Goodyear UltraGrip Performance Gen 1

Däcket tappar greppet på kalla, våta vägar. På min bakhjulsdrivna bil tenderar det att slira i kurvor, så jag måste köra försiktigare än vanligt. Vid lägre temperaturer hårdnar gummit, vilket minskar både grepp och komfort. På grund av dessa problem tyckte jag att däcken var osäkra och bestämde mig för att byta ut dem.

På den positiva sidan erbjuder de bra styrrespons (lite styvare sidor), är ganska tysta och känns bekväma, men bara när temperaturen håller sig över 5 °C.

Används under 3 vintersäsonger på totalt 39 000 mil. Riktigt nöjd med slitaget. Lite bullriga jämfört med tidigare vinterdäck men presterade bra totalt sett

215 45 ZR17 Pirelli Pzero Nero
köpt begagnat, men underbart på sportig väg och för säkerheten (vardagsbruk)
mer komfort än 16" Dunlop och med mindre vägfeedback (men det är dock tillräckligt)

Det här blir min fjärde vinter på Ultragrip Performance Gen 1.
Körde dem på en BMW 130i och nu en M135i, initialt 225/40/18 runtom, förra året bytte jag bakstycket till 235/40/18.
Överlag mycket nöjd med däcken, utmärkta i den kalla & fuktiga/våta brittiska vintern och mycket bra i den begränsade användningen de har haft i snö. Helt acceptabelt när de är torra även om de som alla vinterdäck känns lite vaga jämfört med ett anständigt sommardäck. De nämns inte ofta i recensioner men de är också väldigt bra på de leriga landsbygdsvägarna här omkring.
Ca 12k miles från baken som byttes på 4mm mönsterdjup, fronterna kommer att se mig igenom i vinter för totalt ca. 16k mil.
Skulle köpa igen men med största sannolikhet välja den nyare Goodyear Ultragrip Performance + när fronterna behöver bytas till nästa vinter.

För tidigt att betygsätta det, men mitt första intryck är - jättebra däck!!!

Det är den tredje vintern jag använder dessa och jag kan definitivt säga att jag älskar dessa däck.
Manövrerbarheten är mycket bra även i hög hastighet och bilen känns väldigt stabil på vägen.
Körde på 8 tum snötäckt väg under vintern och fastnade aldrig med dessa
Enda minus är att jag tycker att de är lite bullriga i hög hastighet på torr väg.

Bästa sportiga vinterdäcket i "vanlig bil" däckstorlekar.

Presterar bra runt om och möjliggör sportig körning genom att ha bra progressiv slirning nära gränsen. Var förnuftig på allmän väg, men vet att detta däck inte kommer att dra några överraskningar.

Älskar detta vinterdäck för Storbritannien.
Besviken på sin torra brytning när den släppte taget ett par gånger när jag inte heller hade förväntat mig det.
Jag har markerat att feedbacken är låg bara för att jag har en Audi A5 och feedbacken är dålig på vad som helst.
Däcket bullrar väldigt mycket men jag har aldrig använt andra vinterdäck.
Snow & Ice skötte sig utmärkt men sedan använder jag vinterdäck på en AWD Audi när jag är van vid helårsdäck på en BMW.

Mycket bra vintertur, om du kör under olika förhållanden. Lättstyrd väska bra feedback för ett vinterdäck.
När temperaturen utomhus är mer än 7°C till mjuk. Och under ÷15°ca nodic däck är bättre. Kommer starkt att rekommendera om du vet hur man kör på vintervägar. Stänger av ESP och så vidare

Däck med utmärkta prestanda.
Kommer definitivt köpa dem igen.

Aldrig känt mig så säker med ett däck som med dessa, jag har kört vinterdäck i nästan 10 år nu och det är på kalla våta och tungsnöade alpina vägar. Något högt rullmotstånd kan man verkligen känna, men däck som känns som att det fastnar på vägen är precis vad man vill ha i ett vinterdäck nej? Bär, ja, jag har precis satt på dem igen för en andra vintersäsong och det ser inte ut som att de har tappat någon slitbana ännu, känns fortfarande som de gjorde när jag först satte på dem.

