Accelera PHI 2

DÖDSFÄLLADÄCK!

Jag köpte nyligen en Jaguar XK som hade en uppsättning av dessa monterade. Inga klagomål de första veckorna, körde bara på torrt… Sedan kom det våta. En av de värsta upplevelserna i mitt liv. 20% gas utan stillastående vatten och en Corsa bakom mig och bakvagnen som smällde överallt. Antispinn gjorde sitt bästa men förlorade kampen. Jag körde inte ens det minsta fort.

Ska boka in det för omväxlings skull nästa vecka.

MONTERA INTE DESSA DÄCK PÅ NÅGOT, DE BORDE INTE VARA LAGLIGA!

Köpte en bil som hade fyra helt nya Accelera-däck monterade på renoverade fälgar. Eftersom det var oktober tänkte jag behålla dem som vinterfälgar. Jag var skeptisk till hur användbara de skulle vara med 400 hk bakhjulsdrift. Men de har varit okej. Lite bullrigare men inte mycket. Även med TCS avstängt behöver man mycket glapp och kraft för att få dem att slira. Det är det enda villkoret när jag har fått dem att spinna. Vid pigg kurvtagning håller de en bra linje mellan en följd av kurvor. De har aldrig vattenplanat vid inbromsning. Det här är första gången jag använder icke-premiumgummi och min erfarenhet tyder på att andra tillverkare kommer ikapp. Jag kan mycket väl byta ut dem så småningom likvärdigt. 2 285/35/18 och 2 245/35/18 kostade mindre än 2 195/50/15 för trettio år sedan!

Jag har kört många kraftfulla rwd-bilar, men nu kör jag en vettig 4wd-diesel, jag har aldrig dödats så mycket i hela mitt liv, den som satte dessa på en bil borde avsättas för mordförsök! ! I det våta har jag aldrig upplevt något liknande, ingen varning, bilen släpper så det är bäst att du är vaken. Mycket slitbana kvar men jag värdesätter mitt eget liv så kommer att ändra dessa så fort som möjligt

Har DU erfarenhet av Accelera PHI 2? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Accelera PHI 2 >

Absolut DÖDLIGT! Passa inte dessa på någon bil som du bryr dig om. Montera dem inte på något fordon av något slag, såvida du inte vill att föraren ska dö. Bry dig inte ens om att lagra dem om du är en återförsäljare. Det här är verkligen ett av de värsta däcken jag någonsin haft oturen att tvingas köra på. Monterad på bilen innan vi köpte den, trodde tidigare ägare att de var smarta genom att montera Grim Reaper-gummi billigt på bakaxeln. Gör inte. Bara inte! Dessa är dåliga i det torra. De är OTROLIGT FRUKTANSVÄRDA i väta! Nästan ingen avisering innan den bryter dragkraften, väldigt lite feedback till föraren, bullrigt, dålig åkkomfort/kvalitet. Inga försonande funktioner förutom att de är svarta och håller luft. Jag är van vid kraftfulla bilar och dessa var på en ynklig 180bhp X3 som vi fick för min andra halva som familjevagn till vår lilla-un. Efter en biltur i blöta parkerade jag bilen och vägrade ge min andra halva nycklarna tills vi hade bokat in bilen för ett ersättningsdäck. Vi monterade Hankook Ventus S1 Evo3 som en ersättare och även när DE FÖRSÖKER att störa hanteringen vägrar Hankookerna att släppa taget. Det värsta som jag kan tvinga Hankooks till, är en mild och progressiv bild.. och det är då jag FÖRSÖKER att vara en idiot med dem! Ärligt talat, dessa Acceleror kostar cirka £90 styck för 275/40/19..... för £150 kan du få ett verkligt fantastiskt däck. Ditt liv beror på däck och bromsar. Inte billigt på någon av dem! Du förtjänar bättre än detta däck. Jag kommer inte ens att sälja dessa däck vidare - jag kommer att sätta en skivskärare genom hela däcket och det blir skrot. Dessa däck är farliga och bör inte tillåtas att säljas i Storbritannien. Verkligen lika dåligt som ett Wanli eller ett LingLong eller ett HappyGallop eller Landsail däck... och det är en stor förolämpning!

