“Mycket bra i vått underlag. Greppet är okej i torrt men väldigt säkert när man trycker hårt. Mycket bra ljud och komfort. Inga tecken på slitage hittills. Utmärkt allroundcykel, hoppas jag ska testa den på travbanan.”
Hankook Ventus S1 evo 3
Ersätts av Hankook Ventus Evo Ersätter Hankook Ventus S1 evo2
Ett premium högpresterande sommardäck som fokuserar på förtroende i vått väder och lätt vardagsanvändning. Stark grepp och bromsning åtföljs av en något dämpad styrkänsla och underlägsen aquaplaningmotstånd i djupare vatten.
Det korta svaret
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.
- 85ägaromdömen
- 1 532 539körda km
- 25professionella tester
Alla tester
Visa testresultatHankook Ventus S1 evo 3 har testats 25 gånger av oberoende publikationer, med 2 testsegrar och en snittplacering på plats 5.
Placering i varje test
2025 Däcktestarnas UHP-sommardäcktest P6 av 8
Detta däck är bekvämt och tyst, och erbjuder berömvärd bromsning och väghållning på vått underlag. Testarna tyckte att dess väghållning på torrt underlag saknade ledarnas sportighet, men Hankooks låga rullmotstånd och höga komfort gör det till ett trevligt vardagsalternativ.
| År | Test | Resultat | Utmärkelse |
|---|---|---|---|
| 2025 | 2025 Däcktestarnas UHP-sommardäcktestDie Reifentester · 225/40 R18 | P6 / 8 | |
| 2024 | 2024 Auto Express sommardäckstestAuto Express · 225/45 R17 | P5 / 8 | |
| 2024 | 2024 AZ sommardäckstestAuto Zeitung · 225/45 R17 | P3 / 9 | |
| 2023 | Testade BÄSTA prestandadäckTyre Reviews · 225/40 R18 | P4 / 6 | Testad av Tyre Reviews Rekommenderad |
| 2023 | 2023 AutoBild UHP SommardäckstestAuto Bild · 225/45 R18 | P12 / 20 | |
| 2023 | 2023 AutoBild Sportbil Sommardäck TestAuto Bild Sportscars · 225/40 R18 | P6 / 13 | |
| 2023 | Översikt över marknaden för sommardäck 2023Auto Bild · 225/45 R18 | P1 / 50 | |
| 2022 | 2022 Auto Express sommardäckstestAuto Express · 225/40 R18 | P4 / 7 | |
| 2022 | 2022 Auto Express SUV däcktestAuto Express · 235/55 R18 | P2 / 7 | |
| 2022 | 2022 AutoBild 19 Inch Summer UHP däcktestAuto Bild Sportscars · 245/40 R19 | P2 / 10 | |
| 2022 | 2022/23 Tyre Reviews 17 tums sommardäckstestTyre Reviews · 225/45 R17 | P3 / 9 | Testad av Tyre Reviews Rekommenderad |
| 2022 | 2022 AutoBild Sports Cars UHP SommardäckstestAuto Bild Sportscars · 225/45 R18 | P5 / 11 | |
| 2022 | 2022 AMS Performance SommardäckstestAuto Motor Und Sport · 245/45 R19 | P3 / 10 | |
| 2021 | 2021 EVO sommardäckstestEVO · 225/40 R18 | P7 / 9 | |
| 2021 | 2021 Auto Express sommardäckstestAuto Express · 225/45 R17 | P1 / 10 | |
| 2021 | 2021 Tyre Reviews UHP SommardäckstestTyre Reviews · 225/40 R18 | P3 / 14 | Testad av Tyre Reviews Rekommenderad |
| 2021 | 2021 Auto Bild 19 tums sommardäckstestAuto Bild Sportscars · 235/35 R19 | P5 / 15 | |
| 2021 | 2021 Auto Bild UUHP SommardäckstestAuto Bild Sportscars · 265/35 R20 | P6 / 9 | |
| 2021 | 2021 Auto Zeitung Summer UHP däcktestAuto Zeitung · 225/40 R18 | P9 / 10 | |
| 2020 | 2020 Auto Bild sommardäckstestAuto Bild · 245/45 R18 | P12 / 20 | |
| 2020 | 2020 ADAC 18 tums sommardäckstestADAC · 225/40 R18 | P14 / 16 | |
| 2020 | 2020 Däckmarknadsöversikt BromstestAuto Bild · 245/45 R18 | P10 / 50 | |
| 2019 | 2019 Sport Auto 20 tums UHP däcktestSport Auto · 245/30 R20 | P4 / 8 | |
| 2019 | 2019 Auto Bild sommardäckstestAuto Bild · 225/45 R17 | P3 / 20 | |
| 2019 | 2019 Summer 53 Tire Braking ShootoutAuto Bild · 225/45 R17 | P3 / 53 |
I hela facit: Facit per disciplinInbördes mötenVarje publicerat omdöme
Videor
Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Goodyear vs Hankook vs Yokohama - What's the BEST Tire?
