Menu

Uniroyal RainSport 5

Uniroyal RainSport 5 är en sommardäck med ultra hög prestanda som har ett starkt fokus på våta förhållanden, vilket gör det till ett tryggt val för förare som regelbundet möter kraftigt regn. Det erbjuder enastående aquaplaningmotstånd och säker bromsning på vått underlag, samtidigt som det ger en bekväm och relativt tyst körning till ett medelpris. Det är dock inte ett skarpt, sportigt alternativ i torrt väder och kan kännas mindre precist vid högre hastigheter på mer krävande bilar.

7.7
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
High Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
75%
Våtgrepp
85%
Vägkänsla
67%
Väghållning
67%
Slitage
72%
Komfort
79%
Köp igen
66%
85 Recensioner
73% Genomsnitt
779,167 körda mil
12 Tester (genomsnitt: 17th)
Uniroyal RainSport 5

Uniroyal RainSport 5

Summer Mid-Range
BETA
7.7 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · High Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Wet
90.2
2x / 31 tester
Off road
89.7
0.53x / 2 tester
Comfort
76.2
0.32x / 10 tester
Value
63.5
0.42x / 21 tester
Dry
63.1
1.8x / 19 tester

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Traction
89.7
2 tester
Braking
78.9
25 tester
Handling
72
14 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 12
Publikationer: 3
Period: 2020 - 2025
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 85
Genomsnittligt betyg: 73.1%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.32
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
2025 sommardäck Test Shootout Auto Bild 2025 225/40 R18 22/52 2 metrik
2024 AutoBild sommardäckstest Auto Bild 2024 205/55 R16 18/21 12 metrik
Översikt över marknaden för sommardäck 2024 Auto Bild 2024 205/55 R16 14/55 2 metrik
2023 AutoBild UHP Sommardäckstest Auto Bild 2023 225/45 R18 17/21 11 metrik
2023 ADAC sommardäckstest ADAC 2023 205/55 R16 31/50 12 metrik
Översikt över marknaden för sommardäck 2023 Auto Bild 2023 225/45 R18 17/48 2 metrik
Översikt över marknaden för sommardäck 2022 Auto Bild 2022 215/55 R17 34/44 2 metrik
2021 Däckrecensioner SUV-däcktest Tyre Reviews 2021 235/55 R18 3/9 13 metrik
2021 Auto Bild 16 tums sommardäckstest Auto Bild 2021 205/55 R16 11/20 10 metrik
2021 ADAC sommardäckstest - 205/55 R16 ADAC 2021 205/55 R16 13/15 1 metrik
2021 53 Bromstest för sommardäck Auto Bild 2021 205/55 R16 19/53 2 metrik
2020 Däckrecensioner Ultimate Summer Tire Test Tyre Reviews 2020 205/55 R16 4/12 12 metrik

Videor

8 of the BEST SUV Tyres For 2021 - Tested and Rated

8 of the BEST SUV Tyres For 2021 - Tested and Rated

12
Tester
17th
Genomsnitt
3rd
Bäst
34th
Värst
Senaste däcktestresultaten
22nd/52
18th/21
Goda vattenplaningegenskaper, säker våthantering.
Otydlig hantering och begränsad sidostyrning på torra vägar.
Tillfredsställande.
Size Fuel Wet Noise
15 tum
195/55 R 15 85 H C A 71
195/55 R 15 85 V C A 71
16 tum
205/55 R 16 91 H C A 71
205/55 R 16 91 V C A 71
205/55 R 16 94 V XL C A 72
205/55 R 16 91 W C A 71
17 tum
205/50 R 17 93 V XL C A 72
205/50 R 17 93 Y XL C A 72
215/45 R 17 87 Y D A 71
215/45 R 17 91 Y XL C A 72
215/55 R 17 94 V C A 71
215/55 R 17 98 W XL C A 72
215/55 R 17 94 Y C A 71
225/45 R 17 91 Y C A 71
225/45 R 17 94 Y XL C A 72
225/50 R 17 94 V C A 71
225/50 R 17 98 V XL C A 72
225/50 R 17 94 Y C A 71
225/50 R 17 98 Y XL C A 72
225/45 R 17 94 W XL C A 72
225/50 R 17 98 W XL C A 72
215/45R17 87 Y C A 71
215/45R17 87 Y C A 71
215/45R17 87 Y C A 71
215/45R17 87 Y C A 71
215/45R17 87 Y C A 71
215/45R17 87 Y C A 71
215/45R17 87 Y C A 71
215/45R17 87 Y C A 71
215/45R17 87 Y C A 71
215/45R17 87 Y C A 71
18 tum
225/40 R 18 92 Y XL C A 72
245/40 R 18 97 Y XL C A 72
245/45 R 18 100 Y XL C A 72
255/35 R 18 94 Y XL C A 73
19 tum
235/35 R 19 91 Y XL C A 72
235/35 R 19 91 Y XL D A 72
20 tum
245/35 R 20 95 Y XL D A 72
255/45 R 20 105 Y XL C A 73
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Uniroyal RainSport 5 >>

