Meny

Testkälla Auto Bild

2023 AutoBild UHP Sommardäckstest

Totalvinnare i testetGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Efter 50-däcksbromsningen har Autobild fått de tjugo bästa sommardäcken genomgått ett fullständigt däcktest och inkluderat ett budgetreferensdäck, som presterade fruktansvärt!

Data analyseras och granskas avJonathan Benson
10 min läsning Uppdaterad
Däck att jämföra Läs testet
2023 AutoBild UHP Sommardäckstest
225/45 R18 / 2023 Visa hela bilden
2023 AutoBild UHP Sommardäckstest
Testade däck
20
Testad dimension
225/45 R18
Deltester
10

I korthet

Däck att jämföra

20 Testade däck

Publicerade placeringar med styrkor och begränsningar från testet. Ägaromdömen omfattar även andra dimensioner och körförhållanden.

1:a

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

+Asymmetric 6 är ett utmärkt däck med exemplarisk prestanda på våta och torra vägar, enastående körsträcka, måttligt pris, bästa valuta för pengarna.

−Ingen nämnd.

Läs hela omdömet
228 ägaromdömen Testresultat
2:a

Michelin Pilot Sport 5

+PS5:an som ett sportdäck med precist styrbeteende och mycket bra kördynamik, goda vattenplaningsreserver, korta bromssträckor på vått och torrt.

−Högt pris.

Läs hela omdömet
135 ägaromdömen Testresultat
3:e

Continental PremiumContact 7

+PC7 är ett nytt sommardäck med sportiga, dynamiska köregenskaper, precist styrbeteende, bra körsträcka och ekonomi.

−Förhöjt pris.

Läs hela omdömet
71 ägaromdömen Testresultat
4:e

GT Radial SportActive 2

+Säker våt- och torrhantering, mycket goda vattenplaningegenskaper, bra valuta för pengarna.

−Måttlig kurvtagning på våta vägar.

Läs hela omdömet
8 ägaromdömen Testresultat
Delad5:e

Bridgestone Turanza 6

+Nya Turanza 6 är ett premium sommardäck med en balanserad hög prestandanivå, bränslebesparande rullmotstånd.

−Genomsnittligt värde.

Läs hela omdömet
73 ägaromdömen Testresultat
Delad5:e

Dunlop SportMaxx RT 2

+RT2 har säkra köregenskaper på våta vägar, goda vattenplaningegenskaper, korta torra bromssträckor.

−Försenad styrrespons på torra vägar.

Läs hela omdömet
94 ägaromdömen Testresultat
Delad5:e

Kumho Ecsta PS71

+Balanserad hög prestandapotential, bra köregenskaper, korta våta och torra bromssträckor, rimligt pris.

−Ökat körljud.

Läs hela omdömet
94 ägaromdömen Testresultat
8:e

Falken Azenis FK520

+Övertygande körprestanda på torra vägar, korta våta och torra bromssträckor, tyst körljud.

−Begränsad kurvtagning i väta.

Läs hela omdömet
55 ägaromdömen Testresultat
9:e

Sava Intensa UHP 2

+Korta torra bromssträckor, lågt rullmotstånd, lågt pris.

−Understyrning våt/torr hantering, måttlig vattenplaning reserv.

Läs hela omdömet
57 ägaromdömen Testresultat
10:e

Fulda SportControl 2

+Balanserade säkra hanteringsegenskaper på våta vägar, lågt pris.

−Förlängda våta bromssträckor, något försenat styrbeteende.

Läs hela omdömet
30 ägaromdömen Testresultat
11:e

Pirelli P Zero PZ4

+PZ4 är ett utmärkt sportdäck med utmärkta kördynamiska egenskaper, korta våta och torra bromssträckor.

−Begränsad körsträcka och högt pris leder till devalvering.

Läs hela omdömet
96 ägaromdömen Testresultat
12:e

Hankook Ventus S1 evo 3

+Övertygande körprestanda, smidig hantering, korta våta och torra bromssträckor.

−Körsträcka under genomsnittet leder till devalvering.

Läs hela omdömet
84 ägaromdömen Testresultat
13:e

Maxxis Victra Sport 5

+Goda säkerhetsreserver för vattenplaning, säker dynamisk våthantering.

−Genomsnittlig körsträcka, kraftigt försenat styrbeteende.

Läs hela omdömet
32 ägaromdömen Testresultat
14:e

Toyo Proxes Sport 2

+Balanserad hantering i våta och torra backar, korta torra bromssträckor.

−Begränsad körsträcka och högt pris leder till devalvering.

Läs hela omdömet
9 ägaromdömen Testresultat
15:e

Yokohama Advan Sport V107

+Sportig dynamisk torrhantering, korta våta och torra bromssträckor.

−Begränsad körsträcka, ökat pris, mycket högt rullmotstånd leder till devalvering.

Läs hela omdömet
25 ägaromdömen Testresultat
16:e

Linglong Sport Master

+Korta våta och torra bromssträckor, lågt rullljud, lågt pris.

−Mycket låg körsträcka, stark understyrning torr hantering, måttlig komfort.

Läs hela omdömet
14 ägaromdömen Testresultat
Delad17:e

Giti GitiSportS2

+Exemplariska vattenplaningegenskaper, tyst körljud.

−Låg körsträcka, försenad styrrespons på våta och torra vägar.

Läs hela omdömet
19 ägaromdömen Testresultat
Delad17:e

Kleber Dynaxer UHP

+Bra körsträcka, lågt rullljud, lågt rullmotstånd.

−Måttligt grepp och dålig kurvtagning i de våta, låga vattenplaningreserverna.

Läs hela omdömet
7 ägaromdömen Testresultat
Delad17:e

Nexen N Fera Sport SU2

+Korta torra bromssträckor, tyst rullande ljud, måttligt pris.

−Understyrningshantering, endast genomsnittlig körsträcka.

Läs hela omdömet
18 ägaromdömen Testresultat
Delad17:e

Uniroyal RainSport 5

+Exemplariska reserver mot vattenplaning, säker våthantering.

−Förlängda torrbromssträckor, kraftigt understyrande torrhantering.

