“Jag köpte ett par som ersättning för framdäck till min Nexen SU4 eftersom de blev förstörda av den tidigare däckverkstaden med sin dåliga hjulinställning. Den här verkstaden (en annan) har Michelin PS5 och Bridgestone...”
Bridgestone Potenza Sport
Ersätts av Bridgestone Potenza Sport Evo Ersätter Bridgestone Potenza S001
Ett knivskarpt, ultra-högpresterande sommardäck med utmärkta prestanda både på vått och torrt underlag, men med anmärkningsvärda kompromisser när det gäller slitstyrka, komfort och effektivitet.
Det korta svaret
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.
- 139ägaromdömen
- 1 525 284körda km
- 32professionella tester
Alla tester
Visa testresultatBridgestone Potenza Sport har testats 32 gånger av oberoende publikationer, med 7 testsegrar och en snittplacering på plats 3.
Placering i varje test
Top Tire Review 2026 UHP-däcktest: Stora märken mot utmanare P6 av 7
Bridgestone Potenza Sport slutade sexa trots genuina styrkor i körning och bromsning, fällt av svag komfort och högt rullmotstånd. Det är ett däck för engagerade förare som gärna byter förfining och driftskostnader mot skarpare respons.
| År | Test | Resultat | Utmärkelse |
|---|---|---|---|
| 2026 | Top Tire Review 2026 UHP-däcktest: Stora märken mot utmanareTopTireReview · 225/45 R18 | P6 / 7 | |
| 2026 | 2025 EVO SommardäcktestEVO · 235/35 R19 | P1 / 9 | |
| 2025 | 2025 Däcktestarnas UHP-sommardäcktestDie Reifentester · 225/40 R18 | P2 / 8 | |
| 2025 | 2025 Auto Express sommardäcktestAuto Express · 225/40 R18 | P2 / 9 | |
| 2025 | Bästa prestandadäck för 2025Tyre Reviews · 225/40 R18 | P6 / 7 | Testad av Tyre Reviews |
| 2025 | 2025 Auto Bild Summer Performance Tire TestAuto Bild · 225/40 R18 | P3 / 20 | |
| 2025 | 2025 AZ sommardäckstestAuto Zeitung · 225/45 R18 | P3 / 10 | |
| 2025 | 2025 ADAC sommardäckstestADAC · 225/40 R18 | P2 / 18 | |
| 2025 | 2025 sommardäck Test ShootoutAuto Bild · 225/40 R18 | P1 / 52 | |
| 2024 | 2024 EVO sommardäckstestEVO · 235/35 R19 | P3 / 7 | |
| 2024 | 2024 Auto Express sommardäckstestAuto Express · 225/45 R17 | P7 / 8 | |
| 2024 | 2024 EV däcktestAuto Bild · 235/55 R19 | P7 / 9 | |
| 2024 | 2024 Husbils sommardäckstestAuto Bild · 225/55 R17 | P1 / 10 | |
| 2024 | 2024 Sommar SUV däcktestAuto Bild Allrad · 235/55 R19 | P3 / 11 | |
| 2024 | 2024 SportbilsdäcktestAuto Bild Sportscars · 295/30 R20 | P4 / 7 | |
| 2023 | Bridgestone Potenza Sport vs Potenza Race vs RE-71RSTyre Reviews · 235/40 R18 | Ingen placering | Testad av Tyre Reviews |
| 2023 | Testade BÄSTA prestandadäckTyre Reviews · 225/40 R18 | P5 / 6 | Testad av Tyre Reviews Mycket rekommenderad. |
| 2023 | 2023 De bästa elfordonsdäcken VS UHP-däckenAuto Motor Und Sport · 255/45 R20 | P5 / 10 | |
| 2023 | 2023 Sport Auto UHP däcktestSport Auto · 225/40 R18 | P6 / 11 | |
| 2023 | 2023 AZ UHP sommardäckstestAuto Zeitung · 235/35 R19 | P1 / 10 | |
| 2023 | 2023 AutoBild Sportbil Sommardäck TestAuto Bild Sportscars · 225/40 R18 | P2 / 13 | |
| 2023 | 2023 ACE / Good Ride UHP SommardäckstestACE · 235/35 R19 | P3 / 7 | |
| 2022 | 2022 Auto Express sommardäckstestAuto Express · 225/40 R18 | P1 / 7 | |
| 2022 | 2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP däcktestAuto Bild Sportscars · 245/40 R19 | P6 / 10 | |
