Hankook Ventus V12 evo k110 är ett sommardäck med goda prestanda som överlag uppskattas för sitt grepp, sin komfort och sitt prisvärde. Styrresponsen och mönsterlivslängden är mindre jämna, och de ganska blygsamma testresultaten innehåller en varning för dess tvära beteende på vått underlag.
Det korta svaret
Ägarna säger77%från 114 ägaromdömen71% skulle köpa igenLäs omdömena
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade januari 2025.
Bra grepp i vått tillstånd, med hög motståndskraft mot vattenplaning. Snabb styrning gjorde bilen nervös, vilket orsakade tidig halka. En bra nivå av komfort och bra i det torra, Hankook är ett bra mellanklassdäck som erbjuds i ett brett utbud av storlekar.
Vinnare: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Alla oberoende tester av Hankook Ventus V12 evo k110, nyast först
Över 114 ägarbetyg får Hankook Ventus V12 evo k110 i snitt 77%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 8,4 av 10 och lägst på Slitage med 7,4. 33 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 73% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vilken EU-däckmärkning har Hankook Ventus V12 evo k110?
I sitt sortiment har Hankook Ventus V12 evo k110 oftast EU-märkningsbetygen D för bränsleeffektivitet, B för våtgrepp och 69 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Hankook Ventus V12 evo k110?
Ägarna ger Hankook Ventus V12 evo k110 betyget 7,9 av 10 för komfort och ljudnivå, över 97 recensioner.
Hur slits Hankook Ventus V12 evo k110 enligt ägarna?
Ägarna ger Hankook Ventus V12 evo k110 betyget 7,4 av 10 för slitage, över 97 recensioner. 33 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 12 070 km.
Skulle ägarna köpa Hankook Ventus V12 evo k110 igen?
71% av ägarna säger att de skulle köpa Hankook Ventus V12 evo k110 igen, baserat på de 113 recensioner som besvarade frågan. 40% av dem gav högsta möjliga svar.
Fler frågor om Hankook Ventus V12 evo k110(5)
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Hankook Ventus V12 evo k110?
Av de 93 analyserade ägaromdömena om Hankook Ventus V12 evo k110 nämner 56 grepp på torrt: 52 berömmer (starkt grepp på torrt) och 4 kritiserar (begränsat grepp på torrt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Hankook Ventus V12 evo k110?
Av de 93 analyserade ägaromdömena om Hankook Ventus V12 evo k110 nämner 49 väggrepp på vått: 37 berömmer (tryggt grepp på vått) och 12 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Vad säger ägare om vägbuller hos Hankook Ventus V12 evo k110?
Av de 93 analyserade ägaromdömena om Hankook Ventus V12 evo k110 nämner 29 vägbuller: 21 berömmer (tyst) och 8 kritiserar (bullrigt). Läs de omdömena
Tyvärr har vi inte några frågor och svar för Hankook Ventus V12 evo k110. Varför inte skicka en fråga till våra däckexperter med hjälp av formuläret nedan!
Greppet på torr väg är det som ägare av Hankook Ventus V12 evo k110 oftast berömmer; även våtgrepp, komfort och prisvärdhet får generellt positiva omdömen. Ljudnivån får fler positiva än negativa kommentarer, även om en mindre grupp tycker att den är störande. De främsta reservationerna gäller varierande livslängd på slitbanan och styrkänsla: ungefär en av åtta recensioner kritiserar återkopplingen, och omkring en av tio tycker att däcksidorna är för mjuka. Erfarenheter efter längre tids användning sträcker sig från tidigt byte till avsevärd körsträcka, så det går inte att ange en enda förväntad livslängd. Två historiker med upprepade bedömningar återger tidigare betyg och en förblir positiv trots en måttlig nedgång; det visar inte på någon generell försämring med åldern.
