Michelin Pilot Sport 3 PS3

Jag kör en citroen C2 VTS och den enda tillgängliga storleken är 195/45/16. Jag bestämde mig för att testa PS3, som kommer från 3 uppsättningar av Yokohama Advan Fleva v701, och jag är ganska besviken. Jag använder bilen enbart för skojs skull (främst "touge-körning") så min recension är bara för däckets sportighet. Greppet är ok i låg hastighet, men sidoväggen är väldigt mjuk och bilen rör sig mycket. I det våta är de ganska bra. Efter 4k km är mina fronter redan vid den lagliga gränsen... för den (höga) kostnaden för däcket i förhållande till greppet de erbjuder, ska jag överväga något annat med säkerhet.

Riktigt bra allroundbil för en sportig fwd-bil. Vid kraftig acceleration ger många däck bara upp och snurrar fritt mot vägen, bilen inerta.
Dessa anstränger sig mycket mer. Visst, det finns fortfarande hjulspinn men jag har gjort en 6,34 till 60 i min lager ITR med dessa så kan inte klaga.

Hanteringen är också stark. Jag känner att jag kan gå runt kurvor så fort jag vill - så fort som min åldrande 1,8-motor låter mig

Utmärkt hantering, utmärkt grepp på torrt och vått underlag, men inte slitstarkt

Dessa däck har visat genomgående dålig prestanda från det att de monterades ända fram till dess att de byttes ut. Det torra väggreppet har varit medelmåttigt; definitivt inte imponerande, men inte problematiskt. Det våta väggreppet har däremot varit helt fruktansvärt. De förlorar greppet under alla typer av belastning och kan definitivt inte litas på om du tänker köra med "pigg" körstil.
\r\n
De verkar ge hyfsad feedback på vägen, så när de oundvikligen bryter väggreppet kan man vanligtvis känna det ganska snabbt.
\r\n
\r\nJag kan inte klaga på komforten. Åkkomforten och ljudnivåerna är mer än tillräckligt bra för de flesta.
\r\n
Pilot Sport 3 verkar slitas ganska snabbt, även om det delvis kan bero på hur benägen den är att bryta greppet.
\r\n
Sammantaget skulle jag inte rekommendera Michelin Pilot Sport 3. Greppet är medelmåttigt under bra förhållanden och uselt under mindre idealiska förhållanden. Det enda positiva är att de verkar vara ganska bekväma och tysta.

michelin pilot sport 3 monterades på min micra k12 1.2 och jag var supernöjd med dem. alla fyra däcken monterades samtidigt på nya fälgar. Jag körde runt 33k km med dem och fortfarande mycket slitbana kvar. det var cirka 4 mm slitbana över alla däck. så jag antar att det kan vara 40% av dess liv kvar.

de första 15k km var galna. däcken var väldigt lyhörda och du kunde känna att de inte sviker dig. Jag var väldigt nöjd med stabiliteten speciellt i snabba kurvor och snabb styrning där bilen förblev stabil i hög hastighet och däcken svarade. Jag kände mig mycket bekvämare att köra i blöt med dem, jag kunde känna att däcken hade mer grepp än i torrt. Däcken behövde eldas upp till bra temperatur för att prestera bra och när du väl körde runt med dem som vanligt kunde du lätt börja gå in i snabba kurvor i hög hastighet utan att känna att däcken skulle glida. i våta förhållanden har du faktiskt råd att göra saker du inte normalt gör när det regnar.

prestandan började sjunka när däcken började slitas men det märktes knappt. När den nådde 20k km-märket var körningen fortfarande mycket trevlig och fortfarande mycket slitbana kvar men jag skulle säga att dess prestanda jämfört med när den var ny, kan ha tappat ca. runt låt säga 75%. Jag tror att man kan ta livet av sig helt och ändå känna sig bekväm att köra runt eftersom deras prestandasänkning är låg. väl vägljud finns där som alla andra däck så de störde inte, det var faktiskt trevligt att höra dem som jag skulle kunna säga till vem som helst1 "hör min pilot sport ryta" lol kommer definitivt att rekommendera dessa däck och kommer att köpa igen om en stund/

