Linglong Green Max är ett ekonomiskt sommardäck i ultra high performance-klassen som prioriterar prisvärdhet, komfort och låg ljudnivå framför renodlad sportig precision. Vid vardagskörning rapporterar många ägare ett betryggande grepp på både torr och våt väg samt en mer förfinad körupplevelse än väntat i den här prisklassen. Oberoende tester är i stort sett överens om att däcket bromsar bra, särskilt på vått underlag, och rullar tyst, men det tenderar att hamna efter konkurrenterna vid hård körning.
Det korta svaret
Ägarna säger66%från 42 ägaromdömen63% skulle köpa igenLäs omdömena
Styrkor & svagheterPrisvärde, KomfortTorrtJämfört med konkurrenterna över alla tester vi har
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.
I 2 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Linglong Green Max 4,4 % längre än Premium-konkurrenter, 3,3 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 8,1 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 46/100, och ägare ger det 6,5/10 i vått väglag baserat på 42 recensioner.
Hur bra är Linglong Green Max i torrt väglag?
I 2 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Linglong Green Max 3,9 % längre än Premium-konkurrenter, 0,7 % längre än konkurrenter i mellanklass och 1,2 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 11/100, och ägare ger det 7,3/10 i torrt väglag baserat på 42 recensioner.
Hur bränslesnålt är Linglong Green Max?
I 1 test som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Linglong Green Max 7,6 % högre än Premium-konkurrenter, 4,7 % lägre än konkurrenter i mellanklass och 7,8 % lägre än budgetkonkurrenter.
Vad säger ägarna om Linglong Green Max?
Över 42 ägarbetyg får Linglong Green Max i snitt 66%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 7,3 av 10 och lägst på Slitage med 6,2. 11 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 60% av ägarna ger det 70% eller mer.
Vilken EU-däckmärkning har Linglong Green Max?
I sitt sortiment har Linglong Green Max oftast EU-märkningsbetygen C för bränsleeffektivitet, B för våtgrepp och 72 dB för buller.
Fler frågor om Linglong Green Max(7)
Hur bekväma och tysta är Linglong Green Max?
Ägarna ger Linglong Green Max betyget 6,8 av 10 för komfort och ljudnivå, över 40 recensioner.
Hur slits Linglong Green Max enligt ägarna?
Ägarna ger Linglong Green Max betyget 6,2 av 10 för slitage, över 40 recensioner. 11 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 6 437 km.
Skulle ägarna köpa Linglong Green Max igen?
63% av ägarna säger att de skulle köpa Linglong Green Max igen, baserat på de 41 recensioner som besvarade frågan. 41% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Linglong Green Max?
Av de 40 analyserade ägaromdömena om Linglong Green Max nämner 18 väggrepp på vått: 13 berömmer (tryggt grepp på vått) och 5 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Vad säger ägare om prisvärdhet hos Linglong Green Max?
Av de 40 analyserade ägaromdömena om Linglong Green Max nämner 16 prisvärdhet: 15 berömmer (prisvärt) och 1 kritiserar (dålig prisvärdhet). Läs de omdömena
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Linglong Green Max?
Av de 40 analyserade ägaromdömena om Linglong Green Max nämner 15 grepp på torrt: 12 berömmer (starkt grepp på torrt) och 3 kritiserar (begränsat grepp på torrt). Läs de omdömena
Vilka storlekar finns Linglong Green Max i?
Linglong Green Max finns i 67 storlekar, från 165-265/30-70 R14-20.
Överlag beskriver förare Linglong Green Max som ett starkt budgetdäck med bra värde, där många högpoängiga recensioner berömmer tystnad/komfort och betryggande grepp i både torra och blöta förhållanden för normal körning. En anmärkningsvärd minoritet rapporterar dock allvarliga kvalitets- och säkerhetsproblem - särskilt punkteringar/sidanvändningsfel och däck som är ur rundhet vilket orsakar vibrationer - tillsammans med klagomål om dåligt grepp när de pressas hårt (särskilt i blöta/kalla förhållanden). Erfarenheterna verkar vara inkonsekventa, vilket tyder på varierande byggkvalitet beroende på det mottagna setet och de körkrav som ställs.
