Falken Azenis FK510

Name: Falken Azenis FK510
Brand: Falken
Rating: 4.1 (147 reviews)

The Falken Azenis FK510 är en Ultra High Performance Summer däck utformade för att monteras på Passenger Cars.

Däckrecensionsdata från 147 däckrecensioner med ett genomsnitt på 81% över 1,346,938 körda miles, och 38 tester med ett genomsnittligt resultat på 5th.

Torrgrepp 88%

Våtgrepp 88%

Vägkänsla 82%

Väghållning 82%

Slitage 72%

Komfort 77%

Köp igen 82%

Lägg till dina foton Visa alla

The Falken Azenis FK510 har testats av Däckrecensioner! Klicka här för att se det djupgående däcktestet>>

Först på marknaden	March 2016
Hjulstorlek	17 - 22"
Bredd	205 - 305mm
Profil	25 - 55

Rullmotstånd	B - D
Våtgrepp	A - A
Buller (dB)	69 - 73
Vinterklassning	Ej vinterklassat

The Azenis FK510 is rankad 24th av 147 Summer Ultra High Performance däck.

Detta däck ersatte Falken FK453 and detta däck har ersatts av Falken Azenis FK520.

Djupgående däckjämförelser

Falken Azenis FK510 VS Continental Premium Contact 6

Tester inkluderade

Bästa resultat

1st

Sämsta resultat

15th

Genomsnittligt resultat

5th

Senaste däcktestresultaten

2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP däcktest

9th of 10 däck

Måttligt dynamiskt sommardäck med goda vattenplaningreserver, bra komfort.
Svagt grepp och långa bromsningar i den våta överstyrningsbalansen.

Visa fullständigt test >>

2022 AutoBild Sports Cars UHP Sommardäckstest

3rd of 11 däck

Bra prestandapotential, utmärkt vattenplaningmotstånd, stabil hantering av vått, sportig torrdynamik.
Hög prisnivå.

Visa fullständigt test >>

2022 AMS Performance Sommardäckstest

8th of 10 däck

Acceptabel bromsförmåga på vått underlag, bra grepp i vått och torrt.
Begränsat akvapaneringsmotstånd, dålig balans i det torra, begränsad sportighet.
Väl prissatt och i princip säker i väta.

Visa fullständigt test >>

Size	Fuel	Wet	Noise

Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Falken Azenis FK510 >>

Frågor och svar för Falken Azenis FK510

Ställ en fråga

September 19, 2018

Please can you tell me if it is safe to have an FK453 on nearside rear and FK510 on offside rear, on a Ford Mondeo Estate?

Det rekommenderas alltid att byta däck i axelpar, så att blanda dem rekommenderas inte. Det skulle inte vara något i sig osäkert, men det kan orsaka problem med fordonets balans, särskilt i vått tillstånd.

November 2, 2018

Putting these Falkens on a 2007 911, are these tire able to be rotated from right to left?

Falken FK510 är ett asymmetriskt däck så ja du kan rotera det från vänster till höger.

June 8, 2019

Are Falken tyres (FK510) suitable for a Porsche Boxster S?

Förutsatt att du kan hitta rätt storlek och belastningsgrad du behöver i FK510, finns det ingen anledning att du inte ska använda dem på en Boxster.

October 21, 2019

Are falken azenis fk510 tyres all season tyres?

Azenis FK510 är ett sommardäck.

November 4, 2019

Hi, I have Mazda 6 2.5 2008. I ride mostly 90% city + 10% curved countryside roads (I like enjoy them). The best solution is buy Michelin Pilot Sport 4, I know, but it is 50-60% more expensive then FK510. I decide between FK510 and Goodyear F1 Asym 5. Question is - Should I pay 15 % more for Goodyear or there isn't too much better behavior for that higher price?

Ta en titt på vårt stora däcktest på YouTube, det borde svara på din fråga. Kort sagt, om du gillar hantering, så är Asym5 värt det extra.

