Visa galleri (3)

195-315/30-65 R17-22 186 storlekar 2018 Vinterklassificerad

Testad av Tyre Reviews Visa test »

Vredestein Quatrac Pro

Name: Vredestein Quatrac Pro
Brand: Vredestein
Rating: 4 (44 reviews)

Tidigare Vredestein Däck Ultrahög prestanda Hela säsongen

Quatrac Pro är det första helårsdäcket som är speciellt designat för segmentet ultrahögprestanda (UHP) och toppmodeller som Alfa Romeo Stelvio, Volvo XC90 och BMW 5-serie. Quatrac Pro kommer att finnas i storlekar från 17 till 21 tum. Vredesteins Quatrac 5 kommer att fortsätta att fungera som det ideala helårsdäcket i det mindre storleksområdet.

7.8

Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner

High Förtroende Visa uppdelning

Torrgrepp

87%

Våtgrepp

88%

Vägkänsla

84%

Väghållning

78%

Slitage

78%

Komfort

90%

Köp igen

82%

Förväntad körsträcka 26,043 miles Högt förtroende

44 Recensioner

79% Genomsnitt

278,321 körda mil

16 Tester (genomsnitt: 6^th)

Parameter	Värde	Beskrivning
`safety_weight`	0.7	Weight multiplier for safety-related metrics
`performance_weight`	0.55	Weight multiplier for performance metrics
`comfort_weight`	0.4	Weight multiplier for comfort metrics
`value_weight`	0.45	Weight multiplier for value-for-money metrics
`user_reviews_weight`	0.15	How much user reviews contribute to the final score
`test_data_weight`	0.8	How much professional test data contributes to the final score
`consistency_weight`	0.05	How much score consistency contributes to the final score
`recency_decay_rate`	0.95	Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
`min_test_count`	1	Minimum number of professional tests required
`min_review_count`	5	Minimum number of user reviews required
`score_version`	1.8	Current version of the scoring algorithm
`score_normalization_factor`	1.1	Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
`confidence_factor_weight`	0.2	How much data confidence affects the final score
`position_penalty_weight`	0.2	Penalty applied for poor test positions
`gap_penalty_threshold`	8	Score gap (%) that triggers additional penalties
`min_metrics_count`	2	Minimum number of test metrics needed per test
`limited_data_threshold`	2	Number of tests below which data is considered limited
`single_test_penalty`	0.1	Score multiplier when only one test is available
`critical_metric_penalty`	0.7	Penalty for poor performance on critical safety metrics
`critical_metric_threshold`	70	Score below which a critical metric penalty applies
`position_exponential_factor`	1.2	Exponent used to amplify position-based scoring
`position_exponential_threshold`	0.9	Position percentile below which exponential scoring applies
`gap_multiplier_critical`	3	Multiplier for critical gap penalties
`max_category_weight`	2	Maximum weight any single category can have
`max_score_limited_data`	9.5	Score cap when data is limited
`bayesian_prior_weight`	1.5	Weight of the Bayesian prior in smoothing
`bayesian_prior_score`	7	Prior score used for Bayesian smoothing
`evidence_test_multiplier`	1.9	Multiplier for test evidence in confidence calculation
`evidence_metric_divisor`	3	Divisor for metric count in evidence calculation
`evidence_review_divisor`	10	Divisor for review count in evidence calculation

