Menu

Continental EcoContact 6

Continental EcoContact 6 är ett premium sommardäck för touring som prioriterar effektivitet framför allt annat, och konsekvent levererar mycket låg rullmotstånd och en anmärkningsvärt tyst och bekväm körning på motorväg och i pendling. I både ägarfeedback och oberoende tester presterar det bäst när det körs mjukt i varma, torra förhållanden där stabiliteten generellt är acceptabel. Avvägningen är tydlig: säkerheten vid blöta förhållanden är däckets största svaghet, med upprepade bekymmer kring blöta bromsar, blöt hantering och aquaplaning.

7.4
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
High Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
73%
Våtgrepp
55%
Vägkänsla
58%
Väghållning
60%
Slitage
51%
Komfort
69%
Köp igen
37%
153 Recensioner
58% Genomsnitt
1,607,981 körda mil
7 Tester (genomsnitt: 11th)
Continental EcoContact 6

Continental EcoContact 6

Summer Premium
BETA
7.4 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · High Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Comfort
100
0.32x / 2 tester
Value
88.3
0.42x / 10 tester
Dry
70.4
1.8x / 7 tester
Wet
55.3
2x / 14 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Braking
67.6
8 tester
Handling
58.4
6 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 7
Publikationer: 5
Period: 2020 - 2026
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 153
Genomsnittligt betyg: 57.7%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.3
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2026 Sommar ECO Däcktest Sport Auto 2026 195/55 R16 6/8 10 metrik
2022 AZ SUV däcktest Auto Zeitung 2022 215/55 R17 7/10 8 metrik
2022 ViBilagare Eco vs Normal däcktest Vi Bilagare 2022 205/55 R16 8/10 10 metrik
2022 Auto Bild sommardäckstest Auto Bild 2022 215/55 R17 19/22 12 metrik
2022 ADAC sommardäckstest - 15 tum ADAC 2022 185/65 R15 8/16 0 metrik
Översikt över marknaden för sommardäck 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 21/44 2 metrik
2020 ADAC SUV sommardäckstest ADAC 2020 235/55 R17 8/12 1 metrik
7
Tester
11th
Genomsnitt
6th
Bäst
21st
Värst
Senaste däcktestresultaten
2026 Sommar ECO Däcktest
195/55 R16 • 2026
6th/8
Continental EcoContact 6 är ledande inom effektivitet, med det lägsta rullmotståndet med betydande marginal och den längsta räckvidden i den elektriska testbilen. Interiörljudet är mycket tyst. På torra vägar hanteras den säkert med stabila kurvtagningar och precis styrning - testförarna gav den högsta poängen för styrrespons. Kostnaden för detta effektivitetsfokus är betydande: bromssträckorna på vått underlag är de längsta i testet, det våta sidogreppet är det svagaste och hanteringstiderna på vått underlag är de långsammaste. Skillnaden är betydande - den glider 6,4 meter längre än Dunlop vid bromsning på vått underlag. Dess EU-märkning återspeglar denna avvägning med ett A-betyg för rullmotstånd men endast B för vått väggrepp, det enda däcket i gruppen som inte har ett A-betyg för vått väggrepp. Bromsningen på torrt underlag är också i den längre änden.
8th/16
Lägsta rullmotstånd, lågt slitage.
Relativt lågt vattenplaningmotstånd.
Continental EcoContact 6 presterar exceptionellt bra vad gäller bränsleförbrukning och får även ett mycket bra betyg vad gäller slitage. Även om den fortfarande kan säkra ett bra betyg på torra vägar, får den inte mer än ett tillfredsställande betyg i vått tillstånd på grund av dess svagheter i vattenplaningbeteende. I summan av dess egenskaper rekommenderas däcket.
Size Fuel Wet Noise
13 tum
155/80 R 13 79 T C B 70
14 tum
165/70 R 14 81 T B B 70
175/65 R 14 86 T XL B B 70
175/65 R 14 86 T XL A B 71
185/60 R 14 82 H B B 70
175/65 R 14 82 T B B 70
175/65 R 14 86 T XL B B 71
175/65 R 14 86 T XL A B 70
175/65 R 14 82 H B B 70
165/70R14 81 T B A 70
15 tum
185/65 R 15 88 H A B 70
185/65 R 15 92 T XL B A 71
185/65 R 15 88 T A B 70
185/65 R 15 92 T XL B A 71
195/65 R 15 95 H XL A A 72
195/65 R 15 91 V B B 71
