Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 är det senaste sommardäcket med maximal prestanda i det berömda Asymmetric-sortimentet. Den nya Asym 6 bygger på den exceptionella prestandan hos Asymmetric 5 genom att förbättra torrprestanda, våtbromsning, våthantering och ett nytt sänkt rullmotstånd vilket betyder att detta däck också är redo för elbilar.

Däckrecensionsdata från 129 däckrecensioner med ett genomsnitt på 86% över 635,196 körda miles, och 14 tester med ett genomsnittligt resultat på 2nd.

Torrgrepp 95%
Våtgrepp 91%
Vägkänsla 88%
Väghållning 88%
Slitage 74%
Komfort 85%
Köp igen 84%

Först på marknadenOctober 2021
Hjulstorlek17 - 23"
Bredd205 - 325mm
Profil30 - 65
RullmotståndA - D
VåtgreppA - B
Buller (dB)68 - 72
VinterklassningEj vinterklassat

The Eagle F1 Asymmetric 6 is rankad 8th av 78 Summer Max Performance däck.

Detta däck ersatte Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5.

Djupgående däckjämförelser

Tester inkluderade

14

Bästa resultat

1st

Sämsta resultat

4th

Genomsnittligt resultat

2nd

Senaste däcktestresultaten

2024 Auto Express sommardäckstest
2nd of 8 däck
  • Här är sammanfattningen och resultaten för Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6-däcket med grundläggande HTML-märkning:

    Sammanfattning

    Goodyear Eagle Asymmetric 6 är ett enastående däck som slutade tvåa totalt med liten marginal. Den utmärkte sig under torra förhållanden och toppade tabellen i torrbromsning och hantering. Däcket presterade också bra i våta förhållanden och ledde tillsammans i våta kurvor. Den visade konsekvent beteende under alla förhållanden, vilket gav en säker, understyrd balans och bra lyhördhet. Även om den fick poäng mitt i packningen i vissa våta tester, förblev den konkurrenskraftig. Däcket bjöd på bra åkkvalitet, även om en del vägljud noterades. Den uppnådde också en utmärkt tredjeplats i rullmotstånd, vilket bidrog till dess väl avrundade prestanda.

    Resultat

    Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 uppnådde en totalpoäng på 99,9 %, prissatt till £105,08. Den dominerade torrprestanda, rankade 1:a i både torrbromsning och torrhantering (100 % vardera). Under våta förhållanden hamnade den på 1:a plats i våta kurvor (100 %), men placerade sig på 5:e plats i våta bromsningar (96,70 %) och våta hantering (98,60 %). Däcket presterade bra i vattenplaningtest, rankade 4:a i böjd vattenplaning (91,80 %) och 7:a i rak vattenplaning (96,70 %). Den utmärkte sig i rullmotstånd, rankade 3:a (94,00 %), men fick lägre poäng i kabinbuller, rankade 7:e (94,00 %).

    .
Visa fullständigt test >>
2024 EV däcktest
4th of 9 däck
  • Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 är ett sportdäck som erbjuder övertygande prestanda på torra och våta vägar. Det ger bra vattenplaningmotstånd, korta bromssträckor och bra totalvärde.
  • Däcket har ett något förhöjt rullmotstånd.
Visa fullständigt test >>
2024 Sommar SUV däcktest
1st of 11 däck
  • Total testvinnare med utmärkta köregenskaper på alla underlag, sportiga dynamiska köregenskaper, exakt styrrespons, korta våta och torra bromssträckor, lågt rullmotstånd.
  • Ingen nämnd.
Visa fullständigt test >>

