Ett regnspecialiserat UHP-sommardäck som känns exceptionellt säkert vid kraftigt vatten och blöt bromsning, men som offrar skarp torr dynamik och långsiktig ekonomi. Bäst lämpad för förare som prioriterar våtsäkerhet framför skarp styrkänsla.
Det korta svaret
Ägarna säger73%från 91 ägaromdömen59% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterVått, KomfortPrisvärdeJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.
Uniroyal RainSport 5 lever upp till sin position som regnspecialist. Det har det djupaste mönstermönster (8,7 mm) och de bästa vattenplaningsresultaten i testet med god marginal. Våtgreppet är bra och bromssträckorna på vått underlag är korta. På våta vägar är väghållningen stabil men däcket understyr tidigare i snäva kurvor och styrreaktionerna är något långsamma. På torra vägar är det det svagaste av de etablerade märkena - sidogreppet och styrprecisionen saknas märkbart och styrningen känns indirekt. Det är det lättaste däcket i testet, producerar det lägsta förbifartsljudet och har lågt rullmotstånd.
I 205/55 R16 beräknas Uniroyal RainSport 5 kosta €14,97 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €599 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2024 AutoBild sommardäckstest.
Däckköp + monteringExtra bränsle jämfört med det mest effektiva däcketkostnad per 1 000 km
Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2024; finansieringskostnader ingår inte.
I 13 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Uniroyal RainSport 5 1,1 % längre än Premium-konkurrenter, 3,1 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 13,6 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 90/100, och ägare ger det 8,6/10 i vått väglag baserat på 91 recensioner.
Hur bra är Uniroyal RainSport 5 i torrt väglag?
I 13 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Uniroyal RainSport 5 6,2 % längre än Premium-konkurrenter, 3,4 % längre än konkurrenter i mellanklass och 1,5 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 40/100, och ägare ger det 7,5/10 i torrt väglag baserat på 91 recensioner.
Hur bränslesnålt är Uniroyal RainSport 5?
I 5 tester som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Uniroyal RainSport 5 6,9 % högre än Premium-konkurrenter, 0,8 % lägre än konkurrenter i mellanklass och 2,3 % lägre än budgetkonkurrenter.
Hur länge håller Uniroyal RainSport 5?
Baserat på test- och ägardata förväntas Uniroyal RainSport 5 hålla omkring 19 127 miles (30 782 km).
Vad säger ägarna om Uniroyal RainSport 5?
Över 91 ägarbetyg får Uniroyal RainSport 5 i snitt 73%. Ägarna sätter högst betyg på Våtgrepp med 8,6 av 10 och lägst på Vägkänsla med 6,7. 31 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 65% av ägarna ger det 70% eller mer.
Fler frågor om Uniroyal RainSport 5(10)
Vad kostar Uniroyal RainSport 5 i drift?
I 205/55 R16 beräknas Uniroyal RainSport 5 kosta €14,97 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €599 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2024 AutoBild sommardäckstest. Billigast i drift i det testet är Goodyear EfficientGrip Performance 2, på €10,33.
Vilken EU-däckmärkning har Uniroyal RainSport 5?
I sitt sortiment har Uniroyal RainSport 5 oftast EU-märkningsbetygen C för bränsleeffektivitet, A för våtgrepp och 72 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Uniroyal RainSport 5?
Ägarna ger Uniroyal RainSport 5 betyget 8 av 10 för komfort och ljudnivå, över 82 recensioner.
Hur slits Uniroyal RainSport 5 enligt ägarna?
Ägarna ger Uniroyal RainSport 5 betyget 7,2 av 10 för slitage, över 82 recensioner. 31 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 12 070 km.
Skulle ägarna köpa Uniroyal RainSport 5 igen?
59% av ägarna säger att de skulle köpa Uniroyal RainSport 5 igen, baserat på de 88 recensioner som besvarade frågan. 38% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Uniroyal RainSport 5?
Av de 80 analyserade ägaromdömena om Uniroyal RainSport 5 nämner 50 väggrepp på vått: 47 berömmer (tryggt grepp på vått) och 3 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Uniroyal RainSport 5?
Av de 80 analyserade ägaromdömena om Uniroyal RainSport 5 nämner 45 grepp på torrt: 35 berömmer (starkt grepp på torrt) och 10 kritiserar (begränsat grepp på torrt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om livslängd hos Uniroyal RainSport 5?