Läs hela omdömet
91 ägaromdömen Testresultat

Däck att jämföra

Jämför valda däck

2023 AutoBild UHP Sommardäckstest · 225/45 R18

DäckGoodyear Eagle F1 Asymmetric 6Michelin Pilot Sport 5Continental PremiumContact 7GT Radial SportActive 2Bridgestone Turanza 6Dunlop SportMaxx RT 2Kumho Ecsta PS71Falken Azenis FK520Sava Intensa UHP 2Fulda SportControl 2Pirelli P Zero PZ4Hankook Ventus S1 evo 3Maxxis Victra Sport 5Toyo Proxes Sport 2Yokohama Advan Sport V107Linglong Sport MasterGiti GitiSportS2Kleber Dynaxer UHPNexen N Fera Sport SU2Uniroyal RainSport 5
Placering1:a2:a3:e4:eDelad 5:eDelad 5:eDelad 5:e8:e9:e10:e11:e12:e13:e14:e15:e16:eDelad 17:eDelad 17:eDelad 17:eDelad 17:e
Kategoripoäng (% av bästa)
Torrt99,8%97,8%98,9%95%95,2%96%96,1%98,4%96,8%95,8%98,8%99,1%97,4%97,6%99,1%96,4%94,5%94,8%96,1%92,1%
Våt97,6%95,8%96,6%93,9%92%93,9%93,6%91,6%91,4%90,9%97,8%96,3%93,8%92,1%95,4%94,1%93,2%89,6%90,6%96,2%
Bekvämlighet98,2%97,4%97,2%98,6%99,3%97,7%95,5%98,5%98,2%98,2%97,6%99,6%98,4%98,5%97,7%99,9%99,7%100%99,5%98,6%
Värde96%83,1%81,3%74%74,8%71,7%73,5%76,7%76,4%73,5%62,1%67,9%67,4%64,4%60%62,7%64,6%78,8%68,8%73,2%
Läs vidareLäs ägaromdömen
Testresultat		Läs ägaromdömen
Testresultat		Läs ägaromdömen
Testresultat		Läs ägaromdömen
Testresultat		Läs ägaromdömen
Testresultat		Läs ägaromdömen
Testresultat		Läs ägaromdömen
Testresultat		Läs ägaromdömen
Testresultat		Läs ägaromdömen
Testresultat		Läs ägaromdömen
Testresultat		Läs ägaromdömen
Testresultat		Läs ägaromdömen
Testresultat		Läs ägaromdömen
Testresultat		Läs ägaromdömen
Testresultat		Läs ägaromdömen
Testresultat		Läs ägaromdömen
Testresultat		Läs ägaromdömen
Testresultat		Läs ägaromdömen
Testresultat		Läs ägaromdömen
Testresultat		Läs ägaromdömen
Testresultat

Se alla resultat →

Hela testet

Resultaten bakom omdömet

Efter 50-däcksbromsningen har Autobild fått de tjugo bästa sommardäcken genomgått ett fullständigt däcktest och inkluderat ett budgetreferensdäck, som presterade fruktansvärt!

Den största fördelen med ett Autobild däcktest? De inkluderar ett slitagetest, i år gjort på en maskin, så scrolla ner på sidan för att se varje däcks beräknade körsträcka och notera hur det påverkar det totala resultatet!

I detta däcktest
Inledning Resultat av våttestning Torrtestningsresultat Miljötestningsresultat Övergripande testresultat

Testförhållanden och metodik

Testplats, registrerade förhållanden och hur resultaten bidrar till poängen.

Registrerade testförhållanden

Registrerade testförhållanden

Torr inbromsning
100 → 0 km/h
Våt inbromsning
100 → 0 km/h

Det finns några mycket intressanta punkter att notera från detta test:

  • Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vann inte bara totalt, utan hade det lägsta slitaget av alla tjugo däck och presterade ännu bättre än nya Michelin Pilot Sport 5! Detta bevisar att Asymmetric 6 är ett otroligt balanserat däck.
  • Linglong Sport Masters överraskande utseende bland de tjugo bästa kan nu förstås, den hade det högsta slitaget på testet, förutspått att vara utslitet på bara 27 600 km jämfört med Goodyears 63 200 km.
  • GT Radial kommer att bli både överraskad och imponerad av att SportActive 2 slutar på fjärde plats totalt! Systern Giti GitiSportS2, som borde vara väldigt lik, kunde bara sluta sjuttonde.
  • Vi hade stora förhoppningar på nya Yokohama Advan Sport V107, men den gjorde en besvikelse på femtonde plats totalt. Den presterade bra i grepptesterna men blev försämrad på grund av högt slitage/kostnad.
  • Liksom Yokohama presterade Hankook och Pirelli båda riktigt bra i grepptesterna, men degraderades på grund av mycket högt slitage.
  • Omvänt slutar den nya Bridgestone Turanza 6 femma totalt, med en ganska genomsnittlig prestanda i alla grepptester.

Det som kanske är mest att titta på är om du vill ha grepp, eller slitage, eller rullmotstånd, eller allt. Däck som Pirelli, Hankook och Yokohama var längst fram i nästan alla grepptesterna, men derankades kraftigt på grund av dåliga poäng i en kategori.

Våt

Hankook och Pirelli ledde våt bromsning, med den nya PremiumContact 7 på tredje plats. Nya Yokohama Advan Sport V107 presterade bra på fjärde plats totalt.

Det icke namngivna billiga däcket var en total katastrof och stannade nästan dubbelt så långt som de bästa!