Det ägarna nämner oftast räknat i 93 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 114 betyg
Ägarbetyg77%
Torrgrepp84%
Komfort79%
Väghållning78%
Vägkänsla76%
Våtgrepp75%
Slitage74%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 66%
“Bra däck, körde dem sportigt på vägen och körde några varv på Nurnburgring. Bra torrt grepp. Inte så bra i väta. Hjulspin med acceleration på fuktiga vägar. Och bär ganska quik. Men jag skyller inte på det med min typ...”
“Passade dessa på min 2008 2.0 tdi diesel audi a4. Vägbullret är otroligt högt. Jag har bara kört cirka 300 mil och jag börjar redan hata min bil. Kommer definitivt behöva byta dem. Jag bytte sedan bakåt för att se om...”
“Mitt vanliga märke var inte tillgängligt så jag provade dessa däck. De fungerar adekvat på alla avdelningar. Även om de är relativt billiga, är de dyrare än mitt vanliga märke - så jag förväntade mig att de skulle...”
Bra däck, körde dem sportigt på vägen och körde några varv på Nurnburgring. Bra torrt grepp. Inte så bra i väta. Hjulspin med acceleration på fuktiga vägar. Och bär ganska quik. Men jag skyller inte på det med min typ av körning. Köpa dem igen? Ja den är bra på vägen. Men jag gillar att prova olika däck så nästa däck blir Michelin pilot eller vredestein ultrac satin.
Hade inga problem med däckets prestanda. Handtag lika bra som alla andra däck jag har kört på.
Jag förstår att greppvänliga däck inte är tänkta att hålla lika länge, men slitaget på dessa har varit fruktansvärt. 5000 mil och de är klara. I själva verket hade de bara varit på 4 månader när de kom på MOT som en rådgivande ! Jag kör inte som en nöt och försöker att inte vrida på hjulet när bilen står stilla etc, men de är trots allt färdiga, ner till ca 1,5 mm på sina ställen och sidoväggar har skador, köper inte igen. På min andra bil har jag ett par Bridgestone Blizzaks som har gjort 15 000 och fortfarande ser ut som nya.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag har fortsatt att montera dessa däck på min 2011 Fiesta Zetec S från när den var helt ny och de imponerar verkligen. Strålande våta och torra prestanda utan vägljud, de verkar verkligen passa en liten chuckbar bil. Slitaget är bra, byter fronter på cirka 18 000 miles. Jag kommer att fortsätta köpa dessa
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Hankook Ventus V12 evo k110? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Nej, jag fick inte 90 000 mil från dessa. Jo, det gjorde jag, att det var fem uppsättningar av dem. Jag antar att man kan säga att jag gillar dessa däck. I den breda storleken som min bil använder, tenderar de att bli lite hala på våta vägar. Jag vill INTE slå stående vatten i vägen - men det är till stor del en funktion av den breda däckstorleken på min bil och inte nödvändigtvis en indikation på ett dåligt däck.
Om jag kör MYCKET milt kan jag få 33 000 mil från ett set. Faktum är att mitt första set varade i 33 000. Men nu för tiden kör jag bilen som en sportbil och med alla kurvor i Smoky Mountains (USA) får jag runt 15 000 per set. De klarar verkligen kurvorna bra för ett mellanprisdäck.
Min bil är en cabriolet och det bästa med dessa däck är hur tysta de håller sig. Jag har kört minst tre set till slick och de låter helt enkelt inte. Det finns bättre däck, men jag tror inte att jag har körskickligheten att kräva bättre däck - även långt över hastighetsgränsen på kurviga bergsvägar. Min poäng: Om du är den genomsnittliga föraren kommer dessa däck att vara bra. Om du är lite pigg bakom ratten, prova ett set. Om du är ett riktigt proffs och kör en sportig bil - jag skulle slå vad om att du inte hittar dem enligt dina standarder.
Relativt bra däck för pengarna. Bra grepp från off, förutsägbar understyrning/överstyrning när det går lite för snabbt. Varade inte för länge men runt 7000 mil. Hade hoppats på runt 12k miles. Skulle köpa igen men ska prova Falken FK510 på min 350z för att se om det finns något bättre.
