Michelin Primacy 4

Name: Michelin Primacy 4
Brand: Michelin
Rating: 78 (174 reviews)

Premium Touring Sommar Testad av Tyre Reviews · 2

Ersätts av Michelin Primacy 4+ Ersätter Michelin Primacy 3

Ett premium sommardäck för touring som fokuserar på förfining, effektivitet och mycket stark bromsning. Primacy 4 känns lugn och bekväm i vardagen, även om det inte är det mest engagerande alternativet om du prioriterar en skarp styrkänsla eller säkerhet i djupt vatten.

Det korta svaret

Ägarna säger 78% från 207 ägaromdömen 65% skulle köpa igen Läs omdömena

Testerna säger 4:e genomsnittlig placering i 30 oberoende tester · 8 segrar Senast: P3 av 10 · 2022 Se alla tester

Styrkor & svagheter Prisvärde, Vått Komfort Jämfört med konkurrenterna över alla tester vi har

Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.

207ägaromdömen
5 471 737körda km
30professionella tester

5 bilder

Tyre Reviews betyg

Michelin Primacy 4

8,8/10

Bättre än 83 % av alla sommardäck

Hög tillförlitlighet
24 tester
207 ägaromdömen

Poäng för 406 testade sommardäck

Så byggs poängen upp

Källa	Bättre än	Vikt
Oberoende tester24 tester · 12 publikationer · 2018-2022	85 %	88 %
Ägaromdömen207 ägaromdömen · betyg 78 %	67 %	12 %
Sammanvägt	83 %	8,8

En fast kurva gör om det sammanvägda värdet till poäng från 0 till 10, så ungefär de bästa 10 % i en grupp får 9 eller mer.

Kategori för kategori

Hur det står sig mot andra sommardäck inom varje område, och hur mycket varje område väger. 50 är mitten av gruppen.

Kategori	Bättre än	Vikt	Tester
VåttBromsning, väghållning och vattenplaning i väta	78 %	44 %	23
TorrtBromsning och väghållning på torr väg	77 %	40 %	22
PrisvärdeSlitage, effektivitet och kostnad	90 %	9 %	18
KomfortLjud och åkkomfort	76 %	7 %	18

Vikterna är andelar av testresultatet. Ägaromdömena vägs in efteråt.

Per disciplin

Samma resultat grupperade efter vad däcket gjorde. De räknas inte en gång till.

BromsningVarje bromstest, på alla underlag	87 %		23
VäghållningVarje väghållningstest, på alla underlag	63 %		20

Tillförlitlighet

Begränsad
Medel
Hög

Däckets egna testresultat avgör 99 % av testvärdet. Övriga 1 % kommer från föregångaren, Michelin Primacy 3, och den andelen krymper när fler tester kommer in.

Hög kräver minst 3 tester, där däckets egna resultat avgör 90 % eller mer. Medel kräver 2 tester och 70 %. Allt under det är begränsat: räkna med att siffran rör sig när fler tester kommer in.

Testerna bakom

Bara uppmätta resultat räknas. Ett test som bara publicerade placeringarna listas, men räknas inte.

2022 2022 AZ SUV däcktest Auto Zeitung · 215/55 R17 P3 / 10
2022 2022 ViBilagare Eco vs Normal däcktest Vi Bilagare · 205/55 R16 P5 / 10
2022 2022 AutoBild SUV 4x4 sommardäckstest Auto Bild Allrad · 235/55 R18 P4 / 10
2022 2022 Auto Bild sommardäckstest Auto Bild · 215/55 R17 P3 / 21
2022 2022 ADAC 16" SUV sommardäckstest ADAC · 215/60 R16 P1 / 18 Bara placering
2022 2022 ADAC sommardäckstest - 15 tum ADAC · 185/65 R15 P3 / 16 Bara placering

Visa alla 30 tester

2022 Översikt över marknaden för sommardäck 2022 Auto Bild · 215/55 R17 P8 / 50
2021 Däcktest för husbil / SUV 2021 Pro Mobil · 235/55 R17 P1 / 8
2021 2021 Tyre Reviews SUV-däcktest Tyre Reviews · 235/55 R18 P1 / 9
2021 2021 ACE / GTU sommardäckstest ACE · 225/45 R17 P5 / 9 Bara placering
2021 2021 ViBilagare sommardäckstest Vi Bilagare · 225/45 R17 P5 / 8
2021 2021 Auto Bild 16 tums sommardäckstest Auto Bild · 205/55 R16 P8 / 20
2021 2021 Sport Auto sommardäckstest Sport Auto · 195/55 R16 P1 / 11
2021 2021 All Road SUV sommardäckstest Auto Bild Allrad · 215/60 R17 P2 / 10
2021 2021 ADAC sommardäckstest - 225/50 R17 ADAC · 225/50 R17 P5 / 17
2021 2021 53 Bromstest för sommardäck Auto Bild · 205/55 R16 P5 / 53
2020 2020 Auto Express sommardäckstest Auto Express · 205/55 R16 P2 / 10 Bara placering
2020 2020 Tyre Reviews Ultimate Summer Tire Test Tyre Reviews · 205/55 R16 P7 / 12
2020 2020 nytt 17-tums sommardäckstest Al Volante · 225/45 R17 P4 / 10
2020 2020 Teknikens 17 Inch Summer Tyre Test 225/50 R17 P1 / 10
2020 2020 Auto Zeitung sommardäckstest Auto Zeitung · 225/50 R17 P2 / 20
2020 2020 ADAC SUV sommardäckstest ADAC · 235/55 R17 P1 / 12
2019 2019 Auto Express SUV däcktest Auto Express · 235/50 R18 P7 / 8 Bara placering
2019 2019 sommar- och helårsdäcktest Auto Navigator · 205/55 R16 P1 / 15
2019 2019 NAF sommardäckstest 205/55 R16 P5 / 7
2019 Svenskt sommardäckstest 2019 Test World · 205/55 R16 P6 / 13
2019 2019 ACE sommardäckstest ACE · 205/55 R16 P8 / 9 Bara placering
2019 2019 AMS Summer SUV däcktest Auto Motor Und Sport · 215/55 R17 P2 / 11
2019 2019 Auto Zeitung sommardäckstest Auto Zeitung · 235/45 R18 P2 / 10
2018 2018 Nytt och slitet sommardäckstest Auto Navigator · 205/55 R16 P1 / 16

