Jag har kört med Vredestein Quatrac Pro XL 255/45/R19 på en Audi A6 Allroad 3.0TDI C7 sedan 05/2024. Bakdäcken är bra, lite slitage, men framdäcken är helt slitna. Under bilens tekniska besiktning för bara några dagar sedan fick jag veta att jag borde byta framdäcken eftersom den inre delen av både vänster och höger däck var helt slitna och hala. Slitaget på den inre delen av däcket kan vara relaterat till Audis quattro-drivlina (berömd för det), men faktum är att den här bilen är väldigt tung fram.
På torra vägar fungerar däcken bra, jag märker ingenting. Denna vinter (2026) var jag tvungen att köra uppför en kulle på motorvägen i några kilometer och det gick utan problem, jag körde i cirka 80-90 km/h. Dessutom, när bilen blev begravd i snön (eftersom den var parkerad bredvid huvudvägen) i det bergiga området, efter att ha skottat lite, kunde jag komma ut med fullt grepp. Så, snöförhållanden - fantastiska. Men, våta förhållanden är vad som verkligen oroar mig och det beror på slitaget. Jag märkte att bilen tenderar att halka vid start om ratten är vriden. Dessutom, förra året under en mild vinter på den blöta vägen i staden, höll jag nästan på att krocka när jag bromsade, bilen började glida i 30-40 meter. Jag har absolut ingen aning om hur eller varför detta hände i stadens centrum. Aquaplaning är bra med dessa däck, de biter verkligen i vattnet.
Dessutom är däcken högljudda när man kör, även om jag har akustiskt glas och sidoglas. Jag hade Michelin CrossClimate och CrossClimate+ på min gamla bil och de var verkligen tysta.
Jag kommer inte att beställa Vredestein-däck igen för den här bilen. Det finns bättre däck på marknaden. De kan vara bra för någon som ofta åker till snöiga/isiga områden, men jag kör bara på torra och blöta vägar året runt, så de är inte så bra för mig.