April 5, 2021

I have a suv 4x4 with Bridgestone Dueler on front and rear axles. The rears have worn to 3.4mm in 15000 miles the fronts are on 5mm. I tow a caravan. Would Falken FK510 tyres be any better?

Tyvärr, jag har inte den informationen, men den borde finnas på Continentals hemsida :)

May 12, 2021

Looking to put falken fk510 on my vauxhall gtc with 19" rims, new pair onto go on the front only. However, load rating for the falkens is 99, car already has 95 load tyres on the back which will stay on, and 95 is the norm for this vehicle. Will there be any difference with the 99 load on the front? Thanks

Jag har inte jobbat så mycket med SuperSport R så jag kan tyvärr inte berätta hur de står sig jämfört med Cup 2. Jag skulle förmodligen börja ungefär likadant och sedan arbeta ner dem istället för uppåt om du känner att det finns grepp kvar på bordet !

November 3, 2021

Is the Falken f510 suitable for rear drive wheels of a mercedes e250cdi amg convertable

Quatrac Pro är utmärkt i vått tillstånd men har begränsad torrprestanda. Om Goodyear är MOE-märkt är det troligtvis en bättre passform för ditt fordon.

Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

YouTube Recension

Top 3 Falken Azenis FK510 Recensioner

Given 100% medan du kör en Honda Civic Type R (225/45 R17) på a combination of roads i 0 average miles

Bättre än Pirelli

Hjälpsam 762 - däck recenserat den July 6, 2016

Given 81% medan du kör en Ford S Max (225/50 R17 W) på a combination of roads i 0 miles

Jag har kört däck 225/50 17 98 XL FR i tre år. Fantastiskt våtgrepp, kanske inte så fantastiskt den senaste säsongen - däcket blev hårt...

Hjälpsam 317 - däck recenserat den April 1, 2020

Given 91% medan du kör en Volvo XC60 (255/50 R19) på mostly country roads i 30,000 spirited miles

DET BÄSTA DÄCK JAG NÅGONSIN HAFT.
MEN DÄCK Gjorda I JAPAN
SAMMA DÄCK SOM TILLVERKAS I TURKIET ÄR SKÖP!

Hjälpsam 51 - däck recenserat den April 23, 2024

Har du kört på Falken Azenis FK510 däck?

Har DU erfarenhet av Falken Azenis FK510? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Falken Azenis FK510 >

Latest Falken Azenis FK510 Recensioner

Given 77% medan du kör en SEAT Leon 5F 1.0 TSI (225/40 R18) på a combination of roads i 35,000 spirited miles

Jag använde däcken i Singapore där det är varmt under hela året med den säsongsbetonade monsunen, och då och då körde jag upp till Malaysia (300 km+ enkel resa).

Fick de här däcken på grund av det bra priset med bra recensioner och det gjorde ingen besviken. Det torra greppet och hanteringen är riktigt bra, kan verkligen känna att bilen fastnar på vägarna speciellt när man tar kurvor i högre hastigheter. Men för grepp i vått väder är den bara något mindre greppvänlig, men klarar sig ändå bra med hanteringen.

Väg feedback är genomsnittlig men bättre än mina tidigare däck. Körde runt 50k km med däcken och var överlag riktigt nöjd. Efter ett års användning började jag känna att greppet tappade lite.

Skulle rekommendera FK510 framför FK520 eftersom greppet känns bättre och jag känner mig mer säker på att ta kurvor på FK510. Ytterligare bonus är att det är ett av de mer prisvärda seten med bra däck.

Hjälpsam 4 - däck recenserat den March 7, 2025

Given 63% medan du kör en Lexus IS350 (225/40 R18) på mostly country roads i 19,457 average miles

Ganska genomsnittliga, inget speciellt, förskjutna framdäck på min Lexus IS350, de ersatte de japanska Bridgestones som fanns på bilen när jag köpte den (det är en japansk importbil) -- NZ-vägar är ganska svåra för däck och mycket bullriga vägar, eftersom de flesta här är spåntätade, däcken verkade inte riktigt, men jag vet att det är fantastiskt om jag kör ur ett perspektiv. de är fantastiska, FK510:orna var utslitna efter 31 314 km... ersatta av någon Nexen Nfera AU5 så vi får se hur de går när de slits ut.

