Meny

Michelin Primacy 5

Ersätter Michelin Primacy 4+

Michelin Primacy 5 är ett sommardäck för touring som prioriterar komfort, effektivitet och slitbanans livslängd. Det står emot vattenplaning väl, men styrresponsen och väghållningen är mindre precisa än hos mer direktstyrda alternativ, och bromsning på torrt underlag är inte någon av dess starka sidor.

Det korta svaret

Ägarna säger 82% från 62 ägaromdömen 78% skulle köpa igen Läs omdömena
Testerna säger 5:e genomsnittlig placering i 13 oberoende tester · 1 segrar Senast: P6 av 8 · 2026 Se alla tester
Styrkor & svagheter Prisvärde, Vått Torrt Jämfört med konkurrenterna över alla tester vi har

Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.

  • 62ägaromdömen
  • 609 880körda km
  • 13professionella tester

Tyre Reviews betyg

Michelin Primacy 5

8,8/10

Bättre än 83 % av alla sommardäck

  • Hög tillförlitlighet
  • 15 tester
  • 62 ägaromdömen
Poäng för 406 testade sommardäck

Så byggs poängen upp

Källa Bättre än Vikt
Oberoende tester15 tester · 12 publikationer · 2025-2026 81 % 85 %
Ägaromdömen62 ägaromdömen · betyg 82 % 90 % 15 %
Sammanvägt 83 % 8,8

En fast kurva gör om det sammanvägda värdet till poäng från 0 till 10, så ungefär de bästa 10 % i en grupp får 9 eller mer.

Kategori för kategori

Hur det står sig mot andra sommardäck inom varje område, och hur mycket varje område väger. 50 är mitten av gruppen.

Kategori Bättre än Vikt Tester
VåttBromsning, väghållning och vattenplaning i väta 77 % 44 % 14
TorrtBromsning och väghållning på torr väg 62 % 40 % 14
PrisvärdeSlitage, effektivitet och kostnad 92 % 9 % 13
KomfortLjud och åkkomfort 76 % 7 % 10

Vikterna är andelar av testresultatet. Ägaromdömena vägs in efteråt.

Per disciplin

Samma resultat grupperade efter vad däcket gjorde. De räknas inte en gång till.

BromsningVarje bromstest, på alla underlag 78 % 14
VäghållningVarje väghållningstest, på alla underlag 62 % 12

Tillförlitlighet

  1. Begränsad
  2. Medel
  3. Hög

Däckets egna testresultat avgör 99 % av testvärdet. Övriga 1 % kommer från föregångaren, Michelin Primacy 4+, och den andelen krymper när fler tester kommer in.

Hög kräver minst 3 tester, där däckets egna resultat avgör 90 % eller mer. Medel kräver 2 tester och 70 %. Allt under det är begränsat: räkna med att siffran rör sig när fler tester kommer in.

Testerna bakom

  1. 2026 2026 Auto Express sommardäcktest Auto Express · 205/55 R16 P6 / 8
  2. 2026 Michelin sortimentstest - CrossClimate 3, 3 Sport, Primacy 5, Pilot Sport 5 och Cup 2 Tyre Reviews · 225/40 R18 · Sommar Ingen placering
  3. 2026 2026 autozurnal Eco Summer Tire Test Autozurnal · 215/55 R18 P4 / 10
  4. 2026 2026 Motor Sommardäcktest Motor · 225/45 R17 P5 / 9
  5. 2026 2026 Sommar ECO Däcktest Sport Auto · 195/55 R16 P3 / 8
  6. 2026 2026 Vi Bilagare Summer Tyre Test Vi Bilagare · 205/55 R16 P6 / 10
Visa alla 13 tester
  1. 2026 De BÄSTA sommardäcken för 2026 testade och betygsatta Tyre Reviews · 225/45 R17 P6 / 12
  2. 2026 ADAC sommardäcktest 2026 ADAC · 225/50 R17 P7 / 16
  3. 2026 2026 Auto Zeitung 18 tums sommardäckstest Auto Zeitung · 235/45 R18 P6 / 10
  4. 2025 Michelin CrossClimate 3 & 3 Sport jämfört med Pilot Sport 5 jämfört med Primacy 5 Auto Motor Und Sport · 225/40 R18 P2 / 4
  5. 2025 2025 Däcktestarnas sommardäcktest för touring Die Reifentester · 205/55 R17 P5 / 7
  6. 2025 2025 Al Volante sommardäckstest Al Volante · 225/55 R18 P4 / 7
  7. 2025 Kombinerat däcktest 2025 sommar och alla årstider UTAC · 225/45 R17 P1 / 14