SizeFuelWetNoise
17 inch
205/50R17 93 Y XLCA69
215/45R17 87 YCA69
215/45R17 91 Y XLCA69
225/45R17 91 YCA69
225/45R17 94 Y XLCA69
225/50R17 94 YCA69
225/50R17 98 Y XLBA70
225/60R17 99 YCA69
225/45R17 94 W XLAA69
225/45R17 91 YCA69
215/45R17 91 Y XLCA69
225/45R17 94 W XLAA69
225/45R17 91 YCA69
18 inch
245/45R18 100 Y XLBA70
255/35R18 94 Y XLCA70
225/40R18 92 Y XLCA70
245/40R18 93 YCA70
245/40R18 97 Y XLCA70
225/40R18 92 Y XLBA70
225/40R18 92 Y XLBA70
255/35R18 94 Y XLCA70
235/60R18 107 W XLCA70
19 inch
235/35R19 91 Y XLCA69
20 inch
255/45R20 105 Y XLAA70
255/45R20 105 V XLAA70
255/45R20 105 V XLAA70
255/45R20 105 V XLAA70
255/45R20 105 V XLAA70
255/45R20 105 T XLBA70
255/45R20 105 Y XLBA70
255/45R20 105 T XLBA70
255/45R20 105 Y XLBA70
255/45R20 105 Y XLAA70
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 >>

Frågor och svar för Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

2022-08-14 - Has anyone compared these to the supersports? Currently running f1 supersports all round on a vauxhall astra mk5 vxr, 280bhp front wheel drive, tempted to give these a try as the car is only a daily with occasional spirited back road driving, one thing that made me go for the supersports was the firm sidewall as I previously ran rainsport 3s and the handling was terrible due to the soft sidewalls so not wanting to loose the sidewall feeling of the supersports .

Enligt Continental borde 7:an ha en förbättring i komfort, även om jag ännu inte har testat dem rygg mot rygg.

2022-05-30 - Does this tyre work on an M135 xdrive (2013) with serial wheels (summer)? .

Jag är säker på att du kan få många olika åsikter om detta, och även om jag hellre skulle vilja ha axeln matchad i det här fallet är jag säker på att det inte kommer att vara ett stort problem. en sak att notera, PS5 kommer att bäras mycket långsammare än PS4 så håll ett öga på saker och ting.

2023-01-07 - Has anyone else noticed a worsening of fuel economy with the Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6. I had 4 fitted (Audi Q3) and its coincided with a significant fuel economy reduction (approx. 15%)?.

Däcktrycket för Accelera Iota är fordonsberoende, du bör kunna hitta ditt rekommenderade däcktryck i förardörren stängd.

2023-04-05 - Any idea on how thesel hold up with light track work? Heading to the Nurburgring in June and wanted to fit a set of F1 Supersports, however they have been out of stock in 245/35/18 since October, so looking for an alternative for my 2013 M135i.

Det är mycket osannolikt att Bridgestone Turanza All Season 6 kommer att finnas tillgänglig i Nordamerika. Bridgestone har Weatherpeak som är den nordamerikanska specifika motsvarigheten.

2023-08-08 - What would be best for a Audi a4 225 50 17 for comfort and noise the Asym 6 or the efficientgrip performance 2?.

Ja, förutsatt att du kan få rätt storlek och belastningsklass tror jag att AT002 skulle vara ett utmärkt val. Också värt att kolla in de andra milda AT-däcken i segmentet som Continental TerrainContact AT och Falken Wildpeak Trail.

2023-09-26 - Im due to change my RFT`s on my 2009 330i M Sport Coupe Auto. Is this a good idea? My choice would be to change to Goodyear Asym 5 or 6. Or PS4s. Which do you consider would suit the car better. Im running on 19" rims with 225/35`s front and 255/30`s rear. I had Asym 5`s on my 330i Ci which were brilliant. Dont do any spirited driving any more. Too old for that now (70). Safety and comfort is more desirable, specially when I have "miss Daisy" with me !!!.

Utan att se ett slitagetest är det omöjligt att veta. Du har rätt i att Michelin traditionellt alltid har haft ett försprång här, varför de kan ta mer betalt än de flesta. Pirelli och de andra konkurrenterna kommer dock närmare hela tiden!

Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

capatha

To verify you're human please type the word you see above in the box below.