Kom med en SL350 med 317 hk och bakhjulsdrift, köpt i juli 2021. Så jag har gått igenom alla fyra säsonger i Storbritannien och egentligen inte haft några bekymmer. Jag var lite orolig för vintern med dessa däck efter att ha läst recensionerna här. Jag har haft många bilar med medelhög effekt och alltid köpt premiumdäck. Tyvärr är det något som inte stämmer på bilen, troligtvis är det bara fyrhjulsinställningen som har orsakat överdrivet inre slitage på bakstycket. Resulterar i ett MOT-fel och brådskande köp av två däck för att klara MOT. Jag såg ingen mening med att betala för premiumdäck förrän inställningen av bilen/inriktningen är korrigerad. Så jag köpte två till av dessa Accelera. Bortsett från slitaget på den extrema insidan av däcken är resten av slitbanan över alla fyra fortfarande mycket bra och ser ut att hålla mer än ett år till med lätthet. Vad kan jag säga, £90 vs £200-£300 per hörna. Mina två senaste bilar kostade 350 pund per hörn. Jag kan ärligt säga att premiumdäcken INTE är 200 pund bättre alls. Inom den lokala Porsche-klubben har jag ett rykte om mig att vara en av de snabbaste förarna, och tävlar även mot GT3:or, GT2:or, Turbo och Turbo S 911:or. Tycker jag att dessa däck är så dåliga som vissa säger här. Inte alls. Kör jag SL350 som jag gör 911 på banan, nej inte alls. Jag har haft ett par ögonblick av förlorat grepp på dessa däck, men inget som inte omedelbart korrigerades av bilen och inget som någonsin gett mig anledning till oro. Jag har haft mycket sämre erfarenheter av premiumdäck på 911 för £350 per hörn än vad Accelera någonsin har orsakat. Definitivt värt pengarna. Är conti sport kontakter/bridgestone potenza S1 värda så mycket mer. Jag tror inte det. Är premiumdäcken bättre, ja utan tvekan, men inte värda tre gånger priset.

Ärvde dessa däck vid köp av begagnad bil och bytte dem så fort som möjligt efteråt. Under varmare, torra förhållanden var de bra, men när vägarna var lite blöta i det kallare vädret var de farliga. Att accelerera något för hårt på en motorvägsavfart eller att köra ut ur en korsning i regnet fick bakändan att glida runt, även under 30 km/h. Jag var tvungen att vara otroligt försiktig och det väckte inte mycket förtroende. I en framhjuls- eller fyrhjulsdriven bil föreställer jag mig att det inte skulle vara en så stor sak, men jag skulle inte rekommendera att montera dessa på någon RWD eller något med lite kraft.

Nu gjort 20k på baksidan - fortfarande överraskande där uppe med de bästa märkena som har varit på - för normal/pired körning

Helt chockerande däck. Inget grepp och dödligt på något annat än rakt fram. Dessa däck bör inte säljas, de är så dåliga. Mercedes CLS.

Köpt i en nödsituation och däcket var det enda tillgängliga och vi är bara monterade på bakaxlarna. Körde däcken på olika landsvägar och motorvägar i både vått och torrt skick. Baksidan skulle ständigt driva. Jag lät bilen glida ut vid flera tillfällen. Jag minns ett tillfälle när jag gick in i en chicane med konstant hastighet, bakändan drev oväntat. Jag skulle säga att dessa däck är farliga när det gäller vägkänsla.

Har kört 2 på baksidan i 12 månader. För £85 monterade (däck på enheten) är dessa utmärkta. Jag är noga med bästa möjliga våtgrepp, 275 för bred för en RWD-bil relativt lätt på baksidan = visar dåliga däck mycket snabbt. Dessa är lika med däck som jag har betalat mer än dubbelt så mycket pris för vid normal driftig användning. Skulle köpa igen utan att tveka

Dessa var redan monterade på vår 2018 T6 VW Transporter husbil
Går vanligtvis bara för premiummärken på våra fordon men blir positivt överraskad av dessa och kommer definitivt överväga att köpa dem igen
Speciellt för cirka 70 £ styck för storlek 275-35-20 XL 102Y
Rekommenderad

Förväntas vara skräp men grepp samma som conti3 sportmax inte riktigt lika bra som hankook men hankook de slits väldigt snabbt

Helt dödligt i väta. Någon idiot monterade dessa på min M3 när jag köpte den. Varning att folk inte passar in dessa på en bil med något över genomsnittet effekt, de nästan dödade mig vid några tillfällen. Kunde inte vänta med att få av dem för ett premiummärke.

Nödköp på grund av en felaktig Dunlop Sport Maxx delaminering och tömning

Med en kvarvarande Maxx och Accelera förväntade sig att den skulle köra som en berusad trebent hund men liten skillnad

Maxx inte bra i kallt och blött för grepp i alla fall jämfört med säg Hankook s1 evo2 (utmärkt grepp men slits lite snabbare).