Visa galleri (2)

205-345/25-65 R17-22 196 storlekar 2021

Testad av Tyre Reviews Visa test »

Hankook Ventus S1 evo 3

Name: Hankook Ventus S1 evo 3
Brand: Hankook
Rating: 3.8 (66 reviews)

Tidigare Hankook Däck Max prestanda Sommar Nästa

Hankook Ventus S1 evo 3 är en premium maxprestanda sommardäck som utmärker sig med sitt förtroendeingivande grepp på vått underlag, särskilt dess utmärkta bromsning på vått. Det erbjuder också starkt grepp på torrt underlag med en tyst, bekväm körning som många förare anser överträffar sitt pris. Sammanfattningsvis passar det bra för snabb vägkörning, särskilt där våtsäkerhet och förfining är viktigast.

8.3

Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner

High Förtroende Visa uppdelning

Torrgrepp

85%

Våtgrepp

83%

Vägkänsla

72%

Väghållning

74%

Slitage

69%

Komfort

77%

Köp igen

71%

Förväntad körsträcka 20,050 miles Högt förtroende

66 Recensioner

76% Genomsnitt

581,370 körda mil

25 Tester (genomsnitt: 5^th)

Parameter	Värde	Beskrivning
`safety_weight`	0.7	Weight multiplier for safety-related metrics
`performance_weight`	0.55	Weight multiplier for performance metrics
`comfort_weight`	0.4	Weight multiplier for comfort metrics
`value_weight`	0.45	Weight multiplier for value-for-money metrics
`user_reviews_weight`	0.15	How much user reviews contribute to the final score
`test_data_weight`	0.8	How much professional test data contributes to the final score
`consistency_weight`	0.05	How much score consistency contributes to the final score
`recency_decay_rate`	0.95	Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
`min_test_count`	1	Minimum number of professional tests required
`min_review_count`	5	Minimum number of user reviews required
`score_version`	1.8	Current version of the scoring algorithm
`score_normalization_factor`	1.1	Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
`confidence_factor_weight`	0.2	How much data confidence affects the final score
`position_penalty_weight`	0.2	Penalty applied for poor test positions
`gap_penalty_threshold`	8	Score gap (%) that triggers additional penalties
`min_metrics_count`	2	Minimum number of test metrics needed per test
`limited_data_threshold`	2	Number of tests below which data is considered limited
`single_test_penalty`	0.1	Score multiplier when only one test is available
`critical_metric_penalty`	0.7	Penalty for poor performance on critical safety metrics
`critical_metric_threshold`	70	Score below which a critical metric penalty applies
`position_exponential_factor`	1.2	Exponent used to amplify position-based scoring
`position_exponential_threshold`	0.9	Position percentile below which exponential scoring applies
`gap_multiplier_critical`	3	Multiplier for critical gap penalties
`max_category_weight`	2	Maximum weight any single category can have
`max_score_limited_data`	9.5	Score cap when data is limited
`bayesian_prior_weight`	1.5	Weight of the Bayesian prior in smoothing
`bayesian_prior_score`	7	Prior score used for Bayesian smoothing
`evidence_test_multiplier`	1.9	Multiplier for test evidence in confidence calculation
`evidence_metric_divisor`	3	Divisor for metric count in evidence calculation
`evidence_review_divisor`	10	Divisor for review count in evidence calculation