Våt inbromsning

Våt inbromsning i meter (100 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
1Hankook Ventus S1 evo 3
 38.7 m Bäst 0 km/h
2Pirelli P Zero PZ4
 38.9 m +0,20 m 9 km/h
3Continental PremiumContact 7
 39.5 m +0,80 m 19 km/h
4Yokohama Advan Sport V107
 39.7 m +1,00 m 21 km/h
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
 39.7 m +1,00 m 21 km/h
6Linglong Sport Master
 40.3 m +1,60 m 26 km/h
7Michelin Pilot Sport 5
 40.6 m +1,90 m 28 km/h
8Uniroyal RainSport 5
 41.4 m +2,70 m 33 km/h
9Kumho Ecsta PS71
 41.6 m +2,90 m 34 km/h
10Maxxis Victra Sport 5
 41.7 m +3,00 m 35 km/h
11Toyo Proxes Sport 2
 42 m +3,30 m 36 km/h
12Dunlop SportMaxx RT 2
 42.2 m +3,50 m 37 km/h
12Falken Azenis FK520
 42.2 m +3,50 m 37 km/h
14Nexen N Fera Sport SU2
 42.5 m +3,80 m 39 km/h
15Sava Intensa UHP 2
 42.8 m +4,10 m 40 km/h
15GT Radial SportActive 2
 42.8 m +4,10 m 40 km/h
17Bridgestone Turanza 6
 43.1 m +4,40 m 42 km/h
18Kleber Dynaxer UHP
 43.7 m +5,00 m 44 km/h
19Giti GitiSportS2
 43.9 m +5,20 m 45 km/h
20Fulda SportControl 2
 45.3 m +6,60 m 50 km/h
Ref.Reference Budget
 62.3 m +23,60 m 80 km/h

Det är en skillnad på 61% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (23,6 m ≈ 5,2 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Fulda SportControl 2 fortfarande köra i 50 km/h när Hankook Ventus S1 evo 3 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Våthantering hade liknande ledare, med Pirelli, Goodyear och Continental som visade sig vara snabbast runt varvet.

Väghållning på vått

Medelhastighet på vått

Högre är bättre ↑
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
1Pirelli P Zero PZ4
 77.2 km/h Bäst
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
 76.7 km/h −0,50 km/h
3Continental PremiumContact 7
 76.3 km/h −0,90 km/h
4Hankook Ventus S1 evo 3
 75.7 km/h −1,50 km/h
5Maxxis Victra Sport 5
 75.5 km/h −1,70 km/h
5Michelin Pilot Sport 5
 75.5 km/h −1,70 km/h
7Yokohama Advan Sport V107
 75 km/h −2,20 km/h
8Kumho Ecsta PS71
 74.6 km/h −2,60 km/h
9Dunlop SportMaxx RT 2
 74.4 km/h −2,80 km/h
10GT Radial SportActive 2
 74.3 km/h −2,90 km/h
11Fulda SportControl 2
 73.9 km/h −3,30 km/h
11Bridgestone Turanza 6
 73.9 km/h −3,30 km/h
13Toyo Proxes Sport 2
 73.8 km/h −3,40 km/h
13Uniroyal RainSport 5
 73.8 km/h −3,40 km/h
15Linglong Sport Master
 73.7 km/h −3,50 km/h
16Nexen N Fera Sport SU2
 73.5 km/h −3,70 km/h
16Sava Intensa UHP 2
 73.5 km/h −3,70 km/h
18Giti GitiSportS2
 73.4 km/h −3,80 km/h
19Falken Azenis FK520
 73.1 km/h −4,10 km/h
20Kleber Dynaxer UHP
 72.2 km/h −5,00 km/h
21
 65 km/h −12,20 km/h
Ref.Reference Budget
 65 km/h −12,20 km/h

Det är en skillnad på 15,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (12,2 Km/H).

Uniroyal RainSport 5 var bäst på det djupare vattnet vid rak vattenplaning.

Rak vattenplaning

Flythastighet i km/h

Högre är bättre ↑
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
1Uniroyal RainSport 5
 111.1 km/h Bäst
2Giti GitiSportS2
 108.5 km/h −2,60 km/h
3GT Radial SportActive 2
 107.2 km/h −3,90 km/h
4Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
 106.3 km/h −4,80 km/h
5Toyo Proxes Sport 2
 105.7 km/h −5,40 km/h
5Michelin Pilot Sport 5
 105.7 km/h −5,40 km/h
7Maxxis Victra Sport 5
 105.4 km/h −5,70 km/h
8Kleber Dynaxer UHP
 104.5 km/h −6,60 km/h
9Pirelli P Zero PZ4
 104.4 km/h −6,70 km/h
10Hankook Ventus S1 evo 3
 104.3 km/h −6,80 km/h
11Falken Azenis FK520
 104.1 km/h −7,00 km/h
12Continental PremiumContact 7
 104 km/h −7,10 km/h
13Linglong Sport Master
 103.9 km/h −7,20 km/h
13Dunlop SportMaxx RT 2
 103.9 km/h −7,20 km/h
15Kumho Ecsta PS71
 103.7 km/h −7,40 km/h
16Yokohama Advan Sport V107
 103 km/h −8,10 km/h
17Fulda SportControl 2
 102.8 km/h −8,30 km/h
18Nexen N Fera Sport SU2
 102.4 km/h −8,70 km/h
19Bridgestone Turanza 6
 102.3 km/h −8,80 km/h
20Sava Intensa UHP 2
 101.2 km/h −9,90 km/h
Ref.Reference Budget
 100.4 km/h −10,70 km/h

Det är en skillnad på 9,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (10,7 Km/H).

Torka

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 var tillbaka längst fram för torrbromsning, med Hankook, Yokohama och Continental som avrundade de fyra bästa.

Torr inbromsning

Torrbromsning i meter (100 - 0 km/h)

Lägre är bättre ↓
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästResthastighet
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
 33.2 m Bäst 0 km/h
2Hankook Ventus S1 evo 3
 33.3 m +0,10 m 7 km/h
3Yokohama Advan Sport V107
 33.5 m +0,30 m 12 km/h
4Continental PremiumContact 7
 33.7 m +0,50 m 16 km/h
4Falken Azenis FK520
 33.7 m +0,50 m 16 km/h
6Pirelli P Zero PZ4
 34 m +0,80 m 20 km/h
7Toyo Proxes Sport 2
 34.1 m +0,90 m 21 km/h
7Maxxis Victra Sport 5
 34.1 m +0,90 m 21 km/h
7Michelin Pilot Sport 5
 34.1 m +0,90 m 21 km/h
10Sava Intensa UHP 2
 34.3 m +1,10 m 23 km/h
11Linglong Sport Master
 34.4 m +1,20 m 24 km/h
12Nexen N Fera Sport SU2
 34.6 m +1,40 m 26 km/h
13Dunlop SportMaxx RT 2
 34.8 m +1,60 m 28 km/h
14Fulda SportControl 2
 34.9 m +1,70 m 29 km/h
15Kumho Ecsta PS71
 35.1 m +1,90 m 30 km/h
16Bridgestone Turanza 6
 35.7 m +2,50 m 34 km/h
17Giti GitiSportS2
 35.8 m +2,60 m 35 km/h
18GT Radial SportActive 2
 35.9 m +2,70 m 36 km/h
18Kleber Dynaxer UHP
 35.9 m +2,70 m 36 km/h
20Uniroyal RainSport 5
 37.3 m +4,10 m 43 km/h
Ref.Reference Budget
 40.1 m +6,90 m 54 km/h

Det är en skillnad på 20,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (6,9 m ≈ 1,5 Billängder). Vid inbromsning från 130 km/h skulle Uniroyal RainSport 5 fortfarande köra i 43 km/h när Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 redan hade stannat.