Alla tester

Visa testresultat

Michelin Primacy 4 har testats 30 gånger av oberoende publikationer, med 8 testsegrar och en snittplacering på plats 4.

30 Tester

8 Testvinster

4:e Genomsnitt

1:a Bäst

8:e Värst

Placering i varje test

Det senaste testet

2022 AZ SUV däcktest P3 av 10

Primacy 4 har balanserat grepp i torrt och vått, med fokus på säkerhetsegenskaper snarare än dynamisk körning.

Stark: Väghållning på torrt, Våt inbromsning Vinnare: Bridgestone Turanza T005

Alla oberoende tester av Michelin Primacy 4, nyast först
År	Test	Resultat	Utmärkelse
2022	2022 AZ SUV däcktestAuto Zeitung · 215/55 R17	P3 / 10
2022	2022 ViBilagare Eco vs Normal däcktestVi Bilagare · 205/55 R16	P5 / 10
2022	2022 AutoBild SUV 4x4 sommardäckstestAuto Bild Allrad · 235/55 R18	P4 / 10
2022	2022 Auto Bild sommardäckstestAuto Bild · 215/55 R17	P3 / 21
2022	2022 ADAC 16" SUV sommardäckstestADAC · 215/60 R16	P1 / 18
2022	2022 ADAC sommardäckstest - 15 tumADAC · 185/65 R15	P3 / 16
2022	Översikt över marknaden för sommardäck 2022Auto Bild · 215/55 R17	P8 / 50
2021	Däcktest för husbil / SUV 2021Pro Mobil · 235/55 R17	P1 / 8
2021	2021 Tyre Reviews SUV-däcktestTyre Reviews · 235/55 R18	P1 / 9	Testad av Tyre Reviews Vinnare
2021	2021 ACE / GTU sommardäckstestACE · 225/45 R17	P5 / 9
2021	2021 ViBilagare sommardäckstest Vi Bilagare · 225/45 R17	P5 / 8
2021	2021 Auto Bild 16 tums sommardäckstestAuto Bild · 205/55 R16	P8 / 20
2021	2021 Sport Auto sommardäckstestSport Auto · 195/55 R16	P1 / 11
2021	2021 All Road SUV sommardäckstestAuto Bild Allrad · 215/60 R17	P2 / 10
2021	2021 ADAC sommardäckstest - 225/50 R17ADAC · 225/50 R17	P5 / 17
2021	2021 53 Bromstest för sommardäckAuto Bild · 205/55 R16	P5 / 53
2020	2020 Auto Express sommardäckstestAuto Express · 205/55 R16	P2 / 10
2020	2020 Tyre Reviews Ultimate Summer Tire TestTyre Reviews · 205/55 R16	P7 / 12	Testad av Tyre Reviews Rekommenderad
2020	2020 nytt 17-tums sommardäckstestAl Volante · 225/45 R17	P4 / 10
2020	2020 Teknikens 17 Inch Summer Tyre TestTeknikens · 225/50 R17	P1 / 10
2020	2020 Auto Zeitung sommardäckstestAuto Zeitung · 225/50 R17	P2 / 20
2020	2020 ADAC SUV sommardäckstestADAC · 235/55 R17	P1 / 12
2019	2019 Auto Express SUV däcktestAuto Express · 235/50 R18	P7 / 8
2019	2019 sommar- och helårsdäcktestAuto Navigator · 205/55 R16	P1 / 15
2019	2019 NAF sommardäckstestNAF · 205/55 R16	P5 / 7
2019	Svenskt sommardäckstest 2019Test World · 205/55 R16	P6 / 13
2019	2019 ACE sommardäckstestACE · 205/55 R16	P8 / 9
2019	2019 AMS Summer SUV däcktestAuto Motor Und Sport · 215/55 R17	P2 / 11
2019	2019 Auto Zeitung sommardäckstestAuto Zeitung · 235/45 R18	P2 / 10
2018	2018 Nytt och slitet sommardäckstestAuto Navigator · 205/55 R16	P1 / 16

I hela facit: Facit per disciplin Inbördes möten Varje publicerat omdöme

Videor

8 of the BEST SUV Tyres For 2021 - Tested and Rated

I 215/55 R17 beräknas Michelin Primacy 4 kosta €19,44 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €778 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2022 Auto Bild sommardäckstest.