| 2022 | 2022 AutoBild Sports Cars UHP SommardäckstestAuto Bild Sportscars · 225/45 R18 | P5 / 11 | |
| 2022 | 2022 Sport Auto UHP, UUHP och Semi Slick Tire TestSport Auto · 235/35 R19 | P1 / 10 | |
| 2022 | 2022 Tyre Reviews UUHP SommardäckstestTyre Reviews · 255/35 R19 | P3 / 10 | Testad av Tyre Reviews Rekommenderad |
| 2021 | 2021 EVO sommardäckstestEVO · 225/40 R18 | P3 / 9 | |
| 2021 | 2021 Tyre Reviews UHP SommardäckstestTyre Reviews · 225/40 R18 | P2 / 14 | Testad av Tyre Reviews Mycket rekommenderad. |
| 2021 | 2021 Auto Bild 19 tums sommardäckstestAuto Bild Sportscars · 235/35 R19 | P2 / 15 | |
| 2021 | 2021 Sport Auto UHP sommardäckstestSport Auto · 275/35 R19 | P2 / 8 | |
| 2021 | 2021 Auto Bild UUHP SommardäckstestAuto Bild Sportscars · 265/35 R20 | P1 / 9 |
I hela facit: Facit per disciplinInbördes mötenVarje publicerat omdöme
Videor
Bridgestone Potenza Sport vs Potenza Race vs RE-71RS
The BEST UHP Tire for 2025! Michelin, Pirelli, Continental, Goodyear and Bridgestone Tested
Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Goodyear vs Hankook vs Yokohama - What's the BEST Tire?
These are the BEST UUHP TIRES you can buy for your car in 2022/23!
Alternativa däck
Visa allaDriftskostnader
Visa testI 225/40 R18 beräknas Bridgestone Potenza Sport kosta €15,51 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €620 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2025 Auto Bild Summer Performance Tire Test.
Fälgskydd
En ovanligt stor skyddsribba. Ungefär så mycket kantskydd ett vägdäck kan ge.
- 225/40 R18Mycket stortBästa prestandadäck för 2025
- 225/40 R18StortTestade BÄSTA prestandadäck
Mått & Etikettpoäng
Visa allaStorleksintervall188 tillgängliga dimensioner
205-355Bredd25-55Profil16-24Fälg83-114 T-YLast-/
EU-märkningÖver 188 dimensioner - klassen beror på vilken dimension du köper.
Bränsle
Våt
Buller
68-75dB A/B
Vanliga frågor
Hur bra är Bridgestone Potenza Sport i vått väglag?
Hur bra är Bridgestone Potenza Sport i torrt väglag?
Hur bränslesnålt är Bridgestone Potenza Sport?
Hur länge håller Bridgestone Potenza Sport?
Vad säger ägarna om Bridgestone Potenza Sport?
Fler frågor om Bridgestone Potenza Sport (12)
Vad kostar Bridgestone Potenza Sport i drift?
Vilken EU-däckmärkning har Bridgestone Potenza Sport?
Hur bekväma och tysta är Bridgestone Potenza Sport?
Hur slits Bridgestone Potenza Sport enligt ägarna?
Skulle ägarna köpa Bridgestone Potenza Sport igen?
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Bridgestone Potenza Sport?
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Bridgestone Potenza Sport?
Vad säger ägare om livslängd hos Bridgestone Potenza Sport?
Har Bridgestone Potenza Sport fälgskydd?
Vad ersätter Bridgestone Potenza Sport?
Har Bridgestone Potenza Sport ersatts?
Vilka storlekar finns Bridgestone Potenza Sport i?
Frågor från ägare (2)
Ställ en frågaFrågor och svar för Bridgestone Potenza Sport
Visa alla frågor (2)
Hi, just put the Bridgestone Potenza sport 225/40-18 and 255/35-18 on my Meredes slk 55 amg, 2006. Visa mer
Hi,
just put the Bridgestone Potenza sport 225/40-18 and 255/35-18 on my Meredes slk 55 amg, 2006.
On saturday (28/8-21) i go for a trackday in Sweden and wondering what tyre pressure this tyre need on track?