195/65 R 15 91 T A B 71
185/65 R 15 88 H A B 70
185/65 R 15 92 T XL A A 71
195/65 R 15 91 V B B 71
185/65 R 15 88 H A A 70
195/65 R 15 95 H XL A B 72
195/65 R 15 91 H B B 71
185/65 R 15 88 H A B 70
185/65 R 15 88 H A B 70
185/65 R 15 88 H A B 70
185/65 R 15 92 T XL A B 71
195/65 R 15 91 H B B 71
195/65 R 15 91 H A A 71
195/65 R 15 91 H B A 71
185/65 R 15 88 T A B 70
195/55 R 15 85 H B A 71
195/55 R 15 85 V B A 71
185/65 R 15 88 H A A 70
185/65 R 15 88 H A A 70
185/65 R 15 88 H A A 70
195/65 R 15 95 H XL A A 72
185/65 R 15 92 T XL A A 71
195/65 R 15 91 H B A 71
185/65R15 88 H A B 70
195/65R15 91 H A A 71
195/65R15 91 V B A 71
195/65R15 91 H A B 71
16 tum
215/60 R 16 95 V A B 71
205/55 R 16 94 W XL A A 72
205/60 R 16 96 H XL A A 72
205/55 R 16 91 H A A 71
205/55 R 16 94 V XL A A 72
215/60 R 16 95 W A A 71
215/60 R 16 95 H A A 71
215/60 R 16 95 H A A 71
215/60 R 16 95 W A A 71
205/60 R 16 96 H XL A A 71
205/55 R 16 91 V A A 71
205/60 R 16 96 H XL A A 72
205/55 R 16 91 V A A 71
205/60 R 16 96 W XL A B 72
205/55 R 16 94 V XL A B 72
205/60 R 16 96 H XL A B 72
205/55 R 16 91 V A B 71
205/60 R 16 92 V A B 71
205/60 R 16 92 H A B 71
205/55 R 16 91 V B B 71
205/55 R 16 91 V A B 71
205/55 R 16 91 V A A 71
205/55 R 16 91 V A A 71
215/60 R 16 95 V A A 71
205/55 R 16 94 V XL A A 72
215/60 R 16 95 V A B 71
205/60 R 16 92 H A A 71
205/60 R 16 92 V A A 71
215/60 R 16 95 V A B 71
205/60 R 16 92 H A A 71
205/60 R 16 96 W XL A A 72
205/55 R 16 91 V A A 71
205/55 R 16 91 W A A 71
205/55 R 16 91 W A B 71
205/55 R 16 91 W A B 71
205/60 R 16 96 W XL A B 72
205/55 R 16 91 H A B 71
205/60 R 16 92 V A A 71
215/60 R 16 99 V XL A A 72
205/60 R 16 96 W XL A B 72
205/55 R 16 94 H XL A A 72
205/60 R 16 96 V XL A A 72
205/60 R 16 92 H A A 71
205/55 R 16 91 V A A 71
205/60R16 96 W XL A B 72
205/55R16 91 W A B 71
215/60R16 95 H A A 71
215/60R16 95 V B B 71
215/60R16 95 V B B 71
205/55R16 91 V B A 71
17 tum
215/55 R 17 94 V A A 71
215/55 R 17 94 V A A 71
215/55 R 17 94 V A A 71
215/55 R 17 94 V A A 71
235/65 R 17 108 V XL A A 72
215/55 R 17 98 W XL A A 72
225/45 R 17 91 V A B 71
215/55 R 17 94 V A B 71
225/60 R 17 99 H A A 71
215/55 R 17 94 V A B 71
225/60 R 17 99 Y B A 71
215/55 R 17 94 V A A 71
225/50 R 17 98 Y XL A B 72
225/50 R 17 94 Y A B 71
215/55 R 17 98 V XL A B 72
205/50 R 17 93 V XL A A 72
235/65 R 17 108 V XL A B 72
225/45 R 17 91 V A B 71
215/55 R 17 94 V A B 71
205/50 R 17 93 V XL A B 72
215/55 R 17 98 H XL A B 72
215/55 R 17 94 V A B 71
215/55 R 17 94 V A B 71
215/55 R 17 94 V A B 71
215/55 R 17 94 V A B 71
225/45 R 17 94 V XL A B 72
215/55 R 17 94 V A A 71
215/55 R 17 94 V A A 71
215/55 R 17 98 H XL A A 72
225/50 R 17 98 Y XL A B 72
225/50 R 17 94 V A A 71
225/50 R 17 98 Y XL A B 72
205/50 R 17 93 V XL A A 71
215/55 R 17 94 V A B 68
235/65 R 17 104 V A B 70
215/55 R 17 94 V A B 68
215/55 R 17 94 V A B 68
215/55R17 94 V A B 71
225/50R17 98 Y XL A B 72
225/45R17 94 V XL A B 72
235/65R17 108 V XL A B 72
18 tum
225/40 R 18 92 Y XL A B 72
235/60 R 18 103 T A A 71
245/45 R 18 96 W A B 71
245/40 R 18 97 Y XL A B 72
245/40 R 18 97 Y XL A B 72
245/45 R 18 96 W A A 71
245/45 R 18 96 W A A 71
225/40 R 18 92 Y XL A B 72
245/45 R 18 100 Y XL A B 72
225/40 R 18 92 Y XL A B 72
235/60 R 18 103 W A B 69
245/45R18 96 W A B 71
245/45R18 100 Y XL A B 72
225/40R18 92 Y XL A B 72
20 tum
245/35 R 20 95 W XL A B 72
245/35 R 20 95 W XL A B 72
255/45 R 20 101 V A B 72
245/35 R 20 95 W XL A B 72
245/35 R 20 95 W XL A B 72
255/45 R 20 105 W XL A B 73
255/45 R 20 105 W XL A B 68
245/35 R 20 95 Y XL A B 69
255/45 R 20 105 W XL A B 69
255/45 R 20 101 T A B 72
255/45 R 20 101 T A B 72
255/45 R 20 105 Y XL A B 72
255/45 R 20 105 H XL A A 73
255/45 R 20 101 T A A 72
255/45 R 20 101 T A A 72
255/45 R 20 105 W XL A A 73
255/45R20 101 V A B 72
245/35R20 95 W XL A B 72
245/35R20 95 W XL A B 72
255/45R20 101 H A A 72
255/45R20 101 H A A 72
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Continental EcoContact 6 >>

