Goodyear UltraGrip Performance Plus är ett premium vinterdäck med ultra hög prestanda som ger en mycket säker och välbalanserad vinterkörning. Det utmärker sig mest i snö och blöta förhållanden, där det kombinerar stark dragkraft och betryggande hantering med mycket bra aquaplaningmotstånd. För många förare är det också bekvämt raffinerat för klassen och slits bra, även om det inte är det skarpaste alternativet på torra vägar.
Det korta svaret
Ägarna säger86%från 20 ägaromdömen95% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterVått, SnöIs, KomfortJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.
GOODYEAR UltraGrip Performance+-däcket erbjuder bra styrfeedback och säkerhetsreserver på torra vägar, med en genomsnittlig bromssträcka som ger det ett bra betyg. På våta vägar presterar den bra i vattenplaning och hantering och säkrar ett bra totalbetyg trots att den knappt saknar ett bra märke i bromssträcka. Under vinterförhållanden visar den prestanda över genomsnittet i bromsning och dragkraft, och utmärker sig i snöhantering och isbromsning. Miljömässigt är däcket bra betygsatt för sin mycket goda beräknade körsträcka, bra slitage och låga bränsleförbrukning, trots sin vikt över genomsnittet. Sammantaget uppnår den ett bra miljöbetyg.
Vinnare: Continental WinterContact TS 870
Alla oberoende tester av Goodyear UltraGrip Performance+, nyast först
I 215/55 R17 beräknas Goodyear UltraGrip Performance+ kosta €24,63 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €985 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2022 Auto Bild vinterdäckstest.
Däckköp + monteringExtra bränsle jämfört med det mest effektiva däcketkostnad per 1 000 km
Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2022; finansieringskostnader ingår inte.
Hur bra är Goodyear UltraGrip Performance+ i vått väglag?
I 12 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Goodyear UltraGrip Performance+ 1,8 % längre än Premium-konkurrenter, 3,8 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 4,7 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 90/100, och ägare ger det 8,6/10 i vått väglag baserat på 20 recensioner.
Hur bra är Goodyear UltraGrip Performance+ i torrt väglag?
I 9 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Goodyear UltraGrip Performance+ 0,1 % kortare än Premium-konkurrenter, 0,6 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 6,4 % längre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 56/100, och ägare ger det 8/10 i torrt väglag baserat på 20 recensioner.
Hur bra är Goodyear UltraGrip Performance+ i snö?
I 12 tester av snöbromsning som det har deltagit i, bromsar Goodyear UltraGrip Performance+ 1,9 % kortare än Premium-konkurrenter, 3,2 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 28,3 % kortare än budgetkonkurrenter. I 6 tester av snögrepp, är det 1,9 % bättre än Premium-konkurrenter, 5,1 % bättre än konkurrenter i mellanklass och 83,4 % bättre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews snöbetyg på 86/100, och ägare ger det 9,2/10 i snö baserat på 20 recensioner.
Hur bra är Goodyear UltraGrip Performance+ på is?
I 1 test av isbromsning som det har deltagit i, bromsar Goodyear UltraGrip Performance+ 0,9 % kortare än Premium-konkurrenter, 2 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 0,7 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews isbetyg på 51/100, och ägare ger det 8,2/10 på is baserat på 20 recensioner.
Hur bränslesnålt är Goodyear UltraGrip Performance+?
I 8 tester som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Goodyear UltraGrip Performance+ 0,3 % lägre än Premium-konkurrenter, 4,8 % lägre än konkurrenter i mellanklass och 1,1 % lägre än budgetkonkurrenter.
Fler frågor om Goodyear UltraGrip Performance+(9)
Hur länge håller Goodyear UltraGrip Performance+?
Baserat på test- och ägardata förväntas Goodyear UltraGrip Performance+ hålla omkring 27 100 miles (43 613 km).
Vad säger ägarna om Goodyear UltraGrip Performance+?