Bytte mina däck 2015 från Toyo Proxes 4, som jag alltid haft i övervägande, men efter att ha kraschat på grund av understyrning och krossat ett hjul som gjorde det omöjligt att rädda det däcket, bestämde jag mig för att prova ett par Michelin Pilot Sport 3... och vilken förändring och en trevlig överraskning det var! Har aldrig haft ett annat avsnitt av understyrning sedan jag använder PS3:s. De har bra torrgrepp men när de väl är varma är de ännu bättre. Våtgrepp är där dessa däck verkligen glänser och jag litar på dem ännu mer än i torra, heller aldrig upplevt vattenplanering. Bromsningen är också mycket bra i både torra och våta förhållanden. Komforten är ok och de gör inte mycket rullande ljud. Enligt min åsikt är deras enda svaga punkt slitaget, men greppet blir aldrig förbannat från helt nya tills de slutar och även om jag går under den rekommenderade slitbanenivån är de fortfarande bättre än Toyo Proxes 4. Min bil har en utbytt 4E- FTE-motor som producerar runt 200bhp så jag missbrukar ungefär 80% av min körning, dessa däck får mig alltid att känna mig säker i alla situationer, har använt dem i över 8 år nu och har inte för avsikt att byta till ett annat märke eller modell.

Kvalitetsdäck på en 182 Cup är givet. PS3:orna är så nära du kan komma den skräddarsydda Michelin Exaltos som bilen kom på från fabriken. Jag har haft den här bilen i över 15 år, provat olika däckmärken, men efter att ha satt på PS3:an så blir den levande och ingen understyrning. Dyrt men värt det.

PS3 var den perfekta passformen för min Calibra. Åker smidigt men greppar väldigt bra och ger bra feedback!
Slitaget (som de flesta Michelins) har också varit enastående.

Jag kommer definitivt att passa dem igen, för den här storleken får inte de senaste däcken och jag kör dem gärna igen i 6-8 år till!

Med dessa fyra däck från 2014 till 2022 kördes totalt 19 600 km på sommaren (april till oktober).
Utmärkt hantering och stabilitet på både våta och torra ytor. Även vid kraftig kurvtagning. Även med turbon i sportläge.
Stort minus. Helt underkänd 2022 vid APK-besiktningen. Profildjup okej.
Men alla fyra däcken hade sprickor hela vägen runt däckets sidoväggar inifrån och ut. Sådant att man kunde se duken.
Stor besvikelse och köpte fyra nya däck (Vredestein Ultra Satin).
Så aldrig mer dessa Michelin-däck!

Valet av prestandadäck i storleken 205/46/16 är begränsat, men jag har alltid svurit vid Michelin-däck och PS3:an lever upp till mina förväntningar fullt ut för livlig landsvägskörning på sommaren och lågtemperatur, våt motorvägskörning. Clio 182 kom ursprungligen på specialutvecklade Michelin Pilot Exalto PE2-däck, Pilot Sport 3 ersatte dem ungefär 2013, så det är absolut gammal däckteknik, jag kör inte trackdays som de flesta Clio Sport-ägare, min är en daglig, så en semi-slick är inte ett alternativ. Väldigt nöjd med prestandan, de är lite bullriga och inte så bränslesnåla, men det är priset du betalar för bra däckprestanda i det torra med den här gamla däckspecifikationen. Rekommenderas starkt för alla som fortfarande använder sin gamla MK2 Clio Sport varje dag.

20 000 km sträcka, bakdäck ska bytas nu. Normal körning, inte trasiga däck. Bra däck för komfort och hantering, slitaget var jämnt. Ett däck har långsam punkteringssplit i däcket. Split är på ovansidan mot kanten, inte sidoväggen. Skulle använda igen men kommer att försöka Hankook nästa.

De bästa däcken någonsin. Har kört totalt 800 000 km med mina 3 bilar. RE003, ZE914, UC6, Pilot Sport, min favorit fortfarande PS3. Bästa hantering och prisvärd.

Använder dessa däck i min Suzuki Swift Boosterjet mestadels på torr asfalt men när jag kommer in på våt asfalt har de extremt bra grepp.

Fantastiska däck.. Hade Falken Ziex ZE914 tidigare och tyckte de var jättebra tills jag provade PS3:an.

Dessa däck var den perfekta matchningen för min GTi, de har mycket kontrollerad böjning av sidoväggarna men när du börjar lita på dem kan du gå väldigt mycket snabbt, livslängden är otrolig för mig, min bil är all användning som livlig körning dagligen använd etc... och dessa är på 35k km och går fortfarande en runda till! För mig det bästa däcket för allround användning om jag kunde använda några ps4 skulle jag köpa dem snarast eftersom detta är min bästa allround match eftersom det är fantastisk våthantering och även på torr yta när du värmer upp dem