Hjälpsam 7 - däck recenserat den February 25, 2025

Ta hand om dina däck, kolla in våra favoritverktyg för däckpumpning!

Given 87% medan du kör en Mercedes Benz C200 w205 (225/50 R17) på a combination of roads i 6,000 spirited miles

Jag har fk510 på en c200 2020
Det torra greppet är bra men i det våta är greppet superfast, i svåra regniga förhållanden kände jag mig verkligen trygg med den.
Vi har en annan bil med Goodyear oem original mercedes ones ( c200 2021) och körupplevelsen är densamma även om GY är dyrare
Kanske det enda negativa är att jag inte tror att de hjälper till med körsträckan eftersom de är väldigt gripande.
Rekommenderas starkt

Hjälpsam 11 - däck recenserat den February 9, 2025

Given 77% medan du kör en BMW 520i (245/40 R19) på mostly town i 25,000 spirited miles

Använder detta däck till min BMW 520 i nästan 2 år med cirka 26k KM. Vägbuller är acceptabelt. Älskar greppet i torrt. Det ger dig självförtroende att ta hörna.

Hjälpsam 31 - däck recenserat den June 6, 2024

Given 56% medan du kör en Hyundai Coupe 2.0L (215/45 R17) på a combination of roads i 10 spirited miles

Köp inte detta däck eller NÅGOT däck med hårda sammansättningar om du kör en Hyundai Coupe, speciellt en TSIII med fabrikssänkt fjädring, du kommer att känna varenda ofullkomlighet i vägen och åkkomforten är helt urusel. Denna bil klarar inte hårda däck, passar en mjuk blandning som Bridgestone Turanza.

Hjälpsam 44 - däck recenserat den January 29, 2024

Given 81% medan du kör en BMW 320D xDrive Gran Turismo (225/45 R19) på mostly motorways i 0 average miles

Bra däck, kanske lite för mjuka men överlag väldigt bra. Bra och stabilt i regn.

Hjälpsam 57 - däck recenserat den December 8, 2023

Given 96% medan du kör en Mercedes Benz C220 cdi (255/35 R19) på mostly motorways i 20,000 average miles

Jag har kört Pirelli Cinturato P7 och Goodyear också i Mercedes C-klassen och jag kan säga att Pirelli är sämst, särskilt i vått tillstånd. Jämfört Goodyear och Falken är de båda värda pengarna, den enda skillnaden är slitaget där Falken inte är så bra. Men eftersom Goodyear och andra högprisdäck kan vara dubbelt så mycket som Falken-priset, skulle jag definitivt rekommendera Falken.

Hjälpsam 60 - däck recenserat den October 24, 2023

Given 64% medan du kör en Citroën C5 (245/45 R18) på mostly country roads i 22,000 spirited miles

Däcken har monterats på bilen sedan jag köpte den (begagnad). De var 1,5 år när jag köpte bilen, med 15000 km (8000 miles) monterad i början av 2020. Jag har kört 20k km med bilen sedan dess, så däcken byttes vid 35k km.
Från 15-20 000 km presterade de riktigt bra, torra och våta förhållanden. Vid cirka 20k hade jag bytt fram och bak eftersom slitaget var ganska högt fram och från 20-25k våtgrepp bleknade. Jag hade också upplevt balanseringsproblem (cirka 120+ km ett milt skramlande i ratten).
Jag skulle säga att under de första 20k är det ett riktigt högpresterande däck, eftersom greppet var fantastiskt, torrt och blött, men när det slits börjar det bli mer och mer halt. I slutet av sitt liv var de ganska farliga i vått tillstånd, och 35 000 kilometer (~28 000 miles) är det inte så högt för priset av 18-tumsdäck (bakdelen var på samma nivå som de lagliga gränsindikatorerna). Jag har gått till något helt annat (högre profil 17 tum för att prova hur min hydraktiva fjädring beter sig) så jag kan inte ge en direkt jämförelse, uppenbarligen är de nya däcken gripare än de nästan slicka falkens :p

