225/45 R20-däck

På sommaren är bilen utrustad med Michelin Pilot Sport EV. Jag gillar dessa mycket bättre än CC2. Även om de inte är bullriga i specifikationerna, har CC2 ett specifikt muller som tar bort en del av nöjet med att köra en EV.

Jag har använt Michelin-däck tidigare och såg en däckrecension på YouTube. Någon rekommenderade Winrun för elbilar. Verkligen kostnadseffektivt, eftersom jag inte har tillräcklig budget för däck, butikerna rekommenderade det till mig. Körde upplevelsen är överraskande tyst både på stadsgator och motorvägar. Däckena har en tyst svamp som minskar ljudet från körningen. Detta märke för daglig pendling är högpresterande. Det går smidigt vid acceleration, styrning och bromsning på stadsgatan. Men på bergsvägar glider däcken vid hög hastighet i skarpa svängar som hårnålskurvor. Det behöver förbättras!!! Och kör långsamt på bergsvägar!!!! Winrun sparar också bränsle vid körning, under 98 km/h, bara 147 Wh/km i förbrukning. Priserna är verkligen konkurrenskraftiga, bara omkring en fjärdedel till en tredjedel av Michelin-däckens pris.

Upplevde väldigt dålig väghållning, särskilt i vått väglag, jämfört med Continental Premium 6 som bilen levererades med från fabriken. De slits ut ungefär dubbelt så snabbt som Conti-däcken, så vi kommer att gå tillbaka till Conti-däck.

Greppet på torrt och vått underlag var acceptabelt, om än inget särskilt. Anledningen till att jag skrev den här recensionen är att slitaget har varit förfärligt vid 22 000 km innan jag behövde byta ut dem på min Audi Q5 TFSI-e. Dessa monterades som original från nya, men jag kommer inte att sätta tillbaka några Continental-däck. Jag hade ett liknande problem med original-Continental-däcken på min Audi Q2, som höll i cirka 22 000 km innan jag behövde nya.

Mycket bra däck i alla förhållanden.
För normal körstil är det perfekt men för mycket sportig körning är det ok.

Dessa däck är OEM på en 2021 Alfa Romeo Stelvio TI Sport AWD. Jag bor i Denver Metro-området så snö och lite is är ett övervägande. Jag kände att dragkraften var så bra som man kunde förvänta sig för ett helårsdäck under de flesta snöförhållanden för en sport-SUV. Torr vägkänsla och hantering var utmärkt. Jag gav det ungefär 8 eftersom ett sommardäck helt klart skulle vara att föredra för icke vinterförhållanden. Endast ibland kördes däcken väldigt aggressivt och ungefär hälften av min körsträcka var på långdistans 75 mil per timme. Efter 25 000 miles är mönsterdjupet cirka 3/32. Nyligen i den första djupa snön w. ungefär fyra till sex tum och slask på vägarna fann jag att dragkraften inte alls var vad som behövdes, naturligtvis. Jag skulle vilja förbättra däckets alla prestandaaspekter men jag kanske inte kan hitta, baserat på recensionerna som jag har läst en verklig förbättring för alla kategorier. När det fortfarande fanns gott om slitbaneliv i däcken gick jag igenom tre vintrar och hade aldrig någon invändning mot däckets dragkraft i snöförhållanden även när det var djupt. Så oddsen är goda att jag kommer att köpa samma däck för att ersätta mitt slitna set.

Som andra recensenter nämnde är däcken katastrofala i alla våta förhållanden. Gick precis genom en pöl och sedan sladdade mina däck i rak linje inbromsning... otroligt

Jag är ett stort fan av Michelin PSS-däck men det här är helt enkelt inte i nivå. Tog leverans av mina XPENG G6 OEM-däck för bara 10 dagar och nu måste jag betala 15k för att få en ny uppsättning däck

Däcken är bara osäkra, håll dig borta från dem

Utmärkt värde för pengarna. Torra de är bra, våta de är hemska. men de är ett sommarsportdäck för 60 quid för 20 tum så kan inte förvänta sig världen men 100% värt pengarna