Testa	Offentliggörande	Datum	Storlek	Placera	Metrik
2024 Minivan / SUV All Season däcktest	Auto Bild Allrad	2024	235/55 R17	6/14	13 metrik
2024 Sportbil All Season däcktest	Auto Bild Sportscars	2024	225/40 R18	9/13	13 metrik
2024 Husbil Husbil All Season däcktest		2024	235/55 R17	5/8	14 metrik
2022 Sport Auto All Season däcktest	Sport Auto	2022	235/35 R19	2/8	13 metrik
2022/23 Däckrecensioner All Seasons däcktest	Tyre Reviews	2022	225/45 R17	7/10	12 metrik
2022 Auto Bild SUV All Season däcktest	Auto Bild Allrad	2022	225/50 R18	5/13	14 metrik
2021 Auto Bild Sportbil Vinterdäck Test	Auto Bild Sportscars	2021	245/40 R18	13/14	14 metrik
2021 Auto Bild All Season däcktest	Auto Bild	2021	225/50 R17	4/18	15 metrik
2021 All Seasons däckmarknadsöversikt	Auto Bild	2021	225/50 R17	2/34	2 metrik
2021 Auto Bild SUV All Season däcktest	Auto Bild Allrad	2021	215/65 R17	6/12	12 metrik
2020 Auto Express All Season däcktest	Auto Express	2020	225/45 R17	6/6	0 metrik
2020 Sport Auto All Season däcktest	Sport Auto	2020	225/45 R18	5/9	9 metrik
2020 Däckrecensioner All Seasons däcktest	Tyre Reviews	2020	225/45 R17	8/11	17 metrik
2020 ADAC SUV All Season däcktest	ADAC	2020	235/55 R17	6/9	4 metrik
2019 Auto Bild All Season däcktest	Auto Bild	2019	225/45 R17	2/12	12 metrik
2019 All Seasons däckprestandaöversikt	Auto Bild	2019	225/45 R17	3/31	2 metrik

Djupgående däckjämförelser

Michelin CrossClimate 2 vs Vredestein Quatrac Pro

Alla tester

Visa testresultat

Tester

6^th

Genomsnitt

2^nd

Bäst

13^th

Värst

Senaste däcktestresultaten

2024 Husbil Husbil All Season däcktest

235/55 R17 • 2024

5^th/8

Säker, stabil understyrningstendens på snö, fast, direkt och pålitligt körbeteende på våta såväl som på torra vägar.

Svag bromsförmåga och hörngrepp på snö, något längre bromssträcka på torrt underlag.

Det holländska märket Vredestein – starkt i låglandsvinter.

2024 Sportbil All Season däcktest

225/40 R18 • 2024

9^th/13

Bra vinteregenskaper, stabilt körbeteende på snöiga/torra vägar.

Endast tillfredsställande väggrepp på vått underlag, förlängda bromssträckor för vått och torrt, låga vattenplaningreserver.

2024 Minivan / SUV All Season däcktest

235/55 R17 • 2024

6^th/14

Märkesdäck för hela säsongen med balanserade egenskaper på våta och torra vägar, bra grepp på snö, harmonisk hantering på vått och torrt, bra vattenplaningegenskaper, tyst passningsljud.

Lätt understyrningstendens på is och snö, förlängda torrbromssträckor.