Testa	Offentliggörande	Datum	Storlek	Placera	Metrik
2025 Däcktestarnas UHP-sommardäcktest	Die Reifentester	2025	225/40 R18	6/8	8 metrik
2024 Auto Express sommardäckstest	Auto Express	2024	225/45 R17	5/8	0 metrik
2024 AZ sommardäckstest	Auto Zeitung	2024	225/45 R17	3/9	8 metrik
Testade BÄSTA prestandadäck	Tyre Reviews	2023	225/40 R18	4/6	18 metrik
2023 AutoBild UHP Sommardäckstest	Auto Bild	2023	225/45 R18	12/21	11 metrik
2023 AutoBild Sportbil Sommardäck Test	Auto Bild Sportscars	2023	225/40 R18	6/13	10 metrik
Översikt över marknaden för sommardäck 2023	Auto Bild	2023	225/45 R18	1/48	2 metrik
2022 Auto Express sommardäckstest	Auto Express	2022	225/40 R18	4/7	0 metrik
2022 Auto Express SUV däcktest	Auto Express	2022	235/55 R18	2/7	0 metrik
2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP däcktest	Auto Bild Sportscars	2022	245/40 R19	2/10	10 metrik
2022/23 Däckrecensioner 17 tums sommardäckstest	Tyre Reviews	2022	225/45 R17	3/9	10 metrik
2022 AutoBild Sports Cars UHP Sommardäckstest	Auto Bild Sportscars	2022	225/45 R18	5/11	10 metrik
2022 AMS Performance Sommardäckstest	Auto Motor Und Sport	2022	245/45 R19	3/10	10 metrik
2021 EVO sommardäckstest	EVO	2021	225/40 R18	7/9	10 metrik
2021 Auto Express sommardäckstest	Auto Express	2021	225/45 R17	1/10	0 metrik
2021 Däckrecensioner UHP Sommardäckstest	Tyre Reviews	2021	225/40 R18	3/14	9 metrik
2021 Auto Bild 19 tums sommardäckstest	Auto Bild Sportscars	2021	235/35 R19	5/15	9 metrik
2021 Auto Bild UUHP Sommardäckstest	Auto Bild Sportscars	2021	265/35 R20	6/9	8 metrik
2021 Auto Zeitung Summer UHP däcktest	Auto Zeitung	2021	225/40 R18	9/10	11 metrik
2020 Auto Bild sommardäckstest	Auto Bild	2020	245/45 R18	12/20	10 metrik
2020 ADAC 18 tums sommardäckstest	ADAC	2020	225/40 R18	14/16	1 metrik
2020 Däckmarknadsöversikt Bromstest	Auto Bild	2020	245/45 R18	10/49	2 metrik
2019 Sport Auto 20 tums UHP däcktest	Sport Auto	2019	245/30 R20	4/8	10 metrik
2019 Auto Bild sommardäckstest	Auto Bild	2019	225/45 R17	3/20	11 metrik
2019 Summer 53 Tire Braking Shootout	Auto Bild	2019	225/45 R17	3/45	2 metrik

Djupgående däckjämförelser

View More Comparisons

Hankook Ventus S1 evo 3 vs Michelin Pilot Sport 5

Hankook Ventus S1 evo 3 vs Kumho Ecsta PS71

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 vs Hankook Ventus S1 evo 3

Alla tester

Visa testresultat

Tester

5^th

Genomsnitt

1^st

Bäst

14^th

Värst

Senaste däcktestresultaten

2025 Däcktestarnas UHP-sommardäcktest

225/40 R18 • 2025

6^th/8

Detta däck är bekvämt och tyst, och erbjuder berömvärd bromsning och väghållning på vått underlag. Testarna tyckte att dess väghållning på torrt underlag saknade ledarnas sportighet, men Hankooks låga rullmotstånd och höga komfort gör det till ett trevligt vardagsalternativ.

2024 AZ sommardäckstest

225/45 R17 • 2024

3^rd/9

Hankook Ventus S1 evo³ erbjuder en bekväm och tyst körning med bra hanteringsegenskaper, vilket gör den till ett balanserat val med en lite sportigare känsla. Även om den presterar bra överlag, är det inte det bästa valet om bränsleekonomi är ditt största problem.

2024 Auto Express sommardäckstest

225/45 R17 • 2024

5^th/8

Sammanfattning

Hankook Ventus S1 evo3, tidigare en vinnare, presterade bra men kunde inte matcha topppresterande i detta test. Dess starkaste resultat var i våta förhållanden, ranking på tredje plats i våt bromsning och rak linje vattenplaning. Den kämpade dock i blöt kurvtagning och hantering. Under torra förhållanden visade däcket hyfsad prestanda, med bra broms- och mid-table-hanteringsresultat. Även om den saknade det direkta greppet från de bästa däcken, visade den bra känsla, balans och förutsägbarhet i både våta och torra förhållanden. Däcket visade också stark förfining med lågt kabinljud och bra stötdämpning. Dess bränsleekonomi var anständig, vilket bidrog till en solid övergripande prestanda.

Resultat

Hankook Ventus S1 evo3 uppnådde ett totalpoäng på 99,3 %, prissatt till £99,16. I våta förhållanden rankades den 3:a i våt bromsning (99,10 %) och rak vattenplaning (98,20 %), men kämpade i våta kurvor (8:e, 97,40 %) och hantering (6:e, 98,30 %). Den presterade bättre i böjd vattenplaning, ranking 6 (86,80%). Torrprestanda var mellanklass, med 4:a i torrbromsning (97,60 %) och 5:a i torrhantering (98,60 %). Däcket rankades 6:a i kabinbuller (94,0 %) och 4:a i rullmotstånd (92,50 %).

