Menu

Bridgestone Potenza RE001

The Bridgestone Potenza RE001 är en Extrem prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

6.6
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
87%
Våtgrepp
72%
Vägkänsla
78%
Väghållning
80%
Slitage
70%
Komfort
63%
Köp igen
71%
42 Recensioner
74% Genomsnitt
909,661 körda mil
Bridgestone Potenza RE001

Bridgestone Potenza RE001

Summer Premium
BETA
6.6 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 42
Genomsnittligt betyg: 74.3%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.12
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Bridgestone Potenza RE001

Frågor och svar för Bridgestone Potenza RE001

Ställ en fråga
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Bridgestone Potenza RE001. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Top 3 Bridgestone Potenza RE001 Recensioner

Given 61% medan du kör en Lexus LS430 (/45 R17) på mostly motorways i 40,000 easy going miles
Jag vet inte om det är däcket eller om Lexus LS-ägare aldrig har kört en lyxbil förut, men min 2001 LS430 är inte tystare än min e39. På grov asfalt mullrar bilen ganska högt; på cementmotorvägar i hastighet finns det ett oupphörligt, uttalat vägljud i intervallet 250Hz till 2000Hz som låter som "SCHHHH", med praktiskt taget allt kört över och producerar dunsar och smällar. Att köra över färsk asfalt i samma hastighet tystar interiören och ger omedelbar avlastning. Jag tror inte att LS430 riktigt matchar Cadillacs från 1980-talet när det gäller buller och hårdhetsdämpning. LS430 är tystare än en familjesedan, men inte mycket. Bridgestone Potenzas kan vara en del av orsaken, jag vet inte. Jag köpte bilen med däcket. Men tidigare erfarenheter av en LS400 provkörning för flera år sedan säger mig att bilen är mer att skylla på och inte däcket...
May 5, 2022
Given 84% medan du kör en Mitsubishi Evo 4 (205/55 R16) på a combination of roads i 5,000 spirited miles
Jag har en evolution 4 lancer och dragrace med dessa däck på 500hk. Min 60 fot. Tiden är 1,8 sekunder och 11,5 på 1/4 milen. För ett gatudäck är greppet fantastiskt !!!!!
May 9, 2021
Given 86% medan du kör en Audi A4 2.0 TDi 170 S Line (225/45 R17 W) på i 0 miles
slitaget på dem var högt
January 6, 2019

Hur skulle du betygsätta Bridgestone Potenza RE001?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Bridgestone Potenza RE001 Recensioner

Given 86% medan du kör en BMW 520i (235/45 R17) på a combination of roads i 10,000 average miles
Denna uppsättning med 4 däck var min tredje, monterad på min BMW E39. Det är mycket bättre än Michelin PS3 EU gjorde jag hade tidigare. Den senare tenderade att spricka och flisa efter 2 år (60% använd) och lite härdad. Jag bytte sedan till PS3 Japan, och det här setet var bättre än EU-setet. Men för malaysiska vägar är Potenza RE001 överlägsen.
June 22, 2018
Given 86% medan du kör en Volkswagen GOLF MK5 R32 3.2 V6 4MOTION (225/40 R18) på a combination of roads i 3,000 spirited miles
Utmärkt allrounddäck. Behöver lite nytt gummi snart och kommer nog att hålla fast vid dessa då de har presterat bra. Dessa fanns på bilen när jag köpte den och jag körde runt 3000 mil på dem utan problem. Gjorde massor av efterforskningar på internet och det enda andra däcket som jag skulle överväga skulle troligen vara Goodyear eagle f1 assymmetrier eftersom dessa också har strålande recensioner.
August 8, 2015
Given 51% medan du kör en Volkswagen Golf 2.0 GT FSI (225/45 R17) på mostly country roads i 20,000 spirited miles
Bra att börja med för banbruk, dålig konsistens i grepp över däckets livslängd. Hård åktur.

Mycket bättre värde där ute. Gå någon annanstans.
March 17, 2015
Given 87% medan du kör en Mazda 6 (215/45 R17 W) på mostly motorways i 57,000 average miles
Bästa däcken man kan köpa för pengar ... går för mitt tredje set nästa vecka och de är gjorda för min Mazda 6 Active-bil svarar extremt bra. Körde 92 000 km och jag reser i genomsnitt 100 km per dag i 120 - 130 km i timmen i Sydafrika
April 20, 2014
Given 89% medan du kör en Skoda Skoda Superb MK1 (225/50 R16) på mostly town i 0 average miles
mycket bra prestanda däck, har slitits ganska bra eftersom genomsnittet är 30 km och jag har klarat mer än 10% över detta. Förutom att vara lite bullriga, vilket jag förstår, är den nya RE002 förbättrad, ett mycket bra däck
January 20, 2014
Given 66% medan du kör en Volvo V50 estate (205/50 R17 W) på track i 30,000 easy going miles
Däcket är mycket hårt. Komfort mycket lågt.
April 26, 2013
Given 80% medan du kör en Acura RSX S Type (215/45 R17) på mostly town i 10,000 spirited miles
Oväntat stark vattenplaning. Du måste vara redo för det. Med tiden blir däcket hårdare. Utmärkt grepp och respons på torrt!
January 22, 2013
Given 74% medan du kör en Mitsubishi Evo 4 (195/55 R15 W) på mostly town i 4,000 spirited miles
dengerous i vått tillstånd...
December 16, 2012
Given 91% medan du kör en Renault Megane (195/50 R15 W) på a combination of roads i 26,000 average miles
Fick däcken monterade efter min senaste Kumho KU31, Superb Grip in Dry och extremt bra i vått, brytgrepp är fenomenalt! låt dig inte luras det är ett hårt däck du kommer inte ha mycket komfort med det och det känns som att de tidiga åldrarna av Run flat-däcket på BMW är ett hårt däck men jag visste att jag köpte ett sportigt däck för min aggressiva körning stil och de levererar och överträffar den prestanda jag ville ha av dem! Det överlägset bästa däcket jag hade monterat på min bil och kommer att byta till Potenza RE002 när de är helt slitna! :)
August 11, 2012
Given 76% medan du kör en Subaru legacy (225/45 R17) på a combination of roads i 120 average miles
OK, först och främst tillverkades dessa däck i tre olika fabriker när jag köpte och jag köpte specifikt australiengjorda i de första 4 jag hade, de aussietillverkade däcken hade bra grepp runtom i vått och torrt men inte lika bra som de japanska. versioner. både japan- och aussie-däck slitna samtidigt på en turbo awd subaru-vagn. Nu fick jag några thailandersättningar som var helt skräp och slitna och dubbelt så snabba. detta är med rekommenderade rotationsintervall. kolla för att se var de är gjorda och håll dig borta från thailändska versioner.
July 24, 2012
Given 83% medan du kör en SEAT Leon Cupra (225/45 R17) på a combination of roads i 300,000 spirited miles
Kurvning är fantastiskt. Responsen är fantastisk. Du kommer att känna dig som en pro.racer. Men efter 2 år blir det hårdare och det tappar funktionen. På ren regnig asfalt känns det bra men i regndränkt dammig asfalt är det inte bra. Det blir oförutsägbart. Fast för detta pris är det BÄST!!
April 7, 2012
Given 69% medan du kör en Subaru Impreza (215/45 R17 P) på mostly town i 90 average miles
Väldigt bra däck men blir riktigt bullriga.
April 4, 2012
Betygsätt Bridgestone Potenza RE001