“Satte ett set av dessa på min Mercedes V-klass, väldigt besviken på slitaget, då de bara höll 10 000 bakdäck och möjligen 12 000 framdäck. Jag förväntade mig minst 15 000 eftersom det inte är ett budgetmärke!”
Kumho Ecsta PS91
Ersätts av Kumho Ecsta Sport PS72
Kumho Ecsta PS91 är ett sommardäck i mellansegmentet för extrem prestanda, med fokus på skarp och förtroendeingivande väghållning på torr väg till ett attraktivt pris. Förare berömmer ofta de styva sidoväggarna för snabb styrrespons, stabila kurvegenskaper och generellt låg ljudnivå. Det som delar åsikterna är tryggheten på våta vägar: däcket kan kännas bra när det är nytt, men förtroendet minskar ofta på hala vägar eller när slitbanan slits. Sammantaget ger det en tilltalande känsla av ett ”budget-UHP”-däck på torr väg, men med tydliga kompromisser jämfört med klassledarna.
Det korta svaret
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade augusti 2026.
- 47ägaromdömen
- 689 940körda km
- 8professionella tester
Alla tester
Visa testresultatKumho Ecsta PS91 har testats 8 gånger av oberoende publikationer, med en snittplacering på plats 7.
Placering i varje test
2023 Sport Auto UHP däcktest P8 av 11
PS91 är ett tyst däck men har svagheter i vått och torrt grepp.
| År | Test | Resultat | Utmärkelse |
|---|---|---|---|
| 2023 | 2023 Sport Auto UHP däcktestSport Auto · 225/40 R18 | P8 / 11 | |
| 2023 | 2023 AZ UHP sommardäckstestAuto Zeitung · 235/35 R19 | P8 / 10 | |
| 2019 | 2019 Tyre Reviews UHP SommardäckstestTyre Reviews · 265/35 R19 | P7 / 8 | Testad av Tyre Reviews |
| 2017 | 2017 Motor Mag UHP däcktest235/35 R19 | P4 / 9 | |
| 2017 | 2017 Sport Auto UHP och Track Day TestSport Auto · 225/40 R18 | P7 / 10 | |
| 2017 | 2017 Auto Bild Sports Cars DäcktestAuto Bild Sportscars · 235/35 R19 | P7 / 9 | |
| 2015 | 2015 Sport Auto 235/35 R19 UHP däcktestAuto Express · 235/35 R19 | P7 / 7 | |
| 2015 | 2015 AZ 225/40 R18 sommardäckstestAuto Zeitung · 225/40 R18 | P10 / 14 |
I hela facit: Facit per disciplinInbördes mötenVarje publicerat omdöme
Videor
The ULTIMATE tyre test! These are the best UHP tires you can buy for your car!
Vanliga frågor
Hur bra är Kumho Ecsta PS91 i vått väglag?
Hur bra är Kumho Ecsta PS91 i torrt väglag?
Hur bränslesnålt är Kumho Ecsta PS91?
Hur länge håller Kumho Ecsta PS91?
Vad säger ägarna om Kumho Ecsta PS91?
Fler frågor om Kumho Ecsta PS91 (7)
Hur bekväma och tysta är Kumho Ecsta PS91?
Hur slits Kumho Ecsta PS91 enligt ägarna?
Skulle ägarna köpa Kumho Ecsta PS91 igen?
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Kumho Ecsta PS91?
Vad säger ägare om livslängd hos Kumho Ecsta PS91?
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Kumho Ecsta PS91?
Har Kumho Ecsta PS91 ersatts?
