Meny

Kumho Ecsta PS31

Kumho Ecsta PS31 är ett sommardäck med hög prestanda som får mycket beröm av ägarna för sitt grepp på torr väg, sin komfort och sitt prisvärde. Greppet på vått underlag får oftast också goda omdömen, medan ljudnivå, mönsterlivslängd och känslan av mjuka däcksidor delar åsikterna.

Det korta svaret

Ägarna säger 78% från 65 ägaromdömen 82% skulle köpa igen Läs omdömena
Testerna säger Tyvärr har vi ännu inga testdata för Kumho Ecsta PS31

Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade juni 2026.

  • 65ägaromdömen
  • 791 398körda km

Tyre Reviews betyg

Kumho Ecsta PS31

7,8/10

Bara utifrån ägaromdömen: inga uppmätta testresultat ännu.

  • Medelhög tillförlitlighet
  • 65 ägaromdömen

Så byggs poängen upp

Källa Bättre än Vikt
Oberoende testerInga uppmätta testresultat ännu – 0 %
Ägaromdömen65 ägaromdömen · betyg 78 % 64 % 81 %
Typiskt däckDär varje poäng börjar innan däckets egna data räknas – 19 %
Sammanvägt 60 % 7,8

En fast kurva gör om det sammanvägda värdet till poäng från 0 till 10, så ungefär de bästa 10 % i en grupp får 9 eller mer.

Tillförlitlighet

  1. Begränsad
  2. Medel
  3. Hög

Ägaromdömena avgör 81 % av poängen. Övriga 19 % är den typiska startpunkten, och den andelen krymper när fler omdömen kommer in.

För ett däck som bara bedöms på ägaromdömen är tillförlitligheten hög när omdömena avgör 90 % eller mer, och medel från 70 %. Under det är den begränsad: räkna med att siffran rör sig när fler omdömen kommer in.

Alla tester

Tyvärr har vi inte några tidningstester för Kumho Ecsta PS31

Mått & Etikettpoäng
Visa alla

Storleksintervall51 tillgängliga dimensioner

165-275Bredd35-65Profil13-18Fälg73-104 H-WLast-/hastighetsindex2015Först på marknaden

EU-märkningÖver 51 dimensioner - klassen beror på vilken dimension du köper.

Buller

70-71dB B

Vanliga frågor
Hur länge håller Kumho Ecsta PS31?
Baserat på test- och ägardata förväntas Kumho Ecsta PS31 hålla omkring 24 786 miles (39 889 km).
Vad säger ägarna om Kumho Ecsta PS31?
Över 65 ägarbetyg får Kumho Ecsta PS31 i snitt 78%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 8,2 av 10 och lägst på Vägkänsla med 7,4. 18 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 88% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vilken EU-däckmärkning har Kumho Ecsta PS31?
I sitt sortiment har Kumho Ecsta PS31 oftast EU-märkningsbetygen D för bränsleeffektivitet, D för våtgrepp och 70 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Kumho Ecsta PS31?
Ägarna ger Kumho Ecsta PS31 betyget 7,9 av 10 för komfort och ljudnivå, över 52 recensioner.
Hur slits Kumho Ecsta PS31 enligt ägarna?
Ägarna ger Kumho Ecsta PS31 betyget 7,5 av 10 för slitage, över 52 recensioner. 18 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 8 851 km.
Fler frågor om Kumho Ecsta PS31 (5)
Skulle ägarna köpa Kumho Ecsta PS31 igen?
82% av ägarna säger att de skulle köpa Kumho Ecsta PS31 igen, baserat på de 61 recensioner som besvarade frågan. 30% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Kumho Ecsta PS31?
Av de 52 analyserade ägaromdömena om Kumho Ecsta PS31 nämner 31 grepp på torrt: 31 berömmer (starkt grepp på torrt) och 0 kritiserar (begränsat grepp på torrt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Kumho Ecsta PS31?
Av de 52 analyserade ägaromdömena om Kumho Ecsta PS31 nämner 26 väggrepp på vått: 21 berömmer (tryggt grepp på vått) och 5 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Vad säger ägare om vägbuller hos Kumho Ecsta PS31?
Av de 52 analyserade ägaromdömena om Kumho Ecsta PS31 nämner 25 vägbuller: 15 berömmer (tyst) och 10 kritiserar (bullrigt). Läs de omdömena
Vilka storlekar finns Kumho Ecsta PS31 i?
Kumho Ecsta PS31 finns i 74 storlekar, från 165-275/35-65 R13-18.
Frågor från ägare (3)
Ställ en fråga

