Continental WinterContact TS 850 P är ett vinterdäck i premiumklassen med ultrahöga prestanda, känt för att ge trygg och sportig kontroll i kalla förhållanden, särskilt på våta vägar. Det kombinerar starkt våtgrepp med precisa köregenskaper och betryggande stabilitet, och många förare uppskattar även dess snögrepp för att vara ett UHP-vinterdäck. Komfort och ljudnivå är generellt väl avvägda, även om gången kan kännas aningen hård. De främsta kompromisserna är prisvärdheten och en återkommande svaghet vid bromsning på torr väg jämfört med de allra bästa konkurrenterna.
Det korta svaret
Ägarna säger79%från 20 ägaromdömen75% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterVått, PrisvärdeSnö, KomfortJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade maj 2025.
I 245/45 R18 beräknas Continental WinterContact TS 850 P kosta €21,32 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €853 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2020 Auto Bild Performance Vinterdäckstest.
Däckköp + monteringExtra bränsle jämfört med det mest effektiva däcketkostnad per 1 000 km
Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2020; finansieringskostnader ingår inte.
Hur bra är Continental WinterContact TS 850 P i vått väglag?
I 9 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Continental WinterContact TS 850 P 2,8 % kortare än Premium-konkurrenter, 6 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 7,6 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 94/100, och ägare ger det 8,5/10 i vått väglag baserat på 20 recensioner.
Hur bra är Continental WinterContact TS 850 P i torrt väglag?
I 8 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Continental WinterContact TS 850 P 1,5 % längre än Premium-konkurrenter, 1,2 % längre än konkurrenter i mellanklass och 11,5 % längre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 62/100, och ägare ger det 8,4/10 i torrt väglag baserat på 20 recensioner.
Hur bra är Continental WinterContact TS 850 P i snö?
I 9 tester av snöbromsning som det har deltagit i, bromsar Continental WinterContact TS 850 P 0,7 % längre än Premium-konkurrenter, 1,7 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 34,6 % kortare än budgetkonkurrenter. I 3 tester av snögrepp, är det 2,1 % sämre än Premium-konkurrenter, 3,1 % bättre än konkurrenter i mellanklass och 137 % bättre än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews snöbetyg på 51/100, och ägare ger det 7,7/10 i snö baserat på 20 recensioner.
Hur bränslesnålt är Continental WinterContact TS 850 P?
I 7 tester som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Continental WinterContact TS 850 P 3,1 % lägre än Premium-konkurrenter, 8,8 % lägre än konkurrenter i mellanklass och 0,6 % lägre än budgetkonkurrenter.
Hur länge håller Continental WinterContact TS 850 P?
Baserat på test- och ägardata förväntas Continental WinterContact TS 850 P hålla omkring 27 005 miles (43 460 km).
Fler frågor om Continental WinterContact TS 850 P(11)
Vad säger ägarna om Continental WinterContact TS 850 P?
Över 20 ägarbetyg får Continental WinterContact TS 850 P i snitt 79%. Ägarna sätter högst betyg på Våtgrepp med 8,5 av 10 och lägst på Isgrepp med 6,1. 6 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 83% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vad kostar Continental WinterContact TS 850 P i drift?
I 245/45 R18 beräknas Continental WinterContact TS 850 P kosta €21,32 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €853 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2020 Auto Bild Performance Vinterdäckstest. Billigast i drift i det testet är Goodyear UltraGrip Performance+, på €18,62.
Vilken EU-däckmärkning har Continental WinterContact TS 850 P?
I sitt sortiment har Continental WinterContact TS 850 P oftast EU-märkningsbetygen C för bränsleeffektivitet, C för våtgrepp och 72 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Continental WinterContact TS 850 P?
Ägarna ger Continental WinterContact TS 850 P betyget 7,9 av 10 för komfort och ljudnivå, över 18 recensioner.
Hur slits Continental WinterContact TS 850 P enligt ägarna?
Ägarna ger Continental WinterContact TS 850 P betyget 8,2 av 10 för slitage, över 18 recensioner. 6 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 7 242 km.
Skulle ägarna köpa Continental WinterContact TS 850 P igen?
75% av ägarna säger att de skulle köpa Continental WinterContact TS 850 P igen, baserat på de 20 recensioner som besvarade frågan. 45% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Continental WinterContact TS 850 P?
Av de 17 analyserade ägaromdömena om Continental WinterContact TS 850 P nämner 9 väggrepp på vått: 9 berömmer (tryggt grepp på vått) och 0 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Vad säger ägare om livslängd hos Continental WinterContact TS 850 P?