Frågor och svar för Continental EcoContact 6

Ställ en fråga
April 4, 2019

What is your opinion on Continental EcoContact 6 in compare to Continental Premium Contact 6? I need advice for 205/55/16 Kia Ceed '07.

<a href="https://www.youtube.com/watch?v=3rQoBeUH9hY">Den här videon borde hjälpa dig</a>
March 24, 2020

Is this a run-flat

Ja, alla moderna däck är slanglösa, inklusive Maxxis HP5.
May 21, 2020

 

 
June 14, 2023

Are these run flat, can they be repaired if punctured by a nail?

Ja, du kommer att få mycket högt slitage i mitten av slitbanan och det är stor sannolikhet att däcket kommer att explodera i hastighet.
February 5, 2024

 

 

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 139 användarrecensioner

I 139 förarrecensioner beskrivs Continental EcoContact 6 oftast som ett effektivitet-först däck: många ägare berömmer det låga rullmotståndet (bränsle-/energibesparingar) tillsammans med en tyst, bekväm körning, särskilt vid normala pendlarhastigheter. Den dominerande klagomålet är dock bristande förtroende vid vått väder - frekventa rapporter om svag våt grepp, lång/instabil våt bromsning och aquaplaning - ofta beskrivet som den främsta anledningen till att folk inte skulle köpa det igen. Ett andra utbrett problem är kort användbar livslängd, drivet av mycket grund däckmönster när det är nytt och snabb slitage på den drivna axeln, med ett anmärkningsvärt antal användare som också rapporterar punkteringar/bulor som är förenliga med en mjukare, mindre robust konstruktion.

Styrkor
  • Lågt rullmotstånd som leder till förbättrad bränsleekonomi/-effektivitet
  • Tyst körning/lågt kabinljud (särskilt på slät asfalt)
  • Bekväm
  • Följsam körkvalitet
  • Tillräckligt till bra torrgrepp och stabilitet för avslappnad/normal körning
Förbättringsområden
  • Dåligt våt grepp och våt bromsning; minskat förtroende i regn
  • Aquaplaningmotstånd som ofta rapporteras som svagt
  • Kort däckliv/snabb slitage
  • Förstärkt av grund däckmönster när det är nytt
  • Mjuka sidoväggar/ömtålig konstruktion som leder till punkteringar
  • Bulor eller skador
  • Vag/dum styrkänsla och tendens till understyrning (särskilt när den pressas)