Goodyear EfficientGrip Performance 2€18,33

Michelin Primacy 4€19,44

Hankook Ventus Prime 4€21,06

Kumho Ecsta HS52€25,51

Däckköp + monteringExtra bränsle jämfört med det mest effektiva däcketkostnad per 1 000 km

Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2022; finansieringskostnader ingår inte.

Mått & Etikettpoäng

Visa alla

Storleksintervall58 tillgängliga dimensioner

165-255Bredd40-65Profil15-20Fälg81-106 T-YLast-/hastighetsindex2017Först på marknaden

EU-märkningÖver 58 dimensioner - klassen beror på vilken dimension du köper.

Bränsle

A47%

B24%

C29%

Våt

A64%

B36%

Buller

68-72dB A/B

Populära dimensioner225/45 R17 205/55 R16 195/65 R15 195/55 R16 225/50 R17 215/55 R16

Vanliga frågor

Hur bra är Michelin Primacy 4 i vått väglag?

I 23 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Michelin Primacy 4 1,9 % kortare än Premium-konkurrenter, 4,7 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 10,9 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 78/100, och ägare ger det 8/10 i vått väglag baserat på 207 recensioner.

Hur bra är Michelin Primacy 4 i torrt väglag?

I 22 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Michelin Primacy 4 1,5 % kortare än Premium-konkurrenter, 3,6 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 8,4 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 77/100, och ägare ger det 8,4/10 i torrt väglag baserat på 207 recensioner.

Hur bränslesnålt är Michelin Primacy 4?

I 16 tester som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Michelin Primacy 4 3,6 % lägre än Premium-konkurrenter, 11,8 % lägre än konkurrenter i mellanklass och 10,4 % lägre än budgetkonkurrenter.

Hur länge håller Michelin Primacy 4?

Baserat på test- och ägardata förväntas Michelin Primacy 4 hålla omkring 29 240 miles (47 057 km).

Vad säger ägarna om Michelin Primacy 4?

Över 207 ägarbetyg får Michelin Primacy 4 i snitt 78%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 8,4 av 10 och lägst på Vägkänsla med 7,4. 82 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 71% av ägarna ger det 70% eller mer.

Fler frågor om Michelin Primacy 4 (11)

Vad kostar Michelin Primacy 4 i drift?

I 215/55 R17 beräknas Michelin Primacy 4 kosta €19,44 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €778 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2022 Auto Bild sommardäckstest. Billigast i drift i det testet är Goodyear EfficientGrip Performance 2, på €18,33.

Vilken EU-däckmärkning har Michelin Primacy 4?

I sitt sortiment har Michelin Primacy 4 oftast EU-märkningsbetygen C för bränsleeffektivitet, A för våtgrepp och 69 dB för buller.

Hur bekväma och tysta är Michelin Primacy 4?

Ägarna ger Michelin Primacy 4 betyget 8,2 av 10 för komfort och ljudnivå, över 174 recensioner.

Hur slits Michelin Primacy 4 enligt ägarna?

Ägarna ger Michelin Primacy 4 betyget 8,1 av 10 för slitage, över 174 recensioner. 82 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 16 093 km.

Skulle ägarna köpa Michelin Primacy 4 igen?

65% av ägarna säger att de skulle köpa Michelin Primacy 4 igen, baserat på de 198 recensioner som besvarade frågan. 30% av dem gav högsta möjliga svar.

Vad säger ägare om åkkomfort hos Michelin Primacy 4?

Av de 171 analyserade ägaromdömena om Michelin Primacy 4 nämner 82 åkkomfort: 68 berömmer (bekvämt) och 14 kritiserar (hårt). Läs de omdömena

Vad säger ägare om vägbuller hos Michelin Primacy 4?

Av de 171 analyserade ägaromdömena om Michelin Primacy 4 nämner 78 vägbuller: 65 berömmer (tyst) och 13 kritiserar (bullrigt). Läs de omdömena

Vad säger ägare om grepp på torrt hos Michelin Primacy 4?

Av de 171 analyserade ägaromdömena om Michelin Primacy 4 nämner 76 grepp på torrt: 66 berömmer (starkt grepp på torrt) och 10 kritiserar (begränsat grepp på torrt). Läs de omdömena

Vad ersätter Michelin Primacy 4?

Michelin Primacy 4 är efterträdaren till Michelin Primacy 3 i sortimentet från Michelin.

Har Michelin Primacy 4 ersatts?

Michelin Primacy 4 har ersatts av Michelin Primacy 4+.

Vilka storlekar finns Michelin Primacy 4 i?

Michelin Primacy 4 finns i 176 storlekar, från 165-255/40-65 R15-20.

Frågor från ägare (20)

Ställ en fråga

Vad är slitbanenumret, tack?

31 maj 2025

Det kan variera beroende på storlek, men 225/40 R18 Primacy 4+ jag testade var en 340.

Visa alla frågor (20)

Please advise air pressure for Michelin Primacy 4+ 225/45R17. Driving a Lexus IS200t.