Frågor och svar för Kumho Ecsta PS31

How do these compare to ku22 and which is the better tire for spirited driving. Which tire has the softer compound for grip
5 februari 2019
KU31 är det mer sportiga däcket, men hur mycket är jag inte säker på eftersom jag inte tror att någon har gjort testet än!
Visa alla frågor (3)
Can these be used as a Runflat?
13 oktober 2018
Jag tror inte att det finns runflat-versioner av Kumho Ecsta PS31
How the noise level of kumho ecsta ps31? Will this tire get more noisy over time? Thanks
27 december 2016
Tyvärr har vi inga specifika bullerdata för Kumho PS31, men de däckrecensioner vi har betygsätter bullret/komforten mycket bra.

Ägarrecensioner av Kumho Ecsta PS31

Betygsätt det här däcket

Vad ägarna säger sammanfattat från 52 recensioner

Kumho Ecsta PS31 får mest konsekvent beröm för greppet på torr väg, som nämns positivt i 31 omdömen utan någon motsvarande kritik. Greppet på vått underlag, åkkomforten och prisvärdheten får också betydligt mer beröm än kritik. Ljudnivån delar meningarna mer, med 15 positiva kommentarer och tio klagomål - ungefär ett av fem av de 52 omdömen som tar upp specifika egenskaper. Åsikterna om slitbanans livslängd är nästan jämnt fördelade, och ungefär ett av åtta omdömen beskriver däcksidan som för mjuk. Återkommande omdömen visar ingen tydlig trend över tid, så varken kort livslängd eller försämrade köregenskaper bör betraktas som något generellt.

Det ägarna nämner oftast räknat i 52 recensioner

Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.

Ägarnas betyg snitt av 65 betyg

  • Ägarbetyg 78%
  • Torrgrepp 82%
  • Väghållning 79%
  • Komfort 79%
  • Våtgrepp 78%
  • Slitage 75%
  • Vägkänsla 74%

Utvalda recensioner

Mest hjälpsam 79%

“Har använt det här däcket i ungefär 2 år. Det här är ett välbalanserat däck för min bils vardags-/livliga setup. Mestadels pendling till centrum och en eller två gånger i månaden förbrukar de kolfiber som de säger. Fram...”

  • Mitsubishi mirage cyborg r
  • 32 187 km
Läs hela recensionen → 1 056 tyckte den var hjälpsam
Mest kritisk 63%

“Nackdelar: Tog min bil till en tuff på Ulu Yam, Genting Sempah och Hulu Langat. Dessa däck är en besvikelse. De skriker, de skriker, de har också en tendens att understyra. Responsen är långt ifrån lika skarp som den...”

  • Toyota Perodua Myvi Toyota Passo
  • 3 219 km
Läs hela recensionen → 975 tyckte den var hjälpsam
Längst körsträcka 86%

“När jag väl har installerat dem märker jag en enorm skillnad i buller verser innehålla en. Däcket har väldigt lågt ljud. Den snygga designen ger också ett bra utseende för bilen. Jag rekommenderar dem.”

  • Opel Astra 1.4
  • 64 374 km
Läs hela recensionen → 977 tyckte den var hjälpsam

Alla 52 recensioner av Kumho Ecsta PS31

Betygsfördelning över 48 skrivna recensioner
83%
Medlem
Första intryck
  • Mercedes Benz
  • 255/40 R17
  • 4 023 km
Jag fick dem installerade på min Mercedes C350 RWD storlek 255 40 ZR17 94W på bakaxeln.
DOT 1K2 UTQG 400 A A (tillverkad i Vietnam)

Jag är en entusiastisk förare och utnyttjar ofta potentialen hos mina 272 hästkrafter.
Kör varje vecka på den tyska autobahn med +200 km/h.
Greppet på torra vägar är mycket bra, ljudnivån är toppen.
På våta vägar är greppnivån också bra.
Jag gillar prestandan hos dessa däck.
Jag kommer att göra en recension efter 10 000 miles.