Alternativa däck

Michelin CrossClimate 3 Sport

9.3/10

Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS

9.2/10

Pirelli P Zero AS Plus 3

8.9/10

Falken Euroall Season AS220 Pro

8.3/10

Falken Azenis FK460 AS

8.0/10

Dunlop Sport All Season

7.8/10

Vredestein Hypertrac All Season

6.9/10

Atlas Force UHP

5.9/10

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 M+S

4.8/10

Visa alla All Season Ultra High Performance däck

Size	Fuel	Wet	Noise
17 tum
205/50 R 17 93 V XL	D	B	71
205/50 R 17 93 Y XL	D	B	71
215/45 R 17 91 Y XL	D	B	72
215/55 R 17 98 W XL	C	B	72
225/45 R 17 94 V XL	D	B	71
225/45 R 17 94 Y XL	D	B	71
225/50 R 17 98 V XL	D	B	71
225/50 R 17 98 Y XL	C	B	71
225/60 R 17 103 V XL	C	B	72
265/65 R 17 116 H XL	B	B	73
205/50 R 17 93 V XL	D	B	71
205/50 R 17 93 Y XL	D	B	71
215/45 R 17 91 Y XL	D	B	72
215/55 R 17 98 W XL	C	B	72
225/45 R 17 94 V XL	D	B	71
225/45 R 17 94 Y XL	D	B	71
225/50 R 17 98 V XL	D	B	71
225/50 R 17 98 Y XL	C	B	71
225/60 R 17 103 V XL	C	B	72
265/65 R 17 116 H XL	B	B	73
235/65 R 17 108 V XL	C	B	72
235/65 R 17 108 V XL	C	B	72
18 tum
225/40 R 18 92 V XL	D	B	71
225/40 R 18 92 Y XL	D	B	71
235/60 R 18 107 W XL	C	B	71
245/40 R 18 97 Y XL	D	B	71
255/35 R 18 94 Y XL	D	B	73
225/40 R 18 92 V XL	D	B	71
225/40 R 18 92 Y XL	D	B	71
235/60 R 18 107 W XL	C	B	71
245/40 R 18 97 Y XL	D	B	71
245/45 R 18 100 Y XL	C	B	71
245/45 R 18 100 Y XL	C	B	71
19 tum
235/35 R 19 91 Y XL	D	B	71
235/35 R 19 91 Y XL	D	B	71
20 tum
245/35 R 20 95 Y XL	D	B	71
255/45 R 20 105 W XL	C	B	73
245/35 R 20 95 Y XL	D	B	71
255/45 R 20 105 W XL	C	B	73

Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Vredestein Quatrac Pro >>

Frågor och svar för Vredestein Quatrac Pro

Ställ en fråga

November 30, 2020

are these run flat tires

Tyvärr, däcktrycket är fordons- och lastspecifika. Jag skulle använda tillverkarens rekommenderade tryck som utgångspunkt som kan hittas online eller i stängd dörr.

January 10, 2022

Do these tyres have a rim protecter.

EU-märkningen är det bästa alternativet för att se grundläggande prestandastatistik, det kan vara att de är samma däck eller väldigt lika.

Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

YouTube Recension

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 40 användarrecensioner

Förare berömmer i stor utsträckning Vredestein Quatrac Pro för utmärkt grepp på vått och torrt underlag, lågt ljudnivå och bekväm körning, och många noterar stark tilltro till typiska brittiska/europeiska vintrar och acceptabel snöförmåga för mildare klimat. Flera högpoängiga recensioner lyfter fram stabilitet, feedback och motståndskraft mot vattenplaning, även om en minoritet rapporterar svagt snö-/isgrepp på vissa bilar med bakhjulsdrift och vissa bränsleekonomiska problem. En mindre grupp nämner snabbare slitage på slitbanan eller prestandaminskning över tid, men de flesta användare rapporterar god livslängd och jämn prestanda. Den övergripande uppfattningen är starkt positiv för Quatrac Pro som ett val för året runt.

Styrkor

Vått grepp
Torrt grepp
Lågt ljud
Årkomfort
Hantering/feedback
Motstånd mot vattenplaning

Förbättringsområden

Minskat snö-/isgrepp i vissa fall
Bränslebesparingssvårigheter
Snabbare slitage på slitbanan för vissa användare

Top 3 Vredestein Quatrac Pro Recensioner

Given 62% medan du kör en Volvo XC60 D5 AWD Auto (235/60 R18) på a combination of roads i 5,000 spirited miles

Dessa följde med bilen, totalt sett helt diskreta. På snötäckta vägar är det okej, om du justerar hastigheten därefter.
Snögreppet var ganska bra i en 2-tons fyrhjulsdriven XC60.
Det största problemet var att om fordonet började slira var återhämtningstiden helt enkelt fruktansvärd. Även genom att bara trycka på bromsarna låste de sig när väggreppet förlorades.
Som ett året-runt-däck i mildare klimat är det säkert ganska bra, men i den region jag bor i kommer jag att byta till Hankook icept Evo 3 X inför nästa vinter.
Jag kunde dock inte testa dem ordentligt i varmt sommarväder, eftersom de byttes ut mot sommarhjul. När temperaturen nådde 20° C verkade de dock ganska bra grepp och stabila.

