Menu

Altenzo Comforter

The Altenzo Comforter är en Touring Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

6.7
Däckrecensioners betyg Baserat på användarrecensioner
Limited Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
78%
Våtgrepp
59%
Vägkänsla
69%
Väghållning
62%
Slitage
75%
Komfort
79%
Köp igen
68%
87 Recensioner
70% Genomsnitt
678,161 körda mil
Altenzo Comforter

Altenzo Comforter

Summer Economy
BETA
6.7 / 10
Baserat på användarrecensioner · Limited Förtroende · Uppdaterad 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 0
Publikationer: 0
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 87
Genomsnittligt betyg: 70.1%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 1.99
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Altenzo Comforter

Frågor och svar för Altenzo Comforter

Ställ en fråga
January 28, 2021

Hi ,thinking of fitting these to my evoque. Would these be ok for my 4x4 , I don’t go of road ,,

Jag tror inte att det finns några runflat-versioner av detta däck.
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 85 användarrecensioner

Förarnas åsikter om Altenzo Comforter är mycket delade. De flesta högpoängiga recensioner lovordar dess värde, tysta körning, komfort och acceptabla torrgrepp vid stadigt slitage, medan många lågpoängiga recensioner rapporterar mycket dåligt våtgrepp och enstaka kvalitetsproblem. Sammantaget passar den för lugn, vardaglig körning men kan vara osäker i vått underlag om den pressas.

Styrkor
  • Prisvärdhet
  • Lågt ljud/tyst
  • åkkomfort
  • Torrt väggrepp (måttlig körning)
  • Lång livslängd
Förbättringsområden
  • Vått grepp/grepp
  • Förtroende i kurvor/rondeller i fuktigt underlag
  • En del problem med byggkvaliteten (t.ex. sidoväggar/utbuktningar)

Top 3 Altenzo Comforter Recensioner

Given 27% medan du kör en BMW 530i M sport (275/30 R20) på mostly town i 6,000 spirited miles
Hade dessa på min BMW 530M sport för några år sedan när jag köpte den, de var ganska nya så jag bestämde mig för att prova dem, inte den sortens däck jag brukar använda, behöver inte sägas snälla köp inte dessa, de är fruktansvärda däck i vått tillstånd man vet aldrig när de kommer att släppa taget och man får se baksidan ganska mycket, ger dock traction control-lampan ett bra träningspass. Torrt grepp är dåligt till rättvist, bakstyckena var inte särskilt bra och slitna på insidans kanter. Jag har inte haft några problem med andra däck som gjort detta, t.ex. pirelli och Michelin. Spara dina pengar och investera i bättre gummi än så här.
Ställ en fråga | Hjälpsam 968
November 7, 2023
Given 71% medan du kör en Toyota Echo (205/45 R16 V) på a combination of roads i 0 average miles
Trestjärnigt däck av fem (",)
June 10, 2017
Given 10% medan du kör en Chrysler 300C Hemi Touring (225/40 R18) på mostly motorways i 8,000 spirited miles
TA MITT RÅD MÄNNISKOR, SPILLER INTE HUR FOLK SÄKER OCH GÅR OM ALTENZO-DÄCK, JAG KOMMER STÄNGT OCH REKOMMENDERAR "KÖP INTE DESSA DÄCK" OM DIN SÄKERHET OCH FAMILJENS SÄKERHET KOMMER FÖRST ATT LITTA MIG,
December 16, 2015
Har du kört på Altenzo Comforter däck?

Har DU erfarenhet av Altenzo Comforter? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Altenzo Comforter >