Frågor och svar för Uniroyal RainSport 5

Ställ en fråga
October 31, 2019

Hi guys.....When will you review the new Uniroyal Rainsport 5 ?

Det korta svaret är att jag inte vet! Vi har inte haft någon officiell kommunikation om Rain Sport 5 än, så snart vi gör det kommer sidan att uppdateras med data!
May 31, 2021

I’ve got Uniroyal rainsport 5 on my fiesta st2, the tyres are 205/40/r17 and the tyre pressure light has come on/off a few times, what pressures are correct for the front and rear tyres?

Jag tror att det nu finns en stjärna märkt PS4S för M2 Comp, den släpptes med M2 CS.
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 76 användarrecensioner

De flesta förare tycker att Uniroyal RainSport 5 utmärker sig i vått väglag och lovordar upprepade gånger dess grepp och motståndskraft mot vattenplaning, och många noterar en tyst, bekväm körning och bra värde. Däckets prestanda på torrt underlag är generellt tillräcklig för vardagsbruk, men inte ett riktigt sportigt däck. En anmärkningsvärd minoritet, särskilt på prestanda- eller bakhjulsdrivna bilar, rapporterar mjuka sidoväggar som leder till vag styrning och problem med stabiliteten i höga hastigheter, och vissa nämner snabbare slitage än väntat. Den övergripande känslan är positiv, där RainSport 5 passar bäst för pendlare och vått klimat snarare än livlig körning.

Styrkor
  • Enastående våtgrepp och vattenplaningsmotstånd
  • Bekväm och relativt tyst åktur
  • Prisvärdhet
  • Tillräckligt torrgrepp för vardagskörning
Förbättringsområden
  • Mjuka sidoväggar som orsakar vag styrning och minskad stabilitet i höga hastigheter (ej sportigt)
  • Problem med snabbare slitage/livslängd på slitbanan för vissa användare

Top 3 Uniroyal RainSport 5 Recensioner

Given 13% medan du kör en Renault Zoe (245/45 R17) på mostly town i 1,000 average miles
Onormalt slitage på detta Uniroyal-däck på de yttre sidorna på mindre än 1500 km! Dålig kvalitet.
June 29, 2025
Given 70% medan du kör en Ford Fiesta mk7 (195/50 R15) på a combination of roads i 8,000 average miles
Jag är mitt uppe i min andra säsong med dessa däck, så jag har mina första slutsatser. Däcken, trots namnet, är inte sportdäck. De är definitivt mjuka och bekväma däck, vilket garanterar mycket hög säkerhet på våta underlag och tillräckligt på torra underlag. I mitt fall är däckslitaget 1 mm per 8 000 km. Beroende på körsträckan är det värt att svara på om det är mycket eller lite för oss. Jämfört med min tidigare Firestone Roadhawk har komfort och buller förbättrats avsevärt på bekostnad av slitage och väghållning.
June 27, 2025
Given 54% medan du kör en Peugeot 206 GTi 137 (195/50 R15) på mostly country roads i 3,000 spirited miles
Mycket bra våtgrepp, bra torrgrepp, säker understyrningsbalans, stabil i hög hastighet (180-200 km/h). Mycket mjuka sidoväggar, vilket gör dem ganska bekväma (över gupp), men väghållningen är vag - definitivt inte "sportig", som namnet antyder. Jag försökte kompensera för den mjuka sidoväggen med överuppblåsta framdäck, men det hjälpte bara lite, trots att Peugeot 206 S16 bara väger 1050 kg. Jag kommenterar inte bullret, eftersom motor- och vindbruset i den här bilen är högre (jag kan bara höra däcken när jag har semislicade däck). Jag skulle rekommendera dessa till personer som behöver säkra däck med mycket våtgrepp till ett lågt pris och inte vill ha "sportiga" däck.