Resthastigheten beräknas ur de uppmätta bromssträckorna, med antagen konstant retardation; den är ingen egen mätning.

Pirelli, Goodyear, Continental och Yokohama låg också längst fram för torrhantering.

Väghållning på torrt

Medelhastighet på torrt

Högre är bättre ↑
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
1Pirelli P Zero PZ4
 121.3 km/h Bäst
2Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
 120.9 km/h −0,40 km/h
3Continental PremiumContact 7
 120.3 km/h −1,00 km/h
4Yokohama Advan Sport V107
 120.1 km/h −1,20 km/h
5Hankook Ventus S1 evo 3
 119.4 km/h −1,90 km/h
6Falken Azenis FK520
 119.2 km/h −2,10 km/h
7Michelin Pilot Sport 5
 119.1 km/h −2,20 km/h
8Toyo Proxes Sport 2
 118.7 km/h −2,60 km/h
9Kumho Ecsta PS71
 118.4 km/h −2,90 km/h
9GT Radial SportActive 2
 118.4 km/h −2,90 km/h
11Bridgestone Turanza 6
 118.2 km/h −3,10 km/h
12Maxxis Victra Sport 5
 118.1 km/h −3,20 km/h
13Kleber Dynaxer UHP
 117.8 km/h −3,50 km/h
14Sava Intensa UHP 2
 117.4 km/h −3,90 km/h
15Dunlop SportMaxx RT 2
 117.2 km/h −4,10 km/h
16Fulda SportControl 2
 117.1 km/h −4,20 km/h
17Linglong Sport Master
 116.8 km/h −4,50 km/h
17Nexen N Fera Sport SU2
 116.8 km/h −4,50 km/h
19Giti GitiSportS2
 116.7 km/h −4,60 km/h
20Uniroyal RainSport 5
 115.5 km/h −5,80 km/h
Ref.Reference Budget
 113.4 km/h −7,90 km/h

Det är en skillnad på 6,5% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (7,9 Km/H).

Miljö

Under slitbanetestet slog Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 nya Michelin Pilot Sport 5 och Continental PremiumContact 7 för att ha det bästa slitaget totalt sett. Nya Falken Azenis FK520 presterade också bra.

Yokohama, Pirelli, Toyo, Giti och Linglong presterade alla dåligt.

Slitage

Förutspått slitbaneliv i KM

Högre är bättre ↑
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
 63 200 KM Bäst
2Michelin Pilot Sport 5
 55 600 KM −7 600 KM
3Continental PremiumContact 7
 51 600 KM −11 600 KM
4Falken Azenis FK520
 44 800 KM −18 400 KM
5Kleber Dynaxer UHP
 43 600 KM −19 600 KM
6Dunlop SportMaxx RT 2
 41 600 KM −21 600 KM
7Fulda SportControl 2
 40 400 KM −22 800 KM
7Bridgestone Turanza 6
 40 400 KM −22 800 KM
7Uniroyal RainSport 5
 40 400 KM −22 800 KM
10Sava Intensa UHP 2
 39 200 KM −24 000 KM
11GT Radial SportActive 2
 38 800 KM −24 400 KM
11Kumho Ecsta PS71
 38 800 KM −24 400 KM
13Hankook Ventus S1 evo 3
 35 200 KM −28 000 KM
14Nexen N Fera Sport SU2
 34 400 KM −28 800 KM
15Yokohama Advan Sport V107
 33 600 KM −29 600 KM
15Maxxis Victra Sport 5
 33 600 KM −29 600 KM
17Toyo Proxes Sport 2
 32 800 KM −30 400 KM
17Pirelli P Zero PZ4
 32 800 KM −30 400 KM
19Giti GitiSportS2
 32 000 KM −31 200 KM
20Linglong Sport Master
 27 600 KM −35 600 KM

Det är en skillnad på 56,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (35 600 KM).

Värdepoängen, som är slitbanan mot inköpspriset resulterade i att Goodyear var det bästa värdet för pengarna och kostar mindre än hälften av Pirelli P Zero PZ4.

Värde

Euro/1000km baserat på kostnad/slitage

Lägre är bättre ↓
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästkostnad per 1 000 km
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
 8.7 Price/1000 Bäst €13,07
2Sava Intensa UHP 2
 10.97 Price/1000 +2,27 Price/1000 €16,01
3Falken Azenis FK520
 11.38 Price/1000 +2,68 Price/1000 €18,43
4GT Radial SportActive 2
 11.47 Price/1000 +2,77 Price/1000 €17,68
5Nexen N Fera Sport SU2
 11.92 Price/1000 +3,22 Price/1000 €20,36
6Kleber Dynaxer UHP
 11.93 Price/1000 +3,23 Price/1000 €15,46
7Continental PremiumContact 7
 12.11 Price/1000 +3,41 Price/1000 €17,06
8Kumho Ecsta PS71
 12.37 Price/1000 +3,67 Price/1000 €17,62
9Uniroyal RainSport 5
 12.5 Price/1000 +3,80 Price/1000 €18,71
9Michelin Pilot Sport 5
 12.5 Price/1000 +3,80 Price/1000 €17,31
11Maxxis Victra Sport 5
 12.65 Price/1000 +3,95 Price/1000 €20,88
12Fulda SportControl 2
 12.75 Price/1000 +4,05 Price/1000 €18,33
13Dunlop SportMaxx RT 2
 13.82 Price/1000 +5,12 Price/1000 €20,39
14Linglong Sport Master
 14.49 Price/1000 +5,79 Price/1000 €21,95
15Hankook Ventus S1 evo 3
 15.06 Price/1000 +6,36 Price/1000 €20,60
16Bridgestone Turanza 6
 15.47 Price/1000 +6,77 Price/1000 €17,20
17Giti GitiSportS2
 15.78 Price/1000 +7,08 Price/1000 €22,26
18Yokohama Advan Sport V107
 16.07 Price/1000 +7,37 Price/1000 €28,74
19Toyo Proxes Sport 2
 16.62 Price/1000 +7,92 Price/1000 €22,93
20Pirelli P Zero PZ4
 19.51 Price/1000 +10,81 Price/1000 €26,09