Över 20 ägarbetyg får Goodyear UltraGrip Performance+ i snitt 86%. Ägarna sätter högst betyg på Snögrepp med 9,2 av 10 och lägst på Torrgrepp med 8. 5 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 93% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vad kostar Goodyear UltraGrip Performance+ i drift?
I 215/55 R17 beräknas Goodyear UltraGrip Performance+ kosta €24,63 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €985 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2022 Auto Bild vinterdäckstest. Billigast i drift i det testet är Nokian Snowproof P, på €24,57.
Vilken EU-däckmärkning har Goodyear UltraGrip Performance+?
I sitt sortiment har Goodyear UltraGrip Performance+ oftast EU-märkningsbetygen C för bränsleeffektivitet, B för våtgrepp och 72 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Goodyear UltraGrip Performance+?
Ägarna ger Goodyear UltraGrip Performance+ betyget 8,9 av 10 för komfort och ljudnivå, över 15 recensioner.
Hur slits Goodyear UltraGrip Performance+ enligt ägarna?
Ägarna ger Goodyear UltraGrip Performance+ betyget 8,9 av 10 för slitage, över 15 recensioner. 5 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 8 047 km.
Skulle ägarna köpa Goodyear UltraGrip Performance+ igen?
95% av ägarna säger att de skulle köpa Goodyear UltraGrip Performance+ igen, baserat på de 20 recensioner som besvarade frågan. 65% av dem gav högsta möjliga svar.
Frågor och svar för Goodyear UltraGrip Performance+
Hi,
Can I use these tyres during the summer?
What is their temperature range?
4 juni 2023
Ja, det finns livstidsgaranti för defekter. Från Sumitomos webbplats: "Gratis ersättning av defekter under hela livslängden för användbar slitbana"
Visa alla frågor(3)
I�m fitting a set of these to a bmw m135 xdrive, same size all round. They are not star rated, will this affect my warranty?
29 november 2020
Detta är ett vanligt klagomål om PS4S. Jag skulle föreslå att du höjer trycket något på framsidan för att försöka kompensera. Däcken kommer att läggas in mer, men det är osannolikt att de kommer att kännas som den N-specifika PS2:an tyvärr.
What would be the best tires in terms of snow traction out of GY Ultragrip Performance+, Conti TS 850 P, Pirelli Sottozero 3, Dunlop Winter Sport 5, Alpin 6… Visa merWhat would be the best tires in terms of snow traction out of GY Ultragrip Performance+, Conti TS 850 P, Pirelli Sottozero 3, Dunlop Winter Sport 5, Alpin 6, Blizzak LM005? Size 215/50/R17. Visa mindre
26 augusti 2020
Kolla in vårt helårsdäckstest som har ett referenssommardäck för att visa dig skillnaden mellan detta och ett sommardäck.
Ägarrecensioner av Goodyear UltraGrip Performance+
Förare ger Goodyear UltraGrip Performance Plus mycket höga betyg för snögrepp (särskilt sidogrepp), starka prestanda på vått underlag, stabilt torrgrepp för att vara ett vinterdäck och god komfort, och vissa noterar lågt ljud. En minoritet nämner högre ljudnivå och genomsnittliga prestanda för bromsning på torrt underlag/is, men den övergripande uppfattningen är starkt positiv med utmärkt vinterförtroende och slitstyrka.
Det ägarna nämner oftast räknat i 13 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 20 betyg
Ägarbetyg86%
Snögrepp92%
Slitage89%
Komfort89%
Våtgrepp86%
Väghållning84%
Isgrepp82%
Vägkänsla81%
Torrgrepp80%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 71%
“Jag kör det här däcket på en Alpina D3 F31 Bi-turbo Touring Allrad. Det här däcket är okej i torra förhållanden och bra i våta förhållanden. Det är det bästa jag vet när det gäller sidogrepp på snö. Med inget annat däck...”
“Inte mycket grepp på torrt och blött jämfört med en sommardäck. Särskilt i kurvor är däcket inte riktigt förutsägbart och understyr mycket. Mönsterdjupet är bra och har nästan inte minskat under en vintersäsong.”