21 september 2022

Det var den nyare 4S2-versionen av detta däck i Tire Reviews test. Staplarna överst är en aggregering av användargranskningsdata, inte testdata.

I do enjoy pushing my car a little bit while driving sometimes. Is it better to go for PS4 or Primacy4? Do PS4 offer much comfort compare to Primacy for touring? Visa mer I do enjoy pushing my car a little bit while driving sometimes. Is it better to go for PS4 or Primacy4? Do PS4 offer much comfort compare to Primacy for touring? What is the pro & con of getting either tyres? Visa mindre

21 februari 2022

Det ser ut som att däcket är 121/120 R, upp till 106 mph.

Looking for new tyres for an eco hybrid and see that there are several Primacy 4 options. What is the difference between a normal Primacy 4 and the S1 variant. Visa mer Looking for new tyres for an eco hybrid and see that there are several Primacy 4 options. What is the difference between a normal Primacy 4 and the S1 variant. Looking at tyre retailers they are rated better for fuel and noise Visa mindre

25 juli 2021

Jag jobbar hårt för att bli först på nya PS5, men realistiskt sett går det inte att testa innan våren så jag räknar med mars tid.

The weight in the label scores are not accurate.... 225/45/R18 ST 95W XL tyres came 11.2kg instead of 9.6 kg.... screwed up my wheels weight calculation. Visa mer The weight in the label scores are not accurate.... 225/45/R18 ST 95W XL tyres came 11.2kg instead of 9.6 kg.... screwed up my wheels weight calculation. I thought I was getting a set of lighter wheels but now they ended up being 1.5kg heavier per weight. Visa mindre

13 juli 2021

Förmodligen beror det på att Pirelli skulle föredra de testade Cinturato vinterdäcken, eftersom dessa sannolikt kommer att klara sig bättre i de europeiska testerna som betonar snöprestanda. P Zero Winter kommer sannolikt att ha mindre snöprestanda för att klara sig bra i torrt och blött (för ett vinterdäck)

How come New Michelin Primacy 4 comes with only 6.5mm tread depth? Is that not a bit low and do some Primacy 4 come with 8mm? If so, how come and what ones do?

5 februari 2021

Nej, det här är helt normalt. Ta en titt på Uniroyal RainSport 5 på en bil!

Does the Primacy 4 offer good MPG and levels of comfort?

22 januari 2021

Tyvärr har jag aldrig sett några runflat-däck testade.

Can anyone say please, primacy 4 205/55/r16 in which country this model makes it? I've seen articles that it might be in germany/russia/poland. Visa mer Can anyone say please, primacy 4 205/55/r16 in which country this model makes it? I've seen articles that it might be in germany/russia/poland. Can anyone help me please? Visa mindre

8 november 2020

Jag har inte uppgifterna för ditt fordon, men du borde kunna hitta trycketiketten innanför dörren stängd på antingen förar- eller passagerardörren.

I have a VW Golf 1.4 Tsi 90kw (2015) came factory fitted with Dunlop Sport BluResponse 205/55 16 91V. Generally run Michelin tyres on my cars. Visa mer I have a VW Golf 1.4 Tsi 90kw (2015) came factory fitted with Dunlop Sport BluResponse 205/55 16 91V.

Generally run Michelin tyres on my cars. I’m looking at the Primacy 4 as all round replacements, historical spinal injuries/surgery mean comfort is a priority nowadays, in your recent test the Primacy 4 rated highly on subjective comfort.

However, in the video it was listed as a 91H, so my quandary is, would the 91H provide slightly improved subjective comfort over a 91V? Every little helps. . .

Being a 90kw model, both VW and Michelin have recommended 91H or higher for 205/55 16 wheels. Visa mindre

18 augusti 2020

Om du vill hålla fast vid Michelin är Primacy 4 det naturliga valet, men Goodyear EfficientGrip Performance 2 är också ett utmärkt klassat däck. Energy Saver-sortimentet var dåligt i väta.

Rear primacy 3 XL on my BMW 520D are worn (after 12k mileage) but Fronts have over 5mm tread left. Do you think primacy 4 would be a good fit to replace the rear? Visa mer Rear primacy 3 XL on my BMW 520D are worn (after 12k mileage) but Fronts have over 5mm tread left. Do you think primacy 4 would be a good fit to replace the rear?

How do primacy 4 perform on grip as compared with PS4?

Usually I drive within speed limits. Sometime 80 to 90mph Visa mindre

6 januari 2020

Primacy 4 är den självklara ersättningen för 3:an, den har förbättrats något i nästan alla kategorier. Torrt och vått grepp bör i stort sett likna Pilot Sport 4, men de kommer inte att hantera lika bra.