Det ägarna nämner oftast räknat i 40 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 42 betyg
Ägarbetyg66%
Torrgrepp73%
Komfort68%
Väghållning66%
Våtgrepp65%
Vägkänsla64%
Slitage62%
Utvalda recensioner
Mest hjälpsam 66%
“Jag gillade till en början verkligen dessa däck, eftersom de presterade fantastiskt runt om, MEN.. visserligen kör jag nog som en galning, och de här däcken klarade mig inte, så jag fick.. (håll ut) TRE utblåsningar...”
“Däcken var inte runda och skakade bilen över 80 km/h. Jag var tvungen att skaffa ett nytt set eftersom de kom med bilen som ny, så ganska dyra för den körda sträckan. Däckbutiken kunde inte balansera dem.”
“När jag köpte min begagnade 2001 Toyota Yaris/Echo från en Toyota-återförsäljare, monterade de nya däck fram. Jag blev förfärad över att se att de var billiga och otäcka kinesiska Linglongs. Tre dagar senare, efter att...”
Däcken var inte runda och skakade bilen över 80 km/h. Jag var tvungen att skaffa ett nytt set eftersom de kom med bilen som ny, så ganska dyra för den körda sträckan. Däckbutiken kunde inte balansera dem.
4 punkteringar på 1 år. Inte gjorda för bilar över 40 hk och 400 kg. Köp inte!
Första intryck42% 16 093 km
På min sänkta CLK var detta ett budgetalternativ, men som alltid: Billigt är dyrt. På ett år fick jag 5 punkteringar! Och det medan jag är en avslappnad förare. (två gånger på motorväg i 130 km/h) Inga tecken på sabotage.
I vått väder halkade den igenom och orsakade nästan en kollision. Aldrig mer.
Det finns ett nytt året-runt-däck, kan det vara bäst?!
Jag gillade till en början verkligen dessa däck, eftersom de presterade fantastiskt runt om, MEN.. visserligen kör jag nog som en galning, och de här däcken klarade mig inte, så jag fick.. (håll ut) TRE utblåsningar. . Mina första tre någonsin... inom 5000 miles!
Två av dem blåste våldsamt, på däckets sidovägg.. båda på nsidan av hjulet inåt.. en fram, en bak.. vid "bra landsvägshastighet" 80-90 KM/t / 56 MPH - Den sista gick liksom bara platt, på motorvägen, i 110 KMT / 70 MPH, och även om jag stannade omedelbart, var det en finslipning i sidoväggen på däcket.. och igen, på insidan!
Jag utmanar mina däck.. och dessa hade bra grepp/dragkraft/lågt ljud, men väldigt dålig hållbarhet! Jag gör inga handbromssvängar eller något sånt, så varför skulle två av dem sprängas sådär.! Jag blev ganska förvånad, och jag hoppas verkligen, att dessa däck är borta från marknaden... "för att bebisar är farliga"... för galna förare i alla fall!
24%
Medlem
285/35 R22
1 931 km
Mestadels motorvägar
Lättsam
Slitbanan på däcken är inte rak. Detta orsakar enorma vibrationer på bilen, detta från 115km/h. Du bör inte förvänta dig service från Ling länge. Billigt skräp. Aldrig igen.
Tidigare ägare av min bil hade köpt dessa som nya däck till bilen men erfarenheterna med var så hemska att jag var tvungen att dela med mig av dem.
Bilen skakade över 80 km/h och i 100 km/h kändes det som att den studsade lite i sidled. Jag trodde att balanseringen inte gjordes korrekt och tog däcken till en butik. De uppgav att däcken i själva verket inte var runda utan elliptiska och dessutom var de omöjliga att balansera.
Så jag gick och köpte några premiumdäck och inga fler problem. Jag hade aldrig provat budgetdäck tidigare och detta var verkligen min sista erfarenhet med dem. Aldrig mer 0/5.
Jag är från Indien, jag köpte ling long max-däcken till min Honda mobilio. Vid 20k miles har de nått mitten av livet. Sidhörnet på däcket är för mjukt. Jag köper 4 däck varav 1 fick en sidobubbla vid 5k kilometer och var tvungen att ersättas med ett annat märke på min bekostnad eftersom vi inte har något återförsäljarnätverk för detta märke i Indien. Detta är mitt sista köp för ling long.