YouTube Recension

Top 3 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Recensioner

Given 100% medan du kör en Volkswagen Golf GTI Mk7 Clubsport 40 Edition (225/40 R18) på a combination of roads i 1,000 spirited miles
Jag är ett stort Goodyear-fan. Jag hade Assym 3 på en tidigare bil och såg mig aldrig tillbaka.

Jag har nu haft Eagle F1 Asymmetric 5, Goodyear Eagle F1 Supersports, Michelin PS4 och till och med några Avon (under en kort period) på min nuvarande bil - en Golf GTI Clubsport 40.

Jag blandar ihop min körning mycket - mycket motorvägskörning men också massor av hård gatukörning och B-vägsprängningar, jag tycker att det är oerhört viktigt att ha de bästa möjliga däcken så att jag kan pressa min bil så hårt jag kan i ett kassaskåp sätt.

Jag var enormt imponerad av Asymmetric 5:orna, det rena greppet och feedbacken var fantastiska, tillsammans med att de var väldigt säkra i väta. När mina framdäck nådde slutet av sin livslängd efter 11 000 miles, var jag mer än redo att få de nyare Asymmetric 6:orna monterade på framsidan av min bil.

Jag är helt enkelt över månen med dem redan. Efter att ha tillryggalagt cirka 1 000 mil på dem under mycket blandade körförhållanden, har de blåst bort mig. De erbjuder *allt* jag någonsin kan önska mig av ett däck. De är extremt greppvänliga i torrt och vått, feedbacken är bra, körningen är mycket bekväm och priset är mycket rimligt för ett toppdäck. Jag körde hem i ösregn igår kväll och jag körde bilen hårt för att se hur däcken skulle klara hård körning i blöt och de missade inte ett slag. Jag blev förvånad över hur de satte ner kraften på våta vägar och greppet i kurvor. Det kändes faktiskt som att jag körde på en torr väg. Otrolig.

Jag hade Michelin PS4 för några år sedan och jag gillade dem inte alls, de var för mjuka och kämpade för att hålla jämna steg med min hårda körning. Jag provade Eagle F1 Supersports när de först kom ut - de låter som det självklara valet för en sportkombi - jag tyckte att de var utmärkta när de värmdes upp på torra vägar men de var inte i närheten av så förtroendeingivande i regnet och faktiskt ganska läskiga på blöta vägar. Det var därför jag fick Assym 5:orna monterade efter dem och var väldigt nöjd med mitt val. Och nu har jag 6:orna jag är ännu gladare. Dessa däck är helt enkelt fantastiska - dumma mängder grepp. Jag rekommenderar dem till alla. Storbritannien har så blandat väder att jag tror att dessa bara erbjuder den bästa allround körupplevelsen. De passar verkligen, verkligen egenskaperna hos Mk7 Golf GTI. Jag fick dem när de erbjuds - £183 för 2 monterade. En absolut stöld. Skaffa dessa däck, du kommer inte att bli besviken. Jag kommer definitivt att få dem igen nästa gång.
Hjälpsam 935 - däck recenserat den March 30, 2023
Given 57% medan du kör en Volvo V70 D5 AWD (245/40 R18) på a combination of roads i 5,000 easy going miles
Jag skulle INTE rekommendera Asymmetric 6 om du letar efter ett däck som håller i mer än 1 år!

Jag köpte 4 helt nya A6-däck tidigt i år och ersatte min gamla Michelin Primacy 3. Innan jag köpte dem läste jag på flera tester och recensioner, och A6 slutade på topp i de flesta av dem. Visst, A6 har utmärkt hantering, vått och torrt grepp, så inget att klaga på där.
Mitt problem är att däcken har en fruktansvärd livslängd.
Jag vet inte vilket mönsterdjup däcken har från fabrik men jag skulle anta att de har minst 6 mm. Nu kör jag väldigt försiktigt. Inga överdrivna accelerationer, inga kraftiga inbromsningar och jag drar inga tunga lass. Jag använder helt enkelt bilen för att gå till jobbet varje dag fram och tillbaka. Så vid utvärdering av slitaget efter 8 månader och ca 8000 kilometer är slitbanan nere på 3 mm. Denna typ av slitage var inget som jag förväntade mig från en känd tillverkare som Goodyear. Visst, vissa skulle hävda att A6 kategoriseras som sportdäck med en mjukare gummiblandning. Men de är inte rena sportdäck. De marknadsförs som prestandadäck för premiumbilar, även kompatibla med elbilar. (Om du äger en Tesla skulle du förmodligen behöva 4 nya set per år med A6).

