Goodyear Eagle Exhilarate är ett UHP-helårsdäck med trygg väghållning på torr väg och en bekväm åktur. I testet var prestandan på snö och bromsningen på torr väg svagare, medan ägarna har blandade erfarenheter av våtgrepp och ljudnivå.
Det korta svaret
Ägarna säger72%från 10 ägaromdömen67% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterVått, KomfortSnöJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade januari 2025.
Goodyear Eagle Exhilarate är ett imponerande sportig känsla och ultrahögpresterande däck, som lyckas kombinera bra hantering med bra nosnivå och komfort
Stark: Väghållning på torrt, Subj. Torr manövrering, Subj. Våt manövrering, Subj. Komfort, Subj. Buller, Däckvikt ·Svag: Snöbromsning ·Vinnare: Michelin Pilot Sport All Season 4
Alla oberoende tester av Goodyear Eagle Exhilarate, nyast först
Hur bra är Goodyear Eagle Exhilarate i vått väglag?
I 1 test av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Goodyear Eagle Exhilarate i nivå med Premium-konkurrenter, 3,2 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 13 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 89/100, och ägare ger det 8,1/10 i vått väglag baserat på 10 recensioner.
Hur bra är Goodyear Eagle Exhilarate i torrt väglag?
I 1 test av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Goodyear Eagle Exhilarate 2,8 % längre än Premium-konkurrenter, 0,6 % kortare än konkurrenter i mellanklass och i nivå med budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 63/100, och ägare ger det 8,8/10 i torrt väglag baserat på 10 recensioner.
Hur bra är Goodyear Eagle Exhilarate i snö?
I 1 test av snöbromsning som det har deltagit i, bromsar Goodyear Eagle Exhilarate 11,4 % längre än Premium-konkurrenter, 0,6 % längre än konkurrenter i mellanklass och 1,4 % längre än budgetkonkurrenter. I 1 test av snögrepp, är det 7,2 % sämre än Premium-konkurrenter, 1,3 % sämre än konkurrenter i mellanklass och 1,2 % sämre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews snöbetyg på 23/100, och ägare ger det 5,7/10 i snö baserat på 10 recensioner.
Vad säger ägarna om Goodyear Eagle Exhilarate?
Över 10 ägarbetyg får Goodyear Eagle Exhilarate i snitt 72%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 8,8 av 10 och lägst på Isgrepp med 5,2. 3 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 70% av ägarna ger det 70% eller mer.
Hur bekväma och tysta är Goodyear Eagle Exhilarate?
Ägarna ger Goodyear Eagle Exhilarate betyget 7,6 av 10 för komfort och ljudnivå, över 10 recensioner.
Fler frågor om Goodyear Eagle Exhilarate(2)
Hur slits Goodyear Eagle Exhilarate enligt ägarna?
Ägarna ger Goodyear Eagle Exhilarate betyget 7,6 av 10 för slitage, över 10 recensioner. 3 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 4 051 km.
Skulle ägarna köpa Goodyear Eagle Exhilarate igen?
67% av ägarna säger att de skulle köpa Goodyear Eagle Exhilarate igen, baserat på de 9 recensioner som besvarade frågan. 22% av dem gav högsta möjliga svar.
Det som ägare av Goodyear Eagle Exhilarate tydligast är överens om är den trygga väghållningen på torr väg; flera berömmer också greppet på torr väg och åkkomforten. Åsikterna går isär när det gäller greppet på vått underlag och väggreppet på snö. Vissa rapporter är betryggande, medan andra beskriver begränsat grepp. Även ljudnivån får blandade omdömen och är varken en genomgående styrka eller svaghet. Ungefär var femte recension nämner problem med balanseringen eller att däcken är ovala, även om underlaget är litet. Hälften av recensionerna gäller däcket som nytt, och erfarenheterna efter längre tids användning är för varierande för att fastställa en typisk mönsterlivslängd eller ett konsekvent åldringsmönster.
Det ägarna nämner oftast räknat i 10 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 10 betyg
Ägarbetyg72%
Torrgrepp88%
Väghållning83%
Våtgrepp81%
Vägkänsla78%
Slitage76%
Komfort76%
Snögrepp57%
Isgrepp52%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 81%
“Recensionen är från södra Kalifornien USA så ingen kyla eller andra extrema väderförhållanden: Vi måste byta ut dessa tidigt på grund av en långsam läcka på en lång resa. Det ser ut som att vi dödade ytterligare 5 000...”
“Jag äger en 2018 Nissan Maxima Platinum. De två sakerna jag inte oroar mig för att betala pengar för är bromsar och däck. Jag köpte dessa däck i september förra året. Jag tror precis innan vintern här i NY. Jag brukar...”
“Jag har 2018 Audi S5 Sportback, jag kör fort, testar alla väglag och hastigheter mycket. Däck är bra på torra förhållanden, men nästan fruktansvärda på våta/snöförhållanden, du måste vara mycket försiktig på våta...”