Av de 17 analyserade ägaromdömena om Continental WinterContact TS 850 P nämner 8 livslängd: 5 berömmer (lång livslängd) och 3 kritiserar (slits snabbt). Läs de omdömena
Frågor och svar för Continental WinterContact TS 850 P
I recently had these tyres (225/40/18 92V) fitted to my M140i based on your reviews for winter. So far these are living up to the test results beyond expectation. Visa merI recently had these tyres (225/40/18 92V) fitted to my M140i based on your reviews for winter. So far these are living up to the test results beyond expectation. One aspect that seriously impresses is the added ride comfort the Contis have over the Michelin Pilot Super Sport normally fitted for the summer. So now I want this ride comfort in a summer tyre too. So the question is what do I replace the MPSS with next spring to achieve this? Michelin Pilot Sport 4? Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5? Conti PremiumContact 6? Visa mindre
12 november 2019
Alla dessa tre däck borde vara bekvämare än PSS, personligen skulle jag välja Asymmetric 5.
Ägarrecensioner av Continental WinterContact TS 850 P
Continental WinterContact TS 850 P hyllas allmänt för starkt grepp på torra och våta vägar, säker hantering och god kontroll i kalla förhållanden, med flera högpoängiga recensioner som lyfter fram utmärkta prestanda på snö och jämn is. Komfort och relativt lågt ljudnivåvärde noteras ofta, medan vissa nämner fastare körning. En minoritet rapporterar snabbare slitage och högre pris, och ett fåtal noterar begränsningar på is eller tung snö. Den övergripande känslan är starkt positiv med tanke på de högpoängiga recensionerna och frekvensen av beröm.
Det ägarna nämner oftast räknat i 17 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 20 betyg
Ägarbetyg79%
Våtgrepp85%
Torrgrepp84%
Väghållning84%
Vägkänsla83%
Slitage82%
Komfort79%
Snögrepp77%
Isgrepp61%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 54%
“Det här däcket presterar bra i torra förhållanden och även i våta förhållanden. Allt annat är helt okej också. Jag hade dock problem med det laterala greppet på snö – jag var väldigt besviken på det sättet. På grund av...”
“Mycket bra vinterdäck för en sportbil i torrt skick. Ganska dyr och den slits väldigt snabbt. Snögreppet är bra men jag hade massor av problem på is och väldigt kalla temperaturer. Jag förväntade mig mer av detta däck...”
“Jag har använt 215/65 R16 på XC70 i 10 år, vinter endast på separata legeringar. Balanserad feedback från vägen, ingen understyrning (som med Pirellis). Mycket bra på snö, vått och torrt, okej på is. Bra kontroll vid...”
Det här däcket presterar bra i torra förhållanden och även i våta förhållanden. Allt annat är helt okej också. Jag hade dock problem med det laterala greppet på snö – jag var väldigt besviken på det sättet. På grund av detta kommer jag inte att köpa det här däcket igen.
Ännu en vintersäsong över på dessa däck och jag är återigen väldigt imponerad. Även om vi inte fick snö i vinter, fick vi massor av väder under 7C inklusive is och mycket kallt vått väder och jag tyckte att dessa däck var både greppvänliga och extremt progressiva. Slitaget har återigen varit bra. Däcken är bullrigare och grumligare än mina sommardäck, och styrningen är lättare så feedbacken är inte lika bra som på sommaren. Dagar då temperaturen var över 7C var däcket fortfarande bra, men man kunde känna på Corning att det inte var lika hårt som vanligt.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
79%
Medlem
Volkswagen
225/45 R18
8 047 km
En kombination av vägar
Livlig
Bilen jag använde var en Golf GTI mk7.5 och den fungerade extremt bra! Bor på den svenska västkusten är vädret under vintern mestadels regn med lite snö och temperaturer från runt -5 till +5 grader Celsius. Extremt bra grepp med mycket kontroll och förutsägbarhet. Kunde faktiskt pressa däcken mycket när de skulle ut ur kurvor, med bra grepp i kurvorna och riktigt bra bromsprestanda! Riktigt bra däck!
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Continental WinterContact TS 850 P? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
Perfekt däck för min BMW. Torr och våt hantering är utmärkt även vid varmare temperaturer runt 10/15 grader. Lågt slitage, lågt ljud men ganska styv och stel sidovägg speciellt om man jämför med Goodyear-däck. Jag skulle starkt rekommendera det
Jag har använt 215/65 R16 på XC70 i 10 år, vinter endast på separata legeringar. Balanserad feedback från vägen, ingen understyrning (som med Pirellis). Mycket bra på snö, vått och torrt, okej på is. Bra kontroll vid hastighet och stabil på blandade ytor. Bekväm körning, lätt ljud på vissa underlag. Kommer att ersätta dem med samma igen.