Så om du letar efter däck som håller, tillsammans med lika eller kanske till och med bättre prestandamått, köp något annat! Jag kommer säkert att gå tillbaka till Michelin.
Hjälpsam 119 - däck recenserat den October 31, 2023
Given 95% medan du kör en BMW 330e (225/45 R18) på mostly motorways i 500 average miles
Fantastiska däck, jag ersatte en Pirelli P7 run flats med dessa och även om det är orättvist att jämföra dem eftersom de är helt olika varandra, är skillnaden natt och dag. Komforten är nu på en annan nivå, ljudnivåerna är betydligt lägre, det torra och våta greppet är också fantastiskt. Det var mellan dem och och Michelin ps5 , men jag har haft den tidigare modellen asymmetrisk 5 och jag gillade dem verkligen, för att inte tala om prisskillnaden. Inledande känsla är bra och jag gillar dem mycket, nöjd med köpet. Mer att följa.
Hjälpsam 217 - däck recenserat den February 8, 2022
Har du kört på Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 däck?

Har DU erfarenhet av Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 >

Latest Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Recensioner

Given 74% medan du kör en Alfa Romeo Giuiletta (225/45 R17) på mostly town i 0 miles
Perfekt på stadsgator när du behöver att däcken ska vara lyhörda även när det är kallt. Bra när det är varmt på bergsvägar och utanför stan, men de håller i 30 000 mil och sedan uppstod sprickor, en av dem tappar luft och jag tappade tron på dem. Jag kör nu förnuftigt och försiktigt för att bära däcken samtidigt som jag vill byta dem.
Hjälpsam 0 - däck recenserat den January 8, 2025
Given 94% medan du kör en Audi A4 2.0 TDI 140 SLine (245/40 R18) på a combination of roads i 16,000 average miles
Förmodligen de bästa däcken jag någonsin haft på min dagliga och de räddade mitt liv.

I det torra ger de bra feedback och bra grepp för minimalt vägljud, perfekt för långa resor.
I väta var det ingen vattenplaning om man körde i rimlig hastighet för vägen jag var på.
De var väldigt progressiva vid gränsen och du skulle veta när fronten var nära att glida när du tryckte på den (användbart för Audi-ägare...).
Slitaget var mycket jämnt över slitbanan, axeln vid sidan var 1,6 mm och huvuddelen var ca. 2 mm.