Alternativa däck

Continental SportContact 7

9.8/10

Pirelli P Zero PZ5

9.6/10

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

9.5/10

Michelin Pilot Sport 5

9.4/10

Michelin Pilot Sport 4 S

9.2/10

Bridgestone Potenza Sport

9.0/10

Goodyear Eagle F1 SuperSport

8.7/10

Falken Azenis FK520

8.4/10

Bridgestone Potenza Sport Evo

Visa alla Summer Max Performance däck

Size	Fuel	Wet	Noise
17 tum
225/45R17 94 Y XL	C	A	72
225/45R17 94 Y XL	B	A	70
225/50R17 98 Y XL	A	B	69
215/45R17 91 W XL	C	A	71
215/45R17 91 W XL	B	B	71
215/45R17 91 W XL	B	B	71
18 tum
225/40R18 92 Y XL	C	A	72
225/40R18 92 Y XL	D	A	72
245/45R18 100 Y XL	B	B	69
245/45R18 100 Y XL	A	A	70
19 tum
235/35R19 91 Y	C	A	69
235/35R19 91 Y XL	C	A	69
235/35R19 91 Y	C	A	69
20 tum
255/45R20 105 Y	C	A	73

Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Hankook Ventus S1 evo 3 >>

Frågor och svar för Hankook Ventus S1 evo 3

Ställ en fråga

April 1, 2019

Anyone knows, if this tyre will come at 255/55R19 size? So far I can't find it at that size.

Det är troligt att SUV-versionen av EVO 3 kommer att produceras i denna storlek snart.

July 27, 2020

Please, i would like to know UTQG informations about Ventus S1 EVO3 225/45 R17 94Y, treadwear, traction, temperature..thanks

Nej, Sport-versionen är designad för stadsjeepar med högre prestanda.

July 24, 2021

Does the ventus S1 evo3 k127 have the rim protection?

Däcktrycket är fordonsspecifikt så vi rekommenderar att du börjar runt vad din tillverkare rekommenderar HOT, så du måste värma upp däcken och sedan sänka trycket.

December 26, 2021

depth of tire pattern?

Det är inte ovanligt att olika däckbredder har extra spår, så det är troligt att din Bridgestone Potenza Race bara har en annan bredd än bilderna.

January 29, 2022

Already been answered but have any of there evo 3 k127s have rim protection as of 2022? And are these tyres rated as XL tyres?

Ja, TPMS-sensorer fäster på hjulet inte på däcket så de kommer att gå bra.

February 20, 2023

Hello my car is with 245/45/18 and I’m thinking what to buy normal evo 3 C/A/72 or evo with * for bmw and A/A/70 my car is Citroen c5 2012 is not bmw but this stats is better

Skrivfel i datan, kommentaren är korrekt, den har högt rullmotstånd.

Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

YouTube Recension

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 65 användarrecensioner

De flesta förare betygsätter Hankook Ventus S1 evo 3 högt och berömmer dess utmärkta våt bromsförmåga och mycket solida torrgrepp, tillsammans med en tyst och bekväm körning samt ett starkt prisvärde. Många noterar förutsägbart, förtroendeingivande beteende och, för ett bra antal användare, respektabel slitbanans livslängd. Den största nackdelen är en mjuk sidoväggskänsla som begränsar styrprecisionen och sportig feedback, så den passar bättre för grand-touring komfort än för hardcore prestanda. En minoritet rapporterar snabbare slitage på vissa monteringar (särskilt vissa EV/OEM/runflat-applikationer).

Styrkor

Våt grepp och bromsning
Torr grepp
Körkomfort och låg ljudnivå
Prisvärde
Förutsägbart/progressivt hantering
Slitbanans livslängd/hållbarhet för många användare

Förbättringsområden

Vag styrkänsla/mjuka sidoväggar
Snabbare slitage för vissa ägare på specifika monteringar

Top 3 Hankook Ventus S1 evo 3 Recensioner

Given 79% medan du kör en BMW 140i xdrive (245/30 R19) på mostly country roads i 3,500 spirited miles

Mycket bra i vått underlag. Greppet är okej i torrt men väldigt säkert när man trycker hårt. Mycket bra ljud och komfort. Inga tecken på slitage hittills. Utmärkt allroundcykel, hoppas jag ska testa den på travbanan.