Michelin Primacy 5 har testats 13 gånger av oberoende publikationer, med 1 testsegrar och en snittplacering på plats 5.

13 Tester
1 Testvinster
5:e Genomsnitt
1:a Bäst
7:e Värst
Placering i varje test1:aSist20252026

Placering i varje test

Det senaste testet

2026 Auto Express sommardäcktest P6 av 8

Michelin Primacy 5 är snarare en specialist än en allrounddäck i den här kategorin. Dess effektivitetsfördel är stor nog att vara värd riktiga pengar över ett däcks livslängd, och dess bromsförmåga på vått underlag är genuint konkurrenskraftig, men båda körbanorna utsätter den för hårt underlag. Köp den för driftskostnaderna och bromssträckan på vått underlag; leta någon annanstans om du vill ha ett däck som belönar hård körning.

Stark: Rullmotstånd Svag: Väghållning på torrt, Väghållning på vått, Buller Vinnare: Falken ZIEX ZE320

Alla oberoende tester av Michelin Primacy 5, nyast först
ÅrTestResultatUtmärkelse
20262026 Auto Express sommardäcktestAuto Express · 205/55 R16P6 / 8
2026Michelin sortimentstest - CrossClimate 3, 3 Sport, Primacy 5, Pilot Sport 5 och Cup 2Tyre Reviews · 225/40 R18Ingen placeringSommarTestad av Tyre Reviews
20262026 autozurnal Eco Summer Tire TestAutozurnal · 215/55 R18P4 / 10dobrý (Good)
20262026 Motor SommardäcktestMotor · 225/45 R17P5 / 9
20262026 Sommar ECO DäcktestSport Auto · 195/55 R16P3 / 8gut (Good)
20262026 Vi Bilagare Summer Tyre TestVi Bilagare · 205/55 R16P6 / 10
2026De BÄSTA sommardäcken för 2026 testade och betygsattaTyre Reviews · 225/45 R17P6 / 12Testad av Tyre Reviews Rekommenderad
2026ADAC sommardäcktest 2026ADAC · 225/50 R17P7 / 16
20262026 Auto Zeitung 18 tums sommardäckstestAuto Zeitung · 235/45 R18P6 / 10Sehr empfehlenswert / Umwelt-Empfehlung (Highly Recommended / Eco Recommendation)
2025Michelin CrossClimate 3 & 3 Sport jämfört med Pilot Sport 5 jämfört med Primacy 5Auto Motor Und Sport · 225/40 R18P2 / 4
20252025 Däcktestarnas sommardäcktest för touringDie Reifentester · 205/55 R17P5 / 7
20252025 Al Volante sommardäckstestAl Volante · 225/55 R18P4 / 7
2025Kombinerat däcktest 2025 sommar och alla årstiderUTAC · 225/45 R17P1 / 14

I hela facit: Facit per disciplinInbördes mötenVarje publicerat omdöme

Videor

I've Tested the Michelin CrossClimate 3, 3 Sport, Primacy 5, Pilot Sport 5, Pilot Sport 4S and Cups!

I've Tested the Michelin CrossClimate 3, 3 Sport, Primacy 5, Pilot Sport 5, Pilot Sport 4S and Cups!

The BEST Summer Tires for 2026 - 12 Tires Tested and Rated!

The BEST Summer Tires for 2026 - 12 Tires Tested and Rated!

Driftskostnader
Visa test

I 235/45 R18 beräknas Michelin Primacy 5 kosta €16,70 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €668 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2026 Auto Zeitung 18 tums sommardäckstest.