EXCLUSIVE! Michelin Pilot Sport 5 vs Goodyear, Bridgestone, Continental, Hankook, Yokohama & More!
Alternativa däck
Visa allaDriftskostnader
Visa testI 225/40 R18 beräknas Hankook Ventus S1 evo 3 kosta £15,76 per 1 000 km att köpa och köra - cirka £630 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i Testade BÄSTA prestandadäck.
Fälgskydd
Inget fälgskydd. Sidoväggen går jäms med fälgen, så en trottoarkant träffar fälgen direkt.
- 225/40 R18IngetTestade BÄSTA prestandadäck
Mått & Etikettpoäng
Visa allaStorleksintervall145 tillgängliga dimensioner
205-345Bredd25-65Profil17-22Fälg85-107 V-YLast-/
EU-märkningÖver 145 dimensioner - klassen beror på vilken dimension du köper.
Bränsle
Våt
Buller
67-75dB A/B
Vanliga frågor
Hur bra är Hankook Ventus S1 evo 3 i vått väglag?
Hur bra är Hankook Ventus S1 evo 3 i torrt väglag?
Hur bränslesnålt är Hankook Ventus S1 evo 3?
Hur länge håller Hankook Ventus S1 evo 3?
Vad säger ägarna om Hankook Ventus S1 evo 3?
Fler frågor om Hankook Ventus S1 evo 3 (12)
Vad kostar Hankook Ventus S1 evo 3 i drift?
Vilken EU-däckmärkning har Hankook Ventus S1 evo 3?
Hur bekväma och tysta är Hankook Ventus S1 evo 3?
Hur slits Hankook Ventus S1 evo 3 enligt ägarna?
Skulle ägarna köpa Hankook Ventus S1 evo 3 igen?
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Hankook Ventus S1 evo 3?
Vad säger ägare om livslängd hos Hankook Ventus S1 evo 3?
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Hankook Ventus S1 evo 3?
Har Hankook Ventus S1 evo 3 fälgskydd?
Vad ersätter Hankook Ventus S1 evo 3?
Har Hankook Ventus S1 evo 3 ersatts?
Vilka storlekar finns Hankook Ventus S1 evo 3 i?
Frågor från ägare (6)
Ställ en frågaFrågor och svar för Hankook Ventus S1 evo 3
Hello my car is with 245/45/18 and I’m thinking what to buy normal evo 3 C/A/72 or evo with * for bmw and A/A/70 my car is Citroen c5 2012 is not bmw but this stats… Visa mer Hello my car is with 245/45/18 and I’m thinking what to buy normal evo 3 C/A/72 or evo with * for bmw and A/A/70 my car is Citroen c5 2012 is not bmw but this stats is better Visa mindre
Visa alla frågor (6)
Ägarrecensioner av Hankook Ventus S1 evo 3
Betygsätt det här däcketVad ägarna säger sammanfattat från 78 recensioner
Ägare bedömer generellt Hankook Ventus S1 evo 3 som en stark allround-däck, med nästan två tredjedelar av recensionerna som ger det ett positivt betyg (73 % i genomsnitt). Den mest konsekventa berömmet handlar om säker torr och våt grepp, stödd av bra komfort och relativt låg vägbrus för ett UHP-däck. Slitaget är mer blandat: många rapporterar bra miltal, men cirka en av åtta ägare klagar på en kortare livslängd på slitbanan än förväntat. Den mest framträdande nackdelen är känslan vid ratten, där ungefär en fjärdedel av ägarna beskriver en dämpad eller vag styrrespons, och en mindre grupp nämner tidigare aquaplaning än konkurrenterna.
