Top Tire Review är en relativt ny webbplats, som liknar Tire Reviews (ej ansluten), som verkar i Asian Pacific (APAC), som har olika däckmönster än Europa och Nordamerika.

Trots att de är en relativt ny organisation har de redan genomfört sitt första Asian Pacific däcktest, och testat sex regionspecifika mönster!

Du kan kolla in data från testet nedan, men vi rekommenderar starkt att du går över till hela artikeln om Top Tire Review .

Torka

Torrbromsning

Torr inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin Primacy 4 ST	36.01 m	Bäst
2Continental UltraContact UC7	36.07 m	+0,06 m
3Giti Control P10	36.12 m	+0,11 m
4Nexen N Fera SU1	38.41 m	+2,40 m
5Bridgestone Turanza T005A	38.57 m	+2,56 m
6Goodtrip GM 5	39.29 m	+3,28 m

Det är en skillnad på 9,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (3,28 m ≈ 0,7 Billängder).

Torrhantering

Väghållning på torrt
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental UltraContact UC7	26.9 s	Bäst
2Michelin Primacy 4 ST	27.4 s	+0,50 s
3Giti Control P10	28.3 s	+1,40 s
4Nexen N Fera SU1	28.4 s	+1,50 s
4Bridgestone Turanza T005A	28.4 s	+1,50 s
6Goodtrip GM 5	28.9 s	+2,00 s

Det är en skillnad på 7,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2 s).

Ämne. Torrhantering

Subj. Torr manövrering
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin Primacy 4 ST	7.4 Points	Bäst
1Continental UltraContact UC7	7.4 Points	Bäst
3Giti Control P10	7.3 Points	−0,10 Points
4Bridgestone Turanza T005A	7.2 Points	−0,20 Points
5Nexen N Fera SU1	7 Points	−0,40 Points
6Goodtrip GM 5	6.9 Points	−0,50 Points

Det är en skillnad på 6,8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,5 Points).

Våt

Våt bromsning

Våt inbromsning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Giti Control P10	17.91 m	Bäst
2Bridgestone Turanza T005A	18.34 m	+0,43 m
3Michelin Primacy 4 ST	18.75 m	+0,84 m
4Continental UltraContact UC7	18.84 m	+0,93 m
5Nexen N Fera SU1	19.13 m	+1,22 m
6Goodtrip GM 5	19.95 m	+2,04 m

Det är en skillnad på 11,4% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,04 m ≈ 0,5 Billängder).

Våthantering

Väghållning på vått
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Giti Control P10	26.1 s	Bäst
2Michelin Primacy 4 ST	26.3 s	+0,20 s
3Nexen N Fera SU1	27.6 s	+1,50 s
4Continental UltraContact UC7	27.7 s	+1,60 s
5Bridgestone Turanza T005A	27.8 s	+1,70 s
6Goodtrip GM 5	28.2 s	+2,10 s

Det är en skillnad på 8% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (2,1 s).

Ämne. Våthantering

Subj. Våt manövrering
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin Primacy 4 ST	7.7 Points	Bäst
2Giti Control P10	7.5 Points	−0,20 Points
2Continental UltraContact UC7	7.5 Points	−0,20 Points
4Bridgestone Turanza T005A	7.3 Points	−0,40 Points
5Nexen N Fera SU1	7.2 Points	−0,50 Points
6Goodtrip GM 5	7 Points	−0,70 Points

Det är en skillnad på 9,1% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,7 Points).

Rak Aqua

Rak vattenplaning
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental UltraContact UC7	77.53 km/h	Bäst
2Goodtrip GM 5	77.05 km/h	−0,48 km/h
3Michelin Primacy 4 ST	76.81 km/h	−0,72 km/h
4Giti Control P10	76.74 km/h	−0,79 km/h
5Nexen N Fera SU1	76.17 km/h	−1,36 km/h
6Bridgestone Turanza T005A	75.37 km/h	−2,16 km/h

Alla däck i Rak vattenplaning-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Bekvämlighet

Ämne. Bekvämlighet

Subj. Komfort
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Bridgestone Turanza T005A	7.3 Points	Bäst
2Michelin Primacy 4 ST	7.15 Points	−0,15 Points
2Giti Control P10	7.15 Points	−0,15 Points
4Nexen N Fera SU1	7.05 Points	−0,25 Points
4Continental UltraContact UC7	7.05 Points	−0,25 Points
6Goodtrip GM 5	6.65 Points	−0,65 Points

Det är en skillnad på 8,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,65 Points).