Ställ en fråga | Hjälpsam 896

May 6, 2025

Given 10% medan du kör en Subaru 2.0 Crosstrek (225/55 R18) på mostly country roads i 30 easy going miles

Detta är en sista uppdatering till min recension från länge sedan. I slutändan är jag väldigt besviken över däckets korta livslängd. Efter 30 000 km av att använda den på en lätt AWD-suv med enkel körning, ingen bogsering, med rotationer var 5k km, korrekt pumpning, är dessa däck ner till ett hårstrån över 3 mm. Eftersom jag kör mycket i Österrike där däcken under 5 vintermånader måste vara minst 4 mm djupa, är det dags att pensionera dem mitt i vintern. I övrigt har de presterat bra och är i bra form med ett jämnt slitage. Jag har dem på en annan Subaru men med bara 20 000 km på klockan är de OK. Jag kommer inte att få dem igen. I själva verket är ersättaren Nexen N'blue 4season 2. Lovar att bli lika bra som Vredestein men bör hålla mycket längre. (Om jag bara körde i Tyskland där det inte finns några 4 mm-begränsningar skulle de förmodligen varat under sommaren och ytterligare 5k km.

Ställ en fråga | Hjälpsam 1018

January 23, 2025

Given 61% medan du kör en Ford Fiesta ST200 (205/40 R17) på a combination of roads i 9,000 spirited miles

Nedan är min första recension, men efter 9 000 miles har min åsikt förändrats avsevärt.

Inledningsvis kändes dessa däck som ett fantastiskt alternativ under hela säsongen för milda klimat, med starkt torr- och våtgrepp med progressiv hantering – nästan som sommardäck men med ett vinterskyddsnät. Komfort, buller och rullmotstånd var acceptabla. Men saker och ting har tagit en drastisk vändning.

Grepet har fallit av en klippa – torra prestanda är nu bara medelmåttig, medan våtgrepp har blivit direkt dåligt. Fiesta ST är känd för sitt lekfulla chassi och lätt att få upplyftande överstyrning. Men nu går dessa däck rakt in i understyrning följt av massiv överstyrning och antingen ESC eller föraren kämpar för att hålla bilen i en sammansatt linje, medan allt detta sker i 40 km/h. Under vinterförhållanden förblir de marginellt bättre än ett sommardäck, tillräckligt för att du ska komma ur problem på platt terräng, troligen bara på grund av dess slitbanemönster, men inget mer. Överraskning? Så här i efterhand, inte riktigt. Trots minimalt synligt slitage har de en slitstyrka på 420, vilket sannolikt förklarar denna nedslående nedgång. De härdade precis och det känns som att de alla var grepp till att börja med, nu med enbart fokus på slitbanans livslängd. För ett helårsdäck är denna förändringsnivå under tre år frustrerande. Har aldrig upplevt något liknande med någon av mina andra vinteralternativ under hela säsongen i mina andra bilar (Bridgestone, Michelin, Pirelli).

Jag måste byta ut dem snart, även om de fortfarande ser fräscha ut. Eftersom jag inte behöver köra den här bilen ofta längre under vintermånaderna, kommer jag att återgå till en enda UHP sommaruppställning (Pilot Sport 5).
Nedgraderar mitt betyg och min rekommendation därefter.

Ställ en fråga | Hjälpsam 830

February 28, 2025

Har du kört på Vredestein Quatrac Pro däck?

Har DU erfarenhet av Vredestein Quatrac Pro? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Vredestein Quatrac Pro >

Latest Vredestein Quatrac Pro Recensioner

Given 70% medan du kör en Lynk & Co 01 (235/45 R20) på a combination of roads i 0 average miles

Jag köpte bilen med dessa däck fabriksmonterade och bytte framdäcken eftersom de var slitna efter 50 000 km. Om jag kunde vrida tillbaka tiden skulle jag hellre köpa fyra sommardäck och senare fyra vinterdäck. Jag tyckte att bilen inte hade bra väghållning på grund av de slitna framdäcken, men efter montering av de nya är de fortfarande inte de bästa. När bilen står parkerad i ett par dagar deformeras gummit och orsakar vibrationer. Nyligen, när temperaturen sjönk under 0°C, vill bakdäcket gå åt sidan när det finns lite frost på hörnet. Jag vet inte om dessa bakdäck är så gamla?