Ställ en fråga | Hjälpsam 954

May 5, 2025

Given 51% medan du kör en Tesla Model Y Long Range (225/45 R19) på mostly motorways i 20,000 average miles

Dessa Hankook-däck kom med min Model Y. Vid 3 olika tillfällen har den yttre delen av däcket delaminerat från den inre delen vilket orsakat en bubbla i däcket. Detta leder till kraftiga vibrationer så det är ganska uppenbart. Enda lösningen är att byta däcket, vilket jag nu har gjort 3 gånger. I Skottland har vi många ojämna vägar och gropar så kanske det är därför men jag har aldrig haft det här med något annat fordon eller däck. Dessutom tycker jag att trösten är hemsk. Jämfört med Pirelli vinterdäcken som jag passar säsongsvis är Hankook väldigt hård och obekväm på ojämna vägytor. Jag skulle undvika om du inte bor på det europeiska fastlandet där det inte finns några gropar.

Ställ en fråga | Hjälpsam 1016

April 1, 2025

Given 87% medan du kör en Volkswagen Transporter (255/45 R18) på mostly motorways i 17,000 average miles

Hyfsade, bekväma däck för en lastad husbil. Däcken har hållit i cirka 27 000–30 000 km, vilket är otroligt bra för en VW-transporter. De är tysta, säkra på foten och inte det minsta bullriga.

Ställ en fråga | Hjälpsam 748

August 11, 2025

Har du kört på Hankook Ventus S1 evo 3 däck?

Har DU erfarenhet av Hankook Ventus S1 evo 3? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Hankook Ventus S1 evo 3 >

Latest Hankook Ventus S1 evo 3 Recensioner

Första intryck Review

Given 70% medan du kör en Volvo XC60 (255/45 R20) på i 4,733 miles

Monterade Hankook Ventus S1 evo3 i 255/45 R20 på min Volvo XC60 B5 från 2022. Körningen är mestadels normal blandad användning (förort och motorväg), inklusive mycket pendling i vått väder.
\r\n
Det som sticker ut är våtgreppet och säkerheten. I kraftigt regn känns däcken säkra och förutsägbara, med stark bromsning och bra grepp, och de hanterar stillastående vatten bättre än jag förväntade mig. Torrgreppet är också starkt, med stabil bromsning och kurvtagning för att vara en SUV.
\r\n
\r\nJämfört med originaldäcken Michelin Primacy 4 (VOL), som var solida allrounddäck, ger Hankook-däcken märkbart bättre grepp (särskilt i vått väglag), relativt lågt vägljud (med en del buller på ojämna ytor) och är lika bekväma i vardagen. Styrkänslan och feedbacken är lite dämpade (säkrare än "vassa"), men de är progressiva och känns aldrig nervösa. Jag noterar dock att de är mycket bättre än Primacy 4 var.
\r\n
\r\nVärdet har varit exceptionellt: de var cirka 60 % billigare än att ersätta dem med Primacy 4 (VOL), trots att de presterar på en nivå som överträffar många däck som kostar mer.
\r\n
\r\nNär det gäller slitage följer jag mönsterdjupet och hittills ser det rimligt ut. Under 7 617 km har däcken gått från cirka 6,75 mm i genomsnitt vid montering till cirka 6,0–6,2 mm, med ganska jämnt slitage över mönstret och endast en liten invändig snedvridning (cirka 0,1–0,15 mm), jag uppskattar att jag kommer att få cirka 42 000–45 000 km med dem, vilket är mycket prisvärt. Jag roterade dem vid cirka 6 800 km. Som sammanhang uppnådde jag ~55 000 km med de ursprungliga Michelin-däcken innan byte (ner till strax under 3 mm).
\r\n
Sammantaget skulle jag utan tvekan rekommendera dessa för en familje-SUV eller sedan. Jag är inte säker på att de är det bästa valet om du prioriterar maximal styrkänsla i ett mer sportigt fordon, men för verklig användning är de ett enkelt köp. Jag skulle gärna köpa dem igen och skulle utan tvekan prova nya Hankook Evo nästa gång.

