Dessa däck borde tas bort från marknaden. Köpte en ny Jeep Cherokee Summit Reserve sommaren 2024. Följde rekommenderat oljebyte/däckrotation. Vid oljebytet efter 27 000 km upptäcktes ojämnt slitage på däcken. Ringde Continental angående problemet - de sa att det berodde på överdrivet däcktryck och att det var ett Performance-däck. Jag lade aldrig till lufttryck i pund men ingen körsträckagaranti eftersom jag köpte ett nytt fordon. Ingen vill erkänna (Jeep/Continental) att dessa är skräp. Jag har aldrig upplevt att ett däck tjuter eller tar slut så här snabbt. Jag kommer aldrig att köpa ett nytt fordon igen utan att fråga om däck och körsträckagaranti. Continental står inte bakom sina däck…
225/45 R21-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 225/45 R21: 3 ägarrecensioner som täcker 86 277 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 3ägaromdömen
- 86 277 kmkörda på dem
- 7däck tillverkade i denna dimension
EU-däckmärkning i 225/45 R21
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 225/45 R21 och inte ett spann över en hel modell. 6 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 95 (upp till 690 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: Y (300 km/h), W (270 km/h), H (210 km/h). 2 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.
A Bäst våtgrepp
1 däck i denna dimension når klass A, EU-märkningens högsta betyg för våtgrepp. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Yokohama Advan dB V552 Sommar 7,3
B Lägst rullmotstånd
Det bränslesnålaste valet: 1 däck i denna dimension når rullmotståndsklass B. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Michelin X Ice Snow+ Vinter 8,5
69dB Tystaste däcken
De tystaste 225/45 R21-däcken är märkta med 69 dB externt buller:
- Michelin X Ice Snow+ Vinter 8,5
- Michelin X Ice Snow Vinter 7,9
- Momo Toprun M300 AS Sport Sommar 5,3
- Wanli Su025 Sommar
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Vad betyder 225/45 R21?
Ett 225/45 R21-däck är 225 mm brett, däcksidan är 45% av den bredden (101 mm) hög, och det passar en 21-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 736 mm.
| Sektionsbredd | 225 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 101 mm |
| Fälgdiameter | 21" (533 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 736 mm |
| Omkrets | ≈ 2 312 mm |
| Varv per km | ≈ 433 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 696 |
Skrivs även
225/45R21 225/45 ZR21 225-45-21 225 45 21
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 225/45 R21-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Vad förare säger om sina 225/45 R21-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Däckslitage är fruktansvärt skulle aldrig köpa dessa däck igen gick till Continental av anledningen till att däckslitaget var så dåligt och ingen tillfredsställande anledning angavs Har varit tvungen att byta ut 4 däck på mindre än 2 år med mindre än 13 000 mil avklarade Monterad ny på land rover discovery sport skulle inte köpa den här modellen nästa gång om dessa är standardpassformen på däck
Jättebra däck.
inte ett klagomål. kanske andra dyrare däck kan klara mer körsträcka men dessa däck är som lim på vägar i alla väder till slutet! och till ett mycket överkomligt pris.
Köpte samma till en Touareg 3.0 v6
inte ett klagomål. kanske andra dyrare däck kan klara mer körsträcka men dessa däck är som lim på vägar i alla väder till slutet! och till ett mycket överkomligt pris.
Köpte samma till en Touareg 3.0 v6
Kör du på 225/45 R21-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.