Det ägarna nämner oftast räknat i 77 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 85 betyg
- Ägarbetyg 76%
- Torrgrepp 84%
- Våtgrepp 82%
- Komfort 77%
- Väghållning 75%
- Vägkänsla 73%
- Slitage 70%
Utvalda recensioner
“På en Haval H6 med framhjulsdrift får jag mycket hjulspinn vid start, jag måste dosera gaspedalen. Har bara kört 10 000 km och det är nere på 4 mm mönsterdjup, så det är nog bara 3 000 km kvar, inte bra för...”
“Jag tycker att dessa är fantastiska däck. 2,2 ton bil, bakhjulsdrift, 340 hk, bakdäcken håller lätt 25-30k miles och framdäcken 35-40k, den enda förändringen från nya till slitna är en ökning av aquaplaning - inget...”
Alla 78 recensioner av Hankook Ventus S1 evo 3
- Porsche 996 Turbo
- 315/30 R18
- 16 093 km
Eftersom detta är en av de extremt få däcken i den storlek jag behövde, är det ett fantastiskt däck. Med 420 hk som går till bakhjulen på min Porsche 911 släppte det aldrig förrän det var slitet, och då bara under blöta förhållanden. Det är ett säkert, väl hanterande däck med jämn slitage, 911:an är känd för att slita på insidan.
- BMW 3 series
- 225/50 R17
- 40 234 km
Allt bra
- BMW i4 e40
- 225/45 R17
- 112 654 km
Jag tycker att dessa är fantastiska däck. 2,2 ton bil, bakhjulsdrift, 340 hk, bakdäcken håller lätt 25-30k miles och framdäcken 35-40k, den enda förändringen från nya till slitna är en ökning av aquaplaning - inget allvarligt och endast i mycket vatten. Tysta, bekväma, jag kör inte sportigt så jag kan inte kommentera detta. Verkligen trevliga däck och också låg rullmotstånd.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Hankook Ventus S1 evo 3? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
- BMW 118d
- 245/35 R18
- 46 125 km
En däck som gör vad det ska göra, med tanke på priset.
Tidigare hade jag Continental ContiSportContact 5 RunFlat och bytte dem mot standardversionen av Hankook (inte RunFlat). När det kommer till komfort är evo3s betydligt bättre jämfört med Contis, främst för att de inte är RunFlat, och det övergripande beteendet hos däcket är också bättre av den anledningen.
Däcket presterar bra på både torra och våta vägar när det är nytt. Men dess prestanda minskar avsevärt när det slits. När det är ungefär halvslitet sjunker greppnivåerna avsevärt, både i torra och våta förhållanden.
Jag kör mycket motorväg och, på regniga dagar, blir rakt aquaplaning ganska påtagligt när däcket är mer än halvslitet. Detta händer inte när däcket är nytt. Även antisladdsystemet aktiveras ganska ofta, vilket inte gör upplevelsen särskilt trevlig.
När det gäller ljud är de något tystare än Conti. Däcket slits jämnt. Det skulle kunna ha lite mer fälgskydd, eftersom det praktiskt taget inte finns något.
Detta däck höll i 46 127 km / 28 661 mi, vilket jag anser vara ganska bra, då det endast har använts på bakaxeln.