Hjälpsam 60 - däck recenserat den August 21, 2023

Given 73% medan du kör en Volkswagen Golf GTI 7.5 (225/40 R18) på a combination of roads i 300 spirited miles

Fick just dessa monterade på min 300HP trimmade MK7.5 Golf GTI. Så denna recension kommer att vara första intryck efter några hundra KM stads- och motorvägskörning. Jag kommer inte att kunna kommentera däckslitaget just nu. Jag kommer att jämföra FK510 med Bridgestone RE004 som jag använde tidigare.

Torrt grepp är bra. Mycket nära RE004. Definitivt mer än tillräckligt för daglig körning. Även vid kurvtagning i fart håller däcken bra och gnisslar inte mycket. Våtgrepp är något bättre än RE004. RE004 kändes lite nervös när den körde snabbt på våta vägar. Men på FK510 är det mindre vattenplaning och bilen känns mer planterad.

Känn dig klokt, RE004 är märkbart styvare än FK510. Som ett resultat känns FK510 helt enkelt inte lika vass eller pillig genom hörn. Ett bra hanteringsdäck men bara inte tillräckligt vasst för att konkurrera med de bästa i detta mellanklass UHP-segment. Men FK510 är bekvämare och absorberar stötar bättre.

Överlag ett bra UHP-däck för daglig körning men definitivt inte det bästa i segmentet vad gäller hantering. Jag skulle inte köpa dessa igen då jag prioriterar körglädje framför allt annat än för någon som vill ha ett jack-of-all-trade däck för sin dagliga förare. FK510 är ett bra val.

Hjälpsam 55 - däck recenserat den August 7, 2023

Given 78% medan du kör en Subaru BRZ (245/40 R17) på mostly motorways i 2,000 average miles

Jag köpte dessa efter ungefär en månads letande efter 245 breda däck som inte exponerar min budget, eftersom jag ville ha lite mer kött under min BRZ. Sidoväggen känns mjukare än mitt tidigare set, men det beror förmodligen bara på den ökade storleken (går från 215 på en 7in till en 245 på en 9in). Totalt sett har däcket bra grepp, vare sig det är kallt, varmt eller blött. Provade ett enda pass på dem på en lokal racerbana, och de höll väldigt bra! Ingen under- eller överstyrning ens efter att du tryckt. Jag har en lite aggressiv inriktning, vilket kan hjälpa. Sammantaget är det ett bra däck för en rolig daglig förare, kanske inte lika bra som de bästa hundarna i UHP-kategorin, förhoppningsvis glänser de fortfarande efter ytterligare några mil.

Hjälpsam 53 - däck recenserat den June 11, 2023

Given 67% medan du kör en Volkswagen Passat B7 (235/40 R18) på mostly motorways i 20,000 spirited miles

Kom ihåg innan du läser den här recensionen, jag hade dessa däck på en 170 hk VW, så jag kanske inte har den mest rättvisa recensionen... men de här däcken rockar. Jag kan aldrig bryta dragkraften i det torra, och nästan aldrig i det våta. Enda klagomålet är att de inte håller alls.

Hjälpsam 57 - däck recenserat den May 5, 2023

Given 87% medan du kör en Alfa Romeo 159 (225/50 R17) på mostly motorways i 30,000 easy going miles

Jag hade dessa däck på min förra bil (2011 Alfa Romeo 159 SW 2.0 JTDm). Jag sålde den för ca 1 månad sedan. Eftersom det fortfarande är färskt i minnet skrev a denna recension. Falken Azenis FK510 är fantastisk! Kanske inte det bästa för rullmotstånd så bränsleekonomi, men inte dåligt heller. Om min nya bil (2018 Mazda 6 SW 2.0 Skyactiv-G 165) behöver nya däck är chansen stor att det blir Falken. Jag kanske provar nya FK520 då.