“Hej; Jag köpte Goodyear Ultragrip Performance Plus vinterdäck som jag använde på min Seat Ibiza CUPRA den 23 januari 2023 och monterade dem vid 77420 kilometer, och jag har använt dem utan att ta bort dem under sommar-...”
Inte mycket grepp på torrt och blött jämfört med en sommardäck. Särskilt i kurvor är däcket inte riktigt förutsägbart och understyr mycket. Mönsterdjupet är bra och har nästan inte minskat under en vintersäsong.
Hej; Jag köpte Goodyear Ultragrip Performance Plus vinterdäck som jag använde på min Seat Ibiza CUPRA den 23 januari 2023 och monterade dem vid 77420 kilometer, och jag har använt dem utan att ta bort dem under sommar- och vintermånaderna, mitt fordon har nu 101250 kilometer. Det kom till kilometer, det fysiska tillståndet på däcken är 65 % och hanteringen och bromsprestandan i alla förhållanden är mycket hög, de har kört 23830 kilometer under cirka fyra års användning och under denna process har däcken 35 % slitage, jag kör i genomsnitt sju tusen kilometer per år och jag är mycket nöjd med Goodyear Ultragrip Performance Plus däck, riktiga gummidäck och av högsta kvalitet.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag körde dem i tre vintersäsonger på min Xc90 I. Jag använde dem för att åka till skidorter, snötäckta fält, isiga backar etc... inte en enda gång körde jag fast (jag försökte ordentligt).
Så snögreppet är utmärkt, våtgreppet väldigt, väldigt bra (jag har aldrig haft någon form av sliring), torrgreppet är bra för vinterdäck. Feedback kommer jag inte att kommentera för den här typen av fordon. De halkade visserligen på is, som alla dubbfria däck gör, men de drog mig dit jag ville även på väldigt branta isiga backar (och jag menar sådana backar skulle man inte tro att man skulle kunna köra över)! Slitaget var försumbart (bilens vikt är 2,3 ton och jag försökte inte spara dem alls). Under 3 år var slitaget cirka 1,5 mm. Bilen hade regelbunden hjulinställning vilket är en stor faktor. Det jag gillar med dessa däck är att startdjupet är runt 9 mm och lamellerna går hela vägen till basen av gummiblocken. Det är inte samma sak för tävling, särskilt inte kontinentala däck! Lamellerna måste vara djupa så att de efter en hel del slitage fortfarande har grepp om snön! Continental vinterdäck har cirka 1 ÷ 2 mm lameller i full bredd och sedan börjar de försvinna... Det vore trevligt om Johnathan kunde jämföra vinterdäck med snögrepp på däck som är lite slitna (vid 5-6 mm däckdjup).
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Goodyear UltraGrip Performance+? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Jag kör det här däcket på en Alpina D3 F31 Bi-turbo Touring Allrad. Det här däcket är okej i torra förhållanden och bra i våta förhållanden. Det är det bästa jag vet när det gäller sidogrepp på snö. Med inget annat däck har jag kunnat ta kurvor så bra och så snabbt på snö. Allt annat är också bra. På mitt fordon – trots att det har fyrhjulsdrift – slits bakdäcken dubbelt så snabbt som framdäcken. Jag måste byta bakdäcken nästan varje år, medan framdäcken vanligtvis håller i ungefär två år, beroende på hur mycket och hur jag kör. Jag skulle köpa det igen och har gjort det i åratal. Inget annat kommer i närheten av det här när det gäller sidogrepp på snö.
Jag har kört på GY UGP+ en hel vintersäsong nu och för mig klickade det bara. I den här kategorin förväntar du dig inga nackdelar eller problem, men GY överträffade mina förväntningar. Jag är helt uppmärksam på däckets komfort och känsla och även med ramlösa dörrar stördes jag inte så mycket av ljudet. Utmärkta däck att köra på snö, så länge din stötfångare inte förvandlas till en snöplog.