Det är en skillnad på 124,3% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (10,81 Price/1000). Över 40 000 km blir det billigaste däcket att äga (Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6) €627 billigare än det dyraste (Yokohama Advan Sport V107).

Så räknar vi

Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2023; finansieringskostnader ingår inte.

Inköpspriserna för däck finns nedan som referens.

Den nya Bridgestone Turanza 6 hade det absolut lägsta rullmotståndet.

Rullmotstånd

Rullmotstånd i kg t

Lägre är bättre ↓
Placering / DäckResultatSkillnad mot bästExtra bränsle / år
1Bridgestone Turanza 6
 7.13 kg/t Bäst £0
2Kleber Dynaxer UHP
 7.65 kg/t +0,52 kg/t £32
3Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
 8.01 kg/t +0,88 kg/t £54
3Sava Intensa UHP 2
 8.01 kg/t +0,88 kg/t £54
5Kumho Ecsta PS71
 8.06 kg/t +0,93 kg/t £57
6Michelin Pilot Sport 5
 8.09 kg/t +0,96 kg/t £59
6Hankook Ventus S1 evo 3
 8.09 kg/t +0,96 kg/t £59
8Continental PremiumContact 7
 8.1 kg/t +0,97 kg/t £60
9Fulda SportControl 2
 8.17 kg/t +1,04 kg/t £64
10Toyo Proxes Sport 2
 8.26 kg/t +1,13 kg/t £70
11Giti GitiSportS2
 8.29 kg/t +1,16 kg/t £72
12GT Radial SportActive 2
 8.32 kg/t +1,19 kg/t £74
13Pirelli P Zero PZ4
 8.33 kg/t +1,20 kg/t £74
14Uniroyal RainSport 5
 8.34 kg/t +1,21 kg/t £75
Ref.Reference Budget
 8.41 kg/t +1,28 kg/t £79
15
 8.41 kg/t +1,28 kg/t £79
16Dunlop SportMaxx RT 2
 8.45 kg/t +1,32 kg/t £82
17Linglong Sport Master
 8.46 kg/t +1,33 kg/t £82
18Falken Azenis FK520
 8.61 kg/t +1,48 kg/t £91
19Maxxis Victra Sport 5
 8.79 kg/t +1,66 kg/t £103
20Nexen N Fera Sport SU2
 8.86 kg/t +1,73 kg/t £107
21Yokohama Advan Sport V107
 9.99 kg/t +2,86 kg/t £177

Det är en skillnad på 40,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,86 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Yokohama Advan Sport V107 ungefär 122 L (£177) mer bränsle än Bridgestone Turanza 6.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena.

19 000 km
£1.45/L
Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Kleber Dynaxer UHP var det tystaste däcket i testet i förbipasseringsljudtestet.

Buller

Externt brus i dB

Lägre är bättre ↓
Placering / DäckResultatSkillnad mot bäst
1Kleber Dynaxer UHP
 71.9 dB Bäst
2Linglong Sport Master
 72 dB +0,10 dB
3Giti GitiSportS2
 72.1 dB +0,20 dB
4Hankook Ventus S1 evo 3
 72.2 dB +0,30 dB
5Nexen N Fera Sport SU2
 72.3 dB +0,40 dB
6Bridgestone Turanza 6
 72.4 dB +0,50 dB
7Uniroyal RainSport 5
 72.9 dB +1,00 dB
7GT Radial SportActive 2
 72.9 dB +1,00 dB
9Toyo Proxes Sport 2
 73 dB +1,10 dB
9Falken Azenis FK520
 73 dB +1,10 dB
11Maxxis Victra Sport 5
 73.1 dB +1,20 dB
12Sava Intensa UHP 2
 73.2 dB +1,30 dB
12Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
 73.2 dB +1,30 dB
12Fulda SportControl 2
 73.2 dB +1,30 dB
15Yokohama Advan Sport V107
 73.6 dB +1,70 dB
15Dunlop SportMaxx RT 2
 73.6 dB +1,70 dB
17Pirelli P Zero PZ4
 73.7 dB +1,80 dB
18Michelin Pilot Sport 5
 73.8 dB +1,90 dB
Ref.Reference Budget
 73.9 dB +2,00 dB
19Continental PremiumContact 7
 74 dB +2,10 dB
20Kumho Ecsta PS71
 75.3 dB +3,40 dB

Det är en skillnad på 4,7% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,4 dB).

Resultat

1:a

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

225/45 R18 95Y XL
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Torrt99,8%
Våt97,6%
Bekvämlighet98,2%
Värde96%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre1:a / 2033.2 mBäst i detta deltest
Väghållning på torrtHögre är bättre2:a / 20120.9 km/h−0,40 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre4:e / 2039.7 m+1,00 m
Väghållning på våttHögre är bättre2:a / 2076.7 km/h−0,50 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre4:e / 20106.3 km/h−4,80 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre3:e / 203.93 m/sec2−0,19 m/sec2
BullerLägre är bättre12:e / 2073.2 dB+1,30 dB
SlitageHögre är bättre1:a / 2063200 KMBäst i detta deltest
VärdeLägre är bättre1:a / 208.7 Price/1000Bäst i detta deltest
RullmotståndLägre är bättre3:e / 208.01 kg/t+0,88 kg/t
EU-märkning
C/A/70
Pris
550.00
2:a

