Winrun R330
TittaThe Winrun R330 är en Hög prestanda Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.
Videor
Are Cheap Tires FINALLY Good Enough To Use? The Best Budget Tyres Tested
Alla tester
Visa testresultatAlternativa däck
| Size | Fuel | Wet | Noise |
|---|---|---|---|
| 13 tum | |||
| 155/80R13 79 T | C | B | 71 |
| 14 tum | |||
| 185/60R14 82 H | D | C | 70 |
| 175/65R14 82 T | D | C | 70 |
| 175/65R14 82 T | C | B | 71 |
| 185/70R14 88 H | C | B | 71 |
| 185/60R14 82 H | C | B | 71 |
| 165/70R14 81 T | C | B | 71 |
| 165/70R14 85 T XL | C | B | 71 |
| 15 tum | |||
| 195/55R15 85 V | D | C | 70 |
| 185/65R15 88 H | D | B | 70 |
| 195/65R15 91 V | D | B | 70 |
| 195/55R15 85 V | D | C | 70 |
| 195/55R15 85 V | D | C | 71 |
| 195/65R15 91 H | D | C | 71 |
| 195/65R15 91 V | D | C | 70 |
| 195/65R15 91 V | D | C | 71 |
| 195/65R15 91 H | D | B | 70 |
| 185/65R15 88 H | D | C | 70 |
| 195/55R15 85 V | C | B | 71 |
| 195/65R15 91 V | C | B | 71 |
| 185/65R15 88 H | C | B | 71 |
| 195/65R15 91 H | C | B | 71 |
| 16 tum | |||
| 205/55R16 91 V | D | C | 71 |
| 205/60R16 92 H | D | B | 71 |
| 205/55R16 91 V | D | C | 71 |
| 205/60R16 92 H | D | C | 71 |
| 205/60R16 92 V | D | C | 70 |
| 215/60R16 95 V | D | C | 71 |
| 215/60R16 99 H XL | D | B | 71 |
| 215/60R16 95 H | D | C | 71 |
| 205/60R16 92 V | C | B | 71 |
| 205/60R16 92 H | C | B | 71 |
| 205/55R16 91 V | C | B | 71 |
| 215/60R16 95 H | C | B | 71 |
| 215/60R16 99 V XL | C | B | 71 |
| 17 tum | |||
| 215/45R17 91 W XL | C | B | 71 |
| 215/55R17 98 W XL | C | B | 71 |
| 225/45R17 94 W XL | C | B | 71 |
| 215/45R17 91 W XL | C | B | 71 |
| 205/50R17 93 W XL | C | B | 71 |
| 215/55R17 98 W XL | C | B | 71 |
| 205/50R17 93 W XL | C | B | 71 |
| 225/50R17 98 W XL | C | B | 71 |
| 225/45R17 94 Y XL | C | B | 71 |
| 215/55R17 98 W XL | C | B | 71 |
| 18 tum | |||
| 255/35R18 94 W XL | C | B | 71 |
| 225/40R18 92 W XL | C | B | 71 |
| 245/40R18 97 W XL | C | B | 71 |
| 225/40R18 92 W XL | C | B | 71 |
| 225/40R18 92 W XL | C | B | 71 |
| 225/40R18 92 W XL | C | B | 71 |
| 20 tum | |||
| 255/45R20 105 W XL | C | B | 71 |
Frågor och svar för Winrun R330
Ställ en frågaI have a Lexus GSF and interested to see if there is any or much road noise transferred into the cabin. Do these tyres offer a relatively smooth driving experience or more firm?
