde dem under sommaren 15 april till 15 oktober. Roterade fram och bak bak och fram i sommar och märkte att problemen...”
“Dessa däck är bullriga och har fruktansvärd grepp på blött underlag, min Ridgeline har hydroplanat flera gånger på väg till jobbet, under förhållanden där mina Yokohama Geolanders aldrig gjorde det. Jag är redo att...”
“Jag jämför dessa däck med OE Michelin Latitude Touring. Jag har för närvarande 20 000 på dessa däck och jag har väldigt lite kritik mot dem som du kan se i recensionen. Det största problemet med dem är att under extrem...”
Dessa däck borde förbjudas .. som jag redan har rapporterat och skickat bilder på, spricker mönstret på sidan och lossnar .... avvisad vid den tekniska inspektionen.... Och vad gör er kundservice? Inget, trots flera meddelanden och e-post ... Jag har förbjudit Nokian! För farligt och ingen kundservice. Rapporterat till monteringsföretaget... stoppa försäljningen av detta märke! Herr Giry Laurent
Första intryck60%
Med tiden uppstod en spricka som gick hela vägen runt hjulet på mina 4 däck, vilket kan tyda på en separation av slitbanan eller till och med en sprängning. Nokians eftermarknadsservice är helt obefintlig och svarar inte på e-postmeddelanden. Jag rekommenderar inte Nokian...
Jag skulle aldrig köpa Nokian igen på grund av gummiblandningen. Jag har haft flera uppsättningar däck under garanti för sprickor och sprickbildning, det var inte bara Nokian, jag tror att WRG4 gjorde samma sak.
Första intryck10% 16 093 km
Jag var överlägset redo att ta ut dessa nokian 1 mot Cooper cs5 efter att ha haft 2 uppsättningar av nokian 1 och såg att de separerade genom att spricka runt kanten nästan som om det var en sammanfattningsseparation. Jag ångrar att jag köpte dem på grund av och wrg4 gör också separationen
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Dessa däck är bullriga och har fruktansvärd grepp på blött underlag, min Ridgeline har hydroplanat flera gånger på väg till jobbet, under förhållanden där mina Yokohama Geolanders aldrig gjorde det. Jag är redo att skära av dessa däck med min fickkniv och köra hem på fälgarna. De sämsta däck jag någonsin kört på. Jag har kört i 42 år och är professionell förare (CDL), jag har över en miljon miles i flera fordon med flera däckkombinationer. Gör dig själv och din familj en tjänst och köp inte dessa däck.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Nokian One? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Däcket var bättre än originaldäcken från Continental vad gäller komfort (buller) och grepp på torrt underlag. Greppet på vått, snöigt och isigt underlag var jämförbart. Efter två år och ungefär 32 000 km har däcken slitits ner till 60 %. Alla fyra däcken visar nu början på en slitbaneseparation i skulderområdet. Enligt däckhandlaren är det ett typiskt problem med NOKIAN One-däcket.
på en KIA Forte EX, 2012
Jag får ut 55 000 liter av dessa innan jag pensionerar dem. De är bekväma med bra grepp i djup snö och allt däremellan. Jag hittade något intressant med den här däckstorleken - kontaktytan är 15 % mindre än alla andra större konkurrerande däck i den här storleken. Det kan förklara min fantastiska bränsleekonomi och vintergrepp. Dessutom räddade dessa däck mig från en brist på rationalitet... Jag ignorerade min lampa för lågt däcktryck innan jag gick till jobbet. Kom till jobbet bra och hem bra men mätte PSI hemma och däcket hade FYRA PSI, ja 4 PSI, och jag körde 130 km med dem på det sättet. Kan det bero på ARAMID-sidväggsstrukturen? Jag är inte säker på att jag någonsin vill köpa ett nytt däck utan ARAMID-sidväggar på grund av detta. Mina däck säger "Made in USA" på sidoväggen. Detta är ett utmärkt däck för där jag bor, Michigan.
Detta är min andra uppsättning med samma problem. Fick nya monterade förra våren under garantin. Körde dem under sommaren 15 april till 15 oktober. Roterade fram och bak bak och fram i sommar och märkte att problemen uppstod när jag monterade dem i vår.