OEM car recommend is 2,2 and 2,4 bar... Visa mindre
Ägarrecensioner av Bridgestone Potenza Sport
Betygsätt det här däcketVad ägarna säger sammanfattat från 129 recensioner
Ägare bedömer generellt Bridgestone Potenza Sport som en mycket sportig vägdekk, med starkt grepp både på torrt och blött underlag samt en skarp, precis styrkänsla. Huvudnackdelen är hållbarheten: omkring en av tre ägare klagar på snabb slitage, ibland påtagligt. Vägbrus är ett annat vanligt problem (lyft av omkring en av fyra), medan en mindre men anmärkningsvärd grupp rapporterar en stor nedgång i grepp och förtroende i kallt väder.
Det ägarna nämner oftast räknat i 132 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 139 betyg
- Ägarbetyg 80%
- Torrgrepp 90%
- Väghållning 89%
- Vägkänsla 88%
- Våtgrepp 86%
- Komfort 70%
- Slitage 61%
Utvalda recensioner
“Efter 3 år är sidoväggarna helt spruckna så att produktens säkerhet ifrågasätts. Bridgestone support Czechia fick foton och tillverkningsdatum och brydde sig inte ens om att svara. Aldrig mer Bridgestone.”
“Otroliga prestanda däck. Jag hade PS4 före och över mina favoritberg kunde jag överhettas. Potenza Sport på samma vägar visade ingen nedgång i prestanda, de tar längre tid att få upp värmen. I vått/kyla och innan de...”
Alla 131 recensioner av Bridgestone Potenza Sport
- MINI Cooper S
- 235/40 R18
- 5 230 km
På vägen känns det som att ha en semi-slick som kan hantera regnskurar som ett UHP-däck. På banan kan du känna att det inte är en semi-slick, men du kan njuta av en stabil prestanda som ger dig 100 % nöje med 80 % varvtid eller något liknande.
På vägen är slitaget på den yttre axeln högt, på banan är det verkligen imponerande varv efter varv.
- Jaguar XE RSport
- 255/35 R19
- 19 312 km
Exceptionellt grepp på torra och blöta ytor. Mycket högljudda, styva sidoväggar, hög däckslitage, jag har kört ungefär 12000 km med dem.
De är fortfarande exceptionella när det gäller grepp och styrprecision.
Jag kommer troligen att köpa dem igen, eftersom jag anser att de är överlägsna Continental Sport Contact 7 som jag för närvarande använder.
- Mazda 3 MPS
- 225/40 R18
- 8 047 km
Mycket rolig däck, får bilen att kännas levande. Perfekt för din helg/sportbil.
För daglig användning kan den vara lite hård och för direkt.
Så länge du inte kör på bana kommer däcket att hålla bättre än ett touringdäck som blir för varmt.
Jämfört med andra märken:
+ Tjockaste fälgskyddet på marknaden
+ Mest direkt styrrespons
+ Bred/köttig däckslityta jämfört med andra märken i samma storlek
- kan vara för hård/nervös på guppiga vägar jämfört med en Michelin till exempel som har samma grepp, men känns mer stabil/mer mjuk
- mer känslig för UV-ljus, sprickor visar sig och greppet minskar jämfört med nytt (jämfört med Michelin/Continental)
- kändes lite uppblåst/ostabil på tyska autobahn över 200 km/h på varma sommardagar (jämfört med Cup2)
Överlag kan jag rekommendera den som ett konkurrenskraftigt UUHP gatdäck till ett bra pris. Men konkurrensen sover inte: Goodyear, Continental och Michelin kan vara det bättre valet om du vill ha en mer mogen och lugn däckrespons.
Om du föredrar roligt + hög och styv feedback, kör på, med gott grepp.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Bridgestone Potenza Sport? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
- Tesla Model 3 Performance
- 235/35 R20
- 32 187 km
Problemet är rullmotståndet och förbrukningen
- Audi A5
- 245/40 R18
- 32 187 km
- Honda Civic 1.8 5 door
- 225/45 R17
- 40 234 km
Dessa däck är inte lika bekväma som mitt set vinterdäck (Dunlop Winter Sport 5), eller mitt tidigare set sommardäck (Michelin Primacy 4). Huvudsakligen på grund av den styva sidoväggen, misstänker jag, men 94 XL belastningsindex hjälper nog inte heller, vilket gör dem lite hårda. Förutom det är de fantastiska däck. Utmärkt hantering på både torrt och blött underlag, bra styrrespons, ljud är inget problem och det är väldigt roligt att köra. Och anmärkningsvärt slitstarka: efter 25000 miles av mestadels pendling (lätt på gas- och bromspedalen men ganska hårt i kurvorna) har däcken fortfarande mellan 2,8 och 3,5 mm mönsterdjup kvar.