Living in a small market country like Cyprus where the market is limited to options in "strange" sizes (Lexus IS220d with 225/45/17 & 245/45/17) I have the… Visa mer Living in a small market country like Cyprus where the market is limited to options in "strange" sizes (Lexus IS220d with 225/45/17 & 245/45/17) I have the following decision to take. The Pilot Sport 4 I have on the car now are wearing down (will get roughly around 30K km on them) and I enquired about Evo 3, Conti Premium 6 and F1 A5 (had the A3 before the PS4) and I can only find the front tyres (!!!) at the moment. So I'm kinda left with the F1 A3 and the Primacy 4. I liked the F1 A3 a lot but knowing that the F1 A5 is out there I'm a bit bummed. I know one tyre is a performance tyre and the Primacy 4 is a touring tyre and I'm not really driving the car on sport mode so I'm leaning towards the Primacy 4. Price for the Goodyear should be a bit cheaper (around €530 compared to €580 for the Primacy 4). Any opinion to get me over the line? :) Thank you. Visa mindre

26 augusti 2019

Utan att känna till din marknad är det väldigt svårt för mig att rekommendera något annat, speciellt som du verkligen verkar kunna dina däck! Det extra inköpspriset för Prim4 bör kompenseras av den extra körsträckan, men Asymmetric 3 kommer sannolikt att vara det gripare däcket totalt sett.

Is Primacy 4 an upgrade to the Primacy 3? Reason I ask if because the Primacy 3 is more expensive than the Primacy 4. Visa mer Is Primacy 4 an upgrade to the Primacy 3? Reason I ask if because the Primacy 3 is more expensive than the Primacy 4. Making me think that Primacy 3 might actually be better as an overall tyre? As I currently got my 2 rear tyres changed and bought the Primacy 4 tyres. However the Formula One Autocentre fitted the Primacy 3 tyres saying that the order of the Primacy 4 is due in another 6 weeks so he suggested to keep the Primacy 3 for the same price? Wondering if I should just keep the Primacy 3 tyres now they are fitted. Visa mindre

30 juli 2019

Om du beställde Primacy 4 skulle jag vilja ha de däcken. De är en direkt ersättning för Primacy 3 och förbättrar Primacy 3 på de flesta områden.

What is your advice 're replacing 2 tyres? Front primacy 3 on my volvo are worn but rears have over 5mm tread left. Visa mer What is your advice 're replacing 2 tyres? Front primacy 3 on my volvo are worn but rears have over 5mm tread left. Do you think primacy 4 would be a good fit to replace the fronts as presumably they have similar characteristics to the primacy 3s. Do you think I should put the newer tyre on the rear? Visa mindre

23 november 2018

Ja, Primacy 4 skulle vara en bra ersättare för Primacy 3, och det allmänna rådet är att placera det nyare/bättre däcket bak på fordonet för att undvika överstyrning.

Following on from the question someone had relating to the XL version being better noise and efficiency ratings that xl version appears more preferable to the 91… Visa mer Following on from the question someone had relating to the XL version being better noise and efficiency ratings that xl version appears more preferable to the 91 rated version. Would the 94 xl version need a higher psi or is it OK to run at the car manufacturers recommended psi (assuming the only psi rating given is for a 91 rated tyre)? Visa mindre

15 oktober 2018

Det är alltid bäst att börja springa vid tillverkarens rekommenderade tryck. Ibland vill XL-däck med belastning vara runt 2 psi högre, men återigen värt att kolla.

I am thinking about buying this tyre, but I don't know which version to choose between: 225/45/R17 91W/Y or the 225/45/R17 94W XL. Visa mer I am thinking about buying this tyre, but I don't know which version to choose between: 225/45/R17 91W/Y or the 225/45/R17 94W XL. The XL has better fuel rating and one decibel lower noise level. Would there be any drawbacks if opting for this version? The car is an Audi A3 Sportback 2.0TDI 170HP. Visa mindre

17 september 2018

I teorin kan den högre belastningsgraden ge dig något mindre komfort, men i praktiken kan skillnaderna vara mycket svåra att märka så jag skulle föreslå att det skulle vara däcket jag skulle titta på att passa.

Considering both these or Pilot Sport for Golf 1.4 in 205.55 R16. Both seem excellent tyres...but not really sure how they compare to each other. Visa mer Considering both these or Pilot Sport for Golf 1.4 in 205.55 R16. Both seem excellent tyres...but not really sure how they compare to each other. I am assuming PS is more sporty, ie stiffer sidewall? Can anyone clearly characterize the differences in "qualities" of these tyres in order to aid decision-making? (over and above all the excellent reviews). Thank you! Visa mindre

1 september 2018

Ditt antagande är korrekt i det att Primacy 4 borde vara något bekvämare, något tystare och något bättre körsträcka, medan PS4 kommer att kännas något mer sportig.

For a 205/55/R16/91V tyre size, which is better, Michelin Primacy 4 or Continental Premium contact 5?

4 juni 2018

De är båda jämförbara däck. Michelin kommer att ha bättre körsträcka, Conti kan ha något bättre våtgrepp.

Need your help . Can’t decide between Michelin Primacy 4 , Continental Premium 6 and Dunlop SportMaxx RT2. Car: Ford Focus 2008 1.6 Ti-VCT 115hp . Visa mer Need your help . Can’t decide between Michelin Primacy 4 , Continental Premium 6 and Dunlop SportMaxx RT2. Car: Ford Focus 2008 1.6 Ti-VCT 115hp . 2009-2013 ContiSportContact5 (35000km) . 2013-2018 ContiSportContact5 (30000km). 225/4018 both of them Visa mindre

12 mars 2018

En väldigt svår fråga att svara på! Jag skulle vara mellan Michelin och Continental Premium Contact 6, men jag skulle förmodligen välja Michelin Pilot Sport 4!