Ämne. Buller

Subj. Buller
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Michelin Primacy 4 ST	7.25 Points	Bäst
1Continental UltraContact UC7	7.25 Points	Bäst
3Giti Control P10	7.15 Points	−0,10 Points
4Bridgestone Turanza T005A	7.05 Points	−0,20 Points
5Nexen N Fera SU1	6.9 Points	−0,35 Points
6Goodtrip GM 5	6.7 Points	−0,55 Points

Det är en skillnad på 7,6% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (0,55 Points).

Buller

Buller
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Bridgestone Turanza T005A	69.8 dB	Bäst
2Michelin Primacy 4 ST	69.9 dB	+0,10 dB
3Nexen N Fera SU1	70.4 dB	+0,60 dB
3Giti Control P10	70.4 dB	+0,60 dB
5Continental UltraContact UC7	70.7 dB	+0,90 dB
6Goodtrip GM 5	71.2 dB	+1,40 dB

Alla däck i Buller-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Buller

Buller
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst
1Continental UltraContact UC7	71.7 dB	Bäst
2Bridgestone Turanza T005A	72.3 dB	+0,60 dB
3Nexen N Fera SU1	72.6 dB	+0,90 dB
4Michelin Primacy 4 ST	72.7 dB	+1,00 dB
4Giti Control P10	72.7 dB	+1,00 dB
6Goodtrip GM 5	73.2 dB	+1,50 dB

Alla däck i Buller-testet slutade med mindre än 3% mellanrum.

Värde

Rullmotstånd

Rullmotstånd
Placering / Däck	Resultat	Skillnad mot bäst	Extra bränsle / år
1Michelin Primacy 4 ST	7.8 kg/t	Bäst	£0
2Nexen N Fera SU1	7.9 kg/t	+0,10 kg/t	£6
3Goodtrip GM 5	8.1 kg/t	+0,30 kg/t	£17
4Continental UltraContact UC7	8.3 kg/t	+0,50 kg/t	£28
5Giti Control P10	8.6 kg/t	+0,80 kg/t	£45
6Bridgestone Turanza T005A	9.2 kg/t	+1,40 kg/t	£79

Det är en skillnad på 17,9% mellan den bästa och sämsta presterande personen i den här kategorin (1,4 kg / t). Vid 19 000 km om året och £1,45/L förbrukar Bridgestone Turanza T005A ungefär 55 L (£79) mer bränsle än Michelin Primacy 4 ST.

Justera antagandena

Beräknade uppskattningar, inte ytterligare mätningar. Använd reglagen för att utforska antagandena.

Bensin/Diesel Elektrisk

Årlig körsträcka

19 000 km

km (l)

miles (US gal)

Bränslepris

£1.45/L

GBP (£)

EUR (€)

USD ($)

Ställ in min fordonsförbrukning

Uppskattningar baserade på typiska körförhållanden. Rullmotståndet står för cirka 20 % av bränsleförbrukningen för förbränningsfordon och 25 % av energiförbrukningen för elbilar. Faktiska besparingar varierar beroende på körstil, fordonsvikt, vägförhållanden och däckens ålder. Endast i jämförelseändamål. Livstidsbesparingar baserade på en slitbanelivslängd på 40 000 km / 25 000 miles.

