Menu
Uniroyal RainSport 5 Visa galleri (5)
185-295/30-55 R15-21 141 storlekar 2019
Testad av Tyre Reviews 2 Tester
2021 Däckrecensioner SUV-däcktest 2020 Däckrecensioner Ultimate Summer Tire Test

Uniroyal RainSport 5

Tidigare Uniroyal Däck Ultrahög prestanda Sommar

Uniroyal RainSport 5 är en sommar-ultra högpresterande däck med en tydlig "regndäck"-personlighet, som erbjuder enastående förtroende vid blöta förhållanden. Både förare och oberoende tester berömmer konsekvent dess aquaplaningmotstånd och starka bromsning/hantering i blöta förhållanden, särskilt i stillastående vatten. Det anses också generellt vara bekvämt och rimligt tyst för pengarna. Nackdelen är att det kan kännas mindre exakt i torrt väder och tenderar att slitas snabbare än många konkurrenter.

7.7
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
High Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
75%
Våtgrepp
85%
Vägkänsla
67%
Väghållning
68%
Slitage
72%
Komfort
79%
Köp igen
66%
86 Recensioner
73% Genomsnitt
797,167 körda mil
12 Tester (genomsnitt: 17th)
Uniroyal RainSport 5

Uniroyal RainSport 5

Summer Mid-Range
BETA
7.7 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · High Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Kategoripoäng
Wet
90.2
2x / 31 tester
Off road
89.7
0.53x / 2 tester
Comfort
76.2
0.32x / 10 tester
Value
63.5
0.42x / 21 tester
Dry
63.1
1.8x / 19 tester
Prestanda över flera kategorier

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Traction
89.7
2 tester
Braking
78.9
25 tester
Handling
72
14 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 12
Publikationer: 3
Period: 2020 - 2025
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 86
Genomsnittligt betyg: 73.2%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.32
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2025 sommardäck Test Shootout Auto Bild 2025 225/40 R18 22/52 2 metrik
2024 AutoBild sommardäckstest Auto Bild 2024 205/55 R16 18/21 12 metrik
Översikt över marknaden för sommardäck 2024 Auto Bild 2024 205/55 R16 14/55 2 metrik
2023 AutoBild UHP Sommardäckstest Auto Bild 2023 225/45 R18 17/21 11 metrik
2023 ADAC sommardäckstest ADAC 2023 205/55 R16 31/50 12 metrik
Översikt över marknaden för sommardäck 2023 Auto Bild 2023 225/45 R18 17/48 2 metrik
Översikt över marknaden för sommardäck 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 34/44 2 metrik
2021 Däckrecensioner SUV-däcktest Tyre Reviews 2021 235/55 R18 3/9 13 metrik
2021 Auto Bild 16 tums sommardäckstest Auto Bild 2021 205/55 R16 11/20 10 metrik
2021 ADAC sommardäckstest - 205/55 R16 ADAC 2021 205/55 R16 13/15 1 metrik
2021 53 Bromstest för sommardäck Auto Bild 2021 205/55 R16 19/53 2 metrik
2020 Däckrecensioner Ultimate Summer Tire Test Tyre Reviews 2020 205/55 R16 4/12 12 metrik