Däckköp + monteringExtra bränsle jämfört med det mest effektiva däcketkostnad per 1 000 km
Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2026; finansieringskostnader ingår inte.
Mått & Etikettpoäng
Visa alla

Storleksintervall88 tillgängliga dimensioner

195-285Bredd40-70Profil16-22Fälg87-116 H-YLast-/hastighetsindex2025Först på marknaden

EU-märkningÖver 88 dimensioner - klassen beror på vilken dimension du köper.

Buller

70-72dB A/B

Vanliga frågor
Hur bra är Michelin Primacy 5 i vått väglag?
I 14 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Michelin Primacy 5 0,4 % längre än Premium-konkurrenter, 0,8 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 7,5 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 77/100, och ägare ger det 8,7/10 i vått väglag baserat på 62 recensioner.
Hur bra är Michelin Primacy 5 i torrt väglag?
I 14 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Michelin Primacy 5 2,8 % längre än Premium-konkurrenter, 1,2 % längre än konkurrenter i mellanklass och 3,7 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 62/100, och ägare ger det 8,5/10 i torrt väglag baserat på 62 recensioner.
Hur bränslesnålt är Michelin Primacy 5?
I 10 tester som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Michelin Primacy 5 8 % lägre än Premium-konkurrenter, 3,4 % lägre än konkurrenter i mellanklass och 14,7 % lägre än budgetkonkurrenter.
Hur länge håller Michelin Primacy 5?
Baserat på test- och ägardata förväntas Michelin Primacy 5 hålla omkring 27 636 miles (44 476 km).
Vad säger ägarna om Michelin Primacy 5?
Över 62 ägarbetyg får Michelin Primacy 5 i snitt 82%. Ägarna sätter högst betyg på Slitage med 9,1 av 10 och lägst på Vägkänsla med 7,6. 15 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 78% av ägarna ger det 70% eller mer.
Fler frågor om Michelin Primacy 5 (10)
Vad kostar Michelin Primacy 5 i drift?
I 235/45 R18 beräknas Michelin Primacy 5 kosta €16,70 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €668 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2026 Auto Zeitung 18 tums sommardäckstest. Av däcken som jämfördes i det testet är det därmed billigast i drift.
Vilken EU-däckmärkning har Michelin Primacy 5?
I sitt sortiment har Michelin Primacy 5 oftast EU-märkningsbetygen B för bränsleeffektivitet, A för våtgrepp och 70 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Michelin Primacy 5?
Ägarna ger Michelin Primacy 5 betyget 8,4 av 10 för komfort och ljudnivå, över 60 recensioner.
Hur slits Michelin Primacy 5 enligt ägarna?
Ägarna ger Michelin Primacy 5 betyget 9,1 av 10 för slitage, över 60 recensioner. 15 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 4 828 km.
Skulle ägarna köpa Michelin Primacy 5 igen?
78% av ägarna säger att de skulle köpa Michelin Primacy 5 igen, baserat på de 60 recensioner som besvarade frågan. 40% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om vägbuller hos Michelin Primacy 5?
Av de 62 analyserade ägaromdömena om Michelin Primacy 5 nämner 46 vägbuller: 33 berömmer (tyst) och 13 kritiserar (bullrigt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om åkkomfort hos Michelin Primacy 5?
Av de 62 analyserade ägaromdömena om Michelin Primacy 5 nämner 38 åkkomfort: 36 berömmer (bekvämt) och 2 kritiserar (hårt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Michelin Primacy 5?
Av de 62 analyserade ägaromdömena om Michelin Primacy 5 nämner 26 väggrepp på vått: 24 berömmer (tryggt grepp på vått) och 2 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Vad ersätter Michelin Primacy 5?
Michelin Primacy 5 är efterträdaren till Michelin Primacy 4+ i sortimentet från Michelin.
Vilka storlekar finns Michelin Primacy 5 i?
Michelin Primacy 5 finns i 156 storlekar, från 195-285/40-70 R16-22.
Frågor från ägare (5)
Ställ en fråga

