Däcket tillverkat av Bridgestone och däcket du kan lita på. Rekommenderas starkt.

Lassa däck mycket lätt att få punktering. Varje månad minst 1 däckpunktion med spik. Resten är dock okej.

Som en inbiten Michelin var jag inte nöjd när min arbetsgivare insisterade på Phenoma som hans favoritdäck! Som nationell säljare tillbringar jag lång tid på vägen och kräver mycket av mina däck. Men jag var allvarligt imponerad...Jag kunde inte klandra dem!! Jag skulle köpa dem igen och skulle inte tveka att rekommendera till någon.

Har DU erfarenhet av Lassa Phenoma? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Lassa Phenoma >

Sämsta sommardäck jag har haft under mina 22 års körerfarenhet. Mycket dåligt grepp i torrt och vått. Greppet är ok endast under väldigt varma dagar. Under 2 års körning och efter 20000+mil visade de väldigt lite slitage. Mycket bullriga när den går sönder. Dålig hantering och understyrning vid mer aggressiv körning på bergsvägarna. Jag rekommenderar absolut inte detta däck.

Jag fick dessa däck monterade efter att en uppsättning nankang NS20s desintigrerades. Jag önskar att jag hade hittat dessa däck först, för det priset är de fantastiska. Våtgrepp är utmärkt, torrt grepp är fenomenalt {no pun intended}. De ska vara helt rättvisa lite bullriga men jag kan leva med det för priset. Jag kommer definitivt att köpa dessa igen.

Jag använde dessa däck för tredje gången i rad nu och blev aldrig besviken på det. De håller väldigt länge och körkomfort och köregenskaper är inget mindre jämfört med toppmärkena. Jag tycker att dessa däck förtjänar bättre recensioner. Använde dessa däck i över 60 000 mil innan dessa jag provade Bridgestone och Michelin däck de var väldigt bra men för halva priset kan man få lika bra däck som dem jag har läst många recensioner som inte är bra men förstår inte varför eftersom enl. enligt min forskning är den tillverkad i Turkiet i samma fabrik och material som Bridgestone-däck och de kostar halva priset på det.

Jag har kört bilen i 5 år på vad branschen kallade budget/hoon-däck men de har haft ett fantastiskt grepp och aldrig skrikit eller känt någon förlust av grepp även i fart i hårnålsböjar. Det här är min tredje uppsättning däck och handeln rekommenderade dessa däck och jag har alltid känt mig säker på att gå in i en kurva i Quattro tills dessa däck monterades. Mina tidigare däck hade 230 mm kontrakt med vägen, fenomenet endast 200 mm kontakt. Enkel fysik och skitdesign. Feedbacken i Audi Quattro är nu jämförbar med min RAV4.

Det sämsta sommardäcket jag någonsin satt på någon av mina bilar. Den är väldigt bullrig, känns väldigt mjuk och instabil i varma förhållanden med dåligt grepp i svängar, känns som att du har ett punkterat däck. Den presterar bättre under regniga kalla dagar, men fortfarande ganska bullriga.

Det var bra i torrt & blött när man sprang bergsvägen

Jag recenserade dessa 2012 på min Astra SRI diesel 160 och de höll två år inklusive en vinter i snön (de var förvånansvärt greppvänliga för sommartyper). Inga problem alls på något sätt.
Jag har precis köpt dem igen och kommer att fortsätta att göra det tills något bättre kommer med i samma prisklass.
De är svårslagna i den här prisklassen enligt mig.

Jag är rädd att jag inte måste hålla med de andra recensenterna, jag hade ett par av dessa monterade på baksidan av min bil och hanteringen har försämrats dramatiskt. Den mest oroande aspekten är att bilen nu driver till närmaste sida vilket innebär att ratten inte är centrerad när man kör rakt fram. Jag har återvänt till monteringscentret vid ett antal tillfällen, men efter att ha kontrollerat 4-hjulsinställningen är allt inom spec, de har nu tvättat händerna från alla problem, Savoy Tyres in Hull om du undrade. Intressant nog har ett annat (mer kunnigt) däckmonteringscenter, som jag har kontaktat på förslag från Vauxhalls huvudåterförsäljare, tipsat om att byta ut Lassas ordspråk som säger att det finns bättre likvärdiga märken på marknaden...detta kan möjligen vara 'rea- tala', men om det ger hanteringen som jag var van vid innan jag monterade dem, kan det vara värt besväret om man slänger ut lassarna.

Sätt två av dessa på baksidan av min MGZT för att ersätta Kumho K39:s. Mycket nöjd med dem så här långt och kommer nu att sätta ytterligare två på framsidan. Utmärkt värde och kvalitet till ett enastående pris

Fick just dessa däck monterade på en 200bhp 332lb/ft fwd-bil

Fick bara de första fynden

Pris - £160 monterade för 2 225/45/17-däck i W-hastighetsklassificering vilket är cirka £20 billigare än Kumho's / Falkens / Toyo's (var lite fastspänd för kontanter på den tiden så tog chansen)

Dry Grip är fenomenalt, bättre på gränsen än mina gamla Kumho KU31:or som i sig var ett väldigt bra grepp! Kumhos squeelee när den är på gränsen men än så länge verkar lassorna inte göra detta och greppar ganska bra

Noise and Ride är verkligen som alla andra XL-klassade däck, lite bullrigare och tuffare än ett icke XL-däck, men inget är verkligen annorlunda än de gamla Kumhos.

Våtgreppet är medelmåttigt, däcket har mycket liknande egenskaper som en Toyo T1R för alla som har haft dem, fantastiskt i torrt och genomsnittligt i vått. Våtgrepp är inte lika bra som de tidigare Kumhos men det är verkligen inte farligt i alla fall, har gott om väggrepp.

Lång livslängd - Ingen aning! Men förhoppningsvis överträffar de gamla Kumho's och Toyo's jag har haft (7k miles vardera) men då har jag en tung höger fot

Så generellt sammanfattningsvis, ett mer än kapabelt däck för priset, jag skulle inte klassa dessa som budgetdiktare det är säkert. Bra däck som är säkert i vått och mycket bra i torrt, ett bra sommardäck och om de håller kommer jag definitivt att köpa igen till priset

Bra valuta för pengarna däck, utmärkt slitage över 10 000 miles, kan glida lite när det är kallt men inte så dåligt, ok i snö och is för att, skulle köpa dem igen.

bra däck, jag köpte direkt från Brisa Turkiet till ett pris av 79 Euro ca 68 GBP. Jag körde på motorvägen cirka 500 mil och det första intrycket är mycket bra, franeza i bra skick blöt, torr, mycket tyst, stabil kurvtagning. Däcken är 205/55R16 94W XL PHENOMA SILICA, INSIDA/UTSIDA och LAGER: SIDEVÄGG 2 POLYESTER - SLIPA: 2 STÅL + 1 POLYESTER + 2 NYLON. Kommer att hålla dig uppdaterad! Från Tyskland.