Meny

Jämför däck

769 jämförelser från 365 oberoende tester som körde båda däcken efter varandra, med var vart och ett hamnade och siffrorna sida vid sida, plus de 6 250 ägarrecensioner som skrivits om däcken.

  • 769direkta jämförelser
  • 216däck som täcks
  • 365oberoende tester bakom dem
  • 6 250ägarrecensioner av dessa däck

Bygg en jämförelse

Välj två däck, eller lägg till upp till åtta. Bara däck som har delat ett test kan rankas mot varandra, så sökningen smalnar av allt eftersom du väljer.

Hela säsongen: däckjämförelser

De mest lästa direkta jämförelserna i den här kategorin, och hur varje par har slutat när ett test kört båda.

Vinter: däckjämförelser

De mest lästa direkta jämförelserna i den här kategorin, och hur varje par har slutat när ett test kört båda.

Sommar: däckjämförelser

De mest lästa direkta jämförelserna i den här kategorin, och hur varje par har slutat när ett test kört båda.

Alla väder: däckjämförelser

De mest lästa direkta jämförelserna i den här kategorin, och hur varje par har slutat när ett test kört båda.

Nyligen tillagda

De nyaste direkta jämförelserna på sajten.

Hur en jämförelse byggs

Ett däcktest är bara rättvist inom sig självt. Samma bil, samma bana, samma väder och samma förare samma dag är det som gör ett däcks bromssträcka på vått jämförbar med ett annats. En jämförelse börjar därför med att hitta varje publicerat oberoende test som innehöll båda däcken, och allt annat följer enbart av de testerna.

Ur varje gemensamt test tar vi slutplaceringen och de uppmätta siffrorna bakom den: bromssträckor på vått och torrt, varvtider i handling, vattenplaningshastigheter, rullmotstånd, buller och slitage där testet mätte det. Facit på den här sidan räknar hur ofta varje däck slutade före. Själva jämförelsesidan går längre och visar marginalen i varje disciplin, eftersom ett däck som förlorar knappt i torr handling och vinner stort på vått är det bättre däcket för de flesta förare.

Ägarrecensioner ligger bredvid testdata, aldrig inuti dem. De kommer från förare som skickat in dem till den här sajten, var och en med bil, dimension och körd sträcka angiven, och varje recension har lästs av en människa innan den publicerats. Testdata säger hur ett däck presterar nytt på en avstängd bana; ägarna säger hur det är efter 3 000 mil.

TR Score som visas vid varje däck betygsätter det på en skala till 10 utifrån varje test och ägarrecension vi har om det, inte bara de gemensamma, viktat efter hur mycket underlag som finns. Två däck kan därför ha nära betyg och ett ojämnt facit, eller tvärtom.

Vanliga frågor

Hur jämför ni två däck?

Varje jämförelse utgår från de oberoende tester där båda däcken kördes efter varandra, samma dag, i samma dimension. Vi noterar var varje däck hamnade i vart och ett av de testerna och siffrorna bakom varje disciplin - bromssträckor på vått, varvtider i torr handling, rullmotstånd, buller - och ställer sedan de två sida vid sida. Ägarrecensioner från förare som kört däcken visas bredvid testdata, aldrig inblandade i dem. Över hela den här sektionen betyder det 769 jämförelser hämtade ur 365 oberoende tester och de 6 250 ägarrecensioner som skrivits om däcken i dem.

Vad är ett gemensamt test?

Ett gemensamt test är ett oberoende däcktest som innehöll båda däcken. Det är det enda sättet att jämföra två däck rättvist: samma bana, samma bil, samma väder och samma testförare samma dag. Två däck som vardera vunnit ett annat test ett annat år har egentligen aldrig jämförts, så en jämförelse utan gemensamma tester har inget facit.

Vilken däckjämförelse läses mest?

Continental AllSeasonContact 2 mot Pirelli Cinturato All Season SF3 är den jämförelse förare öppnar oftast på den här sajten. Pirelli Cinturato All Season SF3 slutade före i 15 av de 26 tester de har delat.

Kan jag jämföra fler än två däck?

Ja. Välj upp till åtta däck så byggs jämförelsen på de tester alla delar, med justerbar viktning av kategorierna så att rankingen speglar det du faktiskt kör i. En gruppjämförelse behöver minst två tester som innehöll varje valt däck, annars finns det inget att jämföra dem på.

Är de här jämförelserna oberoende?

Testresultaten kommer från publicerade oberoende tester - våra egna och de från tidningar och motororganisationer i Europa och Nordamerika - och ägarrecensionerna kommer från förare som skickat in dem till den här sajten och som kontrollerats för hand före publicering. Ingen tillverkare betalar för en placering, ett betyg eller ett omdöme.

Kör du på något av de här däcken?

Recensera det så får nästa förare som jämför det med något annat din erfarenhet bredvid testdata. Det tar ungefär fem minuter.

Recensera dina däck

Varifrån dessa data kommer

Testresultat läses ur publicerade oberoende tester - våra egna och de från tidningar och motororganisationer i Europa och Nordamerika. Ägarrecensioner skickas in via den här sajten och kontrolleras för hand före publicering.

Vad TR Score är

En siffra på en skala till 10 för ett däcks ställning över varje test och ägarrecension vi har om det, viktad efter hur mycket underlag som finns. Det är inte facit i den direkta jämförelsen, som bara räknar de tester de två däcken delade - så två däck kan ha nära betyg och ett ojämnt facit, eller tvärtom.

Hur ofta det uppdateras

Jämförelserna byggs om allt eftersom nya tester publiceras och nya recensioner kommer in, så ett däcks facit här förändras under dess livstid i stället för att låsas vid lanseringen.

Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.