Resultat

Torrt99,5%

Våt97,9%

Bekvämlighet98,9%

Rullmotstånd100%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (12)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	1:a / 6	36.01 m	Bäst i detta deltest
Väghållning på torrtLägre är bättre	2:a / 6	27.4 s	+0,50 s
Subj. Torr manövreringHögre är bättre	1:a / 6	7.4 Points	Bäst i detta deltest
Våt inbromsningLägre är bättre	3:e / 6	18.75 m	+0,84 m
Väghållning på våttLägre är bättre	2:a / 6	26.3 s	+0,20 s
Subj. Våt manövreringHögre är bättre	1:a / 6	7.7 Points	Bäst i detta deltest
Rak vattenplaningHögre är bättre	3:e / 6	76.81 km/h	−0,72 km/h
Subj. KomfortHögre är bättre	2:a / 6	7.15 Points	−0,15 Points
Subj. BullerHögre är bättre	1:a / 6	7.25 Points	Bäst i detta deltest
BullerLägre är bättre	2:a / 6	69.9 dB	+0,10 dB
BullerLägre är bättre	4:e / 6	72.7 dB	+1,00 dB
RullmotståndLägre är bättre	1:a / 6	7.8 kg/t	Bäst i detta deltest

Torrt98%

Våt99,3%

Bekvämlighet98,4%

Rullmotstånd90,7%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (12)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	3:e / 6	36.12 m	+0,11 m
Väghållning på torrtLägre är bättre	3:e / 6	28.3 s	+1,40 s
Subj. Torr manövreringHögre är bättre	3:e / 6	7.3 Points	−0,10 Points
Våt inbromsningLägre är bättre	1:a / 6	17.91 m	Bäst i detta deltest
Väghållning på våttLägre är bättre	1:a / 6	26.1 s	Bäst i detta deltest
Subj. Våt manövreringHögre är bättre	2:a / 6	7.5 Points	−0,20 Points
Rak vattenplaningHögre är bättre	4:e / 6	76.74 km/h	−0,79 km/h
Subj. KomfortHögre är bättre	2:a / 6	7.15 Points	−0,15 Points
Subj. BullerHögre är bättre	3:e / 6	7.15 Points	−0,10 Points
BullerLägre är bättre	3:e / 6	70.4 dB	+0,60 dB
BullerLägre är bättre	4:e / 6	72.7 dB	+1,00 dB
RullmotståndLägre är bättre	5:e / 6	8.6 kg/t	+0,80 kg/t

Torrt99,9%

Våt96,3%

Bekvämlighet98,9%

Rullmotstånd94%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (12)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	2:a / 6	36.07 m	+0,06 m
Väghållning på torrtLägre är bättre	1:a / 6	26.9 s	Bäst i detta deltest
Subj. Torr manövreringHögre är bättre	1:a / 6	7.4 Points	Bäst i detta deltest
Våt inbromsningLägre är bättre	4:e / 6	18.84 m	+0,93 m
Väghållning på våttLägre är bättre	4:e / 6	27.7 s	+1,60 s
Subj. Våt manövreringHögre är bättre	2:a / 6	7.5 Points	−0,20 Points
Rak vattenplaningHögre är bättre	1:a / 6	77.53 km/h	Bäst i detta deltest
Subj. KomfortHögre är bättre	4:e / 6	7.05 Points	−0,25 Points
Subj. BullerHögre är bättre	1:a / 6	7.25 Points	Bäst i detta deltest
BullerLägre är bättre	5:e / 6	70.7 dB	+0,90 dB
BullerLägre är bättre	1:a / 6	71.7 dB	Bäst i detta deltest
RullmotståndLägre är bättre	4:e / 6	8.3 kg/t	+0,50 kg/t

Torrt95%

Våt96,2%

Bekvämlighet98,8%

Rullmotstånd84,8%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (12)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	5:e / 6	38.57 m	+2,56 m
Väghållning på torrtLägre är bättre	4:e / 6	28.4 s	+1,50 s
Subj. Torr manövreringHögre är bättre	4:e / 6	7.2 Points	−0,20 Points
Våt inbromsningLägre är bättre	2:a / 6	18.34 m	+0,43 m
Väghållning på våttLägre är bättre	5:e / 6	27.8 s	+1,70 s
Subj. Våt manövreringHögre är bättre	4:e / 6	7.3 Points	−0,40 Points
Rak vattenplaningHögre är bättre	6:e / 6	75.37 km/h	−2,16 km/h
Subj. KomfortHögre är bättre	1:a / 6	7.3 Points	Bäst i detta deltest
Subj. BullerHögre är bättre	4:e / 6	7.05 Points	−0,20 Points
BullerLägre är bättre	1:a / 6	69.8 dB	Bäst i detta deltest
BullerLägre är bättre	2:a / 6	72.3 dB	+0,60 dB
RullmotståndLägre är bättre	6:e / 6	9.2 kg/t	+1,40 kg/t