Ställ en fråga | Hjälpsam 77

January 25, 2026

Första intryck Review

Given 57% medan du kör en Ford Mustang gt (275/40 R19) på mostly country roads i 7,570 average miles

Inga direkta problem med dessa däck förutom att bakdäcken var slitna till blinkers på mindre än 950 mil! Blev förvånad! Slitna i mitten på grund av övertryck från däckmonteringsföretaget jag anlitade, ställde in däcken på 36 psi kalla lufttryck trots att klistermärket säger 32! Jag lämnade däcken på 36 i tron att de visste vilket lufttryck som fungerade bäst för det nämnda däcket på det nämnda fordonet, men uppenbarligen inte! Testar ett annat märke nu och ska se till att ett annat däckföretag ställer in det på 32.

Ställ en fråga | Hjälpsam 107

December 28, 2025

Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!

Given 79% medan du kör en BMW i4 e40 (255/40 R19) på a combination of roads i 14,000 spirited miles

Dessa följde med min BMW i4 e40 bakhjulsdrift.
\r\nInte direkt ett prestandadäck men det gör jobbet.
\r\nTorrgreppet är mycket bra, våtgreppet är på något sätt medelmåttigt/hyfsat.
Jag har kört 22 000 km. Jag gissar att de kommer att hålla i max 30 000 km eller så.
\r\nFör det här priset är de okej för att vara en elbil.
\r\nFör mig ligger de långt under Michelin PS4S.

Ställ en fråga | Hjälpsam 218

November 27, 2025

Given 80% medan du kör en Volkswagen Passat B8 1.8 TSI RLine 180PS (235/45 R18) på a combination of roads i 2,500 average miles

Mun bidjen 2 Hankook Ventus S1 Evo 3 ja vuodján 2500 miilla, mus lea maid Goodyear F1 Asy6 maŋŋeakselis nu ahte mun čujuhan dan gumpei maid.

Pros:
Bremsen sihke čázis ja kuivvas
Komfort sihke čuoikkaid ja čuoikkaid ektui, hui komfortabel sporttalaš gumpe, olu eanet go asy6
Čáhcegiehta lea hui buorre.

Cons:
Aquaplaning vaikko lea áibbas ođđa, de lea Asy6 olu buoret dan dáfus
Ii leat nu olu máhcahat
Sis lei moadde miilla ovdal go ožžo olles fámu, measta 2000.

Mun gal oasttán fas, dat lea hirbmat miellagiddevaš kombinašuvdna komfortabel gumpe mas lea sportagumpe dássi mas lea čáhppes giehta, muhto aquaplaning-ovdáneapmi ferte buoriduvvot, fuomáš dan.

Ställ en fråga | Hjälpsam 171

November 11, 2025

Given 51% medan du kör en Cupra Leon (235/40 R19) på a combination of roads i 10,000 spirited miles

Skräpdäck, följde med min Cupra Leon. Väldigt halt på både torra och våta vägar. Skulle aldrig köpa det igen.

Ställ en fråga | Hjälpsam 281

September 18, 2025

Given 63% medan du kör en Audi A4 Avant Quattro 252 bhp S Line Sport (8W/B9) (245/35 R19) på mostly country roads i 25,000 average miles

Bra däck, greppet är bra i alla förhållanden (förutom på vintern på snö eftersom jag inte har testat det). Jag är ganska missnöjd eftersom däcket som kom som originalmontering på Audi A4 45 TDI, 3.0 är ovanligt slitet, där innerkanten är onormalt sliten. Från utsidan syns det inte hur mycket däcket slitits ner på insidan förrän det blev oanvändbart. Jag vet inte om däcket har sådana egenskaper att det är mjukt och det är anledningen, eller om jag körde med för lågt tryck (för att vara rättvis kontrollerade jag inte trycket särskilt ofta), men slitagemönstret är ganska konstigt. Med en annan uppsättning däck (annan tillverkare och andra dimensioner) hade jag inte sådana problem. Som däck i sig är det okej.

Ställ en fråga | Hjälpsam 365

September 11, 2025

Given 82% medan du kör en Kia Motors Stinger 2.0 RWD (225/40 R19) på a combination of roads i 0 average miles

Den främsta anledningen till att jag köpte det var priset och bromsprestanda på vått underlag i ett par tester från däckrecensioner. Jag har en varierad konfiguration (225/40R19 fram och 255/35/R19 bak). Jag kan definitivt känna att det är bekvämare än det tidigare däcket som bilen levererades med (Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 fram och Asymmetric 5 bak). Jag har inte haft chansen att testa djupt vatten, men på torrt underlag har det tillräckligt med grepp. Det ger lite mindre feedback än Goodyear men är stabilt på motorvägar. Kan inte säga något om slitaget än eftersom jag monterade det nyligen. Hittills tror jag att jag starkt kan rekommendera det här däcket.