Videor

8 of the BEST SUV Tyres For 2021 - Tested and Rated

8 of the BEST SUV Tyres For 2021 - Tested and Rated

Djupgående däckjämförelser
View More Comparisons
Toyo Proxes Comfort vs Uniroyal RainSport 5
Toyo Proxes Comfort vs Uniroyal RainSport 5
Firestone RoadHawk vs Uniroyal RainSport 5
Firestone RoadHawk vs Uniroyal RainSport 5
Continental PremiumContact 7 vs Uniroyal RainSport 5
Continental PremiumContact 7 vs Uniroyal RainSport 5
Utmärkelser
2021 Däckrecensioner SUV-däcktest
2020 Däckrecensioner Ultimate Summer Tire Test
Alla tester
Visa testresultat
12
Tester
17th
Genomsnitt
3rd
Bäst
34th
Värst
Senaste däcktestresultaten
2025 sommardäck Test Shootout
225/40 R18 • 2025
22nd/52
2024 AutoBild sommardäckstest
205/55 R16 • 2024
18th/21
Goda vattenplaningegenskaper, säker våthantering.
Otydlig hantering och begränsad sidostyrning på torra vägar.
Tillfredsställande.
Översikt över marknaden för sommardäck 2024
205/55 R16 • 2024
14th/55
Visa testresultat
Size Fuel Wet Noise
15 tum
195/55 R 15 85 H C A 71
195/55 R 15 85 V C A 71
16 tum
205/55 R 16 91 H C A 71
205/55 R 16 91 V C A 71
205/55 R 16 94 V XL C A 72
205/55 R 16 91 W C A 71
17 tum
205/50 R 17 93 V XL C A 72
205/50 R 17 93 Y XL C A 72
215/45 R 17 87 Y D A 71
215/45 R 17 91 Y XL C A 72
215/55 R 17 94 V C A 71
215/55 R 17 98 W XL C A 72
215/55 R 17 94 Y C A 71
225/45 R 17 91 Y C A 71
225/45 R 17 94 Y XL C A 72
225/50 R 17 94 V C A 71
225/50 R 17 98 V XL C A 72
225/50 R 17 94 Y C A 71
225/50 R 17 98 Y XL C A 72
225/45 R 17 94 W XL C A 72
225/50 R 17 98 W XL C A 72
215/45R17 87 Y C A 71
215/45R17 87 Y C A 71
215/45R17 87 Y C A 71
215/45R17 87 Y C A 71
215/45R17 87 Y C A 71
215/45R17 87 Y C A 71
215/45R17 87 Y C A 71
215/45R17 87 Y C A 71
215/45R17 87 Y C A 71
215/45R17 87 Y C A 71
18 tum
225/40 R 18 92 Y XL C A 72
245/40 R 18 97 Y XL C A 72
245/45 R 18 100 Y XL C A 72
255/35 R 18 94 Y XL C A 73
19 tum
235/35 R 19 91 Y XL C A 72
235/35 R 19 91 Y XL D A 72
20 tum
245/35 R 20 95 Y XL D A 72
255/45 R 20 105 Y XL C A 73
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Uniroyal RainSport 5 >>

Frågor och svar för Uniroyal RainSport 5

Ställ en fråga
October 31, 2019

Hi guys.....When will you review the new Uniroyal Rainsport 5 ?

Det korta svaret är att jag inte vet! Vi har inte haft någon officiell kommunikation om Rain Sport 5 än, så snart vi gör det kommer sidan att uppdateras med data!
May 31, 2021

I’ve got Uniroyal rainsport 5 on my fiesta st2, the tyres are 205/40/r17 and the tyre pressure light has come on/off a few times, what pressures are correct for the front and rear tyres?

Jag tror att det nu finns en stjärna märkt PS4S för M2 Comp, den släpptes med M2 CS.
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 77 användarrecensioner

Uniroyal RainSport 5 får ofta beröm för sitt utmärkta grepp på vått underlag och starka motstånd mot aquaplaning, där många förare rapporterar hög tillit i kraftigt regn samtidigt som de tycker att greppet på torrt underlag är helt tillräckligt för vardagsbruk. Recensioner nämner också ofta en bekväm körning och ett generellt lågt till måttligt ljud, vilket gör det till ett populärt värdeorienterat alternativ till premiumvarumärken. Emellertid rapporterar en betydande andel användare om mjuka sidoväggar som leder till vag styrning/instabilitet (särskilt på snabbare eller sportigare bilar), och många noterar snabbare än förväntat slitage jämfört med mer hållbara premiumalternativ.

Styrkor
  • Utmärkt grepp på vått underlag och motstånd mot aquaplaning
  • Säker
  • Förutsägbar daglig dragkraft på torrt underlag
  • Bekväm körkvalitet
  • Bra valuta för pengarna
  • Generellt lågt till måttligt vägbrus
Förbättringsområden
  • Mjuka sidoväggar som orsakar vag styrning/dålig återkoppling och minskad stabilitet vid hög hastighet för vissa fordon
  • Snabbare slitbaneslitage/kortare livslängd än förväntat

