Jag monterade Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6-däck i storlek 225/45R17 på en Clio 197 med 7.5J-fälgar. De ska vara sportiga UHP-däck, men jag tycker att det är förvånansvärt svårt att bedöma hur mycket grepp de faktiskt har på grund av sidoväggarnas flex.
Baksidan känns märkbart mindre stabil vid snabba riktningsförändringar, nästan som om bilen svävar på däcken. Framsidan ger också mindre styrfeedback än jag förväntade mig. Detta är särskilt tydligt vid filbyten på motorvägen och snabbare kurvtagning, där responsen känns mjuk och imprecis för ett däck i denna kategori.
225-bredden på en 7.5J-fälg kan bidra till detta, eftersom däcket är relativt brett för fälgen och sidoväggen inte är lika väl stödd som den skulle vara på en bredare fälg. Jag förväntade mig dock inte att effekten skulle vara så märkbar. Jag har också kört semi-slicks i samma storlek 225/45R17 på samma 7.5J-fälgar, och även när de är kalla känns de märkbart mer stabila, responsiva och säkra än Goodyear.
Det absoluta greppet kan mycket väl vara bra, men den mjuka responsen och bristen på feedback gör det svårt att bedöma var gränsen går med självförtroende.
På tidigare bilar har jag använt Continental PremiumContact 6 och PremiumContact 7-däck, som är mer vägfokuserade premium prestanda/tur sommar däck snarare än riktiga UHP-däck. Trots det imponerade båda mig mer när det gäller styrrespons och feedback. De kändes skarpare och mer förtroendeingivande, även om de var monterade på långsammare bilar.
För referens hade jag PC6 i 205/55R16 och PC7 i 215/45R17, så detta är ingen direkt jämförelse. Ändå förväntade jag mig att Eagle F1 Asymmetric 6 skulle kännas märkbart sportigare än någon av dem, och hittills gör den inte det.
P.S. de värms snabbt upp och börjar plocka upp vägskräp som stenar och kasta dem runt.