På den livräddande biten körde jag 100 km/h och en skåpbil dök upp över ett blindkrön på fel sida av vägen. Jag bromsade in från 100 - 0, lätt inom de 33 meter som tidningar hävdar. Jag har satt i en ny uppsättning på bilen och kommer inte att ha något mer om vardagen framöver.
Hjälpsam 0 - däck recenserat den January 8, 2025
Vad ska man veta om de BÄSTA All Season-däcken för 2025? Klicka för att ta reda på det!
Given 99% medan du kör en Audi A4 Avant Quattro 204PS (S + BE) (245/35 R19) på a combination of roads i 10 average miles
Har kört i många decennier men de senaste 10 åren brukade jag köpa Vredestein tills deras kvalitet sjönk, så provade några andra bilar med andra däck och såg att Goodyear Assy 5 var mycket bra. Den nya versionen Assy 6 kom ut så jag bestämde mig för att använda den på min tidigare bil och resultaten var utmärkta. Har nu på min Audi A4 Quattro och de är helt suveräna, speciellt när du behöver dem (nödsaker och dåligt väder). Jag var orolig för slitaget efter att ha läst alla kommentarer som jag alltid undersöker, men jag tycker att slitaget är utmärkt för användning (sportiga kommer att bära mer än touring etc). Jag rekommenderar starkt dessa däck som till och med imponerar på mina kamrater med däckspecifika sportbilar när jag låter dem köra mina. Oavsett de nya tillverkningsmetoderna och materialen, fungerar det bra på dessa.
Hjälpsam 1 - däck recenserat den December 29, 2024
Given 57% medan du kör en BMW X1 25D Xdrive (225/50 R17) på a combination of roads i 3,100 spirited miles
Jag var först intresserad av detta däck från recensioner både från vår man och från andra källor. Jag var till en början nöjd med komforten och greppet i allmänhet men överraskad över ett beteende jag bara märkte på detta däck: lastförskjutningen i en snabb kurva, speciellt om du rör bromsarna, är så dålig att jag måste korrigera styrningen, något som jag aldrig behövde göra på något annat däck på den här bilen, både runflat och inte. Får det att kännas som att bilens fjädring plötsligt har gått under, detta vid 2,2 bar (fram) och 2,3 bar (bak). Saker och ting blev bättre genom att höja trycket rejält, nu är det på 2,5/2,7 och däcket känns mycket bättre, men gör fortfarande det i snabba kurvor, speciellt i en speciell smal kurva nedför. Jag hatar det och bara detta skulle inte få mig att välja detta däck igen, det har aldrig hänt med andra märken och däck och jag hade Conti Sport Contact 5, Falken (inte UHP), Yokohama V105... jag tror att det kan bero på styvheten hos sidoväggen, men gå figur
Hjälpsam 6 - däck recenserat den December 14, 2024
Given 94% medan du kör en Alfa Romeo Giulietta (225/45 R17) på a combination of roads i 25,000 average miles
Ärlighet, det mest kompetenta däcket i alla aspekter av torr eller våt körning spelar ingen roll. Jag är också imponerad vad gäller slitage. I början var jag lite skeptisk på grund av litet initialt mönsterdjup och på något sätt hårt slitage, men efter 25 000 miles, 2 varv och noggrann övervakning av trycket har alla fyra däcken 3,5 till 4 mm mönsterdjup.
Det betyder att jag lätt kan dra ut ytterligare 5 till 8 tusen miles, med samma trygga och ibland sportiga känsla ur dem.
Det enda som är lite värre efter 2:a användningsåret är att de har blivit lite hårda på grund av små brister på vägen, men det kan också bero på att fjädringskomponenterna har slitits.
Priset är också ganska konkurrenskraftigt här i Grekland, så jag kommer definitivt att köpa dem igen.
Hjälpsam 5 - däck recenserat den December 13, 2024
Given 87% medan du kör en Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR (235/45 R17) på mostly country roads i 2,000 spirited miles
Jag har en Evo 8 MR, jag har alltid haft Bridgestone RE003 eftersom jag vet att dessa däck fungerade tillräckligt bra på bilen och det var ett säkert samtal för mig, eftersom att byta däck inte är en billig övning. Men jag var ute efter att byta till PS5:or för den här bilen, men dessa Asym 6:or kom till försäljning för runt $600 för alla 4, jag kunde bara inte säga nej. Dessa däck har avsevärt förbättrat min bil, särskilt över RE003, jag kan säkert säga att jag aldrig kommer att köpa RE003 igen. Det torra greppet på dessa är fantastiskt och vid kurvtagningshastigheter där RE003:s skulle skrika är dessa däck tysta.