Jag var verkligen imponerad av dessa däck, förvånansvärt bra även under varmare dagar i torrt, väldigt säkra i våta och verkade väldigt pålitliga under de få dagar med snö vi hade. Om något var bilen mindre svansnöjd på dessa än på vanliga sommardäck på sommaren
Strålande däck, mycket tystare än min sommar Pirelli P Zerros. Mycket bättre däck totalt sett. Jag har dem på en tung Mercedes E350 herrgård och åkturen och allt annat är sublimt. Mina däckstorlekar är 265/35/18 bak och 245/40/18 fram. Slitage verkar utmärkt också, jag kör 80% motorväg så det är att förvänta sig.
Vi köpte dessa vinterdäck för Astra OPC (VXR) bensin 2.0. Det är inte den sportigaste bilen men ändå snabb nog att kräva (även på vintern) något som tolererar hastigheter över 200 km/h (nåja, ibland). Vår bil var ursprungligen utrustad med Michelin Super Sports. Jämfört med dem är ContinentalWinter 850P väldigt bekväm. Det första att lägga märke till var dess ljudnivå nästan lika (eller till och med lägre) som sommarens Super Sports. Tja, vinterkontinentalerna är inte särskilt snabba när de trycks hårt på det torra och inte lika exakta när de bromsar. Ändå gör Conti jobbet på den torra och soliga vägen. Jag gillar dem på blött och de är lagom bra på snö. De klarar inte av för mycket snö, i så fall har jag snökedjor (var tvungen att använda dem en gång i Alperna när jag åkte uppför till en avlägsen skidstation).
Is... I själva verket är Conti 850 Ps inte alls för isen. Jag var en ivrig användare av dubbade Nokian Hakkapeliittas på min förra bil. Hakkapeliitaas brukade ge mig riktigt vinterförtroende. Nu ger Conties mig fart på den torra vintervägen. Och komfort. Mycket av det.
När jag bytte tillbaka till mina Michelin Super Sports i våras hatade jag dem verkligen först. Jämfört med Conti 850 Ps var super Sports så stela och oförlåtande på kullerstensytan som var så älskad i min stad.
Väl senare visade Super Sports sig igen på en motorväg. De är skapade för snabbhet och stabilitet.
Dom? Tja, Continental Winter Contact 850 P är inte vad jag kallar ett vinterdäck. Men om du kör en sorts sportig bil, inte har så mycket val, gå för dem. Det är sköna, bekväma vinterdäck som gör att du kan köra närmare 200 km/h vid vissa hänsynslösa tillfällen.
Bära? Ja, de är Conties. De slits snabbt. Efter två vintersäsonger är jag inte säker på att de sannolikt kommer att hålla genom ytterligare en.
Mycket bra vinterdäck för en sportbil i torrt skick. Ganska dyr och den slits väldigt snabbt. Snögreppet är bra men jag hade massor av problem på is och väldigt kalla temperaturer. Jag förväntade mig mer av detta däck, speciellt med tanke på priset.
Tog med en uppsättning lättmetallfälgar + TS850P (225/40 R18) för vinterbruk. Bytte ut ContiSportContact 5Ps (230/35 R19) som är bra men slutar fungera vid temperaturer lägre än 10 grader.
Dessa är verkligen förtroendeingivande på de odugliga vägarna som jag måste passera varje morgon och kväll. Bra grepp, styrkänsla och komfort. Kan inte kommentera snödrag ännu.
På tidigare Jag XF körde jag Nokian WR A4 som var bra i snö men bara okej under andra förhållanden. Kan inte göra en direkt jämförelse eftersom den nya bilen är AWD men TS850Ps känns mycket överlägsna i väta och kyla som är vanligare i Storbritannien än fullt på snö.
Skulle förmodligen ha gått för TS860S om de varit tillgängliga men dessa TS850Ps är jag säker på är nästan lika bra. Enda nackdelen är att de är lite dyra så shoppa runt. Om du kan satsa på ett hjul + däckpaket för bästa pris och minimera chansen att buckla dina snygga sommarhjul. Jag behåller mina bilar vanligtvis i 7+ år så jag kommer att få ut användningen av dem under den tiden.