Michelin Pilot Sport 5

225/45 R18 95Y XL
Michelin Pilot Sport 5
Torrt97,8%
Våt95,8%
Bekvämlighet97,4%
Värde83,1%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre7:e / 2034.1 m+0,90 m
Väghållning på torrtHögre är bättre7:e / 20119.1 km/h−2,20 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre7:e / 2040.6 m+1,90 m
Väghållning på våttHögre är bättre5:e / 2075.5 km/h−1,70 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre5:e / 20105.7 km/h−5,40 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre6:e / 203.83 m/sec2−0,29 m/sec2
BullerLägre är bättre18:e / 2073.8 dB+1,90 dB
SlitageHögre är bättre2:a / 2055600 KM−7 600,00 KM
VärdeLägre är bättre9:e / 2012.5 Price/1000+3,80 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre6:e / 208.09 kg/t+0,96 kg/t
EU-märkning
C/A/72
Pris
695.00
3:e

Continental PremiumContact 7

225/45 R18 95Y XL
Continental PremiumContact 7
Torrt98,9%
Våt96,6%
Bekvämlighet97,2%
Värde81,3%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre4:e / 2033.7 m+0,50 m
Väghållning på torrtHögre är bättre3:e / 20120.3 km/h−1,00 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre3:e / 2039.5 m+0,80 m
Väghållning på våttHögre är bättre3:e / 2076.3 km/h−0,90 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre12:e / 20104 km/h−7,10 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre8:e / 203.77 m/sec2−0,35 m/sec2
BullerLägre är bättre19:e / 2074 dB+2,10 dB
SlitageHögre är bättre3:e / 2051600 KM−11 600,00 KM
VärdeLägre är bättre7:e / 2012.11 Price/1000+3,41 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre8:e / 208.1 kg/t+0,97 kg/t
EU-märkning
C/A/72
Pris
625.00
4:e

GT Radial SportActive 2

225/45 R18 95Y XL
GT Radial SportActive 2
Torrt95%
Våt93,9%
Bekvämlighet98,6%
Värde74%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre18:e / 2035.9 m+2,70 m
Väghållning på torrtHögre är bättre9:e / 20118.4 km/h−2,90 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre15:e / 2042.8 m+4,10 m
Väghållning på våttHögre är bättre10:e / 2074.3 km/h−2,90 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre3:e / 20107.2 km/h−3,90 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre4:e / 203.88 m/sec2−0,24 m/sec2
BullerLägre är bättre7:e / 2072.9 dB+1,00 dB
SlitageHögre är bättre11:e / 2038800 KM−24 400,00 KM
VärdeLägre är bättre4:e / 2011.47 Price/1000+2,77 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre12:e / 208.32 kg/t+1,19 kg/t
EU-märkning
D/A/69
Pris
445.00
Delad 5:e

Bridgestone Turanza 6

225/45 R18 95Y XL
Bridgestone Turanza 6
Torrt95,2%
Våt92%
Bekvämlighet99,3%
Värde74,8%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre16:e / 2035.7 m+2,50 m
Väghållning på torrtHögre är bättre11:e / 20118.2 km/h−3,10 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre17:e / 2043.1 m+4,40 m
Väghållning på våttHögre är bättre11:e / 2073.9 km/h−3,30 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre19:e / 20102.3 km/h−8,80 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre11:e / 203.63 m/sec2−0,49 m/sec2
BullerLägre är bättre6:e / 2072.4 dB+0,50 dB
SlitageHögre är bättre7:e / 2040400 KM−22 800,00 KM
VärdeLägre är bättre16:e / 2015.47 Price/1000+6,77 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre1:a / 207.13 kg/tBäst i detta deltest
EU-märkning
B/B/70
Pris
625.00
Delad 5:e

Kumho Ecsta PS71

225/45 R18 95Y XL
Kumho Ecsta PS71
Torrt96,1%
Våt93,6%
Bekvämlighet95,5%
Värde73,5%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre15:e / 2035.1 m+1,90 m
Väghållning på torrtHögre är bättre9:e / 20118.4 km/h−2,90 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre9:e / 2041.6 m+2,90 m
Väghållning på våttHögre är bättre8:e / 2074.6 km/h−2,60 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre15:e / 20103.7 km/h−7,40 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre11:e / 203.63 m/sec2−0,49 m/sec2
BullerLägre är bättre20:e / 2075.3 dB+3,40 dB
SlitageHögre är bättre11:e / 2038800 KM−24 400,00 KM
VärdeLägre är bättre8:e / 2012.37 Price/1000+3,67 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre5:e / 208.06 kg/t+0,93 kg/t
EU-märkning
D/A/72
Pris
480.00
Delad 5:e

Dunlop SportMaxx RT 2

225/45 R18 95Y XL
Dunlop SportMaxx RT 2
Torrt96%
Våt93,9%
Bekvämlighet97,7%
Värde71,7%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre13:e / 2034.8 m+1,60 m
Väghållning på torrtHögre är bättre15:e / 20117.2 km/h−4,10 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre12:e / 2042.2 m+3,50 m
Väghållning på våttHögre är bättre9:e / 2074.4 km/h−2,80 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre13:e / 20103.9 km/h−7,20 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre5:e / 203.87 m/sec2−0,25 m/sec2
BullerLägre är bättre15:e / 2073.6 dB+1,70 dB
SlitageHögre är bättre6:e / 2041600 KM−21 600,00 KM
VärdeLägre är bättre13:e / 2013.82 Price/1000+5,12 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre15:e / 208.45 kg/t+1,32 kg/t
EU-märkning
C/B/72
Pris
575.00
8:e

Falken Azenis FK520

225/45 R18 95Y XL
Falken Azenis FK520
Torrt98,4%
Våt91,6%
Bekvämlighet98,5%
Värde76,7%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre4:e / 2033.7 m+0,50 m
Väghållning på torrtHögre är bättre6:e / 20119.2 km/h−2,10 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre12:e / 2042.2 m+3,50 m
Väghållning på våttHögre är bättre19:e / 2073.1 km/h−4,10 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre11:e / 20104.1 km/h−7,00 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre17:e / 203.38 m/sec2−0,74 m/sec2
BullerLägre är bättre9:e / 2073 dB+1,10 dB
SlitageHögre är bättre4:e / 2044800 KM−18 400,00 KM
VärdeLägre är bättre3:e / 2011.38 Price/1000+2,68 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre17:e / 208.61 kg/t+1,48 kg/t
EU-märkning
C/A/70
Pris
510.00
9:e