Sammanfattning av granskningen
Baserat på 35 användarrecensioner
Förarfeedbacken om Winrun R330 är mycket blandad, och hamnar överlag i medelklassen med starka lovord för prisvärdhet men frekventa säkerhetsrelaterade klagomål. Många högre betygsatta recensioner rapporterar om bra grepp/hantering på torrt underlag, acceptabel komfort och en tyst körning för priset, med några som till och med påstår sig ha bra prestanda på blöta vägar. Däremot beskriver en stor del av de lägre betygsatta recensionerna mycket dåligt grepp på blöta vägar (lätt glidning/aquaplaning), tillsammans med märkbar vägbrus och sporadiska vibrations-/balanseringsproblem. Slitagegraden är också en återkommande oro, med flera användare som rapporterar om snabbt mönster slitage i förhållande till förväntningarna.
Styrkor
- Bra värde för pengarna
- Bra grepp och hantering på torrt underlag för normal körning
- Generellt bekväm körning/acceptabel förfining
- Vissa användare rapporterar låg vägbrus
Förbättringsområden
- Dåligt grepp på blöta vägar/aquaplaning och låg tillit i regn
- Märkbart vägbrus/brummande i hög hastighet
- Balanserings-/vibrationsproblem (känsla av ojämnhet)
- Snabbare än förväntat mönster slitage/kort livslängd
Top 3 Winrun R330 Recensioner
Jag köpte bilen med dessa monterade fram och Bridgestones på baksidan.
De är utan tvekan de värsta däcken jag någonsin haft oturen att uppleva.
Noll grepp i vått väder - dessa däck är FARLIGA. Det finns gott om slitbana kvar, men de är på väg att gå i papperskorgen.
Bäst att undvika.
Bra beteende på torr mark.
Latest Winrun R330 Recensioner
\r\nSå mycket resonans från däcket att jag bytte till ett annat märke efter 2 månader.
\r\nFruktansvärt vått däck.
\r\nTrycka aldrig hårt på dessa, de kommer att överstyra och försöka köra av fälgen själva.
\r\nKunde inte vänta med att bli av med dem
Tidigare däck var av något kopiamärke som hade slitits ut under miniminivån och hade uttorkat gummi. De hade inget grepp kvar.
På installationsdagen ösregnade det kraftigt och WinRun presterade utmärkt. Jag testade torrbromsning nästa dag och jag var imponerad. Jag tillskrev det sommarmönstret eftersom vi alltid har kört för alla årstider (vilket vanligtvis är bättre på libanesiska vägar där man kan få damm, smuts eller grus när som helst). Det är utan tvekan det bästa kinesiska däcket jag någonsin har kört. Greppet började avta när det yttre mörka gummilagret blev slitet inom några månader. Och fortsatte sedan att avta men långsammare upp till 6000 km körning, där däcken var halvslitna. Vid den tidpunkten fick jag skador på fjädringen vilket resulterade i över 2 graders toe-in samtidigt som en felaktig ommontering av ratten som inte åtgärdades. Mindre än ett år senare, vid 13000 km, är däcket minimalt slitet på utsidan, och sömmarna syns på insidan.
Nu har jag fixat fjädringen, ställt in däckinställningen och gått tillbaka till året-runt-däck eftersom de har en fördel på libanesiska vägar där den första timmen av varje regn förvandlar vägarna till en skridskobana, så det extra bettet med året-runt-däcken kommer att hjälpa.
Överlag nöjd med väggreppet (återigen, jag testat aldrig premiumdäck på den här bilen), inte nöjd med hållbarheten eftersom däcket inte hade hållit längre än 15 000 km även utan feljusteringen.
En vän har installerat samma winruns på en bil med bakhjulsdrift trots mina varningar. Kommer att skicka in en recension om körda mil när de är slitna.
De verkar dåna i 80 km/h eller mer, verkar ha sämst balans trots att de kontrollerats två gånger.
I vått väglag vore det komiskt om det inte vore så att de bara är farliga. Om jag slirar kan jag få hjulen att snurra i 16 km/h med lite gas! Bromssträckan är dålig och man har aldrig förtroende för väggreppet.
Kontrasten mot mitt Goodyear EfficientGrip2 på min andra bil är häpnadsväckande.