Frågor från ägare
Ställ en frågaFrågor och svar för Kumho Ecsta PS91
Ägarrecensioner av Kumho Ecsta PS91
Betygsätt det här däcketVad ägarna säger sammanfattat från 43 recensioner
Överlag beskriver förare Kumho Ecsta PS91 som ett värdefokuserat maxprestanda sommardäck, med många högpoängiga recensioner som berömmer den skarpa, responsiva hanteringen från dess styva sidoväggar och starka grepp på torrt underlag, samt generellt låga ljudnivåer. Våtgreppet rapporteras ofta som bra för priset, men erfarenheterna är blandade och flera användare noterar minskad förtroende i hala förhållanden eller när mönsterdjupet sjunker. Den mest konsekventa nackdelen i recensionerna är den korta/variabla livslängden på mönstret (särskilt på tyngre eller högmomentbilar), vilket gör att det för vissa känns som en falsk ekonomi trots det attraktiva inköpspriset.
Det ägarna nämner oftast räknat i 42 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 47 betyg
- Ägarbetyg 71%
- Torrgrepp 82%
- Vägkänsla 76%
- Väghållning 75%
- Komfort 73%
- Våtgrepp 73%
- Slitage 56%
Utvalda recensioner
“Sätt dem på min Golf R efter att ha läst några bra recensioner. Mönsterdjupet verkade lite grunt så jag kontrollerade det med en digital djupmätare. 5,66 mm på insidan av räfflingen för ett helt nytt däck, detta är en...”
“Köpte min 2015 F10 520d med 210 000 km för 2 år sedan, hade dessa däck men *Star Branded Original BMW, bilen har nu nästan 290 000 km och dessa däck har fortfarande cirka 4,5 mm mönster kvar efter mer än 80 000...”
Alla 43 recensioner av Kumho Ecsta PS91
- 275/35 R18
- 35 405 km
Däcken användes på en 470 hk RWD bil som väger 1,7 ton. För pengarna är detta ett mycket bra budgetdäck för sportig körning och även för sporadisk bananvändning. Däcket erbjuder anständig grepp, en styv sidovägg och responsiv hantering som ger dig självförtroende när du pressar bilen på kurviga vägar eller under en banadag.
Det som imponerade mest på mig var dess hållbarhet. Jämfört med andra prestandainriktade däck höll slitbanan ganska länge, vilket gör det till ett attraktivt alternativ om du letar efter en balans mellan prestanda och driftkostnader. Prestandan i vått väder var också helt acceptabel. Jag upplevde aldrig några obehagliga överraskningar och kände mig alltid bekväm när jag körde i regnet.
Men när däcket nådde runt 60-50 % slitdjup förändrades dess egenskaper märkbart. Torkgreppet sjönk avsevärt, och däcket gav inte längre samma självförtroende och prestanda som det hade när det var nytt. Detta var särskilt märkbart vid mer aggressiv körning, där det minskade greppet blev ganska uppenbart. För min användning gjorde det inget, eftersom jag använde första halvan av däcket för banadagar och snabb vägkörning och den andra halvan för att göra sladdar och njuta av RWD-bilen som man ska :D
Bullernivåerna var aldrig ett problem och förblev låga under hela dess livslängd.
Sammanfattningsvis skulle jag rekommendera detta däck till alla som letar efter ett budgetvänligt prestandadäck som kan hantera sportig vägkörning och en sporadisk banadag. Tänk bara på att dess torrprestanda försämras ganska mycket när slitbanan slits ner till ungefär hälften av sin ursprungliga djup.
- BMW 520d Tourer
- 245/45 R18
- 128 747 km
- Mestadels motorvägar
- Genomsnittlig
När dessa däck är klara kommer jag definitivt att sätta på några touringdäck på bilen eftersom jag känner att dessa UUHP-däck egentligen inte behövs.
Kan inte kommentera för mycket om väghållningen eftersom jag aldrig riktigt har pressat bilen, utan bara kört fort på raksträcka.