Sava Intensa UHP 2

225/45 R18 95Y XL
Sava Intensa UHP 2
Torrt96,8%
Våt91,4%
Bekvämlighet98,2%
Värde76,4%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre10:e / 2034.3 m+1,10 m
Väghållning på torrtHögre är bättre14:e / 20117.4 km/h−3,90 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre15:e / 2042.8 m+4,10 m
Väghållning på våttHögre är bättre16:e / 2073.5 km/h−3,70 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre20:e / 20101.2 km/h−9,90 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre16:e / 203.51 m/sec2−0,61 m/sec2
BullerLägre är bättre12:e / 2073.2 dB+1,30 dB
SlitageHögre är bättre10:e / 2039200 KM−24 000,00 KM
VärdeLägre är bättre2:a / 2010.97 Price/1000+2,27 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre3:e / 208.01 kg/t+0,88 kg/t
EU-märkning
C/A/72
Pris
430.00
10:e

Fulda SportControl 2

225/45 R18 95Y XL
Fulda SportControl 2
Torrt95,8%
Våt90,9%
Bekvämlighet98,2%
Värde73,5%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre14:e / 2034.9 m+1,70 m
Väghållning på torrtHögre är bättre16:e / 20117.1 km/h−4,20 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre20:e / 2045.3 m+6,60 m
Väghållning på våttHögre är bättre11:e / 2073.9 km/h−3,30 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre17:e / 20102.8 km/h−8,30 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre9:e / 203.73 m/sec2−0,39 m/sec2
BullerLägre är bättre12:e / 2073.2 dB+1,30 dB
SlitageHögre är bättre7:e / 2040400 KM−22 800,00 KM
VärdeLägre är bättre12:e / 2012.75 Price/1000+4,05 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre9:e / 208.17 kg/t+1,04 kg/t
EU-märkning
C/A/71
Pris
515.00
11:e

Pirelli P Zero PZ4

225/45 R18 95Y XL
Pirelli P Zero PZ4
Torrt98,8%
Våt97,8%
Bekvämlighet97,6%
Värde62,1%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre6:e / 2034 m+0,80 m
Väghållning på torrtHögre är bättre1:a / 20121.3 km/hBäst i detta deltest
Våt inbromsningLägre är bättre2:a / 2038.9 m+0,20 m
Väghållning på våttHögre är bättre1:a / 2077.2 km/hBäst i detta deltest
Rak vattenplaningHögre är bättre9:e / 20104.4 km/h−6,70 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre7:e / 203.8 m/sec2−0,32 m/sec2
BullerLägre är bättre17:e / 2073.7 dB+1,80 dB
SlitageHögre är bättre17:e / 2032800 KM−30 400,00 KM
VärdeLägre är bättre20:e / 2019.51 Price/1000+10,81 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre13:e / 208.33 kg/t+1,20 kg/t
EU-märkning
C/A/67
Pris
640.00
12:e

Hankook Ventus S1 evo 3

225/45 R18 95Y XL
Hankook Ventus S1 evo 3
Torrt99,1%
Våt96,3%
Bekvämlighet99,6%
Värde67,9%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre2:a / 2033.3 m+0,10 m
Väghållning på torrtHögre är bättre5:e / 20119.4 km/h−1,90 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre1:a / 2038.7 mBäst i detta deltest
Väghållning på våttHögre är bättre4:e / 2075.7 km/h−1,50 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre10:e / 20104.3 km/h−6,80 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre15:e / 203.53 m/sec2−0,59 m/sec2
BullerLägre är bättre4:e / 2072.2 dB+0,30 dB
SlitageHögre är bättre13:e / 2035200 KM−28 000,00 KM
VärdeLägre är bättre15:e / 2015.06 Price/1000+6,36 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre6:e / 208.09 kg/t+0,96 kg/t
EU-märkning
C/A/72
Pris
530.00
13:e

Maxxis Victra Sport 5

225/45 R18 95Y XL
Maxxis Victra Sport 5
Torrt97,4%
Våt93,8%
Bekvämlighet98,4%
Värde67,4%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre7:e / 2034.1 m+0,90 m
Väghållning på torrtHögre är bättre12:e / 20118.1 km/h−3,20 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre10:e / 2041.7 m+3,00 m
Väghållning på våttHögre är bättre5:e / 2075.5 km/h−1,70 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre7:e / 20105.4 km/h−5,70 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre14:e / 203.54 m/sec2−0,58 m/sec2
BullerLägre är bättre11:e / 2073.1 dB+1,20 dB
SlitageHögre är bättre15:e / 2033600 KM−29 600,00 KM
VärdeLägre är bättre11:e / 2012.65 Price/1000+3,95 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre18:e / 208.79 kg/t+1,66 kg/t
EU-märkning
C/A/72
Pris
425.00
14:e

Toyo Proxes Sport 2

225/45 R18 95Y XL
Toyo Proxes Sport 2
Torrt97,6%
Våt92,1%
Bekvämlighet98,5%
Värde64,4%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre7:e / 2034.1 m+0,90 m
Väghållning på torrtHögre är bättre8:e / 20118.7 km/h−2,60 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre11:e / 2042 m+3,30 m
Väghållning på våttHögre är bättre13:e / 2073.8 km/h−3,40 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre5:e / 20105.7 km/h−5,40 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre18:e / 203.33 m/sec2−0,79 m/sec2
BullerLägre är bättre9:e / 2073 dB+1,10 dB
SlitageHögre är bättre17:e / 2032800 KM−30 400,00 KM
VärdeLägre är bättre19:e / 2016.62 Price/1000+7,92 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre10:e / 208.26 kg/t+1,13 kg/t
EU-märkning
D/A/71
Pris
545.00
15:e

