Första vinterdäcken jag någonsin använt. Mycket bra i snön på min MG ZT V8. Mycket bra i vått också.
Men alla fyra däcken har nu delat på innerväggarna - de är daterade 2010.

Jag har använt Wintrac Xtreme sedan 2012. Jag kör från Irland via Stena-färjan till Cherbourg och sedan till Megeve och återvänder 5 veckor senare. Däcken är suveräna i alla väder och på snö och is är de suveräna. Ingjuta stort förtroende utan att vara dum! Jag brukade byta dem efter vintern ( 2 set hjul/ vinter/ sommar. Men nu låter jag dem stå på året runt. 100,% i alla väder. Jag kör en Nissan X trail tekna. Den som köper dessa däck kommer inte att vara besviken!

Jag fick rådet att skaffa dessa däck av min lokala däckhandlare som ett billigare alternativ, och i det stora hela är de bra däck i snön, MEN, de är väldigt dåliga i väta.

Originalbilen som de monterades på var Jaguar 5.0 v8 med 385 hk och de var ok, men när jag satte dem på min Jaguar XFR med 510 hk gick det våta greppet från OK till farligt. Att tappa dragkraften i 70 MPH på en motorväg i regnet när man åkte uppför och runt en liten kurva var inte kul.

Jag misstänker att de är OK på lägre motoriserade bilar, men kan inte rekommendera dem på mer motordrivna bilar.

UPPDATERING:- Jag har nu tillbringat en vinter på några nya däck som är en storleksordning bättre än dessa däck i blöt och något bättre i snö.

Har DU erfarenhet av Vredestein Wintrac Xtreme? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Vredestein Wintrac Xtreme >

Hemskt däck när man kommer från Michelin Alpin 5 och Conti TS860.
Vredestein kommer inte i närheten.
Det är ett holländskt märke, så att köra när de är under de holländska vinterförhållandena, skulle man säga att de är gjorda för det. Det är de inte.
Om du funderar på att köpa dessa däck, spendera kanske 10 € mer per däck och köp Michelin eller Conti. Eller köp Uniroyal eller Hankoks om du vill spara pengar.
Vredestein är värdelösa, särskilt i våta förhållanden.

Köpte dessa förra året, och om jag ska vara ärlig är de ett av de bästa vinterdäcken jag har använt.
Allround bra grepp och feedbacknivåer. Progressiva när de börjar släppa taget i blöta.
Briljant när den används i snö kombinerat med 4x4 dragkraft. De bara biter & går!
Används på en Tiguan och gjorde några turer uppför kullarna i Skottland för att åka skidor och misslyckades aldrig att ta sig igenom.
Om du byter till dessa från Pirelli Scorpions för resten av året, är det liten märkbar skillnad i vägbuller eller komfort.
Det enda vinterdäcket jag har använt bättre än dessa tidigare var Continental Winter Contacts, men de kostar en del mer.
Sammantaget rekommenderar jag starkt dessa däck för de kalla årstiderna!

Jag har provat 3 märken av vinterdäck och Vredstein har stått över de andra. Efter att ha rest genom alperna i vinter på ny och packad snö har jag aldrig fastnat för dessa. Ford Galaxy tvåhjulsdrift.

Så kör på dessa varje dag året runt på front-, motorvägs-, A- och B-vägarna, nu kommer du till slitstången vid 18000 miles.
De bryter dragkraften i rondeller om det finns saltkorn på vägen när du drar ut, det är ungefär det enda verkliga problemet jag har hittat.
Körde igenom några fruktansvärda regnstormar på A1 förra året och kände aldrig bilen röra sig alls, och jag hänger inte med.

Ok, de blir mer bullriga när vi kommer mot slutet av deras liv, men en isig januarimorgon eller med lite snö på marken vet jag att jag börjar jobba!
Det verkar vara mer grepp från dessa än sommarens Continentals på bruksbilen.
Skulle jag ha en annan uppsättning, ja eftersom jag inte kan hitta några helårsdäck som passar räkningen.

Jag monterade dessa däck, först på min V8 XF Jaguar och sedan på min V8 XFR Jaguar.

Greppet i snön är utmärkt, vilket är vad du behöver med en kraftfull bakhjulsdriven bil, men vädrets hantering var alltid misstänksam. Men när jag satte dessa däck på XFR blev hanteringsproblemen i vått väder farliga. även om jag använde vinterläge på bilen och knappt rörde gaspedalen skulle jag få hjulspinn vid alla starter i uppförsbackar, och jag bor i kullarna i norra England så det är oundvikligt. Men brytpunkten för mig var när bakhjulen bröt dragkraften, i regnet, gick uppför på M1 i 70 MPH när jag korsade den vita linjen och bytte fil. Det fick min uppmärksamhet och därför har jag tagit bort dessa däck även om de har över 4 mm slitbana kvar.

Efter att ha sagt att slitagegraden är fenomenal, sa jag 4 mm slitbana kvar och de har gjort 40 685 miles. De kan helt enkelt vara för svåra att greppa i väta.