Top 3 Uniroyal RainSport 5 Recensioner

Given 13% medan du kör en Renault Zoe (245/45 R17) på mostly town i 1,000 average miles
Onormalt slitage på detta Uniroyal-däck på de yttre sidorna på mindre än 1500 km! Dålig kvalitet.
Uniroyal RainSport 5 image Uniroyal RainSport 5 additional image Uniroyal RainSport 5 additional image Uniroyal RainSport 5 additional image
Hjälpsam 1047
June 29, 2025
Given 70% medan du kör en Ford Fiesta mk7 (195/50 R15) på a combination of roads i 8,000 average miles
Jag är mitt uppe i min andra säsong med dessa däck, så jag har mina första slutsatser. Däcken, trots namnet, är inte sportdäck. De är definitivt mjuka och bekväma däck, vilket garanterar mycket hög säkerhet på våta underlag och tillräckligt på torra underlag. I mitt fall är däckslitaget 1 mm per 8 000 km. Beroende på körsträckan är det värt att svara på om det är mycket eller lite för oss. Jämfört med min tidigare Firestone Roadhawk har komfort och buller förbättrats avsevärt på bekostnad av slitage och väghållning.
Hjälpsam 1022
June 27, 2025
Given 54% medan du kör en Peugeot 206 GTi 137 (195/50 R15) på mostly country roads i 3,000 spirited miles
Mycket bra våtgrepp, bra torrgrepp, säker understyrningsbalans, stabil i hög hastighet (180-200 km/h). Mycket mjuka sidoväggar, vilket gör dem ganska bekväma (över gupp), men väghållningen är vag - definitivt inte "sportig", som namnet antyder. Jag försökte kompensera för den mjuka sidoväggen med överuppblåsta framdäck, men det hjälpte bara lite, trots att Peugeot 206 S16 bara väger 1050 kg. Jag kommenterar inte bullret, eftersom motor- och vindbruset i den här bilen är högre (jag kan bara höra däcken när jag har semislicade däck). Jag skulle rekommendera dessa till personer som behöver säkra däck med mycket våtgrepp till ett lågt pris och inte vill ha "sportiga" däck.

Jag letade efter sportiga däck med bra väghållning, bra feedback och bra våtgrepp, för att använda dem dagligen och på våta dagar på banorna. Tyvärr är sidoväggen alldeles för mjuk för banan - det förstör uppgraderingar av fjädringen. Jag tänker inte vänta tills slitbanan slits ut, så jag säljer begagnade RainSports 5 och byter dem mot Kumho Ecsta HS52 eller Vredestein Ultrac.
Hjälpsam 1062
May 8, 2025

Hur skulle du betygsätta Uniroyal RainSport 5?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

193 recensioner inskickade denna månad Få ditt Contributor-märke Inget konto behövs

