Definitivt bekväma och säkra däck som ger fantastisk grepp på snö och is. Jag är mycket nöjd, jag kommer inte att använda något annat däck.
235/55 R18-däck
Allt vi vet om däckdimensionen 235/55 R18: 11 oberoende däcktester genomförda i exakt denna dimension, 159 ägarrecensioner som täcker 4 632 604 km körning, och EU-märkningsdata för de däck som faktiskt går att köpa i den.
- 159ägaromdömen
- 4 632 604 kmkörda på dem
- 11tester i denna dimension
- 780däck tillverkade i denna dimension
Snabba svaret
| Säsong | Ägarnas val | Förarbetyg | Senaste testvinnare |
|---|---|---|---|
| Sommar | Hankook Ventus S1 evo2 SUV 8,5 | 84% från 4 recensioner | Continental PremiumContact 7 9,5 2024 AMS Summer SUV däcktest |
| Hela säsongen | Michelin CrossClimate SUV 9,3 Aktuell version: Michelin CrossClimate 2 SUV | 90% från 3 recensioner | Nokian Seasonproof 2 9,1 Bästa SUV-helårsdäcken för 2025 |
| Vinter | Pirelli Scorpion Winter 8,6 Aktuell version: Pirelli Scorpion Winter 3 | 78% från 3 recensioner | Michelin Pilot Alpin 5 SUV 9,3 2024 AS SUV vinterdäckstest |
Ägarnas val är det högsta viktade ägarbetyget i 235/55 R18; testvinnaren kommer från det senaste oberoende testet i denna dimension. Alla belägg finns längre ner.
Oberoende däcktester i 235/55 R18
Däck beter sig olika i olika dimensioner - ett test i exakt din dimension är därför det starkaste beviset som finns. Varje test nedan kördes i 235/55 R18 - 11 totalt, nyast först.
Däcktester Hela säsongen
| År | Test | Vinnare | Testade däck |
|---|---|---|---|
| 2025 | Bästa SUV-helårsdäcken för 2025 Tyre Reviews-test | Nokian Seasonproof 2 | 7 |
Däcktester Alla väder
| År | Test | Vinnare | Testade däck |
|---|---|---|---|
| 2024 | Michelin CrossClimate 2 vs Continental CrossContact LX25 vs Goodyear WeatherReady | Michelin CrossClimate 2 AW | 3 |
Däcktester Vinter
| År | Test | Vinnare | Testade däck |
|---|---|---|---|
| 2024 | 2024 AS SUV vinterdäckstest | Michelin Pilot Alpin 5 SUV | 10 |
| 2022 | 2022 ViBilagare Nordic SUV vinterdäckstest | Nokian Hakkapeliitta R5 SUV | 8 |
| 2022 | Test av dubbade vinterdäck 2022 | Michelin X Ice North 4 SUV | 8 |
| 2021 | 2021 AZ SUV vinterdäckstest | Bridgestone Blizzak LM005 | 10 |
| 2021 | 2021 Auto Bild SUV vinterdäckstest | Goodyear UltraGrip Performance+ SUV | 10 |
Däcktester Sommar
| År | Test | Vinnare | Testade däck |
|---|---|---|---|
| 2024 | 2024 AMS Summer SUV däcktest | Continental PremiumContact 7 | 8 |
| 2022 | 2022 Auto Express SUV däcktest | Bridgestone Turanza T005 | 7 |
| 2022 | 2022 AutoBild SUV 4x4 sommardäckstest | Goodyear EfficientGrip 2 SUV | 10 |
| 2021 | 2021 Tyre Reviews SUV-däcktest Tyre Reviews-test | Michelin Primacy 4 | 9 |
De högst betygsatta 235/55 R18-däcken
Betygsatta enbart av förare som kör denna dimension. Ett däck behöver minst 3 recensioner i 235/55 R18 för att rankas; ordningen viktar betyget efter antalet recensioner, så en enda lyrisk recension kan inte toppa en tabell.