I mars 2014 köpte vi vår första VW Touareg 3.0 V6 Diesel, vi hade tidigare en Mercedes ML och hade lite problem med däcken. Vi ville ha ett fyra säsongsdäck till våra 275/45 R20 hjul men kunde inte hitta något för så stora hjul.

Vi gick in på webben för att försöka hitta ett lämpligt däck, men blev bara mer förvirrade! Jag pratade med min lokala däckmonteringsexpert Jeff Fowkes Wheels Ltd i Ibstock Leicestershire och han föreslog att jag skulle ta en titt på Vredestein Wintrac Extreme.

Jag uttryckte omedelbart förvåning eftersom våren hade börjat och sommaren var på väg, jag fick höra att de kunde sitta kvar året runt och att de fortfarande skulle prestera bra. Jag var lite skeptisk men gick vidare med köpet och vi har nu haft drygt 26 000 på samma uppsättning däck, de är inte speciellt bullriga och vi har inte haft några problem med prestanda alls.

Tydligen har framdäcken ytterligare cirka 3 000 miles eller så kvar i sig (6 mm kvar på baksidan och 5 mm på framsidan) innan vi behöver tänka på att byta ut dem, fick vi rådet att köra dem på runt 40 psi istället för 35 psi vi körde dem på för att ge lite mer stöd åt sidoväggarna, den främre passagerarsidan har slitit bort ytterkanten (uppenbarligen är detta en Touareg-grej) och Vi fick rådet att låta spårningen kontrolleras och korrigeras vilket vi gjorde. Det föreslogs också att vi skulle ha roterat däcken (fram till bak) var tolfte månad för att utjämna slitaget, vilket vi inte gjorde, men kommer att göra i framtiden.

Wintrac Extreme har nu ersatts av Wintrac S Extreme och vi kommer att montera ytterligare ett par av dessa på framsidan om cirka tre månader och kommer att fortsätta att köra dessa "vinter" däck året runt. För dem som har turen att ha utrymme att förvara vinter- och sommarhjul, är Vredestein Ultrac Vorti ett utmärkt sommardäck, prisvärt och håller även i några mil!

Jag hoppas att detta hjälper människor som har samma dilemma som vi!

Michael

superb i snö och is ca -2 grader-4 grader C . i sjödistriktet. ger total självförtroende och lätthanterlighet. inga problem med greppet även i branta nedförsbackar. Kommer att köpa igen samma eller motsvarande vid behov. Lika imponerande på normala torra/våta vägar över o grader också. Gick för nya små hjul ; 16 tum med 215, 65,16 tum H-hastighet på på audi Q3 quattro. Utmärkt åkkvalitet .mike m.

Det här är den andra uppsättningen Vredestein vinterdäck efter att jag hade en uppsättning snowtrac 3:or för ett par år sedan. Jag har bara haft ett par veckor värt att köra i snön med dem men de är ett utmärkt däck för de förhållandena. Bilen beter sig bra, drar bra och stannar bra. Jag har aldrig fastnat ens i relativt djup snö. Under normala vägförhållanden beter de sig nästan lika bra som de Bridgestones jag använder på sommaren, inte riktigt lika bra i snabbt flytande kurvor men du måste gå några för att få dem att bryta dragkraften. För någon som letar efter en uppsättning vinterdäck som är bra i snön och bra i genomsnittliga väglag skulle jag rekommendera dessa däck. Slitaget är ganska anständigt, jag har använt dem i över 12 000 miles och slitaget är knappt 2 mm över alla fyra däcken.

Jag monterade dessa på min Freelander 2 Strax före vintern och greppet i kalla/isiga/snöiga förhållanden är exceptionellt. Jag har haft dem på sommaren och man skulle aldrig veta att det är vinterdäck. Har inte gått tillräckligt många mil än, men de ser inte ut att ha på sig alltför snabbt heller! Men bränsleekonomin har fått en törn. De är bra 10 % lägre än Continental cross contact UHP:s. Det kanske inte låter så mycket, men på en löprunda brukade jag få 43 mpg och nu få 38 mpg och det går ihop. Som sagt, kom vintern de är exceptionella.

jättefina däck. hade 4 av dem de senaste 4 vintrarna på min RAV4 SUV och de är i utmärkt skick. rekommenderas starkt.

Ett mycket tyst vinterdäck, även om det är runflat. På min BMW Z4 är de förutsägbara, på torr väg mycket greppvänliga, snabba och exakta. Utmärkt på blött också. De greppar mycket bra och ger alltid ett utmärkt grepp och har ingen glidning. På snö ger de bäst och de åker vidare där andra bilar ska montera kedjor. Det här är andra vintern och de kommer att stanna en tredje också. Mycket bra slitage. Ett utmärkt vinterdäck, gott även på torra och våta vägar. Jag rekommenderar och älskar dessa däck. Absolut bra pris för denna prestanda.

Bra vinterdäck gör mer än du förväntar dig och tyst också