Top 3 Continental EcoContact 6 Recensioner

Given 46% medan du kör en Suzuki SX4 Scross 1.4T Boosterjet (215/55 R17) på a combination of roads i 26,250 spirited miles
använde den i över 42 000 km.
nöjd
May 23, 2025
Given 57% medan du kör en BYD Seal EV AWD (235/45 R19) på a combination of roads i 5,000 spirited miles
Detta är en uppdaterad recension efter 8000 km. Jag har monterat 6Q-varianten av detta däck på min bil. Efter 8000 km är däcket fortfarande mycket bekvämt och tyst. Torrgreppet är ganska bra och väghållningen på torrt underlag är okej. Inte jättebra men tillräckligt för daglig körning. Våtgreppet, å andra sidan, är fruktansvärt. Jag drabbades av vattenplaning ganska ofta i regnet, så jag var tvungen att sakta ner en hel del. Att köra i 100 km/h i vått underlag känns väldigt osäkert och skakigt, och det är på raksträckan. Våtbromsning är hemsk. ABS-systemet satte in mycket även vid relativt låg hastighet. Av den anledningen kommer jag inte att köpa detta däck igen. Jag skulle gärna offra lite komfort för säkerhet. Om du bor i ett område som regnar mycket, undvik detta däck.
August 6, 2025
Given 76% medan du kör en Suzuki Swift (185/55 R16) på mostly town i 30,000 average miles
Dry Grip: Fantastiskt och konsekvent under hela däckets varaktighet. Greppet verkade blekna efter 45 000 km.
Wet Grip: Behövde det inte så mycket men var ganska nöjd med det när det behövdes.
Vägfeedback: Mjuka däck med mer än tillräckligt med vägfeedback, särskilt när vägen inte är jämn.
Hantering: Mer än tillräckligt för en personbil
Slitage: De höll sig i linje med dess prestanda i alla aspekter till 45 000 km vilket är bra. Men efter det behövde den bytas ut ASAP. Jag brukar inte känna att jag ska byta däck före 50k Km så att slitaget kan bli lite bättre.
Komfort: Bekvämt på bekväma vägar, anständigt på dåliga vägar.
Köp igen: Definitivt, däckens bästa egenskap är bränsleförbrukningen som räddade mig mycket under den tid jag använde det. Sänk min genomsnittliga bränsleförbrukning med ca 0,2 L/100 Km.
April 10, 2025

Hur skulle du betygsätta Continental EcoContact 6?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Continental EcoContact 6 Recensioner