Recensionen är från södra Kalifornien USA så ingen kyla eller andra extrema väderförhållanden: Vi måste byta ut dessa tidigt på grund av en långsam läcka på en lång resa. Det ser ut som att vi dödade ytterligare 5 000 miles av slitage på ett däck. Om vi tittar på setet skulle jag säga att dessa skulle vara bra för 40 000 till 45 000 miles om vi inte hade haft det här problemet. Sammantaget har vi sakta flyttat upp prestandastegen till Michelin PS3:s men de gillade inte vikten och gick ut alldeles för fort så vi gick hit nästa. För en turbil som kördes på blåsiga vägar och allmänt pigg körning höll dessa riktigt bra. Jag skulle inte sätta dem på en rolig helgbil (kör några Michelin PS4S för en mindre bil för det) men vi har inte haft några problem i torrt eller vått. De rullar smidigt in i hörnen och håller i flera dagar. De tenderar att vandra på räfflade motorvägar. De har blivit bullrigare med åren men klarar sig ändå riktigt bra jämfört med andra jag kört.
Bra grepp i alla förhållanden och bekväm. Tog stötar bra, inte för bullriga heller, men balanserade inte bra och nöts ojämnt till sladdarna på 20k miles.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
42%
Medlem
Nissan
245/45 R18
13 km
En kombination av vägar
Livlig
Jag äger en 2018 Nissan Maxima Platinum. De två sakerna jag inte oroar mig för att betala pengar för är bromsar och däck. Jag köpte dessa däck i september förra året. Jag tror precis innan vintern här i NY. Jag brukar byta till vinterdäck men de jag hade hade jag använt de senaste två åren. Så jag valde dessa alla säsonger i hopp om att de skulle kunna göra jobbet året runt. SÄMRE däck jag någonsin ägt. De är så höga att de låter (INNI MIN BIL) som att jag kör en lastbil inte ett sportfordon. De är så mycket starkare än mina snödäck. Jag har två bilar så jag kör dem båda och jag gillar också att lyssna på min musik så jag märkte att de var högljudda, men jag förstod inte förrän folk skulle sätta sig i bilen. De skulle nämna hur högljudd min bil var. Slösa inte dina pengar på dessa däck. De var inte ens så bra under den milda vintern vi hade. Dessa däck är inte ens ett år gamla och jag måste köpa nya däck eftersom jag inte kan lyssna på hur högljudda de är under sommarmånaderna.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Goodyear Eagle Exhilarate? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Bara 20 000 mil på den här uppsättningen. Jag tror att detta är recensionen många av er letar efter. Direkt ur lådan är dessa inte de bästa för våta förhållanden. Vattenplan väldigt lätt. Som sagt, i torrt är de fantastiska däck, inget extra vägljud från nya är bra! Jag hade ett däck som bröt ett bälte/band och gick ur runda, så jag byter ut dessa med nya däck. Jag måste säga att jag är lättad över att byta ut dessa. Den här vintern var inte kul. Dessa presterar väldigt dåligt i snö och is och jag har fyrhjulsdrift. Så ja, det här är en HELA SÄSONG, visst, MEN ALLA VÄDER, absolut inte.
Jag har 2018 Audi S5 Sportback, jag kör fort, testar alla väglag och hastigheter mycket. Däck är bra på torra förhållanden, men nästan fruktansvärda på våta/snöförhållanden, du måste vara mycket försiktig på våta förhållanden. Så jag kan säga att detta inte är ett helårsdäck, det är mest ett sommardäck. Torrt väder, sry road, hanterar utmärkt, mycket bekvämt, inte bullrigt och ser riktigt hållbart ut.
2000 mil på dessa däck och de har bra hantering torrt eller vått. Jag har pressat dessa däck under översvämningsvägar där vattenplanering är möjlig, men dessa däck laddade stort utan några överraskningar. Om du kan få ett köp 3 få 1 gratis erbjudande för dessa är det värt däckets ljudstyrka.
Exhilarates var mycket bekväma på alla vägytor. Torr hantering kändes säker i alla hastigheter men generellt är jag inte en aggressiv förare. (Jag kom från en uppsättning Goodyear Asmyrical 2 eller 3? Jag kommer inte ihåg vilka men det var sommardäck som var ganska bullriga.) Exhilarates var speciellt bra i regnet vilket kan få dig i trubbel när du träffar djupt vatten eftersom ditt självförtroende är ganska högt i väta. När det gäller slitage körde jag inte på dem utan 5 000 mil (och sålde bilen) och jag bryr mig verkligen inte om livslängden.
Riktigt bra UHP All season-däck, ersatt Michelin Pilot All Season 3s och dessa känns mer sportiga. De är inte fantastiska i snön jämfört med ett vinterdäck men verkar bättre än de Michelin jag har tagit av. Väldigt glad. Rekommenderas varmt och kommer att köpa igen.
Vi köpte just Goodyear Eagle Exhilarate för cirka 2 månader sedan för att ersätta PS4S 20"-däcken/-hjulen som fanns i lager på vår Tesla Model 3 Performance. Vi planerar att bara ha 1 uppsättning hjul och däck och ville ha bättre effektivitet med lägre vikt så att 19" hjul/däck kombo kom in i bilden. Här är där Goodyear Eagle Exhilarate kom in i bilden med vårt beslut att ha ett högpresterande helårsdäck som vi kan köra året runt här i Denver. Vi har haft en anständig snöstorm ❄ och däcken klarade sig ganska bra med tanke på att Model 3 är fyrhjulsdriven vilket hjälper till med dragkraften tillsammans med den låga tyngdpunkten. De var billigare än Michelins så vi tog en chans på dem och de verkar vara ett bra köp efter 2 månaders ägande!