Frågor och svar för Michelin Primacy 5

Rekommenderar du Primacy 5 efter de nuvarande Vredestein Ultracs-däcken på min Ford Focus? Jag blev förvånad över att säkerhetsresultaten för Primacy 5 är ganska… Visa mer Rekommenderar du Primacy 5 efter de nuvarande Vredestein Ultracs-däcken på min Ford Focus? Jag blev förvånad över att säkerhetsresultaten för Primacy 5 är ganska mediokra, så för priset är det inte mycket bättre än de tidigare Vredesteins (som jag gillade väldigt mycket för priset). Hur bra är Primacy 5 i allroundhet enligt din åsikt? Borde jag leta efter något annat bra touringdäckalternativ i 205/55R16? Visa mindre
19 oktober 2026
Primacy V är ett mycket förfinat däck och jag förväntar mig att dess slitbanelivslängd är mycket längre än för Vredestein-däcket du kommer ifrån. Det har dock lite sämre våtgrepp. Kolla in den djupgående jämförelsen här.
Visa alla frågor (5)
Jag postade den här frågan igår: "Jag har Primacy 5 på min Citroën C5 X och tycker att de är ganska bullriga, vilket minskar komforten. Visa mer Jag postade den här frågan igår: "Jag har Primacy 5 på min Citroën C5 X och tycker att de är ganska bullriga, vilket minskar komforten. Vilket av dessa två (väldigt olika) däck skulle du rekommendera för maximal komfort och tystnad: Kleber Dynaxer HP5 eller BFGoodrich Advantage SUV All Season?". Ditt svar: "Du träffade mitt i prick när du säger att Kleber och BFGoodrich är väldigt olika däck. Jag skulle bara välja året-runt-däcket om du behöver ha samma köregenskaper som du vill ha. Jag tror att komfortnivåerna mellan de två inte borde vara för långt ifrån varandra". Jag förstår inte varför du sa "Jag skulle bara välja året-runt-däcket om du behöver ha samma köregenskaper som du vill ha.". Beror detta på rullmotstånd? Vått grepp? Torrt grepp? Slitage? Vad missar jag? Visa mindre
16 september 2026
Ett året-runt-däck har en naturlig nackdel i torra och ofta varmare våta förhållanden jämfört med ett sommardäck, så om du inte behöver snöprestanda, varför ska du ta den nackdelen? Det finns gott om exempel på den här webbplatsen med sommarreferensdäck i året-runt-däcktester så att du kan se hur prestandabalansen spelar in.
Jag har Primacy 5 på min Citroën C5 X och tycker att de är ganska bullriga, vilket minskar komforten. Visa mer Jag har Primacy 5 på min Citroën C5 X och tycker att de är ganska bullriga, vilket minskar komforten. Vilket av dessa två (väldigt olika) däck skulle du rekommendera för maximal komfort och tystnad: Kleber Dynaxer HP5 eller BFGoodrich Advantage SUV All Season? Visa mindre
15 september 2026
Du träffade mitt i prick när du sa att Kleber och BFGoodrich är väldigt olika däck. Jag skulle bara välja året-runt-däcket om du behöver däck för alla årstider. Jag tror att komfortnivåerna mellan de två inte borde vara alltför olika.
Jag har en BMW G20 RWD (250 hk). Jag använder för närvarande Pirelli Cinturato C3 (225/50 R17 98Y) och tycker att de är lite bullriga på ojämna vägar. Visa mer Jag har en BMW G20 RWD (250 hk). Jag använder för närvarande Pirelli Cinturato C3 (225/50 R17 98Y) och tycker att de är lite bullriga på ojämna vägar. Komfort och lågt buller i kupén är mina högsta prioriteter. Skulle Michelin Primacy 5 i samma storlek vara en märkbar förbättring av åkkomfort och vägbuller? Finns det också några verkliga nackdelar med att köpa en uppsättning med två däck tillverkade 2025 och två tillverkade 2026, förutsatt att alla fyra är helt nya och identiska? Tack! Visa mindre
6 juni 2026
I teorin borde Michelin Primacy 5 vara något bekvämare än Pirelli Cinturato C3 så länge du köper en eftermarknadsstorlek, inte en originalversion. Med det sagt har det nyligen förekommit ett par recensioner där folk varit besvikna på Primacy 5:s komfort, men det är inte något jag har upplevt i tester. Det borde inte finnas några verkliga nackdelar med att köpa en uppsättning däck tillverkade 2025 och 2026. Michelins kvalitetskontroll är mycket strikt.
Jag har en BMW G20 RWD (250 hk) med dimensionen 225/50 R17. Jag bytte till Pirelli Cinturato C3 - greppet är bra men det känns lite fast och mindre raffinerat på… Visa mer Jag har en BMW G20 RWD (250 hk) med dimensionen 225/50 R17. Jag bytte till Pirelli Cinturato C3 - greppet är bra men det känns lite fast och mindre raffinerat på ojämna vägar. I Istanbultrafiken är komfort viktigare än skarp styrning. Skulle du välja Michelin Primacy 5 eller BMW * Primacy 4 OEM? Visa mindre
22 maj 2026
Det allmänna antagandet är att ett eftermarknadsdäck borde vara något bekvämare än ett originaldäck med en stjärna. Jag vet dock inte hur Primacy 4 utvecklades. C3:an är inte ett alltför hårt däck. Har du kontrollerat lufttrycket?