Sommar-däck
Det högst betygsatta Sommar-däcket i 235/55 R18 är Hankook Ventus S1 evo2 SUV - 84% från 4 ägarrecensioner i denna dimension.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
84% | 4 | 160 934 km | 8,5 |
| 2 |
|
82% | 3 | 18 990 km | 8,4 |
| 3 |
|
74% | 3 | 100 584 km | 8 |
| 4 |
|
73% | 5 | 249 222 km | 7,3 |
| 5 |
|
65% | 6 | 325 087 km | 8,5 |
| 6 |
|
61% | 3 | 53 063 km | 8,5 |
| 7 |
|
53% | 3 | 48 280 km | 7,5 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa sommardäck →
Hela säsongen-däck
Det högst betygsatta Hela säsongen-däcket i 235/55 R18 är Michelin CrossClimate SUV - 90% från 3 ägarrecensioner i denna dimension. Det aktuella däcket i den serien är numera Michelin CrossClimate 2 SUV.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
90% | 3 | 56 488 km | 9,3 |
| 2 |
|
90% | 3 | 26 554 km | 9,5 |
| 3 |
|
83% | 5 | 220 641 km | 7,8 |
| 4 |
|
80% | 3 | 107 826 km | 8,2 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa året-runt-däck → Testvinnare: Goodyear Vector All Season 4
Vinter-däck
Det högst betygsatta Vinter-däcket i 235/55 R18 är Pirelli Scorpion Winter - 78% från 3 ägarrecensioner i denna dimension. Det aktuella däcket i den serien är numera Pirelli Scorpion Winter 3.
| # | Däck | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka | TR Score |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
78% | 3 | 20 921 km | 8,6 |
Vill du ha testdata utöver förarnas omdömen? Bästa vinterdäck → Testvinnare: Goodyear UltraGrip Performance 3
TR Score är däckets samlade betyg på Tyre Reviews av 10, byggt på oberoende testresultat och samtliga ägarrecensioner av däcket - inte bara de från den här bilen. Kolumnen med förarbetyg gäller enbart den här bilen.
EU-däckmärkning i 235/55 R18
EU-märkningens värden anges för varje enskild dimension - siffrorna här är alltså exakta för 235/55 R18 och inte ett spann över en hel modell. 559 däck har märkningsdata i denna dimension. Det vanligaste belastningsindexet är 104 (upp till 900 kg per däck). Tillgängliga hastighetsindex: Y (300 km/h), W (270 km/h), V (240 km/h), H (210 km/h), T (190 km/h), S (180 km/h), R (170 km/h), Q (160 km/h). 294 däck i denna dimension bär 3PMSF-märkningen för svåra snöförhållanden.
A Bäst våtgrepp
106 däck i denna dimension når klass A, EU-märkningens högsta betyg för våtgrepp. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Sommar 9,7
- Pirelli Cinturato All Season SF3 Hela säsongen 9,6
- Continental PremiumContact 7 Sommar 9,5
- Falken ZIEX ZE320 Sommar 9,4
- Pirelli Cinturato C3 Sommar 9,4
- Vredestein Quatrac Pro 2 Hela säsongen 9,4
A Lägst rullmotstånd
Det bränslesnålaste valet: 32 däck i denna dimension når rullmotståndsklass A. Högst poäng på Tyre Reviews:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Sommar 9,7
- Pirelli Cinturato C3 Sommar 9,4
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 Sommar 9,2
- Falken Azenis FK520 Sommar 9,1
- Continental UltraContact NXT Sommar 9,1
- Pirelli Scorpion Sommar 9
67dB Tystaste däcken
De tystaste 235/55 R18-däcken är märkta med 67 dB externt buller:
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 Sommar 9,7
- Falken ZIEX ZE320 Sommar 9,4
- Pirelli Ice Friction Vinter 9,2
- Falken Azenis FK520 Sommar 9,1
- Pirelli Scorpion Sommar 9
- Bridgestone Turanza T005 Sommar 8,6
Märkningsvärdena kommer från EU-databasen EPREL och gäller EU-versionerna av varje däck. Våtgrepp och rullmotstånd går från klass A (bäst) till E; bullret är det uppmätta förbifartsvärdet. En bra märkning är ett golv, inte en dom - testerna och ägarbetygen ovan säger betydligt mer.