Jag letade efter sportiga däck med bra väghållning, bra feedback och bra våtgrepp, för att använda dem dagligen och på våta dagar på banorna. Tyvärr är sidoväggen alldeles för mjuk för banan - det förstör uppgraderingar av fjädringen. Jag tänker inte vänta tills slitbanan slits ut, så jag säljer begagnade RainSports 5 och byter dem mot Kumho Ecsta HS52 eller Vredestein Ultrac.
May 8, 2025

Hur skulle du betygsätta Uniroyal RainSport 5?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

Latest Uniroyal RainSport 5 Recensioner

Första intryck Review
Given 73% medan du kör en Renault Grand Scenic (205/55 R16) på i 16,000 miles
Jag är en vanlig förare, tvåbarnspappa, så det är lätt att köra. I slutet av andra säsongen (20 000 km) var det bara 2 mm gummi kvar!!!
\r\nFÖR MJUKA för en bil på 1650 kg, vet inte vad jag mer ska säga. Jag kommer aldrig köpa dem igen.
\r\nTorr, våt, slitstark... utmärkt. Hållbarhet 0!
January 11, 2026
Given 83% medan du kör en Mercedes Benz C250 CDI Blutec (225/45 R17) på a combination of roads i 60,000 average miles
Bra och tillräckligt torrt grepp, utmärkt i vått väder. Prestandan på vått underlag blir tydligare ju blötare det blir. Detta däck är inte särskilt sportigt men väldigt bekvämt och passar mycket bra för vardagspendling. Jag kommer att köpa dessa däck igen eftersom jag uppskattar prestandan i vått väder framför torrt.
December 3, 2025
Given 80% medan du kör en SEAT 1.4 TSI (215/55 R17) på a combination of roads i 0 easy going miles
Detta är den andra uppsättningen däck jag har monterat på en Seat Ateca. Det är ett komfortorienterat, tystgående däck, väl lämpat för körning i regn. Framsidan har gått 35 000 km och är halvsliten, vilket är bättre än original Falken. Ett användbart plus: fälgskyddskanten.
October 14, 2025
Given 69% medan du kör en Alfa Romeo Giulietta (225/45 R17) på mostly motorways i 20,000 spirited miles
Otrolig prestanda på vått underlag. Mycket grepp på torrt underlag: säker understyrning vid gränsen. Sidoväggen känns lite mjuk, därför är det inte ett särskilt precist däck, men ändå bekvämt även i höga hastigheter.
October 1, 2025
Given 53% medan du kör en Ford FOCUS ST 2.0 TDCI MK3 (235/35 R19) på mostly country roads i 8,000 average miles
Jag fortsatte med Uniroyal Rainsport-däck efter mitt första set med Rainsport 4-däck, kunde bara få Rainsport 5 när jag ville förnya.
Rainsport 4s Jag kunde inte klaga på dem på något sätt, de var fantastiska och som grädde på moset var de det billigaste däcket vid den tidpunkten av alla namngivna märken.
Så jag trodde att Rainsport 5 skulle vara ännu bättre och att slitbanemönstret också ändrades. Jag tyckte inte att det såg lika bra ut som 4:orna, men jag trodde att Uniroyal vet vad de gör.
Det var där min kärlek till dem tog slut när jag satte 5:orna på min bil, den blev hemsk att köra. Under alla förhållanden, om jag var på motorväg, vått eller torrt, behövde bilen ständigt korrigeras, som om det vore något fel på bilen, som något löst, inte en bra känsla, som att drifta vagt när den kändes plant på 4:orna.
Min bil är en Focus ST3 i utmärkt skick så den borde inte bete sig som den gör, jag kommer definitivt inte att köpa Uniroyal Rainsport 5s igen.
August 27, 2025
Given 84% medan du kör en Alfa Romeo Giulia 2.0, 200hp RWD (225/50 R17) på a combination of roads i 3,000 spirited miles
Mycket bra i vått underlag som förväntat, men verkar också responsiva och precisa i torrt. Bekväm och relativt tyst.
May 21, 2025
Given 58% medan du kör en Renault clio iv 1.5 DCI 90ps (195/55 R16) på mostly country roads i 0 spirited miles
Köpte dessa däck eftersom de hade ett utmärkt pris och den här storleken är väldigt dyr jämfört med andra storlekar och däckverkstaden jag går till rekommenderade dem som väldigt sportiga däck, men jag blev besviken på feedbacken och vägegenskaperna, även om greppet är väldigt, väldigt bra. Sättet den hanterar är väldigt svampigt och gillar verkligen inte att bli tryckt i kurvorna. Sidoväggen viker sig alldeles för mycket. Jag har två olika däck monterade på samma bil. Innan dessa kom bilen från återförsäljaren, en Yokohama BlueEarth. Jag är inte säker på exakt vilket. Det var ett väldigt bra däck och bytte sedan till Vredestein Sportrac 5. Jag monterade dem två gånger. Enligt min mening är det bästa däcket jag har kört med, inte det bästa greppet, men väghållningen och vägkänslan var förstklassig. Så sammanfattningsvis, om du vill ha Rainsport 5 på grund av priset och du vill ha ett väldigt bra och säkert däck att köra runt på, undvik det. Om du letar efter något som jag, undvik det och kanske satsa på något som Falken 320, som jag hört så många bra ord om. Den enda anledningen till att jag inte valde detta själv var priset.
May 5, 2025
Given 28% medan du kör en BMW 325d M Sport (255/35 R19) på a combination of roads i 650 average miles
Hemskt däck. Det finns ingen styråterkoppling, allt över 60 mph korrigerar du ständigt styrningen för att hålla den i en rak linje - jag gick och hade en 4-hjulsinställning för att kontrollera att den inte var ute. Däcken är fortfarande hemska.