When will 15'' sizes be availabe for this tire? Michelin said they would be availabe from january. Have they dropped 15''?

13 februari 2018

Planen är en stegvis övergång i vissa storlekar från Energy Saver+ till Primacy 4. 2018 storlekar är 185/65-15 och 195/65-15 i maj/sept, mer kommer att följa under 2019.

Can you mail the catalog of primacy 4 or all the tyres size for me?

27 september 2017

Vi kommer att närvara vid lanseringen av Michelin Primacy 4 i mitten av oktober 2017, så vi kommer att ha en fullständig lista över Primacy 4-storlekar på webbplatsen strax efter.

Logga in för att ställa en fråga. Logga in · Skapa konto

Ägarrecensioner av Michelin Primacy 4

Betygsätt det här däcket

Vad ägarna säger sammanfattat från 173 recensioner

Ägare bedömer generellt Michelin Primacy 4 som ett tyst och bekvämt touringdäck med starkt grepp på torrt underlag, med 113 positiva recensioner av 173 och ett genomsnittligt betyg på 73,5 %. Ungefär hälften av ägarna berömmer dess körkomfort och lågt vägbrus, och många rapporterar också om betryggande torrprestanda och bra övergripande hållbarhet. Den vanligaste nackdelen är styrkänslan: ungefär en av fyra ägare beskriver responsen som vag eller "flytande", med en mindre grupp som också tycker att det är dyrt för nivån av feedback. En liten men anmärkningsvärd minoritet (ungefär en av tjugo) säger att vägbruset ökar när däcket slits.

Det ägarna nämner oftast räknat i 171 recensioner

Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.

Ägarnas betyg snitt av 207 betyg

Ägarbetyg 78%
Torrgrepp 84%
Komfort 82%
Slitage 81%
Våtgrepp 80%
Väghållning 76%
Vägkänsla 74%

Utvalda recensioner

Mest hjälpsam 96%

“Detta är den andra uppsättningen av Primacy 4 som jag använde. På torrt underlag är det enastående. Oavsett om man svänger, accelererar eller bromsar ger däcket alltid maximalt grepp. Ännu mer imponerande är dock...”

Peugeot 208 1.5 BlueHDi
64 374 km

Läs hela recensionen → 1 008 tyckte den var hjälpsam

Mest kritisk 10%

“Jag kan inte riktigt kommentera de flesta faktorer då jag inte har tillräckligt med erfarenhet för att jämföra dem; dock på slitage - prestandan har varit dålig. De är nästan i slutet av sitt liv efter 11 000 miles...”

Volkswagen Passat
17 703 km

Läs hela recensionen → 688 tyckte den var hjälpsam

Längst körsträcka 43%

“Jo, jag har kört dessa däck i mer än 10k km, de är tysta och bekväma, dålig vägfeedback och usel väghållning är uppenbar, däcken tenderar att sladda dåligt när vägen inte är så smutsig, vattenplaningen är dålig också...”

Honda Civic FD1 1.8 i Vtec
120 701 km

Läs hela recensionen → 404 tyckte den var hjälpsam

Alla 174 recensioner av Michelin Primacy 4

Betygsfördelning över 167 skrivna recensioner

Sortera efter

Livsfas

Vägtyp Körstil Bilmärke

81%

Medlem 30 oktober 2026

Första intryck

Opel Grandland X 2.0D
225/55 R18
32 187 km

Inte riktigt sportiga men pålitliga - enligt min åsikt en perfekt match för en bil som inte är sportig men pålitlig.
Efter att ha bytt till Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 i 245/45 R19 föredrar jag GYs. Mycket mer responsiva och ingen mer slitage.

51%

Medlem 28 oktober 2026

Första intryck

Renault Austral Full hybrid
235/45 R20
22 531 km

Dessa däck är fortfarande farliga i kalla och fuktiga förhållanden, de beter sig som budgetdäck. Jag vet att de är sommardäck, men deras optimala driftfönster är så smalt, och prestandan faller som från en klippa. De är så dåliga att jag var tvungen att få dem kontrollerade för att se om de var falska.

73%

ook 28 oktober 2026

Första intryck

Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT
215/55 R17
32 187 km

Efter 5 säsonger fortfarande funktionell, funderar jag på om jag ska använda den igen på våren.
I år hade jag problem med aquaplaning vid två tillfällen - men det inträffade i ganska hög hastighet - över 90 km/h när jag bromsade.
Jag kommer troligen att köpa Primacy 5 som nästa uppsättning.

Vilka däck kör du på?

Läser du på om Michelin Primacy 4? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.

Har du Michelin Primacy 4?

Jag kör på något annat - recensera vilket däck som helst →

74%

Inveterate 25 oktober 2026

Första intryck

245/40 R19
35 405 km

Dessa däck var fabriksmonterade på min Volvo V60 T8. De gör jobbet till synes bra och har inte orsakat några problem förutom att de ger lite understyrning i rondeller om man pressar hårt. Även om bilen i sig inte verkar uppmuntra detta, undrar jag om den något frånkopplade känslan av däcken är mer att skylla än bilens geometri och hantering. Jag förväntar mig att klara vintern och kommer troligen att prova något något revolutionerande i Volvo-kretsar och montera Continental Sport Contact 7 nästa år. Detta kommer att testa teorin, om inte annat. Jag tycker att Primacy 4 är ett bra däck enligt de flesta standarder och kommer att passa de flesta människor, men jag tycker att det nu börjar bli gammalt och kan bli överträffat av mer moderna designer.