Köpte 4 nya däck till min 607 2.7 hdi Vilket är en comfi bil på 1800 kg Jag bor i södra Frankrike och pendlar 16 mil om dagen på motorvägen. Eftersom det nästan aldrig är blött kunde jag inte gränsa till det.
Kommer från P noll vad var en besvikelse till priset 178 styck. (monterad) Det är alltid en skön känsla att unna sig själv och nu har du fått ett av de bästa däcken under dig. De ser trevliga ut men jag hade redan erfarenhet av LingLong så jag gick tillbaka till greenmax.
Köpte 4 nya Linglongs för 65 euro monterade
Äntligen tystnad och lugn tillbaka i min bil. För de pengarna det bästa däcket för mig och min bil.
Jag köpte dessa däck eftersom jag hade vissa budgetbegränsningar och inte riktigt hade råd att gå med något annat, innan dessa hade jag Goodride SV308 som inte var ett bra däck, en vän till mig sa åt mig att prova Linlongs eftersom han också använde dem så jag gav dem ett försök och förväntade mig ett mediokert däck och istället blev jag positivt överraskad..bilen förändrades dramatiskt, kurvtagningen var nu utmärkt, den totala körkvaliteten mycket mjukare och det var betydligt mindre buller på motorvägen. Vägarna här i Chile är fruktansvärda men dessa däck har överraskande nog klarat sig intakta från ganska kraftig körning och gropar. min bil är sänkt på H&R Sports fjädring och åkkvaliteten förblir bekväm. har inte riktigt provat dem i blöta då det inte regnar ofta här. överlag mycket nöjd med köpet och prestandan för dessa däck.
Först köpte jag min VW golf med Linglong GreenMax monterad baktill, dessa hade gått minst 25 000 mil förra året och jag var imponerad av den totala prestandan. När jag kommer för att förnya däcken tänkte jag att jag återigen skulle köpa ett helt nytt set Linglong greenmax. 18" 225 45 Ärligt talat är dessa däck fantastiska, håller sig bra på vägen i torra och en klass B prestanda i våta och är ett fantastiskt pris för 18" låg profil på £ 170 online! Varför inte köpa 4 nya däck varje gång! Jag tål inte bilar med flera däckmärken och skulle inte ens överväga att byta delar som är sliten, oavsett märke! Om du inte är en märkessnobb (jag arbetar med varumärken och förpackningar och jag förstår att du kan köpa kvalitet utan att behöva betala över oddsen) Ling Long kanske inte är det mest välkända märket men GreenMax-däcket är det bästa däcket som görs och presterar bra om inte bättre än några av de dyrare mellanklassdäcken i klassen. Jag har också en annan VW projektbil som jag har köpt en annan uppsättning Linglong Greenmax för dessa är 16" 215 40 och jag ser fram emot att se hur dessa presterar! Sammantaget är min erfarenhet av Greemax-däcken fantastisk och jag skulle rekommendera dem till någon om de funderar på att byta ut en hel uppsättning däck. Priset betalades 170 £ för 4thres från däckledaren, monterat på min lokala verkstad £60.
Jag kan inte granska alla punkter eftersom jag saknar (jämförelse) erfarenheten. Kan bara säga att greppet är häftigt och väldigt oförutsägbart när man väl tappat spåret. Det beror inte på bilens inriktning vilket är helt okej. Continental winter 175/65 och PremiumContact 2E 155/70 ger mycket bättre grepp på samma bil, skillnaden är verkligen enorm. Undvik detta däck om du kör höga hastigheter eller gillar sportig kurvtagning. Greppet på vått är så dåligt att dessa däck inte förtjänar ytterligare uppmärksamhet så jag kommer inte gå in på detaljer på andra punkter. Jag tycker att den här typen av däck borde förbjudas, förmodligen har bättre alternativ från kända märken (falken/fulda/nokian/toyo/yokohama/kumho/hankook) ett något högre pris (10-20%) så det är inte värt risken för mig .