Latest Uniroyal RainSport 5 Recensioner

Första intryck Review
Given 80% medan du kör en BMW 530 D Sport Touring (245/40 R19) på i 18,000 miles
Jag har en F11 BMW 530d Touring. Jag brukar köpa budgetdäck eftersom jag inte är en snabb förare i allmänhet. Min förra bil var en Vauxhall Insignia kombi och jag var tvungen att byta däck varje år. Men efter att ha testat budgetdäck på min BMW och upptäckt att bakdäcket i vått och fuktigt väglag saknades bestämde jag mig för att köpa Uniroyal Rains-däck efter att ha läst recensioner. De har varit trogna recensionerna jag läst. Dessa däck är helt okej på torrt väglag med hyfsat grepp och komfort. Sidorna är lite mjuka vilket kan leda till viss slirning på torrt väglag om man verkligen kör runt kurvor, men inget oförutsägbart. Det är dock i vått väglag de verkligen glänser. Jag har haft dussintals bilar och dessa däck är de säkraste och mest stabila jag har använt i vått och fuktigt väglag. De känns helt enkelt stenhårda ju våtare det blir. Min största överraskning har varit deras slitage. Jag har kört 29 000 km och de har fortfarande 3 mm på sig. Detta är den absoluta längden på däck jag någonsin haft sist. Min frus Kia Xceed levererades med Continental sportkontakter och de var klara efter 18 000 km!
Hjälpsam 39
March 10, 2026
Första intryck Review
Given 73% medan du kör en Renault Grand Scenic (205/55 R16) på i 16,000 miles
Jag är en vanlig förare, tvåbarnspappa, så det är lätt att köra. I slutet av andra säsongen (20 000 km) var det bara 2 mm gummi kvar!!!
\r\nFÖR MJUKA för en bil på 1650 kg, vet inte vad jag mer ska säga. Jag kommer aldrig köpa dem igen.
\r\nTorr, våt, slitstark... utmärkt. Hållbarhet 0!
Hjälpsam 153
January 11, 2026
Given 83% medan du kör en Mercedes Benz C250 CDI Blutec (225/45 R17) på a combination of roads i 60,000 average miles
Bra och tillräckligt torrt grepp, utmärkt i vått väder. Prestandan på vått underlag blir tydligare ju blötare det blir. Detta däck är inte särskilt sportigt men väldigt bekvämt och passar mycket bra för vardagspendling. Jag kommer att köpa dessa däck igen eftersom jag uppskattar prestandan i vått väder framför torrt.
Hjälpsam 282
December 3, 2025
Given 80% medan du kör en SEAT 1.4 TSI (215/55 R17) på a combination of roads i 0 easy going miles
Detta är den andra uppsättningen däck jag har monterat på en Seat Ateca. Det är ett komfortorienterat, tystgående däck, väl lämpat för körning i regn. Framsidan har gått 35 000 km och är halvsliten, vilket är bättre än original Falken. Ett användbart plus: fälgskyddskanten.
Hjälpsam 386
October 14, 2025
Given 69% medan du kör en Alfa Romeo Giulietta (225/45 R17) på mostly motorways i 20,000 spirited miles
Otrolig prestanda på vått underlag. Mycket grepp på torrt underlag: säker understyrning vid gränsen. Sidoväggen känns lite mjuk, därför är det inte ett särskilt precist däck, men ändå bekvämt även i höga hastigheter.
Hjälpsam 358
October 1, 2025
Given 53% medan du kör en Ford FOCUS ST 2.0 TDCI MK3 (235/35 R19) på mostly country roads i 8,000 average miles
Jag fortsatte med Uniroyal Rainsport-däck efter mitt första set med Rainsport 4-däck, kunde bara få Rainsport 5 när jag ville förnya.
Rainsport 4s Jag kunde inte klaga på dem på något sätt, de var fantastiska och som grädde på moset var de det billigaste däcket vid den tidpunkten av alla namngivna märken.
Så jag trodde att Rainsport 5 skulle vara ännu bättre och att slitbanemönstret också ändrades. Jag tyckte inte att det såg lika bra ut som 4:orna, men jag trodde att Uniroyal vet vad de gör.
Det var där min kärlek till dem tog slut när jag satte 5:orna på min bil, den blev hemsk att köra. Under alla förhållanden, om jag var på motorväg, vått eller torrt, behövde bilen ständigt korrigeras, som om det vore något fel på bilen, som något löst, inte en bra känsla, som att drifta vagt när den kändes plant på 4:orna.
Min bil är en Focus ST3 i utmärkt skick så den borde inte bete sig som den gör, jag kommer definitivt inte att köpa Uniroyal Rainsport 5s igen.
Uniroyal RainSport 5 image Uniroyal RainSport 5 additional image Uniroyal RainSport 5 additional image Uniroyal RainSport 5 additional image Uniroyal RainSport 5 additional image
Hjälpsam 588
August 27, 2025
Given 84% medan du kör en Alfa Romeo Giulia 2.0, 200hp RWD (225/50 R17) på a combination of roads i 3,000 spirited miles
Mycket bra i vått underlag som förväntat, men verkar också responsiva och precisa i torrt. Bekväm och relativt tyst.
Hjälpsam 944
May 21, 2025
Given 58% medan du kör en Renault clio iv 1.5 DCI 90ps (195/55 R16) på mostly country roads i 0 spirited miles
Köpte dessa däck eftersom de hade ett utmärkt pris och den här storleken är väldigt dyr jämfört med andra storlekar och däckverkstaden jag går till rekommenderade dem som väldigt sportiga däck, men jag blev besviken på feedbacken och vägegenskaperna, även om greppet är väldigt, väldigt bra. Sättet den hanterar är väldigt svampigt och gillar verkligen inte att bli tryckt i kurvorna. Sidoväggen viker sig alldeles för mycket. Jag har två olika däck monterade på samma bil. Innan dessa kom bilen från återförsäljaren, en Yokohama BlueEarth. Jag är inte säker på exakt vilket. Det var ett väldigt bra däck och bytte sedan till Vredestein Sportrac 5. Jag monterade dem två gånger. Enligt min mening är det bästa däcket jag har kört med, inte det bästa greppet, men väghållningen och vägkänslan var förstklassig. Så sammanfattningsvis, om du vill ha Rainsport 5 på grund av priset och du vill ha ett väldigt bra och säkert däck att köra runt på, undvik det. Om du letar efter något som jag, undvik det och kanske satsa på något som Falken 320, som jag hört så många bra ord om. Den enda anledningen till att jag inte valde detta själv var priset.
Hjälpsam 950
May 5, 2025
Given 28% medan du kör en BMW 325d M Sport (255/35 R19) på a combination of roads i 650 average miles
Hemskt däck. Det finns ingen styråterkoppling, allt över 60 mph korrigerar du ständigt styrningen för att hålla den i en rak linje - jag gick och hade en 4-hjulsinställning för att kontrollera att den inte var ute. Däcken är fortfarande hemska.