Ställ en fråga | Hjälpsam 188

November 23, 2025

Given 48% medan du kör en Citroën C4 (225/55 R18) på mostly country roads i 10,000 easy going miles

Alla väder bara av namnet. De var starka på vått, hyfsade på torrt, även när det var kallt, men på snö var de lika dåliga som vanliga sommardäck. Ingen bromsning, inget grepp, ingen körning i uppförsbackar. Dåligt.
Mitt slitage, ganska högljutt, skulle inte köpa igen

Ställ en fråga | Hjälpsam 135

October 31, 2025

Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!

Given 100% medan du kör en Skoda Rapid TDI (215/40 R17) på a combination of roads i 0 average miles

Hade ett komplett set monterat på min ommappade Skoda Rapid space SE sport 1.6tdi. Kört Goodyear Asymmetric 6's. Som var mycket bättre än Continentals den kom med.
Tänkte gå med ett helårsdäck den här gången. Har gått 500 mil än så länge och de överträffar mina förväntningar. De är lika bekväma att åka som Goodyears. Möjligen ännu bättre. Mpg verkar inte så illa bara gjort en resa på 80 miles. På en kombination av motorväg och A väg har 59,8 mpg. Vädret var lite skumt och kall medeltemperatur på resan var 5'c däcket kändes bra mycket säker känsla..

Ställ en fråga | Hjälpsam 820

December 13, 2024

Given 94% medan du kör en Volkswagen Taigo (215/45 R18) på a combination of roads i 5,000 average miles

Köpt som ersättning för Hankooks som följde med fordonet. Quatracs var märkbart mjukare men det var den enda skillnaden. Trevlig åktur på 18:or som passar Taigo R Line (auto, 150hk) Inget mer att krascha/skaka över gupp etc. Har nu nått 5K miles på dessa & väldigt nöjd. Utmärkt våtprestanda. Fin i det torra. Inga som helst problem. Köper gärna igen. Rekommenderas för Storbritannien där hårda vinterförhållanden är sällsynta. Min andra uppsättning av All Seasons & slog Bridgstones jag hade (och skulle aldrig köpa igen!)

Ställ en fråga | Hjälpsam 806

June 29, 2024

Given 66% medan du kör en Volkswagen Multivan T5 (235/60 R17) på mostly country roads i 18,600 average miles

Jag köpte dem för att jag vill ha några helårsdäck som är bekväma, säkra och oriktade i slitbanemönstret. Det så att jag kan rotera dem och få ett längre liv av dem.
De är väldigt bekväma och tysta på våra grova asfaltsvägar. Jag tror inte att det finns många andra däck som är så tysta och bekväma än Vredesteins. De är också väldigt bra i regn. De skötte sig också bra i den tidvis snö vi har på våren och hösten. Men dragkraften på is verkar begränsad. För vintermånaderna använder jag dubbade vinterdäck.
Jag körde dem lugnt och avslappnat på mestadels landsvägar. Med att rotera dem var 9.000:e km, bar de mycket jämnt och behöll sina funktioner mycket bra. Men de tog på sig väldigt fort. Efter 3 säsonger och 30 000 km har jag bara knappt 4 mm slitbana kvar. Vilket snart gör dem olagliga som helårsdäck här i Norge (min. 3 mm slitbana).

Jag tänkte ersätta dem med samma däck eller till och med quatrac pro+, men nu funderar jag på att skaffa lätta terrängdäck för en längre slitbanelivslängd samtidigt som de fungerar som helårsdäck. Jag tror att jag kommer att satsa på Yokohama G015 eller Falken AT3WA.