Av de 80 analyserade ägaromdömena om Uniroyal RainSport 5 nämner 26 livslängd: 16 berömmer (lång livslängd) och 10 kritiserar (slits snabbt). Läs de omdömena
Vad ersätter Uniroyal RainSport 5?
Uniroyal RainSport 5 är efterträdaren till Uniroyal RainSport 3 i sortimentet från Uniroyal.
Vilka storlekar finns Uniroyal RainSport 5 i?
Uniroyal RainSport 5 finns i 145 storlekar, från 185-295/30-55 R15-21.
I’ve got Uniroyal rainsport 5 on my fiesta st2, the tyres are 205/40/r17 and the tyre pressure light has come on/off a few times, what pressures are correct for the… Visa merI’ve got Uniroyal rainsport 5 on my fiesta st2, the tyres are 205/40/r17 and the tyre pressure light has come on/off a few times, what pressures are correct for the front and rear tyres? Visa mindre
31 maj 2021
Jag tror att det nu finns en stjärna märkt PS4S för M2 Comp, den släpptes med M2 CS.
Visa alla frågor(2)
Hi guys.....When will you review the new Uniroyal Rainsport 5 ?
31 oktober 2019
Det korta svaret är att jag inte vet! Vi har inte haft någon officiell kommunikation om Rain Sport 5 än, så snart vi gör det kommer sidan att uppdateras med data!
Ägarna är överens om att Uniroyal RainSport 5 ger enastående förtroende vid regnigt väder, där nästan två tredjedelar berömmer greppet på vått underlag och omkring en av fem specifikt framhäver det starka motståndet mot aquaplaning. Även greppet på torrt underlag får mer beröm än kritik, och en betydande minoritet tycker att det är bekvämt och tystare än förväntat för ett så öppet mönster. Den främsta återkommande nackdelen är en mjuk, flexibel känsla: omkring en av fem klagar på sidoväggsstöd och styrrespons, och beskriver ibland hanteringen som vag eller svävande, särskilt när den pressas eller i hög hastighet. Livslängden på mönstret är blandad, med ungefär en tredjedel som kommenterar och åsikterna delade mellan överraskande bra körsträcka och snabbare än förväntat slitage.
Det ägarna nämner oftast räknat i 80 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 91 betyg
Ägarbetyg73%
Våtgrepp86%
Komfort80%
Torrgrepp75%
Slitage72%
Väghållning68%
Vägkänsla67%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 70%
“Jag är mitt uppe i min andra säsong med dessa däck, så jag har mina första slutsatser. Däcken, trots namnet, är inte sportdäck. De är definitivt mjuka och bekväma däck, vilket garanterar mycket hög säkerhet på våta...”
“Jag köpte en 2020 BMW Z4 och den kom med 4 av dessa monterade. På hemfärden trodde jag att något var trasigt i fjädringen. Bilen flöt runt som om hjulen inte var anslutna. Vid 120 km/h, i det torra, var dessa läskiga...”
“Har kört över 120 000 km på flera uppsättningar av Rainsport 5:or. Allt gjort på en 4drive 2.0tdi Seat Tarraco. Fantastiskt i väta som förväntat. Torr prestanda Jag kan inte skylla på för vardagskörning på alla vägar i...”
Våt grepp är otroligt, torrt grepp är strax över genomsnittet, mycket progressiv däck, något svampigt så jag pumpade dem till 40 psi istället för 33. Ekonomin var också genomsnittlig. Skulle köpa dem igen, jag hade dem monterade på en Volvo v90 d5. Inte mycket förändring sliten vs ny, bara lite mer aquaplaning, bättre på torrt när de slits ner. Används mest på motorväg, sporadisk användning av landsvägar. Passade bra till Volvo och priset var bra
Jag började med F1 Goodyear men de slits som galna, så jag gick över till Rainsport 3 och sedan till 5. Jag kan säga att jag för närvarande har 4 bilar och på varje har jag dessa däck, helt enkelt oöverträffade för mig. Jag hade en ny Passat B8 som jag köpte med Michelin och efter två dagar sålde jag dem och köpte Uniroyal... Det finns inget att diskutera, det bästa däcket för vatten och jämfört med F1 håller det också längre... 1111111
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Bra däck med mycket bra hantering över blöta ställen som jag gör för skojs skull, men på grund av den mjuka sidoväggen är de mycket dåliga vid hårda kurvor och utvecklar en platt punkt varje natt. Vid 30 000 km är de på väg mot slutet av sin livslängd, i mitt fall har de en livslängd på 40 000 km.