Ägarrecensioner av Michelin Primacy 5

Betygsätt det här däcket

Vad ägarna säger sammanfattat från 62 recensioner

Ägare betygsätter vanligtvis Michelin Primacy 5 högt (82 % i genomsnitt), och berömmer oftast dess märkbart bekväma, raffinerade körning och starka förtroende vid blöta förhållanden. Ungefär tre fjärdedelar av recensenterna nämner ljud, och medan många tycker att den är mycket tyst, rapporterar en betydande minoritet om störande brummande på vissa vägbanor. Grepp och effektivitet framhävs ofta som styrkor (särskilt i blöta förhållanden och för rullmotstånd), men ungefär en av fem ägare känner att den offrar torr hantering och styrprecision jämfört med sportigare alternativ.

Det ägarna nämner oftast räknat i 62 recensioner

Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.

Ägarnas betyg snitt av 62 betyg

  • Ägarbetyg 82%
  • Slitage 91%
  • Våtgrepp 87%
  • Torrgrepp 85%
  • Komfort 84%
  • Väghållning 78%
  • Vägkänsla 76%

Utvalda recensioner

Mest hjälpsam 97%

“Helt fantastiskt däck med extremt lågt rullmotstånd och fortfarande utmärkt grepp. I snabba kurvor inspirerar den praktiskt taget vår Volvo V70 och på motorvägen minskar den förbrukningen med cirka 0,5 liter/100 km...”

  • Volvo v70 D5
  • 3 219 km
Läs hela recensionen → 1 257 tyckte den var hjälpsam
Mest kritisk 36%

“Den sämsta Michelin-däcket jag någonsin har använt i mitt liv!!! När jag köpte det nytt, slirade det väldigt snabbt vid stopp och start. I däcksbeskrivningen stod det att det kunde hålla ungefär 100 km, men det...”

  • Volkswagen Passat B8 1.6TDI BMT 120PS
  • 10 000 km
Läs hela recensionen → 13 tyckte den var hjälpsam
Längst körsträcka 87%

“Det här är min andra recension efter att ha upplevt två sommarsäsonger med däcken. Jag är ingen sportig förare, men jag gillar att göra roadtrips och jag har även kört på några kurviga bergspass som Transalpina och...”

  • Toyota Corolla T Sport E12
  • 56 327 km
Läs hela recensionen → 17 tyckte den var hjälpsam

Alla 60 recensioner av Michelin Primacy 5

Betygsfördelning över 60 skrivna recensioner
93%
Medlem
Första intryck

Däcken är mycket tysta och bekväma. Trots detta har de ett bra grepp både på torrt och blött underlag och ger en bra feedback. Jag har kört i över 40 grader på sommaren och nu i regniga 5 grader på hösten, och de gör körningen 100% säker.

Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 9
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 10
  • Slitage 10
  • Komfort 9
  • Köp igen 10
Användbar 2
84%
Medlem
Första intryck

Mycket bra däck för tunga bilar som Mercedes.
Jag tyckte att min bil var tyngre än den senaste BMW jag hade.
Däcken ger en hård körning, så tänk på det, men jag gillar det ganska mycket hellre än en mjukare körning.
Greppet på blöta och torra underlag är bra.
När jag jämförde priser var Bridgestone dyrare, men min preferens är Michelin framför dessa.
Mina senaste däck höll i cirka 30 000 miles, så ungefär 3 år.
Michelin har också en kampanj just nu, så ännu bättre.
För en skillnad på cirka 30 £ per däck jämfört med billigare däck är det väl spenderade pengar.

Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 9
  • Vägkänsla 4
  • Väghållning 8
  • Slitage 10
  • Komfort 9
  • Köp igen 10
Användbar 1
61%
Medlem
Första intryck

Dessa däck avger ett märkbar lågfrekvent drönande ljud över 60-70 km/h. Jag fick mina lager kontrollerade, justering och balansering gjord igen utan framgång. Inga av mina tidigare däck, som inkluderar P0, CPC6, CSC7 och Hankook ION Evos, uppvisade samma beteende på samma bil,

Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 6
  • Väghållning 6
  • Slitage 9
  • Komfort 3
  • Köp igen 3
Användbar 4

Vilka däck kör du på?

Läser du på om Michelin Primacy 5? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.

Har du Michelin Primacy 5?
93%
Michael Lion68 Bidragsgivare
Halvsliten

Våt grepp: precis och säker våt grepp

Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 10
  • Vägkänsla 9
  • Väghållning 9
  • Slitage 9
  • Komfort 9
  • Köp igen 10
Användbar 2
  1. Första intryck96% 805 km
    Jag har provat Toyo-, Hankook- och Nokian-däck och nu Michelin Primacy 5. Komfortabel åktur, lågt ljud, styva däcksidor, utmärkt grepp i torra och våta förhållanden, lågt rullmotstånd, hög bränsleeffektivitet, mycket bra vattenplaningsmotstånd, tillfredsställande bromsning, mycket bra styrstabilitet, säkerhet
81%
Medlem
Första intryck

Jag fick dessa efter att de tidigare (Primacy 4) var utslitna efter 120 000 kilometer. Så ja, de är definitivt värda priset.
De är lite högre i ljud än de tidigare, men hanterar bra både på torrt och blött. Jag har 15 000 km på dem, och de ser ut som nya.

Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 10
  • Vägkänsla 7
  • Väghållning 8
  • Slitage 9
  • Komfort 6
  • Köp igen 8
Användbar 5
83%
Medlem
Första intryck

Köpte dessa däck med låg ljudnivå, effektivitet och hållbarhet i åtanke. Måste säga att jag inte är besviken. Tysta, långvariga däck, lätt ytterligare 20000 miles kvar och effektiva också. Bra för sporadisk sportig körning, även om jag på blöta vägar skulle ha velat ha lite mer sidogrepp. Bra fälgskydd också. Kan ännu inte jämföra med andra däck på den här bilen.

Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 7
  • Vägkänsla 7
  • Väghållning 8
  • Slitage 10
  • Komfort 10
  • Köp igen 8
Användbar 35
83%
Medlem
Första intryck
Jag har kört på Primacy-serien sedan 2021. När jag gick från Pilot Sport till Primacy var det mycket mer bekvämt och tyst. Primacy är också väldigt hållbar. Jag har kört på Primacy 4 och 5 i 5 år nu, jag kör ungefär 30 000 kilometer om året, så Primacy är en bra balans mellan pris, komfort och säkerhet.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 8
  • Slitage 9
  • Komfort 8
  • Köp igen 8
Användbar 14
91%
Medlem
Första intryck
Så bra.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 10
  • Vägkänsla 9
  • Väghållning 8
  • Slitage 9
  • Komfort 10
  • Köp igen 10
Användbar 27
89%
Medlem
Första intryck
Tung elbil. Dessa har varit utmärkta när de väl är inkörda. Tystare, mjukare och de har stramat upp styrningen avsevärt. Den styvare däcket passar denna bil eftersom fjädringen är underdämpad och behöver styvare däck för att tvinga kompressionen att göra sitt jobb. Rekommenderar definitivt och kommer att montera samma igen.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 8
  • Slitage 10
  • Komfort 10
  • Köp igen 10
Användbar 20
77%
Medlem
Första intryck
Svårt att jämföra med mina äldre däck eftersom både däcket och bilen är nya för mig. Mina första tankar är att detta är ett touringdäck för bekväma, tysta och bränsleeffektiva långresor. Det är inte det bästa när det kommer till torr hantering och bromsning - bara genomsnittligt men tillräckligt bra och säkert på vått underlag och vid aquaplaning. Bilen är inte sportig utan komfortinriktad, så dessa däck passar bra till den. Kanske provar jag PS4S eller PS5 nästa år, men om de offrar för mycket av komforten så kommer jag inte att göra det. Jag har haft en Stelvio Quadrifoglio fram till nu, så jag vet vad UHP-däck betyder. Jag har använt Pirelli PZero och Conti SportContact 7 för sommaren och Pirelli PZero Winter 2 och Conti WinterContact TS870P för vintern. Alla perfekta förutom TS870P. Det sämsta vinterdäcket någonsin. Kanske gjorde de något misstag på fabriken med blandningen under covid-situationen??? Det var fruktansvärt hårt/stelt och oresponsivt på is och snö.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 9
  • Vägkänsla 7
  • Väghållning 7
  • Komfort 10
  • Köp igen 5
Användbar 21
63%
Mike1
Första intryck
Jag har precis monterat dessa däck på min Citroën C5 X plug-in hybrid, och jag är lite besviken. De känns tillräckligt bekväma, men de gör en otrolig mängd ljud på vissa typer av vägunderlag. Eftersom jag köpte C5 X främst för dess komfort och tystnad, letar jag redan efter ersättningsdäck.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 7
  • Väghållning 7
  • Slitage 8
  • Komfort 3
  • Köp igen 3
Användbar 18
87%
Medlem
Första intryck
Det här är min andra recension efter att ha upplevt två sommarsäsonger med däcken. Jag är ingen sportig förare, men jag gillar att göra roadtrips och jag har även kört på några kurviga bergspass som Transalpina och Transfagarasan, plus många kilometer på motorvägen från Gdansk till Toscana. Jag förstår inte några av de negativa recensionerna. Min bil är en dåligt ljudisolerad Toyota Corolla, men jag har inte märkt några obehagliga ljudnivåer. Bränsleförbrukningen är utmärkt, slitaget är mycket bra, jag tror att jag siktar på minst 55-65.000 km. Vi får se. När det gäller grepp är greppet på torrt underlag bra, men när man verkligen bromsar hårt har man en lite svampig och mjuk känsla, men jag har inte märkt att däcken slinter. Det jag tycker är genomsnittligt är greppet på blött underlag. Att köra i kraftigt regn på motorvägen känns mycket stabilt och förutsägbart. Tidigare har jag haft Continental PremiumContact 5 och Hankook Ventus Prime 3. Jämfört med Hankook känner jag mig säkrare på blöta vägar, jämfört med Continental får jag bättre bränsleekonomi och en mjukare passage över hål i vägen. Sammanfattningsvis anser jag att dessa däck är ett effektivt och säkert val för touring / cruising. Om de håller upp till 60.000 km skulle jag säga att de också är värda pengarna eftersom de var ganska dyra. Skulle jag köpa dem igen? Nej, jag planerar att prova så många däckmärken som möjligt av ren nyfikenhet, nästa planerar jag att testa Goodyear. Ångrar jag att jag köpte dem? Nej, överlag passar de min körstil och de är en stor uppgradering jämfört med Hankook. Jag skulle också vilja lägga till en sista information, mina däck är märkta som tillverkade i Tyskland, någon klagade på att deras kommer från något asiatiskt land, kanske kan det finnas kvalitetsproblem? Jag vet inte.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 10
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 8
  • Slitage 10
  • Komfort 8
  • Köp igen 8
Användbar 17
Hitta ditt nästa däck
Alla däcktester
Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.