Hur länge håller däck i 235/55 R18?
Över 47 recensioner av utslitna däckuppsättningar i denna dimension var en typisk uppsättning utsliten efter 43 452 km. Hälften av alla utslitna uppsättningar höll mellan 24 140 km och 64 374 km.
Sträckorna rapporteras av förarna själva, vars recension markerade däcken som utslitna; siffrorna är medianer, så en enstaka avvikande rapport kan inte flytta dem. Körstil och bil betyder mer än dimensionen i sig.
Vad betyder 235/55 R18?
Ett 235/55 R18-däck är 235 mm brett, däcksidan är 55% av den bredden (129 mm) hög, och det passar en 18-tumsfälg. Det ger en totaldiameter på ungefär 716 mm.
| Sektionsbredd | 235 mm |
|---|---|
| Däcksidans höjd | 129 mm |
| Fälgdiameter | 18" (457 mm) |
| Totaldiameter | ≈ 716 mm |
| Omkrets | ≈ 2 248 mm |
| Varv per km | ≈ 445 |
| Varv per engelsk mil | ≈ 716 |
Skrivs även
235/55R18 235/55 ZR18 235-55-18 235 55 18
Värdena beräknas från den nominella dimensionen. Ett belastat, rullande däck rullar några procent mindre, och den verkliga bredden varierar något mellan tillverkare.
Jämför du två dimensioner? Använd däckdimensionskalkylatorn →
Vilka bilar använder 235/55 R18-däck?
Bilarna som oftast kör denna dimension i våra ägarrecensioner. Varje bil länkar till de högst betygsatta däcken för just den bilen.
Alla recenserade däck i 235/55 R18
Hela listan, inklusive utgångna däck och däck med för få recensioner för att rankas, ordnad efter mängden belägg. Ytterligare 82 däck har en enda recension vardera; de räknas in i totalsiffrorna men listas inte.
| Däck | Säsong | Förarbetyg | Recensioner | Betygsatt sträcka |
|---|---|---|---|---|
| Continental ContiSportContact 5 SUV | Sommar | 65% | 6 | 325 087 km |
| BFGoodrich Urban Terrain TA | Hela säsongen | 83% | 5 | 220 641 km |
| Pirelli Scorpion Verde | Sommar | 73% | 5 | 249 222 km |
| Hankook Ventus S1 evo2 SUV | Sommar | 84% | 4 | 160 934 km |
| Michelin CrossClimate SUV Ersatt av Michelin CrossClimate 2 SUV | Hela säsongen | 90% | 3 | 56 488 km |
| Michelin CrossClimate 2 Ersatt av Michelin CrossClimate 3 | Hela säsongen | 90% | 3 | 26 554 km |
| Continental ContiMaxContact MC6 | Sommar | 82% | 3 | 18 990 km |
| Kumho Road Venture APT KL51 Ersatt av Kumho Road Venture HT | Hela säsongen | 80% | 3 | 107 826 km |
| Pirelli Scorpion Winter Ersatt av Pirelli Scorpion Winter 3 | Vinter | 78% | 3 | 20 921 km |
| Hankook OPTIMO K415 Utgått | Sommar | 78% | 3 | 143 283 km |
| Continental UltraContact UC6 Ersatt av Continental UltraContact UC7 | Sommar | 74% | 3 | 100 584 km |
| Giti Control P10 | Sommar | 61% | 3 | 53 063 km |
| Continental EcoContact 6 Ersatt av Continental EcoContact 7 | Sommar | 53% | 3 | 48 280 km |
| Maxxis HP M3 | Sommar | 91% | 2 | 96 560 km |
| Michelin Latitude Cross | Hela säsongen | 89% | 2 | 46 671 km |
| Michelin Primacy 4 Ersatt av Michelin Primacy 5 | Sommar | 89% | 2 | 172 199 km |
| Goodyear EfficientGrip Ersatt av Goodyear EfficientGrip Performance 2 | Sommar | 84% | 2 | 189 902 km |
| Michelin Latitude Sport 3 Ersatt av Michelin Pilot Sport 4 SUV | Sommar | 84% | 2 | 75 639 km |
| Evergreen DynaControl ES880 | Sommar | 83% | 2 | 45 544 km |
| Hankook Optimo H426 | Hela säsongen | 80% | 2 | 33 104 km |
| Avon ZX7 | Sommar | 79% | 2 | 16 898 km |