Grepet är också lika dåligt i våta och torra förhållanden. Min bil bryter dragkraften över att köra på vägar med dubbla patroner och motorvägar. Att dra iväg är inte så illa men ändå inte bra.

Borttagen efter 650 miles och tappade. Passar hellre acceleror
Hjälpsam 1148
March 18, 2025
Given 80% medan du kör en Jaguar XF (255/35 R20) på a combination of roads i 12,000 spirited miles
Ett kvalitetsdäck som sitter i mellanklassen men inte lika billigt som andra mellanklasskonkurrenter. Sammantaget ett mycket bra däck på de flesta områden men där det utmärker sig är dess motståndskraft mot vattenplanering, det kommer inte att tappa greppet även när det står inför stora vattenpölar på en motorväg. Skulle starkt rekommendera som ett alternativ till några av de dyrare märkena!
Hjälpsam 1081
March 7, 2025
Given 76% medan du kör en SEAT Tarraco 2.0 TDI 4Drive (235/50 R19) på a combination of roads i 120,000 average miles
Har kört över 120 000 km på flera uppsättningar av Rainsport 5:or. Allt gjort på en 4drive 2.0tdi Seat Tarraco. Fantastiskt i väta som förväntat. Torr prestanda Jag kan inte skylla på för vardagskörning på alla vägar i alla hastigheter.
Bränsleförbrukningen verkar marginellt högre än tidigare Continental EcoContact 6.
Enda stora nackdelen måste vara hur snabbt dessa slits ut. Endast i genomsnitt ~33 000 km per set över 4 set som använts under de senaste 18 månaderna.
Men förtroende för de rikliga våta förhållandena kommer att få mig att köpa dessa om och om igen.
Hjälpsam 1028
February 18, 2025
Given 83% medan du kör en Ford Mondeo Titanium X (225/40 R18) på a combination of roads i 2,000 average miles
Efter att ha haft Mondeos och Passat herrgårdsbilar som tjänstebilar i över 20 år har jag alltid svurit vid Goodyear Tyres. Jag hade dem på min egen Mondeo MK4.5 Titanium X Estate med sportfjädring, de var 215/50 R17s. Jag hade chansen att köpa lite mint MK3 ST 18" legeringar med några nästan nya Uniroyal RainSport 5, 225/40 R18 däck. Jag köpte dem och till min förvåning tycker jag att Uniroyal är fantastiskt på Mondeo. Hanteringen är bara lika bra i det torra och bättre i det våta som Goodyear Efficiency Grips enligt mig och de är tystare jag kommer definitivt att köpa dessa igen eftersom de är cirka £30 per däck mindre än Goodyear. Missförstå mig inte. Goodyears är fantastiska däck.
Uniroyal RainSport 5 image
Hjälpsam 948
January 31, 2025
Betygsätt Uniroyal RainSport 5