79%

Medlem 23 oktober 2026

Första intryck

Renault Clio V Tce 100
195/55 R16
20 921 km

Överlag är jag nöjd med däckets prestanda och hållbarhet. Jag använder det främst på dåligt underhållna asfaltvägar och i extremt tung stadstrafik. Jag är nöjd med dess bromsprestanda, grepp på både torra och blöta ytor, samt det övergripande komforten.

90%

Medlem 21 oktober 2026

Första intryck

Mercedes Benz E250 CDI
225/45 R17
36 210 km

Mycket nöjd med dessa däck, men jag bytte dem mot Goodyear Eagle F1 asymmetrisk 5 (Michelin var inte tillgänglig då). ALDRIG MER - Goodyear är hopplösa, höll mindre än 10 000 miles. Rekommenderar att du undviker Goodyear.

96%

Medlem 17 oktober 2026

Första intryck

Mercedes Benz Mercedes w201 190e
195/65 R15
28 968 km

Jag roterar däcken var 7500 km och kontrollerar justeringen var 2 år eller var 15000 km, jag förväntar mig att få ut 80000 km från mina däck, mycket tysta däck, bra grepp på både torrt och blött, mycket nöjd hittills, jag har använt Michelin i 52 år nu, jag är en pensionerad mästertekniker, specialist på hjuljustering, injektionsspecialist, luftkonditioneringsspecialist med 50 års erfarenhet.

81%

Medlem 26 september 2026

Första intryck

Volkswagen Polo 1.0TSI
195/65 R15
5 000 km

Däckets prestanda, grepp och känsla är ganska tillfredsställande. Det erbjuder också en hög nivå av komfort när det gäller bekvämlighet. Slitagegraden kan variera beroende på användningstyp, klimat och vägkvalitet, men mina intryck är positiva. Jag skulle kategorisera det som dyrt. Förutom det höga priset finns det inget som skulle avskräcka mig från att överväga ett nytt köp.

90%

Medlem 21 september 2026

Första intryck

Hyundai Ioniq 5
235/55 R19
75 639 km

Jag kör en Hyundai Ioniq 5, Long Range, 2023 RWD-modell. Däckets körsträcka är utmärkt, i torra förhållanden är hanteringen i toppklass! Det är ett tyst däck. I blöta förhållanden ger det inte mycket förtroende!

64%

Medlem 18 september 2026

Uttjänt

Toyota Yaris Mk4 Hybrid 1.5 (XP210, M15A FXE)
185/65 R15
24 140 km

Jag måste erkänna att jag inte blev imponerad av Michelin. De är okej på torrt underlag men under medel på blött. Inte dåliga, bara väldigt mediokra; detta skulle vara acceptabelt för ett mellanklassdäck, men jag förväntade mig mer av ett premiumdäck. De har också slitits ut snabbare än jag hoppats, men det beror främst på att de börjar med en lägre mönsterdjup än andra däck. Michelin hävdar att de konstruerar sina däck för att prestera likadant ända ner till den lagliga gränsen, men ingen vettig person kör sina däck ner till den lagliga gränsen; jag kör alltid mina däck ner till cirka 3 mm innan jag letar efter nya däck, bara för att ge mig tid att hitta ett bra erbjudande, och Michelins lägre startmönsterdjup ger dem helt enkelt en kortare livslängd än däck med djupare mönster. Bakdäcken är fortfarande på 5 mm men framdäcken är slut. De Goodyear som jag ersatte dem med har hittills presterat mycket bättre på blött underlag och deras högre startmönsterdjup kommer automatiskt att ge dem en livslängdsfördel.

Första intryck74% 6 437 km1 december 2024

Fick 4 av dessa för ett fynd på grund av ATS Euromaster-erbjudande och har haft dem några tusen mil hittills.
Mycket bättre grepp än Triangle-däcken tidigare på bilen. Accelerations-, broms- och kurvgrepp är utmärkt i torrt, men i vått, speciellt kurvtagning, är greppet förvånansvärt undermåligt med en del oväntad understyrning i t.ex. rondeller i våta och även på torra nyligen saltade vägar. Blev ganska förvånad över det eftersom Hankook Ventus och Goodyear Efficientgrip var mycket bättre och jag förväntade mig liknande från ett toppklassigt märke som Michelin. Economy och NVH är i paritet med ett premiumdäck, bra men inte häpnadsväckande. Ska bli intressant att se hur de slits med tiden eftersom de antingen börjar med något lägre mönsterdjup än andra däck jag använt eller så slits de snabbt!