Första intryck Review
Given 53% medan du kör en Nissan Kicks E Power (205/55 R17) på i 8,500 miles
Greppet är definitivt inte särskilt bra, särskilt inte i vått underlag. Fick ofta lite hjulspinn på framhjulet, vilket var oroande. Det värsta var däckslitaget, framhjulen var bara 3,3 mm kvar efter bara 10 000 km körning.
March 13, 2026
Första intryck Review
Given 44% medan du kör en Ford Kuga (225/60 R18) på i 6,200 miles
Till en början när de var nya var det bra. Feedbacken på torrt underlag var okej och på vått underlag okej. Efter 8 månaders körning blev det värre, mycket värre.
\r\nFramsidan lämnades med 5 mm
Och bak med 6 mm gummi
Jag köpte dem nya på en ny fabriksmonterad Ford Kuga. Nu ska jag köpa EcoContact 6 efter den här upplevelsen.
March 13, 2026
Första intryck Review
Given 57% medan du kör en BYD Seal EV AWD (235/45 R19) på i 17,000 miles
Den höll bara i 27 000 km
\r\nBlir bullrigare med åldern och presterar inte bra i regn
March 12, 2026
Första intryck Review
Given 36% medan du kör en Kia Motors Niro EV (225/45 R17) på i 12,000 miles
Däcket känns ulligt och har dåligt våtgrepp. Slits väldigt snabbt med bara 3,5 mm kvar efter 19 000 km på en Kia Niro elbil.
March 4, 2026
Första intryck Review
Given 57% medan du kör en Volkswagen Polo 1.0TSI (185/65 R15) på i 18,600 miles
En hemsk upplevelse med original Continental Eco Contact 6 (efter 30 000 var de förstörda mer än gränsen, sprack osv.; hemska i väta, ändrade färg osv. osv.; hade dock bra förbrukning, men det är en för stor kompromiss bara för det).
\r\n
Ärligt talat tycker jag att det här däcket är för miljövänligt och att vilket touringdäck som helst är oslagbart i jämförelse med ett miljövänligt däck.
\r\n
\r\nSkulle inte köpa igen.
March 2, 2026
Första intryck Review
Given 71% medan du kör en (235/55 R18) på mostly town i 8,000 easy going miles
13 000 km på framhjulen, GLA 200 behöver bytas ut
January 5, 2026
Given 47% medan du kör en Ford Focus MK4.5 1.0 Ecoboost Hybrid (215/50 R17) på mostly town i 4,600 easy going miles
Fick 56% när jag körde en Ford Focus MK4.5 1.0 Ecoboost Hybrid (215/50 R17) i mestadels stan under 4 600 mil i lugnt tempo - har redan skrivit den här recensionen. Jag vill nu lägga till en bild.
December 22, 2025
Given 61% medan du kör en Fiat Panda 4 x4 (175/65 R15) på a combination of roads i 18,750 spirited miles
Continental EcoContact 6-däcken levererades som fabriksmonterade utrustning på min Fiat Panda 4x4. Satsen har för närvarande gått cirka 30 000 km, varav cirka 8 000 km jag har kört under en säsong. Min användning omfattade daglig körning såväl som raska turer utanför staden på smala landsvägar.
\r\n
\r\nPå torra vägar är greppet acceptabelt för ett miljöfokuserat däck. Styrresponsen är förutsägbar och stabiliteten är generellt bra under normal och måttligt livlig körning. Jag upplevde ett fall där bakhjulet vek ut något i en kurva, men det var progressivt och lätt att korrigera – inget farligt. Med det sagt är återkopplingen begränsad när däcket trycks.
\r\n
\r\nPå våta vägar var greppet okej, men under genomsnittet för ett premiumdäck. Bromsning och allmänt väggrepp var säkert och förutsägbart, men förtroendet var betydligt lägre jämfört med andra premiumalternativ jag har använt. Även om prestandan aldrig var alarmerande, stack den inte heller ut.
\r\n
En av däckets starkaste sidor är rullmotståndet. Det är genuint lågt, vilket bidrar till god bränsleeffektivitet, och däcken är mycket tysta, även vid högre hastigheter.
\r\n
Den största nackdelen är gummiblandningen och konstruktionen. Däcket känns väldigt mjukt, särskilt sidoväggarna, som är märkbart tunna. Under loppet av 30 000 km drabbades varje däck av två punkteringar, varje gång på grund av det svaga slitbaneskiktet, inte sidokollisioner. Detta påverkade avsevärt min tilltro till den långsiktiga hållbarheten.
\r\n
\r\nDäckens mönsterdjup är nu cirka 4 mm. Även om de fortfarande är tekniskt användbara skulle jag personligen inte rekommendera att köra dem under detta djup, särskilt med tanke på våtprestanda och punkteringsmotstånd. Ärligt talat, efter att ha haft upprepade punkteringar har jag helt enkelt fått nog.
December 15, 2025
Given 54% medan du kör en (205/55 R17) på i 0 miles
Torrt grepp okej, men vått grepp och vattenplaning är fruktansvärt, särskilt under 12°C. Jag rekommenderar det inte.
December 6, 2025
Given 40% medan du kör en BMW iX1 XDrive30 (245/40 R20) på mostly country roads i 3,000 spirited miles
Har kört många bilar med många olika premiumdäck, men dessa är INTE premiumdäck alls. Våtgreppet är farligt. Slitaget är det värsta jag har sett. Undvik.
November 21, 2025
Given 56% medan du kör en Ford Focus MK4.5 1.0 Ecoboost Hybrid (215/50 R17) på mostly town i 4,600 easy going miles
Dát leat geassedeahkat mat addojuvvojedje munnje 2023 Focus:ii. Go jorggihin kuivvas fierpmádagain, de dovden iežan eahpesihkkarin, ja dovden ahte lean vuollel stivren ja ballen ahte beasan gahččat. Go válden ođđa biilla, de lei 6 mm 8 mm sadjái. Dieđán ahte ledje muhtun boastut lávkkit, maid Ford gárantiija vuolde ovttastahttá. In goassege šat oastte Continental-biillaid, vaikko lean ožžon daid ovddit biillain—Skodain—ja dat ledje hui buorit. Ja ii goassege šat Ford vuovdde ođđa biillaid main leat dákkár heajut gumppet.
November 18, 2025
Given 59% medan du kör en BMW iX1 XDrive30 (245/45 R19) på a combination of roads i 11,500 average miles
Dát ledje biddjon mu IX1 XDrive 30:ii ođđasit, mus eai leat moaitámušat gieđahallama birra sihke čázis dahje kuivvas vaikko dát lea bearašbiila nu ahte ii leat garrasit vuodján. Ruovttoluottadieđut eai leat nu buorit, muhto eai leat hirbmat ja sii leat oppalaččat oalle mielas unnán fuomášahtti geaidnočuojanasain.

Wear lea hirbmat heajos, dat leat oalle olu govvejuvvon 11k miillain. Mun livččen vuordán olu buoret dan ektui mii galggašii leat premium-gumpe.
November 13, 2025
Betygsätt Continental EcoContact 6