- Subaru Outback
- 245/45 R20
- 8 047 km
Eftersom mina gamla däck var slitna behövde jag ett nytt set för sommaren. Jag tillbringade vintern med att läsa forum, tester och rekommendationer på denna sida och kom fram till att dessa däck var utmärkta. Men efter att ha monterat dem och kört bara 5 km insåg jag att de var helt värdelösa. Det var ett enormt vägbrus-trots att min bil har blivit helt ljudisolerad. Okej, tänkte jag, låt oss köra lite för att värma upp dem; kanske blir det bättre-men inget förändrades; ljudet blev faktiskt värre. Min 80-åriga mamma frågade till och med om jag körde med dubbdäck; det var omöjligt att hålla en normal konversation eller lyssna på musik i bilen. Dessutom är styrkänslan fruktansvärd; sidoväggarna är otroligt mjuka, så glöm sportig körning. Däcken drar på motorvägen, vilket gör det svårt att hålla bilen stabil-det känns som gelé. Med fem vuxna i bilen som kör i 130 km/h är det en enorm kamp att kontrollera styrningen. Det finns också märkbara vibrationer vid hastigheter på 120-130 km/h. Den enda fördelen är det rimliga priset. Tidigare hade bilen Pirelli PZero PZ4, som höll i två somrar. Sedan bytte jag till Falken FK520, som höll i tre somrar. Falken var faktiskt bättre än Pirelli-fantastiskt grepp, sportig hantering, styva sidoväggar och låg vägbrus (Pirelli var bullrigare). Den enda lösningen för mig, om jag vill ha en anständig körupplevelse igen, är att köpa Falken tillbaka och ta dessa gamla däck till skroten. Jag skulle inte rekommendera dessa däck till någon.
- Alfa Romeo Giuiletta
- 225/40 R18
- 16 093 km
- Cupra Leon
- 235/35 R19
- 24 140 km
- Kia Motors Stinger 2.0 RWD
- 225/40 R19
- 12 070 km
-
Första intryck82%Den främsta anledningen till att jag köpte det var priset och bromsprestanda på vått underlag i ett par tester från däckrecensioner. Jag har en varierad konfiguration (225/40R19 fram och 255/35/R19 bak). Jag kan definitivt känna att det är bekvämare än det tidigare däcket som bilen levererades med (Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 fram och Asymmetric 5 bak). Jag har inte haft chansen att testa djupt vatten, men på torrt underlag har det tillräckligt med grepp. Det ger lite mindre feedback än Goodyear men är stabilt på motorvägar. Kan inte säga något om slitaget än eftersom jag monterade det nyligen. Hittills tror jag att jag starkt kan rekommendera det här däcket.
- Cupra Leon estate VZ3 4Drive 333ps
- 235/35 R19
- 19 312 km
- Cupra Leon
- 235/35 R19
- 16 093 km
Vid cirka 10 000 km hade det främre högra däcket en stor spricka på insidan av slitbanan, vilket inte är normalt och utgör en säkerhetsrisk.
- Mazda
- 205/45 R17
- 2 414 km
Min åsikt är ganska blandad:
Jag måste nödvändigtvis jämföra dem med mina tidigare däck: Bridgestone POTENZA RE050A, som hade en absolut utmärkt vägkontakt och grepp och gav mig mycket nöje med sin förmåga att hantera allt i hög hastighet på ett säkert sätt (särskilt på slingrande vägar), platt, klistrat mot vägen. En känsla av brutalitet... läcker, när det kommer till deras omedelbara respons.
Kort sagt... sportdäck!
Detta S1 evo 3 är ett bra däck som håller vägen bra, är tystare, ganska säkert, men har inte den livlighet/brutalitet och oföränderliga grepp.
Jag känner att jag kan tillåta mig att vara mindre djärv utan att riskera att tappa greppet (känsla av mjukhet).
Mer bekväm och avslappnad
Kort sagt, mindre sportigt!
Kort sagt, nästa gång, inga kompromisser > jag kommer tillbaka (jag ser fram emot 100% sportdäck)
- Citroën C5 Aircross 1.5 BlueHDI 130
- 205/55 R19
- 24 140 km
Inga recensioner matchar de filtren.
Hitta ditt nästa däck
Alla däcktesterDe senaste testerna från Tyre Reviews
- okt. 2026De BÄSTA allvädersdäcken för 2026/27 →
- okt. 2026Helårsdäck mot terrängdäck i test: behöver du verkligen terrängdäck? →
- okt. 2026De BÄSTA vinterdäcken för 2026/27 →
Sommardäck
Året-runt-däck
Vinterdäck
SUV- och All Terrain-däck
Bandäck
Vilka däck kör du på?
Du läser riktiga omdömen från andra förare - lägg till ditt och hjälp nästa köpare att välja rätt däck.