Det våta greppet på dessa är dag och natt, även om jag satt i en AWD-bil var jag tvungen att trampa lätt i vått eftersom RE:s skulle glida väldigt lätt. Jag kan nu nästan köra som om det är torrt i våta förhållanden.
Hjälpsam 12 - däck recenserat den November 28, 2024
Given 91% medan du kör en BMW M135i (245/35 R18) på a combination of roads i 3,000 spirited miles
Dessa ersatte några Michelin Pilot Sport 4:s på baksidan av min bil och dessa har varit en uppenbarelse. Mycket grepp i både vått och driv, bekvämt och mer progressivt när man lägger ner kraften. Jag är väldigt imponerad.
Hjälpsam 12 - däck recenserat den November 19, 2024
Given 86% medan du kör en Skoda Superb MK3 (2015 Present) (235/45 R18) på mostly motorways i 10,000 average miles
Bra totaldäck. Efter 1 säsong och 15 000 km är de nere på 6 mm, så jag antar att de kommer att hålla minst 2 säsonger till.
Hjälpsam 9 - däck recenserat den November 10, 2024
Given 93% medan du kör en Volkswagen Golf MK4 GTTDI 150 (225/45 R17) på a combination of roads i 15,000 spirited miles
Köpte Asymmetric 6 baserat på åsikter som finns på denna sida, monterade dem för 2 år sedan på en Golf Mk4. Jag kör pigg när jag kan och gillar att pusha saker "lite". Antagligen gjort runt 20.000 till nu, har fortfarande kött på dem i ett eller två år till, så de bär bra. Bara lovord för detta däck, torrt grepp är galet för priset (vilket var huvudfaktorn vid köp). Komforten är bra, de bullrar inte alls. Bromsning (särskilt i torrt läge) är mycket bra.
Tror inte rullmotståndet är ett problem här, jag verkar inte bli mycket sämre bränsleekonomi när jag byter från 15tums vinterdäck. ( Säg att mitt genomsnitt är 5,2l/100km, 4500km resa till Italien förra året gav mig 5,4l/100km. 6000km Turkietresa i år fick mig lite mer, men det är förmodligen från taket och större bränslepump/injektor/turbo jag installerat för inte så länge sedan).
Hårdare kurvtagning i väta inger mig inte så mycket självförtroende, det är det enda 'minus' jag kan komma på. Vattenplaning är bra.
Skulle definitivt köpa igen om de inte får Asymmetric 7s tills dessa slits ut. Bästa däcken för pengarna jag har kört på helt enkelt.
Hjälpsam 13 - däck recenserat den October 28, 2024
Given 93% medan du kör en Alfa Romeo 147 (215/45 R17) på a combination of roads i 21,000 average miles
Detta däck är fantastiskt. Torrt och vått grepp är utmärkt. Att köra i kraftigt regn i 160 km/h är som att vara på tågspår. Understyrning, överstyrning... Har aldrig hört talas om det.
2.2021 - 10.2024., 34000 km med 3,5 mm kvar
Hjälpsam 14 - däck recenserat den October 26, 2024
Given 89% medan du kör en Volvo V40 T3 Cross country (225/45 R18) på a combination of roads i 20,000 easy going miles
Fick ett helt set med A6, jag behöver nu byta ut de två framdäcken efter 2 år och ca. 20 000 mil. Jag kör en Volvo V40 Cross Country, jag brukar försöka skonsamt men snabbt.

Slitaget på däcken blev starkare på insidan, kanske var de inte perfekt balanserade efter att ha haft en spik i däcket för några månader sedan.
Håller precis på att beställa 2 nya A6-däck till Volvon.

Bakdäcken har förhoppningsvis ytterligare 10 000 mil i sig.
Hjälpsam 13 - däck recenserat den October 16, 2024
Given 88% medan du kör en BMW M340I X Drive (225/40 R19) på mostly motorways i 1,000 spirited miles
Jag ersatte Michelin PS4 på min M340i med Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 och tycker att de är mycket bekvämare för daglig körning, med mycket mindre vägljud. Grepp och feedback är bra, men nackdelen är att jag får lite understyrning när jag trycker fram i rondeller. I jämförelse är PS4:orna mer som att köra på räls, men de kommer med nackdelen att de är lite för ryckiga och har mer vägljud.

Jag antar att nästa gång jag kanske går tillbaka till PS4s, eller kanske Goodyear Supersports
Hjälpsam 9 - däck recenserat den October 6, 2024