Latest Altenzo Comforter Recensioner

Given 40% medan du kör en BMW 530D M sport (275/30 R19) på a combination of roads i 8,000 average miles
Jag gjorde lite läxor och dessa däck såg ganska bra ut priset var bra 340 £ för 2x 235x35x19 och 2x 275x30x19 på en bmw 530d m sport mot drygt 800 £ för kontinentala jag är nästan 2 år i nu och för slitage är de 10 av 10 om du kör långsammare än miss daisys nan dry grip handlar om 5 av 10 när nya nu har de slitna det är en 3 och våtgrepp är farligt från nytt och nu slitna glöm det jag skulle inte rekommendera dessa däck och skulle inte köpa dem igen jag spenderade varenda krona jag hade på att köpa bilen jag hade velat ett tag jag önskar att jag hade lånat lite pengar av min pappa och satt märkesdäck på alla som betygsätter dessa däck något högre än en total torr och våt kombination av 2 eller 3 ut av 10 måste vara galen du får vad du betalar för du kan inte sätta ett pris på säkerhet
August 20, 2016
Given 71% medan du kör en Honda Accord Euro (225/40 R18) på i 0 miles
Kom med en uppsättning av 18s jag köpte. Inte illa för ett billigare däck. Jag hade tidigare achillies ATR Sport och dessa Altenzo ligger något före vad gäller grepp. Bra för rygg och torrt grepp. Våtgrepp inte så illa.
February 14, 2016
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Given 66% medan du kör en Holden commodore (235/40 R20) på mostly motorways i 50,000 average miles
Jag har använt dessa däck i Nya Zeeland. Milt väder, aldrig för kallt (inte mindre än 0c) aldrig för varmt (högst 35c).
Jag har dem på en 152KW RWD 1500+KG sedan.
De är i genomsnitt 60 000 km per set.
Dessa däck beter sig ganska fint på min familjebil. Jag kan "släppa dem" om jag väljer det.
Men eftersom jag är gift med en familj gör jag det i allmänhet inte.
Men vid ett udda tillfälle har jag varit känd för att bli aggressiv, särskilt mot några idioter på Nya Zeelands vägar, dessa däck har aldrig svikit mig.
Jag är på mitt andra set och jag kommer tillbaka för ett tredje set. Så det borde förklara vad jag tycker om dem, pris för värde är de bra.
February 13, 2016
Given 81% medan du kör en Audi (225/45 R17) på a combination of roads i 10,000 spirited miles
Utmärkta däck
Jag vet inte vad vissa människor sysslar med men som en taxichaufför som gör 50k mil per år lätt. Jag tycker att dessa däck är ett av de bästa budgetdäcken som finns. Jag har monterat dessa på olika familjebilar i mer än ett år och använder även på min taxi nu. Passad till golf Tdi även Kia ceed 2.0 crdi och Audi A3. Alla presterar väldigt bra och för mig handlar det om grepp i vått väder, även i fart skulle jag inte använda dem om de inte presterade. Jag pressar mina bilar hårt när jag jagar arbete under de tidiga timmarna när vägarna är tysta. De briljerar och de skulle inte få C våt-betyg för ingenting. Det finns inte ett av de mest sålda däcken i OZ för ingenting. De kommer att vara toppprisdäck om 10 år i Storbritannien, vad har det här utrymmet...!
February 2, 2016
Given 10% medan du kör en Vauxhall (245/45 R18 W) på a combination of roads i 7,000 average miles
Som en förare som är försiktig och kör både stadigt och snabbt vet jag verkligen hur mina däck ska prestera. Jag ser att många människor betygsätter dessa däck som likvärdiga med "Bridgesone" De vet verkligen inte hur man testar däck. ja uppenbarligen kommer de att köra bra när du kör runt ner och gör 4MPH men något snabbare - Det är nästan som att de har gjorts av plast snarare än gummi lol
VARNADE MÄNNISKOR!!!
January 6, 2016
Given 36% medan du kör en Toyota Celica VVTLi (205/45 R17 V) på mostly country roads i 20,000 average miles
Jag hade de här däcken på en fast sportbil, men kära du, de kan inte slitas ner snabbt nog, bara så jag skaffar nya däck. Våtgreppet är det värsta med det, det är helt chockerande, min bil åker i sidled i rondeller även i 30 km/h och jag överdriver inte. Om bilen är lastad är det svårt att ta av, den bara snurrar och du rör dig inte. Motorvägsljud är också mycket dåligt, cirka 84db i min bil, men jag vet att detta beror på bilen också. I den här prisklassen kan du få mellanklassmärken, vilket är mycket bättre. Snälla gör det inte mot dig själv.
January 3, 2016
Given 100% medan du kör en Peugeot 407 Coupe (235/45 R18 W) på a combination of roads i 3,000 average miles
Jag tror att det är viktigt för folk att förstå att kombinationen av fordon och förare ger olika resultat med olika däck. Min åsikt är baserad på 235/45/R18 98Y på en 407 Coupe 2.0 hdi.
Jag kör mellan 250 och 500 miles per vecka på en blandning av vägar, huvudsakligen stadig körning även om jag tycker om den udda pigg biten att köra på landsvägar.
Greppet från dessa försök är konsekvent bra i snö, is, regn och torrt. Jag har provat att kasta runt bilen i väta för att ta reda på hur bra de är (har läst kommentarerna om att de är en dödsfälla etc etc) och de greppar perfekt. De kör lika bra som Bridgestone RE505A som jag har använt tidigare men är en bråkdel av kostnaden. Jag har bara kört 3000 mil men inga tecken på slitage.
December 29, 2015
Given 10% medan du kör en Audi 3,0 tdi quattro sport (225/45 R18) på mostly town i 3,000 spirited miles
Torrt grepp är okej, definitivt inte det bästa. Våtgrepp är helt galet. Jag har inte ens kört 2000 mil än och jag har redan bytt däck. Dessa kostade mig till en början £75,00 vardera per monterat hörn, vilket var ett stort misstag och totalt slöseri med pengar, särskilt när julen närmar sig. Men "Hey Presto"-säkerhet kommer först