Yokohama Advan Sport V107

225/45 R18 95Y XL
Yokohama Advan Sport V107
Torrt99,1%
Våt95,4%
Bekvämlighet97,7%
Värde60%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre3:e / 2033.5 m+0,30 m
Väghållning på torrtHögre är bättre4:e / 20120.1 km/h−1,20 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre4:e / 2039.7 m+1,00 m
Väghållning på våttHögre är bättre7:e / 2075 km/h−2,20 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre16:e / 20103 km/h−8,10 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre10:e / 203.68 m/sec2−0,44 m/sec2
BullerLägre är bättre15:e / 2073.6 dB+1,70 dB
SlitageHögre är bättre15:e / 2033600 KM−29 600,00 KM
VärdeLägre är bättre18:e / 2016.07 Price/1000+7,37 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre20:e / 209.99 kg/t+2,86 kg/t
EU-märkning
D/A/71
Pris
540.00
16:e

Linglong Sport Master

225/45 R18 95Y XL
Linglong Sport Master
Torrt96,4%
Våt94,1%
Bekvämlighet99,9%
Värde62,7%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre11:e / 2034.4 m+1,20 m
Väghållning på torrtHögre är bättre17:e / 20116.8 km/h−4,50 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre6:e / 2040.3 m+1,60 m
Väghållning på våttHögre är bättre15:e / 2073.7 km/h−3,50 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre13:e / 20103.9 km/h−7,20 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre13:e / 203.58 m/sec2−0,54 m/sec2
BullerLägre är bättre2:a / 2072 dB+0,10 dB
SlitageHögre är bättre20:e / 2027600 KM−35 600,00 KM
VärdeLägre är bättre14:e / 2014.49 Price/1000+5,79 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre16:e / 208.46 kg/t+1,33 kg/t
EU-märkning
C/A/69
Pris
400.00
Delad 17:e

Giti GitiSportS2

225/45 R18 95Y XL
Giti GitiSportS2
Torrt94,5%
Våt93,2%
Bekvämlighet99,7%
Värde64,6%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre17:e / 2035.8 m+2,60 m
Väghållning på torrtHögre är bättre19:e / 20116.7 km/h−4,60 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre19:e / 2043.9 m+5,20 m
Väghållning på våttHögre är bättre18:e / 2073.4 km/h−3,80 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre2:a / 20108.5 km/h−2,60 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre2:a / 203.97 m/sec2−0,15 m/sec2
BullerLägre är bättre3:e / 2072.1 dB+0,20 dB
SlitageHögre är bättre19:e / 2032000 KM−31 200,00 KM
VärdeLägre är bättre17:e / 2015.78 Price/1000+7,08 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre11:e / 208.29 kg/t+1,16 kg/t
EU-märkning
D/A/70
Pris
505.00
Delad 17:e

Nexen N Fera Sport SU2

225/45 R18 95Y XL
Nexen N Fera Sport SU2
Torrt96,1%
Våt90,6%
Bekvämlighet99,5%
Värde68,8%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre12:e / 2034.6 m+1,40 m
Väghållning på torrtHögre är bättre17:e / 20116.8 km/h−4,50 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre14:e / 2042.5 m+3,80 m
Väghållning på våttHögre är bättre16:e / 2073.5 km/h−3,70 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre18:e / 20102.4 km/h−8,70 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre20:e / 203.19 m/sec2−0,93 m/sec2
BullerLägre är bättre5:e / 2072.3 dB+0,40 dB
SlitageHögre är bättre14:e / 2034400 KM−28 800,00 KM
VärdeLägre är bättre5:e / 2011.92 Price/1000+3,22 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre19:e / 208.86 kg/t+1,73 kg/t
EU-märkning
D/A/71
Pris
410.00
Delad 17:e

Uniroyal RainSport 5

225/45 R18 95Y XL
Uniroyal RainSport 5
Torrt92,1%
Våt96,2%
Bekvämlighet98,6%
Värde73,2%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre20:e / 2037.3 m+4,10 m
Väghållning på torrtHögre är bättre20:e / 20115.5 km/h−5,80 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre8:e / 2041.4 m+2,70 m
Väghållning på våttHögre är bättre13:e / 2073.8 km/h−3,40 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre1:a / 20111.1 km/hBäst i detta deltest
Böjd vattenplaningHögre är bättre1:a / 204.12 m/sec2Bäst i detta deltest
BullerLägre är bättre7:e / 2072.9 dB+1,00 dB
SlitageHögre är bättre7:e / 2040400 KM−22 800,00 KM
VärdeLägre är bättre9:e / 2012.5 Price/1000+3,80 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre14:e / 208.34 kg/t+1,21 kg/t
EU-märkning
C/A/72
Pris
505.00
Delad 17:e

Kleber Dynaxer UHP

225/45 R18 95Y XL
Kleber Dynaxer UHP
Torrt94,8%
Våt89,6%
Bekvämlighet100%
Värde78,8%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (10)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

TestaPlacering i deltestetResultatSkillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre18:e / 2035.9 m+2,70 m
Väghållning på torrtHögre är bättre13:e / 20117.8 km/h−3,50 km/h
Våt inbromsningLägre är bättre18:e / 2043.7 m+5,00 m
Väghållning på våttHögre är bättre20:e / 2072.2 km/h−5,00 km/h
Rak vattenplaningHögre är bättre8:e / 20104.5 km/h−6,60 km/h
Böjd vattenplaningHögre är bättre19:e / 203.23 m/sec2−0,89 m/sec2
BullerLägre är bättre1:a / 2071.9 dBBäst i detta deltest
SlitageHögre är bättre5:e / 2043600 KM−19 600,00 KM
VärdeLägre är bättre6:e / 2011.93 Price/1000+3,23 Price/1000
RullmotståndLägre är bättre2:a / 207.65 kg/t+0,52 kg/t
EU-märkning
C/A/69
Pris
520.00

Fler däcktester

Dubbelkolla testet

Alla däcktester

Var dessa däck testades igen, och om domen höll.

Fler däcktesterAutoView sportdäckstest 2026Tire Rack 2026 test av gatgodkända bandäck2026 Auto Express sommardäcktestMichelin sortimentstest - CrossClimate 3, 3 Sport, Primacy 5, Pilot Sport 5 och Cup 2Alla tester: Sommardäck
Bästa däckenBästa UUHP-däckBästa prestandasommardäckBästa sommardäck

Diskussion

  1. Inga kommentarer än — bli den första.
Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.