De ersatte Bridgestone S001 245 40 R17 91W.
Dessa höll i 20 000 km (ungefär 12 500 miles)

Staggered set med Dunlop SportMaxx TT RFT fram.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 7
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 8
  • Slitage 8
  • Komfort 9
  • Köp igen 10
Användbar 34
74%
Medlem
Första intryck
Jag satte dessa däck på min vardagsbil, en Scion FR-S från 2016, för att ersätta några taiwanesiska däck som bilen hade när jag köpte den. Jag bor i Puerto Rico och här regnar det mycket. Efter att jag monterat däcken kändes allt perfekt, men sedan började det regna och jag märkte att bilen var svår att kontrollera. Jag kände att bilen slirade och gled, även på en rak linje, ännu värre om jag körde in i en vattenpöl, oavsett hur grunt den var. Men sedan blev jag verkligen rädd. En dag efter att jag lämnat huset för att gå till jobbet på morgonen körde jag in i en fläck av våt, slät betong med en diagonal. Bilen accelererade men inte något allvarligt, kanske 15 %. Plötsligt kände jag att bilen svängde åt höger när jag försökte korrigera, men bilen reagerade inte alls. Som tur var för mig var det asfalt precis efter betongen, men sedan hade framdäcken återfått greppet, och jag hade överkorrigerat, så jag körde fel väg bakåt! Inget att göra, bara bromsa fullt och förbereda sig för kollisionen. Som tur var för mig grep däcken i asfalten, och jag hamnade bara några centimeter från barriären. Jag körde inte på någonting eller någon! Sedan det ögonblicket blir jag rädd varje gång det regnar när jag kör. Jag kan känna däcken halka på våta vita linjer på asfalten. Jag måste vara uppmärksam på allt när det regnar, linjer, pölar, glänsande betong, allting. Och varje gång jag kommer över den där betongbiten där jag halkade när det var vått, kan jag känna att bilen kör på is! Helt utom kontroll. Läskiga grejer verkligen. Jag ser recensionerna om bra väggrepp på vått underlag, men för mig och min bil är det inte så. Annars, fantastiska däck, men de gillar inte vatten.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 4
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 8
  • Slitage 9
  • Komfort 9
  • Köp igen 5
Användbar 198
79%
Medlem
Har använt det här däcket i ungefär 2 år. Det här är ett välbalanserat däck för min bils vardags-/livliga setup. Mestadels pendling till centrum och en eller två gånger i månaden förbrukar de kolfiber som de säger. Fram -2,5 camber och -1 camber bak. Framhjulsdrift och cirka 1,3 ton.

Bra grepp i höghastighetskurvor med gupp i mitten (expansionsfogar på motorvägen), lite svagt vid hård inbromsning i terrängen. Däcken återfår lätt grepp om man hoppar mitt i kurvorna. Ja, jag har hoppat flera gånger mitt i kurvan och däcken får tillbaka greppet förutsägbart. Tänk på att min dagliga pendling också är som en racerbana XD. De uppför sig förvånansvärt bra även på vått underlag. Däcken ger lite vibrationer som pirrar i styrningen när den håller på att tappa greppet. Det var vad jag kände konstigt nog med dessa däck. Mina andra tidigare däck gjorde inte det. Lätt att kontrollera vid understyrning. Bra bromsning på torrt underlag. Däcken är bullrigare än Advan Fleva, så tänk på det. Om du har en begränsad budget kommer du inte att bli besviken på dem. Förvänta dig bara inte att de ska vara som riktiga UUHP eller bättre än Advan Fleva (10 % bättre totalt sett). Jag skulle utan tvekan köpa det här igen om jag har en begränsad budget.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 8
  • Slitage 8
  • Komfort 6
  • Köp igen 9
Användbar 1 056

Vilka däck kör du på?

Läser du på om Kumho Ecsta PS31? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.