Torrt94,3%

Våt94,7%

Bekvämlighet96,8%

Rullmotstånd98,7%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (12)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	4:e / 6	38.41 m	+2,40 m
Väghållning på torrtLägre är bättre	4:e / 6	28.4 s	+1,50 s
Subj. Torr manövreringHögre är bättre	5:e / 6	7 Points	−0,40 Points
Våt inbromsningLägre är bättre	5:e / 6	19.13 m	+1,22 m
Väghållning på våttLägre är bättre	3:e / 6	27.6 s	+1,50 s
Subj. Våt manövreringHögre är bättre	5:e / 6	7.2 Points	−0,50 Points
Rak vattenplaningHögre är bättre	5:e / 6	76.17 km/h	−1,36 km/h
Subj. KomfortHögre är bättre	4:e / 6	7.05 Points	−0,25 Points
Subj. BullerHögre är bättre	5:e / 6	6.9 Points	−0,35 Points
BullerLägre är bättre	3:e / 6	70.4 dB	+0,60 dB
BullerLägre är bättre	3:e / 6	72.6 dB	+0,90 dB
RullmotståndLägre är bättre	2:a / 6	7.9 kg/t	+0,10 kg/t

Torrt92,6%

Våt92,5%

Bekvämlighet93,8%

Rullmotstånd96,3%

Kategoripoäng (% av bästa)

Alla delresultat (12)

Placeringarna jämför de rankade däcken i detta test, inte hela marknaden. Detta är enskilda mätningar, inte viktade totalpoäng.

Testa	Placering i deltestet	Resultat	Skillnad mot bäst
Torr inbromsningLägre är bättre	6:e / 6	39.29 m	+3,28 m
Väghållning på torrtLägre är bättre	6:e / 6	28.9 s	+2,00 s
Subj. Torr manövreringHögre är bättre	6:e / 6	6.9 Points	−0,50 Points
Våt inbromsningLägre är bättre	6:e / 6	19.95 m	+2,04 m
Väghållning på våttLägre är bättre	6:e / 6	28.2 s	+2,10 s
Subj. Våt manövreringHögre är bättre	6:e / 6	7 Points	−0,70 Points
Rak vattenplaningHögre är bättre	2:a / 6	77.05 km/h	−0,48 km/h
Subj. KomfortHögre är bättre	6:e / 6	6.65 Points	−0,65 Points
Subj. BullerHögre är bättre	6:e / 6	6.7 Points	−0,55 Points
BullerLägre är bättre	6:e / 6	71.2 dB	+1,40 dB
BullerLägre är bättre	6:e / 6	73.2 dB	+1,50 dB
RullmotståndLägre är bättre	3:e / 6	8.1 kg/t	+0,30 kg/t

Däck	Michelin Primacy 4 ST	Giti Control P10	Continental UltraContact UC7	Bridgestone Turanza T005A	Nexen N Fera SU1	Goodtrip GM 5
Placering	1:a	2:a	3:e	4:e	5:e	6:e
Kategoripoäng (% av bästa)
Torrt	99,5%	98%	99,9%	95%	94,3%	92,6%
Våt	97,9%	99,3%	96,3%	96,2%	94,7%	92,5%
Bekvämlighet	98,9%	98,4%	98,9%	98,8%	96,8%	93,8%
Rullmotstånd	100%	90,7%	94%	84,8%	98,7%	96,3%
Läs vidare	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat	Läs ägaromdömen Testresultat

Meny

Däck att jämföra

Resultaten bakom omdömet

Torka

Våt

Bekvämlighet

Värde

Resultat

Dubbelkolla testet