Jag har haft däcken i 15k miles, och är mycket nöjd med dem hittills. Det finns på en liten Mazda SUV och jag tror är en bra match med andan i bilen. Slitaget kysser just nu 80%-grafiken. Däcken är inte helt tysta, men säkert 9/10 för det - En och annan betongremsa kommer att få dem att sjunga, men det är undantaget. Torr dragkraft hittills är 10/10, med våta som har ett litet märkbart förfall från ett stopp - FWD, men har inte halkat eller tryckt i våta kurvor. Torr hantering matchar bilens anda - livlig utan vassa gupp som överförs. Vi hade bara meningsfull snö några dagar i år och de var bra - inte en Hakka, men inga överraskningar. Jag håller ett öga på priserna för den för min frus bil, eftersom den snart förblir en topputmanare. Nuvarande set är tillverkat i Dayton, TN - USA! Son har identisk bil med Pirelli Scorpion AS+3 - Dessa Nokian ONE jämförs mycket bra, till en betydande kostnadsbesparing i den storleken
61%
Medlem
Subaru
225/45 R18
16 093 km
Mestadels stad
Genomsnittlig
Snyggt däck och anständigt på torr trottoar, men blött och att gå runt hörnen var hemskt. Lämnade tillbaka dem för ett annat märke där jag inte skulle glida runt hörnen.
Jag har en 2007 BMW E83 över 3 000 miles på mina Nokian Ones och bor i Seattle, WA. Jag är otroligt nöjd med dem.
Jag har läst några recensioner om buller men har inte haft det problemet. De är väldigt tysta med ett undantag, och var precis efter att jag köpte dem. Det fanns en vägsträcka som hade extremt sliten trottoar och en stor stenyta. De var väldigt bullriga första gången jag körde på den ytan men efterföljande körningar har varit tystare, dock lite högre än vanlig asfalt, vilket knappt märks.
Nokians ersatte Kelly-däcken jag hade på den och de var ok och mycket starkare, men anständiga 7/10.
Handlingen har varit bra i torrt och blött även vid pigg körning, och jag ser fram emot att se hur de presterar i snö. Jag tycker också att de är väldigt lyhörda för min input. Mina tidigare däck (Kelly) var bara ok i och med att de inte kändes lika stadigt planterade på marken, det låter konstigt eftersom de så klart får kontakt, men de kändes bara meh.
Min enda fråga är slitage, som jag inte kommer att kunna avgöra förrän de 80 procenten slits ner. Vid det här laget ser det dock ut som att de kommer att bära bra. Om de presterar bra/bra i snön skulle de vara ett definitivt köp om jag hade en andra bil, eller behöver en ny (förhoppningsvis efter 70 000 miles) och fortfarande är tillgängliga, även om det är troligt att en nyare version kommer att finnas tillgänglig då. Jag kommer att uppdatera när jag har kört i snön och när regnet börjar, vilket är ungefär nu efter en väldigt torr sommar i Seattle.
Dessa däck är bra på torra trottoarer men fann att de ville ha på våta trottoarer, speciellt vid kurvtagning och de verkar tappa greppet så jag glider runt hörnet. Komfortnivån verkar tillräcklig även om åkturen på vissa vägar verkar hård. Dessa däck är mindre bullriga än de tidigare Michelin Defenders som var mycket högljudda. Däcken är för nya för att kommentera slitage just nu men verkar vara okej. Sammantaget är jag nöjd med dessa däck, speciellt för priset.
Jag jämför dessa däck med OE Michelin Latitude Touring. Jag har för närvarande 20 000 på dessa däck och jag har väldigt lite kritik mot dem som du kan se i recensionen. Det största problemet med dem är att under extrem torr kurvtagning känns de lite oroliga (som att flyta), men inte där du tror att du skulle tappa kontrollen. Det bästa med däcken är hur bra de åker och hur tysta de är. Nokian var halva priset på Michelin och de presterar som däck dubbelt så mycket.