- BMW 320d touring
- 255/30 R19
- 8 047 km
- En kombination av vägar
- Genomsnittlig
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Kumho Ecsta PS91? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
- Mercedes Benz V220 CDI
- 245/45 R19
- 16 093 km
- En kombination av vägar
- Lättsam
- Volkswagen Tiuan R Line
- 255/45 R19
- 1 127 km
- Mestadels motorvägar
- Genomsnittlig
- BMW E92 M3 V8
- 275/35 R19
- 9 656 km
- Mestadels stad
- Genomsnittlig
De första intrycken var ok, men under loppet av några veckor började de märka deras brister. Jag upptäckte att även när du kopplade in lite kraft (inte golvade pedalen) tändes dragljuset regelbundet. Detta var inte fallet med de utgående Michelins PS4:erna. Jag fann också att de inte gav mycket självförtroende i det våta. I torrt skick är de förbättrade, men absolut inte i samma liga som Goodyear Eagle F1:s, PS4/PS5:s etc. Det skulle jag lite kunna leva med med tanke på deras pris...men ångrade att jag inte köpte Michelin eller Continentals.
Det jag har tyckt riktigt dåligt är dock slitaget....och när jag läser recensionerna här är jag helt klart inte den enda! De har bara hållit i ca 6k mil och det körs inte speciellt hårt. Detta är ungefär hälften, kanske närmare en tredjedel av de utgående Michelins liv. Efter att även ha haft PS5:or på en Mercedes A35 AMG som har hållit 20 000 miles och det är AWD, tillsammans med PS4:er på en 335d Tourer Xdrive som hållit 17 000 miles, faller dessa allvarligt kort.
Så därför är de verkligen falsk ekonomi. De försämrar inte bara en kraftfull bils prestanda något (och det är vad de verkar vara inriktade på), om de bara håller 30-50% av Michelin så blir de ganska dyra!
- Holden 2016 VF SSV Redline
- 275/35 R19
- 161 km
- En kombination av vägar
- Genomsnittlig
De är ganska mjuka och greppar bra och komfortmässigt ger de mycket för pengarna.
Jag har bara kört i torrt till dags dato så kan inte kommentera våtgrepp.
En sak jag inte gillade är att de bara är 265 breda när de är uppblåsta. De är 275 i vila från fälgarna men är bara 265 när de är monterade på fälgar och uppblåsta.
Lite missvisande och som sådan kommer jag inte att köpa dem igen. För livlig helgkörning i det torra är de bra valuta för pengarna.
- BMW 535d M Sport
- 275/35 R19
- 24 140 km
- En kombination av vägar
- Livlig
På grund av hårda sidoväggar och sammansättning är den ganska fast, du kommer att känna hjulspåret i vägen.
Torr användning är bra, håller sig till vägen mycket bra - speciellt när den är uppvärmd - inga större klagomål i torrt väder (vilket inte är särskilt ofta i Storbritannien).
Våt/oljig användning är en annan historia, på bakhjulen på min 300+bhp dieselpråm är det ganska skumt. När du accelererar utanför rondeller - även i normal takt - känner du en liten eller ingen försäkran om att back-end inte kommer att försöka sparka ut sig själv.
Ta ovanstående information som du vill, men jag kommer inte att köpa dessa däck igen för en daglig löpare.
Men jag skulle definitivt göra det om det var för en bandbil som bara används på sommaren.
- Dodge Challenger
- 245/45 R20
- Mestadels landsvägar
- Genomsnittlig
- Volkswagen (B8) 1.4 TSI (150 Hp) DSG ACT
- 235/35 R19
- 644 km
- En kombination av vägar
- Porsche Cayman
- 235/35 R19
- 5 955 km
- Mestadels landsvägar
- Livlig
- BMW 320D
- 255/30 R19
- 11 265 km
- Mestadels motorvägar
- Lättsam
Inga recensioner matchar de filtren.
Hitta ditt nästa däck
Alla däcktesterDe senaste testerna från Tyre Reviews
- okt. 2026De BÄSTA allvädersdäcken för 2026/27 →
- okt. 2026Helårsdäck mot terrängdäck i test: behöver du verkligen terrängdäck? →
- okt. 2026De BÄSTA vinterdäcken för 2026/27 →
Sommardäck
Året-runt-däck
Vinterdäck
SUV- och All Terrain-däck
Bandäck
Vilka däck kör du på?
Du läser riktiga omdömen från andra förare - lägg till ditt och hjälp nästa köpare att välja rätt däck.