Grepet är också lika dåligt i våta och torra förhållanden. Min bil bryter dragkraften över att köra på vägar med dubbla patroner och motorvägar. Att dra iväg är inte så illa men ändå inte bra.

Borttagen efter 650 miles och tappade. Passar hellre acceleror
March 18, 2025
Given 80% medan du kör en Jaguar XF (255/35 R20) på a combination of roads i 12,000 spirited miles
Ett kvalitetsdäck som sitter i mellanklassen men inte lika billigt som andra mellanklasskonkurrenter. Sammantaget ett mycket bra däck på de flesta områden men där det utmärker sig är dess motståndskraft mot vattenplanering, det kommer inte att tappa greppet även när det står inför stora vattenpölar på en motorväg. Skulle starkt rekommendera som ett alternativ till några av de dyrare märkena!
March 7, 2025
Given 76% medan du kör en SEAT Tarraco 2.0 TDI 4Drive (235/50 R19) på a combination of roads i 120,000 average miles
Har kört över 120 000 km på flera uppsättningar av Rainsport 5:or. Allt gjort på en 4drive 2.0tdi Seat Tarraco. Fantastiskt i väta som förväntat. Torr prestanda Jag kan inte skylla på för vardagskörning på alla vägar i alla hastigheter.
Bränsleförbrukningen verkar marginellt högre än tidigare Continental EcoContact 6.
Enda stora nackdelen måste vara hur snabbt dessa slits ut. Endast i genomsnitt ~33 000 km per set över 4 set som använts under de senaste 18 månaderna.
Men förtroende för de rikliga våta förhållandena kommer att få mig att köpa dessa om och om igen.
February 18, 2025
Given 83% medan du kör en Ford Mondeo Titanium X (225/40 R18) på a combination of roads i 2,000 average miles
Efter att ha haft Mondeos och Passat herrgårdsbilar som tjänstebilar i över 20 år har jag alltid svurit vid Goodyear Tyres. Jag hade dem på min egen Mondeo MK4.5 Titanium X Estate med sportfjädring, de var 215/50 R17s. Jag hade chansen att köpa lite mint MK3 ST 18" legeringar med några nästan nya Uniroyal RainSport 5, 225/40 R18 däck. Jag köpte dem och till min förvåning tycker jag att Uniroyal är fantastiskt på Mondeo. Hanteringen är bara lika bra i det torra och bättre i det våta som Goodyear Efficiency Grips enligt mig och de är tystare jag kommer definitivt att köpa dessa igen eftersom de är cirka £30 per däck mindre än Goodyear. Missförstå mig inte. Goodyears är fantastiska däck.
January 31, 2025
Given 76% medan du kör en Jaguar XF S (255/35 R20) på a combination of roads i 16 spirited miles
Lean ožžon dáid mu XF Sportbrake:s 16 000 miilla dál go ain lei olu lávkki govdodat. Ii leat nu buorre go Pilot sports, contisports ja F1s kuivvas geainnu ovdanbuktimii, muhto ii nu olu. Doppe gos sii čeahpit lea čázis gos sii leat dušše hui buorit hui unnán aqua plánemiin jođánisvuođas, dušše fantastihkalaš! Dat leat maiddái fiinna gumpe mas lea aggressiiva siidoseinni. Dat eai atte dutnje dan guhkesáiggi go Michelin dahje Goodyear gumppet, muhto dat leat hui buorre hálbbit molssaeaktu daid premium-merkemiidda mat leat hálbbit.
January 15, 2025
Betygsätt Uniroyal RainSport 5