Har du Kumho Ecsta PS31?
90%
Medlem
Efter flera års användning av Toyo CR1-däck började jag leta efter v-formade däck för att göra mig mer säker på att köra i regnet. Första gången jag använder detta däck är jag ganska exalterad, känslan jag får är densamma som Toyo, komfort och inte för hårt. Mest vinner vid körning mitt i regnet, även när vattnet stagnerar ens en gång, däcket flyter aldrig eller rinner åt sidan, trots att däcket är lite lågt.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 9
  • Slitage 8
  • Komfort 9
  • Köp igen 10
Användbar 1 029
49%
Medlem
  • BMW 330i
  • 235/40 R18
  • 483 km
  • Mestadels motorvägar
Dålig våt prestanda och jag körde inte ens som en galen person. Traction control slår in konstant även när man accelererar långsamt när man kör iväg från betalstationen
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 3
  • Vägkänsla 4
  • Väghållning 6
  • Slitage 6
  • Komfort 6
  • Köp igen 1
Användbar 964
74%
Medlem
Bra grepp vid våta kurvor, även dagsgreppet är utmärkt. Men slitaget är ganska kort då däcket fick rivmärket.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 8
  • Slitage 5
  • Komfort 8
  • Köp igen 7
Användbar 1 047
87%
Medlem
Väl inpassad i min bil. Rimliga grepp och pris.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 9
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 9
  • Slitage 8
  • Komfort 9
  • Köp igen 9
Användbar 1 068
80%
Medlem
Bytte ut originaldäck som var Continental PC5. Jag gillar utseendet på dessa däck med den rutiga sidoväggen. De främre däcken började lossna efter 6000 miles och jag lade ner detta till den mjukare blandningen, körd på varma malaysiska vägar. Inga vibrationer så beslutade att fortsätta använda dem tills de är slitna.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 10
  • Våtgrepp 9
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 9
  • Slitage 7
  • Komfort 8
  • Köp igen 5
Användbar 1 069
76%
Medlem
Under fantastiska två och ett halvt år bar jag den. Daglig körning till jobbet resor fram och tillbaka. Fantastiskt däck men mina fälgstorlekar passar inte till 205/45 däck känns lite stretch. Men för den höga hastigheten ganska buller för min bil, på grund av storleken på mina fälgar. Touge on Genting, ulu yam och så vidare jag känner att wow detta däck definitivt grepp men lite mjukt. Efter att jag ändrat till 215/45 ja! Komfortläget slås på. Vilket fantastiskt stadslopp och ja använder det fortfarande fram till idag. Definitivt värt pengarna för en snäv budget.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 7
  • Slitage 7
  • Komfort 7
  • Köp igen 8
Användbar 994
86%
Medlem
När jag väl har installerat dem märker jag en enorm skillnad i buller verser innehålla en. Däcket har väldigt lågt ljud. Den snygga designen ger också ett bra utseende för bilen. Jag rekommenderar dem.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 8
  • Slitage 8
  • Komfort 10
  • Köp igen 10
Användbar 977
73%
Medlem
Tillräckligt bra för att hålla sig i kurvor när man jagar sportbilar som M3 eller Gti's. Stå till och med ut med en GT3 en gång om du ställer in trycket väldigt lågt som 205kpa fram och 195kpa bak. Men fronten slits ganska snabbt i denna uppsättning. Baksidan håller bra så du behöver rotera detta däck var 7000:e km om du planerar att göra det. Varning, det här däcket flisar även om trycket framtill är lågt. Mitt tredje set efter Hankook Evo 2:s och det var fantastiskt! Använde den i ett år. Och vått tillstånd är mycket säkert om du ställer in trycket på 225kpa fram och 215kpa bak. Min storlek är 205/45 16. Brytning är också bra om den ställs in på rätt sätt. Om du planerar att skaffa ett set se till att det inte är mer än 1 år gammalt. Har inte provat de senaste åren som 2023 tillverkad, undersökt i en väns rekommenderad butik och frågade RM275 per styck. Definitivt stigit i pris. Jag köpte min för RM195 styck på Denai Alam för ett 1 år gammalt däck. Jag undrar hur prestandan är för nytillverkade däck. Nu använder jag Sumaxx Z1 semi "s" däck tillverkat i Kina för ett kampanjpris. Används normalt för spårdagar. Jag skulle rekommendera PS31 endast som ett alternativ vilket är säkert om du inte har en budget att gå för Hankooks Evo2 eller något liknande.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 7
  • Väghållning 6
  • Slitage 7
  • Komfort 7
  • Köp igen 8
Användbar 1 143
76%
Medlem
En om den bättre om inte bäst valuta för pengarna uhp sommardäck alternativ. När vi bor i Atlantic Canada, tenderar våra vägar att ta en vägtull på de flesta däck, så slitbanans livslängd är vanligtvis kortare än förväntat någon annanstans. Som sagt, de höll fortfarande längre än Goodyear-försäkran som fanns på bilen när jag köpte den, samt Cooper rs3 g1 som dessa ersatte. Greppet var mycket bra i verkliga förhållanden och började bara ha lite problem med djupare vatten mot slutet av den användbara slitbanans livslängd.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 7
  • Vägkänsla 7
  • Väghållning 8
  • Slitage 6
  • Komfort 8
  • Köp igen 9
Användbar 1 254
Hitta ditt nästa däck
Alla däcktester
Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.