Ställ en fråga | Hjälpsam 1024

May 26, 2024

Given 94% medan du kör en Chevrolet Orlando (225/50 R17) på mostly town i 38,000 spirited miles

Jag har blivit grundligt imponerad av detta däck. Mellan vägbuller är nästan tyst, feedback! och övergripande grepp i torrt, vått och snö. Jag skulle betrakta mig själv som en pigg förare. Jag bor i London-området och 99 % av vägarna är asfalterade. Jag har kört i lätt snö upp och ner i landet i blött och detta har lämnat mig med inget annat än förtroende för dessa däck. Vattenplaning är ett minne blott med dessa. Har aldrig upplevt det på motorvägen ens gå genom stående vatten. Dessa är på min 2011 Chevrolet Orlando 7-sits med oberoende framfjädring och solid bakaxel. Vi är en familj på 6 och bilen är ofta fullastad oavsett om den är monterad med familj och takbox eller släpande till spets. Jag låter dem roteras i en X-formation en gång om året. Det mesta jag kör är skolkörning och lokal körning. Majoriteten av längre körningar är 1 timme tur och retur. Jag har lyckats få 38 000 mil från dessa däck och jag tror starkt på att de förmodligen är bra för ytterligare 10k. Jag har inte mätt dem men det finns väldigt små tecken på slitage (se bifogad bild). Med tanke på att jag har elektrisk styrning på fordonet är feedbacken jag får från dessa däck fenomenal. Jag har kört BMW större delen av mitt liv och det kommer verkligen väldigt nära. Den enda nackdelen skulle vara bränsleförbrukningen. Innan däcken (på mycket slitna Cooper Zeons) skulle jag få cirka 32 mpg i genomsnitt. Med dessa och de har varit konsekventa från ny till nu, runt 29,6 mpg i genomsnitt.

Ställ en fråga | Hjälpsam 992

May 21, 2024

Given 70% medan du kör en Peugeot 607 (225/50 R17) på a combination of roads i 30 spirited miles

Utmärkt däck för alla årstider. Jag använder dem som vinterset eftersom jag bor i ett område där det är lite snö på vintern men det regnar mycket och temperaturen är -3 till +15, så jag behöver inga riktiga vinterdäck. Extremt tysta däck, utmärkt både i vått och torrt, och fast i snö. Jag har gått ca 30 000 mil och nu har de 6,5 mm. Den är också mycket bekväm och motståndskraftig mot att slå i gropar på vägen, som det finns många av i Serbien. Den enda nackdelen är det höga priset. Nästa set ska jag prova Kleber Quadraxer3 eller Fulda Multicontrol eftersom de är billigare i storlek 225/50r17

Ställ en fråga | Hjälpsam 853

April 12, 2024

Given 91% medan du kör en Land Rover Discovery 2 (255/55 R18) på mostly country roads i 30,000 easy going miles

Köpte en Discovery 2 och monterade omedelbart vredistien quatrac Pro eftersom vi precis hade flyttat till ett landsbygdsområde i Skottlands högland när vintern närmade sig.
Jag tyckte att åkturen och körningen i våta och torra förhållanden var lyhörd och positiva däckfeedback. Ljudnivån var försumbar.
Dessa däck kom till sin rätt när det verkligen började snöa och tempen gick ner till tvåsiffriga ..körde genom snöstormar, packad snö, is och djup nysnö alltid med ett öga på säkert stopp.
Jag har bara överdrivet testat kurvtagning och stopp på is och snö på dagen för att se vilka förhållanden det var och traction control och abs bara skulle komma på när man trycker på den..har gjort över tjugo k under vinterförhållanden och kan bara berömma dessa däck. Stor sinnesro. Jag antar att det kan göra skillnad att köra 18 tums fälgar och 155 55 r18 på en 2 ton 4×4, men rekommenderas starkt för alla stora 4×4-ägare. Jag började se att slitbanorna smulas sönder något vid 30k men satte det till de lokala vassa granitspån..Kommer förmodligen att behöva byta vid runt 40k för sinnesfrid till nästa vinter