| Bridgestone Weather Control A005 EVO Ersatt av Bridgestone Turanza All Season 6 | Hela säsongen | 75% | 2 | 28 968 km |
| Toyo Proxes CF2 SUV | Sommar | 70% | 2 | 45 142 km |
| Dunlop Sport Maxx RT 2 SUV | Sommar | 68% | 2 | 17 703 km |
| Davanti DX640 | Sommar | 54% | 2 | 20 921 km |
| Accelera Iota | Sommar | 39% | 2 | 19 312 km |
| Toyo Open Country HT Ersatt av Toyo Open Country HT II | Hela säsongen | 37% | 2 | 80 467 km |
| Nokian WeatherProof Ersatt av Nokian Seasonproof 2 | Hela säsongen | 17% | 2 | 16 093 km |
Recensionerna täcker bara en del av marknaden: 780 däck tillverkas i 235/55 R18. Bläddra bland alla 235/55 R18-däck →
Vad förare säger om sina 235/55 R18-däck
De senaste ägarrecensionerna monterade i denna dimension, med förarnas egna ord.
Mycket bra däck, greppet är mycket bra på både torra och våta ytor med låg ljudnivå jämfört med andra, men de är sommardäck, för detta är det bästa allrounddäck och/eller M&S-däck.
Bra däck i nästan alla förhållanden. Känns bättre på torrt och blött än tidigare version r2 eller r3. Bra slitstyrka. Skulle kunna vara bättre på bromsning på is och snö. Continental vikingcontact 7 känns bättre vid bromsning på is och snö.
Utmärkta däck i alla förhållanden. Har aldrig tappat greppet när jag körde/tog en 2,0 ton båt/släp.
Tråkigt att se att de inte längre finns tillgängliga på den irländska marknaden.
Jag har inte haft några problem. De har presterat mycket bra.
Jag är ingen aggressiv förare och däcken har överträffat mina förväntningar.
Hankook 415s höll bra i 45-47000 miles, hade fortfarande 3-4 mm mönster kvar men kassetterna gick sönder och de balanserade på en maskin men hade stora mjuka fläckar på mönstret så styrningen skakade. Köpte Hankook Dynapro ra33 som ersättare, har nu passerat 40 000 miles med dem och de är fortfarande bra.
Jag skar en hankook kinergy 4s2 och var tvungen att köpa det som erbjöds. Jag tog två Pirelli och satte dem fram och satte två gamla Hankook bak. Jag märkte omedelbart bättre hantering på torrt underlag och betydligt tystare däck. Direkt i snön visade de sig vara likadana för mig. Vad jag märkte är att Pirelli har en ny mönsterdjup på 6,5 mm medan Hankook kommer med 8 mm.
Jag hade dem i en säsong, fick dem med bilen som var ganska gammal dot 2017. Under 4 månader på vintern var de okej. Det var ingen snö, så jag kan inte ge något intryck. Däcken var då redan 6 år gamla och hade många sprickor på sidan, men mönsterdjupet var över 6 mm.
Kör du på 235/55 R18-däck?
Recensera dina däck och hjälp nästa förare att välja. Det tar ungefär fem minuter, och varje recension på denna sida kommer från en förare som tog sig dem.
Varifrån dessa data kommer
Ägarbetygen skickas in via recensionsformuläret på denna sajt, med däck, dimension och körd sträcka angivna, och granskas för hand före publicering. Testresultaten kommer från oberoende publicerade däcktester som vi indexerar efter dimension, och märkningsvärdena från EU-databasen EPREL.
Om TR Score
Tyre Reviews Score betygsätter varje däck av 10 utifrån oberoende testresultat och hela mängden ägarrecensioner, så att du kan stämma av en bilspecifik rankning mot det bredare underlaget.
Vem gör testerna
Varje test som publiceras som ett Tyre Reviews-test körs av Jonathan Benson, som har testat däck oberoende sedan 2007.