Rullmotståndet sägs vara ganska högt, högre än mina Dunlop-däck. Men för att vara ärlig märker jag inte så stor skillnad. Faktum är att utetemperaturen har en större inverkan på min bränsleekonomi än att byta från sommardäck till vinterdäck. Nu när temperaturerna sjunker (vilket ökar luftmotståndet) ser jag redan en ökning av bränsleförbrukningen: runt 6,0 L/100 km på sommaren och 6,5 L/100 km på vintern.
Skulle jag köpa Bridgestone Potenza Sport igen? Troligen inte. Inte för att det inte är ett bra däck - det är det. Men helt enkelt för att det nu finns bättre alternativ tillgängliga. Som den nya Potenza Sport Evo eller Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6, för att nämna de mest troliga konkurrenterna i min däckstorlek.
- Mazda MX5
- 225/45 R17
- 3 219 km
- Audi rs3
- 265/30 R19
- 4 828 km
Detta var Enliten R01 uppdaterad Audi-version
De ursprungliga Potenza Sport var inte lämpliga för banor eftersom de sönderdelades av värmen. Bridgestone påstod sig ha åtgärdat detta och ökat hållbarheten med Enliten-teknologin. Men jag kan bekräfta att de inte har gjort det. Däcken sprack och flisades illa efter 4 sessioner på 15 minuter med 30 minuters nedkylning emellan. (Använd dem fortfarande inte på banan! På vägen är de okej.
Svar från Tyre Reviews
- Honda
- 245/40 R19
- 43 452 km
-
Första intryck81% 8 047 kmDet här är min första erfarenhet av ett 300 tw sommardäck, så mina betyg kan vara lite höga. Dessa däck är dock vansinnigt greppiga när de är varma i vått eller torrt, och styrresponsen är nästan telepatisk. De måste vara riktigt varma för att prestera på sin verkliga potential, vilket innebär cirka 20 minuters normal körning eller bara 5 minuter på bakvägar. Jag har aldrig ens kommit i närheten av greppgränsen i kurvor, även om jag är i en mestadels Honda Accord 2.0T (trimmad så att den har ~280 whp och 360 wtq, och en styv svängstång bak). Det gör det faktiskt lite svårare att hålla sig helt rak på vägen eftersom dessa däck reagerar på även de minsta ingångarna, men jag har kommit att älska denna egenskap; det får en mestadels normal familjebil att kännas som en sportbil. Efter 5000 miles och minst 30 hårda lanseringar, flera 130+ mph-drag och en del bakvägskörning ligger de överraskande nog fortfarande på 6/32 på framsidan och 7,5/32 på baksidan och jag har inte heller roterat dem ännu. Om jag inte av misstag hade gjort en 10 sekunders utbrändhet när jag försökte starta i 40F väder, är jag säker på att fronterna fortfarande skulle vara på 6,5-7/32. Jag antar att dessa däck skulle slitas mycket snabbare på en tyngre och kraftfullare bil, men om du har en bil med runt 200-400 hk och inte gör utbrändhet varje dag, så slits dessa däck rimligt.
- Fiat Abarth Grande Punto
- 215/45 R17
- 3 219 km
- Renault Clio RS200
- 225/40 R18
- 8 047 km
Men här kommer det stora MEN, de spricker och visar slitage i en så snabb takt, jag vet att de är ett prestandadäck och jag förväntar mig en högre slitagegrad, men att behöva byta efter 2 år och mindre än 5000 miles på grund av sprickor är inte vad jag förväntade mig, enkelt råd är att undvika dem, precis som jag kommer att göra med alla Bridgestone-produkter tills jag hör om förbättrad hållbarhet!
Svar från Tyre Reviews
- Honda S2000
- 215/45 R17
- 2 414 km
Kommer att köpa dem igen.
Inga recensioner matchar de filtren.
Hitta ditt nästa däck
Alla däcktesterDe senaste testerna från Tyre Reviews
- okt. 2026De BÄSTA allvädersdäcken för 2026/27 →
- okt. 2026Helårsdäck mot terrängdäck i test: behöver du verkligen terrängdäck? →
- okt. 2026De BÄSTA vinterdäcken för 2026/27 →
Sommardäck
Året-runt-däck
Vinterdäck
SUV- och All Terrain-däck
Bandäck
Vilka däck kör du på?
Du läser riktiga omdömen från andra förare - lägg till ditt och hjälp nästa köpare att välja rätt däck.