Ställ en fråga | Hjälpsam 835

August 30, 2023

Given 79% medan du kör en Kia Motors Sportage 2021 (245/45 R19) på mostly motorways i 1,000 average miles

Supergrepp i vått, verkligen testat på 3 resor inspirerade totalt förtroende
Supertyst ändrade totalt mina kia sportage gt linexs från såååå bullriga på fabrikspassade kontinentala till så tysta nu
Stora däck definitivt köpa agahD dessa på sista bilen samt samma utmärkta känsla om däck som var tiguan
Graham Turner

Ställ en fråga | Hjälpsam 899

June 19, 2023

Given 55% medan du kör en Subaru Outback (225/60 R18) på mostly country roads i 8,500 easy going miles

UPPDATERA. Den 12 november 2021 publicerade jag min första recension av detta däck (Quatrac Pro 225/60/18) monterat på Subaru Outback. Här är en uppdatering efter bara 14 000 kms enkel körning. Däcken "håller inte.)." Kort efter den första installationen märkte jag vibrationer. Jag försökte balansera dem två gånger och roterade dem. Inga resultat. Slutligen, tredje gången förra hösten, hade en expert med en Hunter Road Force-maskin ett försök. Tre av fyra däck visade defekt... utövade en överdriven Nm kraft. (110, 120 och 140) FYI. 90 eller lägre är normalt, fick jag höra. Jag skrev till Vredestein kundtjänst här i Tyskland om det men de borstade mig två gånger. Prata med återförsäljarens svar. Så jag bestämde mig för att behålla dem över vintern och nu ska jag kassera dem och leta efter något annat. Bra att jag har behållit OEM-hjul. (Vredestein installerades på "fantastiska" Flow Form Enkei-fälgar som också kontrollerades för eventuellt bidrag till problemet men blev rena) Återigen kördes bilen regelbundet men sparsamt och aldrig terräng för att orsaka skador på däcken. Så i det här fallet inte ett kvalitetsdäck och inte en kvalitetskundservice. Måste dock rapportera att i slutet av 202 (efter att ha blivit imponerad av däcket) 1 har jag också installerat samma Qatar Pro-däck på min Subaru XV (225/55/18 denna gång) och efter 20k kms absolut inga problem med balansering/kvalitet. Bären är bra och helt normal. Gå figur, som de säger.

Ställ en fråga | Hjälpsam 1018

April 6, 2023

Given 100% medan du kör en Toyota 2022 GR86 (225/45 R17) på mostly country roads i 10 average miles

Dessa däck räddade min röv på allvar under ganska svåra snö-/slaskförhållanden. Jag fastnade i riktigt tung snö när jag körde norrut för att besöka familjen, det slutade med att jag körde 5 timmar på motorvägen med slask över hela vägarna och dessa däck klarade sig otroligt bra under alla säsonger. Jag skulle till 100% ha behövt rädda mig om jag hade ens något sämre däck. Dessa är ett riktigt bra vinterdäcksval för en sportbil om du bor någonstans som bara ibland får snö och dagligen bilen.

Ställ en fråga | Hjälpsam 818

April 4, 2023

Given 98% medan du kör en Kia Motors Sportage (245/45 R19) på mostly town i 250 miles

Jag har monterat Vredestein Quatrac Pro på min Kia Sportage och har kört 4 000 kilometer på främst stadsmotorvägar i torrt väder, så jag kan ännu inte bedöma alla däckets kvaliteter. Jag har dock uppfattat stora förbättringar jämfört med originalutrustning Hankook: bättre grepp, bättre komfort, bättre känsla och absolut tystnad. inte heller dålig fälgsparare, rekommenderas. Jag ser fram emot att testa dem under extrema förhållanden. Då kommer jag att uppdatera min recension.

Ställ en fråga | Hjälpsam 1043

April 3, 2023

Menu

Vredestein Quatrac Pro