Jämfört med sommardäck, känns väldigt smidigt / de känns mjuka, vi känner att däcket rullar etc; men det är upp till vilket vinterdäck som helst. Greppet verkar bra; på rena våta vägar ger det mycket starkt självförtroende; på torrt fungerar det också väldigt bra. Inte använt på snö ännu; men att köra på isig väg var ok, inget förvånande (ja, is är is... men det gjorde jobbet att undvika att gå ut ur vägen). Den svagaste punkten för mig är buller; globalt gör ett lätt örat vrål / klart fräsande på långa snabba kurvor (förstärks när vägen är våt). Detta är den största svagheten för mig; Jag är sugen på att testa nästa generation Goodyear eller Continental för att se skillnaden.
Jag körde 2000 kilometer i min Goodyear UltraGrip Performance+ 215/40R17 87V XL FP Mini Sport Coupe Ibiza CUPRA under de senaste 15 dagarna. Mitt första intryck är att däcken visade utmärkt prestanda och grepp på våta, torra och snöiga vägar. Jag fick den prestanda jag förväntade mig utan några bekymmer, däcken är fantastiska, jag rekommenderar det till alla.
Jag körde på många däck eftersom jag bor på ställen där snöfallet är tungt och temperaturen ofta faller under -30C. När jag hade den här på bakdriven BMW blev jag chockad över hur BRA de däcken är. Jag hade tidigare GoodYear UltraGrip på 4x4 och de var också utmärkta så jag tvekar inte att rekommendera dem till andra eller köpa igen. BTW: ytterligare fördel att de är supertysta jämfört med Pirelli eller Continental.
Utmärkt på snö och lera!! Men inte alls lämplig för is. Mina tidigare däck Michelin Alpina 5 har mycket bättre grepp på is, men dåligt på snö. Torr väg - perfekt. Våt väg och extrem inbromsning - var försiktig och försök inte köra för högt. Komfort - acceptabelt men inte för sportcoupé med ramlösa dörrar, bullrigt för BMW 3-serien. Slitage, hantering och vägåterkoppling för 18" däck - bra. Efter 2 år och 2 vintrar av slitage - är skicket fortfarande perfekt. Rekommenderas för snöiga vägar utan några tvivel.
Det första vinterdäcket jag hade som faktiskt är sportigt. Förut gillade jag verkligen inte att köra pigg med vinterdäck. UHP sommardäck är fortfarande bättre i den aspekten, men det här är faktiskt ganska bra. Även om jag har runflat-versioner av detta däck är de förvånansvärt bekväma. Mycket bra i alla skick. Kan ta lite övergrepp också och inte riva sönder.
97%
Medlem
Skoda
225/40 R18
24 140 km
En kombination av vägar
Genomsnittlig
Extremt bra däck. Det var min första vinter med den här bilen och med dessa däck gjorde körningen under vintern enkel. Jag hade bra grepp, grepp och självförtroende. Jag körde på torra, blöta, is- och snöförhållanden under vintern och inga problem alls. Jag kommer att sätta på samma däck igen nästa vinter.
BMW E92 335i RWD MT (~360hk) Bra grepp i vått tillstånd, minskar sannolikheten för vattenplaning och sprider vattenpölar mycket bättre än mina sommardäck (för närvarande Bridgestone Potenza non run flat 255/30/19). Byttes till vinterlegeringar i november. Däcken är bekväma och ganska tysta jämfört med Bridestone-gummit... kommer att titta på Michelin Pilot 4S till nästa sommar tror jag. Överlag väldigt nöjd, trots att jag inte har mycket snö och is i vinter har jag mer självförtroende på kalla morgnar. Jag kan definitivt märka skillnaden som att byta hjul har gjort. Dragkraften är mycket bättre när tempen är 5•C och lägre, sommardäcken bara snurrade upp i lätt acceleration. Jag rekommenderar gärna dessa däck, för att veta, kolla in TYRE-REVIEWS-kanalen på YouTube, riktigt intressanta jämförelser och framhäver fördelarna/nackdelarna med däck... hoppas att ni alla hittade detta informativt