Har det bara på mitt framhjul, de är verkligen utmärkta i vått och kraftigt regn med mycket vatten. Jag gillar också den speciella designen, den ser så bra ut. Som nämnts är det inte ett sportdäck för banor för snabb hantering, men det kan bero på SUV:en.
Jag har en F11 BMW 530d Touring. Jag brukar köpa budgetdäck eftersom jag inte är en snabb förare i allmänhet. Min förra bil var en Vauxhall Insignia kombi och jag var tvungen att byta däck varje år. Men efter att ha testat budgetdäck på min BMW och upptäckt att bakdäcket i vått och fuktigt väglag saknades bestämde jag mig för att köpa Uniroyal Rains-däck efter att ha läst recensioner. De har varit trogna recensionerna jag läst. Dessa däck är helt okej på torrt väglag med hyfsat grepp och komfort. Sidorna är lite mjuka vilket kan leda till viss slirning på torrt väglag om man verkligen kör runt kurvor, men inget oförutsägbart. Det är dock i vått väglag de verkligen glänser. Jag har haft dussintals bilar och dessa däck är de säkraste och mest stabila jag har använt i vått och fuktigt väglag. De känns helt enkelt stenhårda ju våtare det blir. Min största överraskning har varit deras slitage. Jag har kört 29 000 km och de har fortfarande 3 mm på sig. Detta är den absoluta längden på däck jag någonsin haft sist. Min frus Kia Xceed levererades med Continental sportkontakter och de var klara efter 18 000 km!
Jag är en vanlig förare, tvåbarnspappa, så det är lätt att köra. I slutet av andra säsongen (20 000 km) var det bara 2 mm gummi kvar!!!
FÖR MJUKA för en bil på 1650 kg, vet inte vad jag mer ska säga. Jag kommer aldrig köpa dem igen.
Torr, våt, slitstark... utmärkt. Hållbarhet 0!
Bra och tillräckligt torrt grepp, utmärkt i vått väder. Prestandan på vått underlag blir tydligare ju blötare det blir. Detta däck är inte särskilt sportigt men väldigt bekvämt och passar mycket bra för vardagspendling. Jag kommer att köpa dessa däck igen eftersom jag uppskattar prestandan i vått väder framför torrt.
Detta är den andra uppsättningen däck jag har monterat på en Seat Ateca. Det är ett komfortorienterat, tystgående däck, väl lämpat för körning i regn. Framsidan har gått 35 000 km och är halvsliten, vilket är bättre än original Falken. Ett användbart plus: fälgskyddskanten.
Otrolig prestanda på vått underlag. Mycket grepp på torrt underlag: säker understyrning vid gränsen. Sidoväggen känns lite mjuk, därför är det inte ett särskilt precist däck, men ändå bekvämt även i höga hastigheter.
Jag fortsatte med Uniroyal Rainsport-däck efter mitt första set med Rainsport 4-däck, kunde bara få Rainsport 5 när jag ville förnya.
Rainsport 4s Jag kunde inte klaga på dem på något sätt, de var fantastiska och som grädde på moset var de det billigaste däcket vid den tidpunkten av alla namngivna märken.
Så jag trodde att Rainsport 5 skulle vara ännu bättre och att slitbanemönstret också ändrades. Jag tyckte inte att det såg lika bra ut som 4:orna, men jag trodde att Uniroyal vet vad de gör.
Det var där min kärlek till dem tog slut när jag satte 5:orna på min bil, den blev hemsk att köra. Under alla förhållanden, om jag var på motorväg, vått eller torrt, behövde bilen ständigt korrigeras, som om det vore något fel på bilen, som något löst, inte en bra känsla, som att drifta vagt när den kändes plant på 4:orna. Min bil är en Focus ST3 i utmärkt skick så den borde inte bete sig som den gör, jag kommer definitivt inte att köpa Uniroyal Rainsport 5s igen.