Jag kör dessa under 2 vintersäsonger och de är bekvämare än mina fabriksmonterade EfficientGrip run flats. Jag märker ingen ökad bränsleförbrukning och de få gånger jag var på snö kändes det bra. Intressant nog körde jag dem i halvvarma miljöer och de skötte sig perfekt för lite pigg körning. Generellt älskar jag dem då bilen egentligen inte känns så mycket annorlunda under vintersäsongen. Enligt mig ett bra "sportigt" vinterdäck som tar hand om alla väderförhållanden.

Tyst, utmärkt prestanda på alla typer av beläggning och i alla väderförhållanden.
Jag förväntade mig inte en sådan balans av prestanda från vinterdäck. Imponerad.
Jag rekommenderar att köpa.

Jag har använt dessa däck i två vintrar i det hårda klimatet i den bulgariska stränga snöiga och isiga vintern med temperaturer mellan -25 och +10-15 grader och har mycket genomarbetade observationer.
Så däcket är perfekt på våta och frusna vägar under 0 grader. Egentligen glider den och driver på djup snö när den inte kan röra asfaten tills skären fylls med snö. Efter det är greppet perfekt.
Det glider på is men det finns knappast ett däck som inte glider på slät is alls. Hur som helst är greppet tillfredsställande även på slät is.
På lätt och blöt snö är den perfekt och greppet är ännu bättre än på torr väg. Det känns som om du kör en sommardag med perfekta däck. Ingen skillnad. Du glömmer att det är vinter och förhållanden utanför är tuffa och du bara undrar varför dina kollegor driver runt dig med sina däck och det är svårare att undvika drivande bilar än att greppa vägen.
Det finns en nackdel med dessa däck - de ÄR INTE bra för varmare temperaturer. Så fort temperaturerna går över runt 10 grader blir däcken så mjuka att du nästan sitter fastklistrad på vägen. Bilen börjar tortera sig själv. Accelerationen faller kraftigt och bilen blir långsam och lat även om min bil har 245 hk och 480 NM vridmoment. Greppet är så starkt att det känns som om bilen tappar minst 30 % av sin kraft och acceleration bara på grund av däckens grepp. Dessa däck är otroliga för superlåga temperaturer men dåliga för varmare. Mitt råd är att byta ut dem någon gång mellan mitten av mars och början av april mot den moderata klimatzonen.

Jag köpte dessa på stålfälgar till min frus BMW 320D Hardtop Cabriolet. I East Sussex har vi inte haft någon riktig snö i år men mycket kallt och blött väder. I regn och blöt är dessa däck suveräna och det har inte varit några problem alls med några isfläckar. Jag kämpade (i spel) för att få hjulen att glida överhuvudtaget på stora vit isskivor. Däremot kör jag Continental Wintercontacts på min BMW X3. De är bra men dessa Goodyears är mycket bättre i riktigt våta förhållanden. Det finns inga tecken på vattenplaning eller någon rörelse alls. Vattenskikt över vägen sprids lätt utan att knappt dras i styrningen.

Till en början verkade de lite mjuka så jag rekommenderar att gå några PSI på den höga sidan av deras betyg, varpå de känns fasta och planterade. Bränsleekonomin är förvånansvärt bra och bromsning och hantering ger enormt förtroende i kalla/våta förhållanden. Jag kommer att vara intresserad av att prova dem i snö, eftersom ADAC-testet gav dem ett ganska medelmåttigt snö, men Bild-testet gav dem mycket höga betyg. Min magkänsla, från alla andra indikationer, är att de kommer att vara ett mycket kompetent däck i snön. Dessa däck och matchande stålfälgar har förvandlat en poserande sommarbil till en mycket kompetent vintersportbil. Jag kan inte vänta på snötäckta vägar med en ljus solig dag, cruising med taket nere.