Ställ en fråga | Hjälpsam 326

September 7, 2025

Given 72% medan du kör en Volkswagen Golf GTI (235/35 R19) på mostly country roads i 6,500 spirited miles

Dessa kom på min Mk8 GTI 380 med många moddar, som jag har lagt 6500 miles på och jag har haft alla följande Max/Ultra High Performance sommardäck på hot hatches eller sportcoupéer. Jag bor i västra NC och värdesätter hantering, torrt grepp och feedback över slitage och komfort. 18-20K är allt jag någonsin har fått ut av en uppsättning skal. Som sagt, jag var verkligen besviken över att den inte kom med Contentals och ville verkligen hata Hankooks - men de är ett ganska anständigt däck. Jag har haft Bridgestones och Continentals (Loved), Michelins (En besvikelse) senast, och Hankooks ligger strax under Michelins i torrhantering och feedback. Breakaway sker gradvis, med Hankooks som ger dig tillräckligt med feedback för att varna dig om att du är på väg att slänga din nya glänsande leksak. Skulle jag ersätta dem med nya Evo? Det är en spännande fråga - jag har lite tid att göra mycket research.

Ställ en fråga | Hjälpsam 790

April 16, 2025

Given 100% medan du kör en Alfa Romeo Giulietta (225/40 R18) på a combination of roads i 100 average miles

Alfa Romeo Giulietta Qvline 2.0 diesel. Riktigt bra däck, innan detta kör jag på Pirelli Powergy.

Ställ en fråga | Hjälpsam 855

March 5, 2025

Given 76% medan du kör en MINI Cooper S Coupe (205/45 R17) på mostly town i 9,000 easy going miles

In leat ain sihkkar leat go dat čáhppes vai ii okta gumpe lea buollán vaikko lea dušše mátkkoštan 14000 ja gávppašeaddji muitala ahte 2 ovddabeali dárbbašit ovttastahttojuvvot

Ställ en fråga | Hjälpsam 842

January 18, 2025

Given 76% medan du kör en Honda Civic 1.5T (235/40 R18) på mostly town i 16,000 spirited miles

Bytte ut min Michelin PS4 med detta däck efter att ha frågat efter ett PS4-alternativ. Det är nästan halva priset på PS4. Jag var först skeptisk om det var bra men bestämde mig för att prova.

Torrt grepp - Mindre grepp när det är kallt. Måste värma upp däcket först för att det ska få grepp. Mer greppvänlig än PS4 i torr.
Våtgrepp - Det är okej men förvänta dig inte PS4-nivå. Hård inbromsning i vått tillstånd skulle störa bilen något. Har aldrig haft det i PS4 ens ner till 30% slitbana.
Vägfeedback & hantering - Inte dess starkaste sida. Feedback är stel, hanteringen är oftare försenad. TBH känns det mer som ett touringdäck med lite högre prestanda än ett UHP-däck.
Slitage - Klockat ca 16k km med den hittills och slitbanan lämnade fortfarande 70%. Har kört hårt i ett par månader. Körde över ganska många gropar och det buktar aldrig. Mycket hållbara.
Komfort - Ett komfortdäck, känns plyschigt och mjukt. Tyst i början men blir högt när det börjar slita. Absorberar ojämna vägar.

Ställ en fråga | Hjälpsam 918

November 5, 2024

Given 70% medan du kör en Tesla Model 3 LR (235/40 R19) på mostly motorways i 43,500 average miles

Hade dessa däck monterade som lager från Tesla och de har varit riktigt bra pålitliga däck. Jag har inget att jämföra dem med på Model 3, torrgreppet har varit utmärkt men jag har upplevt tider på våta vägar där bilarnas stabiliseringskontroll har tagit över. Inte säker på om detta bara är en alltför aggressiv stabiliseringskontroll på bilen dock. Det mest imponerande på detta däck är slitbanan, det har precis nått 70 000 KM och det finns fortfarande en del slitbanor kvar på dem, jag tror att de kan åka ytterligare 5 000 KM men med tanke på deras ålder (5 år) kommer jag att få dem utbytta . Tack Hankook för säkra 70 000 km.

Ställ en fråga | Hjälpsam 874

October 21, 2024

Menu

Hankook Ventus S1 evo 3