Jag har fått dem för ett lågt pris, och förväntade mig inte mycket, men de imponerade på mig. Bra hantering på torra vägar, inga problem med att pressa dem till det yttersta, mycket progressiva däck. Det är som en lite mindre extrem och bekvämare version av RE002.
Inga problem på våta vägar, erbjuder fortfarande bra hantering, men om det är riktigt genomblött är de benägna att vattenplaning.
Jag kommer förmodligen att prova den nya K120-versionen.
Första åsikten är bra, som jag trodde att den skulle vara. Jämfört med 245/45/R18 Michelin Primacy HP är de lika bekväma och tysta. Låt oss se hur de kommer att göra om en längre period...
Jag köpte dessa däck ursprungligen av nödvändighet, på grund av den inte så populära däckstorleken som jag ville prova. Efter att jag blev av med fabriksmetallfälgar med 205/40/17 har jag installerat WORK CR-KAi 17x8 och i 8 tums bredd ville jag ha ett däck som utnyttjade mina hjul!
Första gången jag satte K110 blev jag positivt överraskad av deras övergripande prestanda! Mycket bra på torrt, mycket bra på vått och de har även sett en del spåranvändning under sommaren.
Sammantaget är det ett utmärkt prisvärt däck med bra körsträcka och om du inte kör som en huligan kommer detta däck aldrig att lämna dig!
Så nu är jag på min andra uppsättning av k110 och jag bekräftade mina ursprungliga slutsatser. Det är ett utmärkt och ärligt runtomgående sommardäck, varken mer eller mindre!
Absolut skräp detta däck... Hade dessa på min 350bhp focus st.. I det torra är de okej så länge jag inte sätter ner foten för hårt.! i det våta är det ännu värre att snurra upp i 3:e 4:e och ibland 5:e växeln.. Att gå runt kurvor är att glida överallt och traction control måste kliva in för ofta. Däcken höll i 5 minuter!!! detta däck förtjänar inte de recensioner det får. för priset skulle jag förr köpa falkens eller khumos ett mycket bättre däck. Jag har nu Bridgestones mycket bättre valuta för pengarna.
90%
Medlem
Ford
225/45 R17
28 968 km
En kombination av vägar
Livlig
Jag brukar i allmänhet gå igenom däck på cirka 8-10k miles. Dessa däck var lysande och jag har haft en hel del märken Pirelli, Continental, BF Goodrich och Verdestien. Torrt grepp var bra och så var det våta greppet som aldrig riktigt fick någon större undersyn eller överstyrning och de höll mycket längre än andra däck jag har haft tidigare. Jag märkte dock när däcken var slut.
Jag skulle köpa dem igen med ett hjärtslag. Jag har en hård körstil och när jag insåg att jag hade kört 15k på däcken blev jag så förvånad. Däckrotation är nyckeln, byt dem runt för att förlänga livslängden och så länge som möjligt, enda anledningen till att de fick 18k var att min hjulinställning var ute så insidan var tunn, jag tror ärligt talat att man med en hård körstil kan få 20k (kombination av stad, främst motorvägar och landsvägar)
Dessa däck är helt hemska! De har balanserats två gånger och vibrerar fortfarande så mycket att dina ögon blir suddiga. De ger nästan ingen feedback alls när de är på framsidan och är farliga på baksidan. Dessa var ursprungligen monterade på baksidan av min bil och den vävde ungefär som om den hade vagnhjul på sig, även i en rak linje. Jag tog bilen till en Honda-handlare och åkte ut på en biltur med en tekniker, han märkte direkt vävningen vid 50 och sa att något är fel. Han körde tillbaka den till garaget och bekräftade att den kändes farlig. Varenda led och buske kontrollerades och min bil förklarades vara nära nog immaculate. Däcken byttes fram av teknikern och vävningen försvann men det har även styrkänslan. All skarp inbromsning i vilken hastighet som helst och ABS aktiveras när däcken slirar, enorma mängder understyrning och i väta bör du vara försiktig, åtminstone ser du vad du är på väg att träffa som styrningen hjulet är ganska värdelöst. Dessa däck har förstört min bil..