67%

Vincero 17 september 2026

Första intryck

Fiat
205/55 R16
64 374 km

Michelin Primacy 4-däcket är överlag ett mycket bra däck som konsumentprodukt om du letar efter ett däck som är allmänt säkert och välfungerande från början till slut av sin livslängd. För någon som verkligen pressar hårt på sina däck eller är känslig för känslan och ljudet i kupén är detta däck både imponerande och på något sätt genomsnittligt samtidigt. Inledningsvis, när jag körde med dessa nya däck, var de ganska tysta när det gäller vägbrus. Vägfeedbacken är generellt bra för ett däck som är inriktat på allmänt bruk. Jag har kört på sportiga och mjuka däck och Primacy 4 ligger i en mycket medelväg - tillräckligt fast för att inte kännas helt mjukt i kurvor, men tillräckligt mjukt för att inte vara obehagligt över ens de minsta guppen. De kan vara lite hårda/knakande på vissa gupp eller hastighetsdämpare, så de är inte helt inriktade på komfort. Greppet i alla förhållanden (utom is) är utmärkt för vad som inte är ett prestandadäck, och för bilen de sitter på ger de tillräckliga reserver för att hantera dess kraft och bromsprestanda. När de åldras blir de högre - som det är fallet för alla däck - men det verkar vara något mer påtagligt med Primacy 4 jämfört med andra däck på andra bilar. Greppet när de åldras är konsekvent både i torra och blöta förhållanden även när man pressar hårt på däcken i kurvor, rondeller osv. Efter att ha kört 40 000 miles med dem har framdäcken nått under 3 mm mönsterdjup, vilket betyder att det är dags att leta efter ersättningar - du skulle lätt kunna få mer liv av dessa däck om du kör dem varsamt under hela deras livslängd. Bränsleekonomin är mycket bra och håller en hög nivå. De har haft en bra livslängd och, jämfört med andra däck jag har haft på andra bilar när de har åldrats, har de hållit sitt prestandaprofil mycket bra, men vägbruset är avskräckande. Jag misstänker att detta är en kompromissfunktion av deras konstruktion som hjälper till att erbjuda den konsistensen, men betyder att när dessa gummiblock slits ner till nästan ingenting, så absorberas den ljudenergin av de underliggande gummikanalerna. Skulle jag ha köpt dem igen (inte tillgängliga nu eftersom de har ersatts av 4S och nyare 5)? Kanske, det höga priset är avskräckande men du får körsträcka från dem så det finns proportionell värde. Jag skulle ha övervägt 4S som en ersättning, men baserat på recensioner av den nyare 5 är jag inte säker på att jag skulle välja dem.

67%

Medlem 14 september 2026

Första intryck

Hyundai i20
195/55 R16
112 654 km

Jag har 10 av dessa däck på min nuvarande bil, 4 har tagits bort för tidigt på grund av att däcken har deformeras, så eftersom jag alltid byter däck i matchande par betyder det att 8 däck aldrig har haft en full livslängd - jag byter normalt vid cirka 2 mm. Dessa togs alla bort mellan 3 och 4 mm. Bara slöseri och uppenbarligen ger däck som är ur form inte den bästa eller mest bekväma körningen. (Jag försökte returnera några till Michelin under klagomål via ATS, men Michelin bröt kontakten med ATS och mina klagande däck försvann helt enkelt.) Så jag kör fortfarande med det sista paret. Greppet är okej, ljudet är bra, men med åldern försämras körningen och de tenderar verkligen att förstärka det härliga vägbruset på den betongsektionen av M25 i sydväst. Jag kommer inte att köpa igen eftersom jag förlorar 25% av däcklivslängden på grund av strukturell fel efter att ha betalat för ett premiumdäck inte representerar värde. Jag går tillbaka till Goodyear som jag har kört på tidigare bilar i hundratusentals mil utan problem.

Hitta ditt nästa däck

Alla däcktester

De senaste testerna från Tyre Reviews

okt. 2026De BÄSTA allvädersdäcken för 2026/27 →
okt. 2026Helårsdäck mot terrängdäck i test: behöver du verkligen terrängdäck? →
okt. 2026De BÄSTA vinterdäcken för 2026/27 →

Meny

Michelin Primacy 4

Det korta svaret

Michelin Primacy 4

Så byggs poängen upp

Kategori för kategori

Per disciplin

Tillförlitlighet

Testerna bakom

Alla tester

Videor

Utmärkelser

Djupgående däckjämförelser

Alternativa däck

Driftskostnader

Mått & Etikettpoäng

Vanliga frågor

Frågor från ägare (20)

Ägarrecensioner av Michelin Primacy 4

Utvalda recensioner

Alla 174 recensioner av Michelin Primacy 4

Hitta ditt nästa däck

De senaste testerna från Tyre Reviews

Sommardäck

Året-runt-däck

Vinterdäck

SUV- och All Terrain-däck

Bandäck

Vilka däck kör du på?

Mina däck

Sparade däck

Meny

Michelin Primacy 4

Det korta svaret

Alla tester

Videor

Utmärkelser

Djupgående däckjämförelser

Alternativa däck

Driftskostnader

Mått & Etikettpoäng

Vanliga frågor

Frågor från ägare (20)

Frågor och svar för Michelin Primacy 4

Ägarrecensioner av Michelin Primacy 4

Utvalda recensioner

Alla 174 recensioner av Michelin Primacy 4

Hitta ditt nästa däck

De senaste testerna från Tyre Reviews

Sommardäck

Året-runt-däck

Vinterdäck

SUV- och All Terrain-däck

Bandäck

Vilka däck kör du på?