Hankook Ventus S1 evo2

Det här är originaldäcken på BMW 520 från år 2020. Fantastiska på allt. Var tvungen att byta efter 5 års användning.
Jag körde 70 000 km.
Utmärkt skick i allt. Rekommenderas starkt.

17 000 km sedan monteringen, och båda framdäcken på min Hyundai Santa Fe från 2017 är inte långt ifrån slitageindikatorerna. Skulle ha förväntat mig högre körsträcka av dem, särskilt eftersom majoriteten av fordonet används på motorväg.

Mycket imponerad för kostnaden för däcket. Slitage är svagt

Har DU erfarenhet av Hankook Ventus S1 evo2? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Hankook Ventus S1 evo2 >

Körde bara till jobbet på plan väg, inklusive motorväg. Ett av de nya däcken blev helt punkterat så det behövdes bytas först efter 4 månaders körning (under 300 km) med den nya bilen. Två framdäck var helt slitna under den tillåtna gränsen efter 25 000 km. Helt uselt i kvalitet, och vi tycker att A4 har lägre betyg än andra premiumbilar på marknaden.

Jag har de här däcken sedan 2020 och jag kör med dem runt 27 000 km och fortfarande har de 6 mm slitbanetjocklek, men ett däck är skadat, några kablar inuti honom bromsar ner och nu har jag en ojämn rullyta. Vid cirka 35 km/h har jag en ojämn tur och jag har en känsla av att asfalten är vågig och på grund av detta problem har jag vid 130 km/h en vibration på hålbilen. Jag skulle säga att dessa däck är maximalt OK. Men jag kommer att gå tillbaka till Continental och Michelin.

För ett så dyrt premiumdäck skulle jag förvänta mig mer än 4 mm kvar efter bara 4 000 miles slöseri med pengar - kommer inte att köpa dessa igen.

De känns väldigt hårda och tuffa att köra och är mycket bullriga, särskilt på grov bitumen.

Överlag bra sommardäck. De är nu förmodligen halvvägs i sin livslängd och presterar fortfarande bra under årets "varmare" månader här i nordöstra Europa (Nederländerna & Belgien). Eftersom jag använder Michelin Crossclimate+ däck från oktober till mars har jag kunnat dela upp de mil jag kört på två uppsättningar däck. Som sagt, de går fortfarande bra även om de nu går vidare i körsträcka. Det finns fortfarande runt 5,5-6,0 mm slitbana kvar på dem. Jag brukar köra på ett ganska konservativt sätt, men då och då gillar jag att kroka några kurvor och leta efter gränserna för tysta rondeller. Måste säga, de ger definitivt självförtroende när de trycks lite. Eftersom alla säsongens Michelins har en annan storlek (205/55 R16) och uppenbarligen används under årets kallare månader, är det svårt att jämföra dem när det gäller bränsleförbrukning. I genomsnitt verkar de göra ungefär samma sak. Jag brukade ha 16 tums sommardäck (Vredestein Sportrac 5) och de gav ungefär 5% bättre körsträcka. Men inte i närheten av så trevliga att köra och under de flesta sommarförhållanden tillåter dessa 17-tums Hankooks mer nöje och fart innan den oundvikliga understuur slår in. Det finns förmodligen bättre sommardäck där ute, men om du kan få dem relativt billigt (som jag gjorde) ) de är ett utmärkt val.

Andra Hankook-däck och en stor besvikelse. Greppet i det torra är medelmåttigt medan det i det våta är katastrofalt. De glider i kurvor både snabbt och långsamt, det finns helt enkelt inget grepp. Vinterdäck har mycket mer våtgrepp. Aldrig mer Hankook.

Efter lite mer än 20 000 km har dessa däck märkbart mindre grepp än i början av deras liv. De har hanterat väldigt konstigt från början. Bilen agerar som den var på räls på vägar som är lite spårade av tung trafik. Jag har aldrig känt av detta under hela min kör-"karriär". Dessa däck har ingen hjulskyddsläpp vilket, förutom att de inte har trottoarkantsskydd på lättmetallfälgar, också gör att de ser lite konstiga ut. Inget dåligt däck, men jag är mycket mer nöjd med mitt vinterset av Kleber Krisalps.

(AO) Under det 4:e året fanns det sprickor på däcken, särskilt synliga mellan blocken. Generellt sett är konditionen bra. Vid däckmonteringen sa de, efter 4 års drift, byt det, eftersom det började smulas sönder under demonteringen. Tog inga risker.

(monterade som standarddäck av tillverkaren) däck ger utmärkt grepp i torrt + vått, bra & sportig feedback på styrningen. Tenderar att bli lite högre när du åldras med tiden

Jag har haft dessa i ca 35000km på bilen och de kördes sportigt, ibland aggressivt. Den totala prestandan i det torra är mycket bra, förutom vägbuller som kan vara ännu lägre (det är inte alls dåligt!). Prestanda i vått tillstånd lider av uttalad understyrning i mitt setup med 245 fram, 265 bak. Har aldrig haft några problem med det på vägen, men att försöka få bilen i en kontrollerad överstyrning är inte så lätt med bristen på bett framtill i våta förhållanden. Dessutom slits axeln mycket snabbare än mittdelen av däcket vilket begränsar livslängden. (Innan du frågar: ja, jag tar många höghastighetsramper på och av autobahn. Och nej, mitt chassi behöver inte justeras). Sammantaget tycker jag att det har varit ett bra däck och jag behöver ett byte i slutet av den här säsongen. Jag ska nog kolla på Ventus S1 Evo3

Monterade som lager till 2017 Audi S5, de är ok prestandamässigt (inte bra på någonting enligt min mening), men bullriga på grova ytor vilket inte är bra när man kör A- och B-vägar, jag överväger att ta bort från bilen innan slitage limit och ersätter med eagle f1 asymmetric 5 som jag har haft på andra och nuvarande bilar utan problem. Jag hade hankook på en tidigare Skoda och ångrade det köpet och bytte till eagles igen så fort.

Lite bullrigt speciellt vid 3 - 4 mm mönsterdjup. När de är varma har de bra grepp men hög ljudnivå,