Nästa gång köpte jag Nexen N Fera SU1, dessa däck kostade mig £80,00 per kurva bara en femma extra jämfört med Altenzo. Jag önskar att jag hade gjort min forskning först innan jag köpte några däck. Vilken förvandling Nexen däck gjorde på min bil. Däcketiketterna är ganska bra på grepp men inte så bra på bränsleförbrukning men vem bryr sig om dess ghe grepp som betyder mer för mig
December 13, 2015
Given 47% medan du kör en Audi A4 1.9 TDI (235/40 R18) på a combination of roads i 15,000 average miles
Det här är det FARLIGaste däcket jag någonsin haft. På den våta vägen kommer det att döda någon. Paus på våta vägar är en katastrof.
November 26, 2015
Given 43% medan du kör en Volkswagen CC (235/40 R18 W) på mostly motorways i 0 spirited miles
OMG OMG OMG Kära människor!!!!!! På grund av den positiva feedbacken från rewiererna på denna sida gjorde jag det stora misstaget att köpa dessa däck!!! Jag gråter nästan för att jag spenderar mina pengar på det här!!! Jag vet inte hur andra människor kör men med tanke på deras positiva feedback på dessa däck tror jag att det finns många söndagsförare på denna WEBBPLATS!!! SLUTA ATT KÖPA DEN! Jag hade Pirelli tidigare, och bytte för dessa bshit-däck nyligen. Min bil är inte sig lik!!! Jag känner mig inte säker alls! Min bil är understyrt i hastigheter över 90km/h vilket är ingenting. Brukade köra mina pirellis i vilken hastighet som helst, topp 262 km/h och ingen understyrning medan dessa är! Snälla, människor som verkligen gillar kvalitet och säkerhet och bra prestanda hos dina bilar, gör inte samma misstag!
September 18, 2015
Given 100% medan du kör en MINI ONE (225/45 R17) på mostly town i 5,000 spirited miles
Jag har en mini som hade ett set monterat och skulle inte använda något annat märke som är briljant i vått och torrt mycket nöjd med detta däckmärke och skulle rekommendera alla att prova. Kostar drygt 200 pund för set.great value.
Har märkt hur tysta däcken är jämfört med mitt senaste set. Det måste jag säga
July 26, 2015
Given 10% medan du kör en Volkswagen Golf Mk6 1.4 TSI 160 (225/45 R17) på a combination of roads i 4,000 spirited miles
hej, jag har haft de här däcken på min vw golf 1.4tsi med 170BHP efter remap - det här är inte den snabbaste bilen men är lite tråkig för en 1.4 - Nu efter att ha fått den ommappad ville jag ha en bra uppsättning däck, Halford rekommenderade det starkt "ALTENZO" Är däcken som jag borde satsa på!
Jag körde fordonet runt lokalt dagligen i 1000 miles och växlade däcken fram och tillbaka på 500 miles så att de kan skrubba in ordentligt.

efter ca 3/4 veckor gick jag ut på min första distanskörning. Det var då jag insåg vilket stort misstag jag har gjort. Jag VET verkligen INTE HUR DESSA DÄCK ÄR ENS LAGLIGA.
Att köra på dessa däck var som att köra på plastdäck. I det våta är de absolut fruktansvärda. Aquaplaining är bara början, strunt i när fordonet börjar svänga åt sidan. Här är ett typiskt exempel
"Du kör på vägen i regniga förhållanden och kör 30 km/h med din familj i bilen, 100 meter senare anger du att du ska gå vänster. du saktar ner och försöker svänga vänster men det är klart att din bil kör HÖGER!!!"

DETTA ÄR DE VÄRSTA FRUKTANSVÄRDA SH*T-DÄCK JAG NÅGONSIN HAR KÖPT OCH JAG REKOMMENDERAR STARKT ATT INTE KÖPA DESSA

JAG MÅSTE GÖRA HJULSPINN PÅ VARJE HÖN BARA FÖR ATT DÖDA DESSA DÄCK SÅ JAG KAN BYTA DEM MED ETT ANNAT SET

JAG HAR SEDAN ÄR BYTT UT DE FRAMRE MED *** NEXEN N8000 *** OCH LATT PASSA DEM PÅ BAKSIDAN OCH ÅH! HERREGUD! VILKEN STOR SKILLNAD DE GJORDE. TORRT & VÅTT GREPP ÄR UTMÄRKT!

JAG HAR NU BÖRJAT HJULSPINNING IGEN FÖR ATT DÖDA DET SISTA SH*T-PARET AV ALTENZOZ OCH JAG SÖKER ATT BYTA DEM MED DET NYA NEXEN-MÖNSTERNA - Nexen N Fera SU1 - MYCKET BRA REVISIONER OCH DE ÄR OCKSÅ KLASSAD "A" FÖR WET GRIP WOW!
May 31, 2015