Meny

Pirelli P Zero

Ersätts av Pirelli P Zero PZ4

Pirelli P Zero är ett sommardäck i premiumklassen med maximal prestanda, med fokus på skarp väghållning, kraftfull bromsning och en engagerande, sportig känsla. I både oberoende tester och återkoppling från verklig körning utmärker det sig främst i varmt och torrt väder, med trygg stabilitet i hög fart och exakt styrrespons. De främsta kompromisserna gäller driftskostnader och komfort, och många förare noterar snabbt eller ojämnt slitage och högre ljudnivåer. Beteendet på vått och kallt underlag kan vara en stötesten för vissa ägare, även om tester ofta ger däcket höga betyg för väghållning och bromsning på vått underlag.

Det korta svaret

Ägarna säger 67% från 185 ägaromdömen 42% skulle köpa igen Läs omdömena
Testerna säger 4:e genomsnittlig placering i 36 oberoende tester · 5 segrar Senast: P25 av 50 · 2020 Se alla tester
Styrkor & svagheter Vått, Torrt Prisvärde Jämfört med konkurrenterna över alla tester vi har

Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade september 2026.

  • 185ägaromdömen
  • 4 039 957körda km
  • 36professionella tester

Tyre Reviews betyg

Pirelli P Zero

8,8/10

Bättre än 82 % av alla sommardäck

  • Hög tillförlitlighet
  • 3 tester
  • 185 ägaromdömen
Poäng för 406 testade sommardäck

Så byggs poängen upp

Källa Bättre än Vikt
Oberoende tester3 tester · 1 publikation · 2019-2020 88 % 89 %
Ägaromdömen185 ägaromdömen · betyg 67 % 31 % 11 %
Sammanvägt 82 % 8,8

En fast kurva gör om det sammanvägda värdet till poäng från 0 till 10, så ungefär de bästa 10 % i en grupp får 9 eller mer.

Kategori för kategori

Hur det står sig mot andra sommardäck inom varje område, och hur mycket varje område väger. 50 är mitten av gruppen.

Kategori Bättre än Vikt Tester
VåttBromsning, väghållning och vattenplaning i väta 96 % 44 % 3
TorrtBromsning och väghållning på torr väg 88 % 40 % 3
PrisvärdeSlitage, effektivitet och kostnad 10 % 9 % 1
KomfortLjud och åkkomfort 19 % 7 % 1

Vikterna är andelar av testresultatet. Ägaromdömena vägs in efteråt. Bleka staplar vilar på ett eller två tester.

Per disciplin

Samma resultat grupperade efter vad däcket gjorde. De räknas inte en gång till.

VäghållningVarje väghållningstest, på alla underlag 97 % 1
BromsningVarje bromstest, på alla underlag 86 % 3

Tillförlitlighet

  1. Begränsad
  2. Medel
  3. Hög

Däckets egna testresultat avgör 93 % av testvärdet. Övriga 7 % är gruppens genomsnitt, och den andelen krymper när fler tester kommer in.

Hög kräver minst 3 tester, där däckets egna resultat avgör 90 % eller mer. Medel kräver 2 tester och 70 %. Allt under det är begränsat: räkna med att siffran rör sig när fler tester kommer in.

Testerna bakom

Bara uppmätta resultat räknas. Ett test som bara publicerade placeringarna listas, men räknas inte.

  1. 2020 2020 Däckmarknadsöversikt Bromstest Auto Bild · 245/45 R18 P25 / 50
  2. 2019 2019 Auto Bild sommardäckstest Auto Bild · 225/45 R17 P8 / 20
  3. 2019 2019 Summer 53 Tire Braking Shootout Auto Bild · 225/45 R17 P4 / 53
  4. 2018 2018 Auto Express sommardäckstest Auto Express · 225/45 R17 P5 / 10 Bara placering
  5. 2018 2018 Ace 235/45 R18 Sommardäckstest ACE · 235/45 R18 P7 / 11 Bara placering
  6. 2016 2016 EVO Summer Performance Tire Test EVO · 235/35 R19 P7 / 9 Bara placering
Visa alla 35 tester
  1. 2016 2016 Auto Express sommardäckstest Auto Express · 225/40 R18 P2 / 9 Bara placering
  2. 2016 2016 Test World Performance Tire Test Test World · 225/40 R18 P6 / 13 Bara placering
  3. 2016 2016 Sport Auto UHP sommardäckstest Sport Auto · 235/40 R18 P4 / 8 Bara placering
  4. 2016 2016 GTU Performance Summer Tire Test 225/45 R17 P4 / 14 Bara placering
  5. 2016 ADAC däcktest 2016 - 225/45 R17 ADAC · 225/45 R17 P3 / 16 Bara placering
  6. 2015 2015 EVO Magazine Performance Tire Test EVO · 225/40 R18 P3 / 10 Bara placering
  7. 2015 2015 Auto Express däcktest Auto Express · 225/45 R17 P5 / 11 Bara placering
  8. 2015 2015 Auto Review sommardäckstest 225/45 R17 P2 / 9 Bara placering
  9. 2015 2015 Sport Auto 235/35 R19 UHP däcktest Auto Express · 235/35 R19 P1 / 7 Bara placering
  10. 2015 2015 AZ 225/40 R18 sommardäckstest Auto Zeitung · 225/40 R18 P2 / 14 Bara placering
  11. 2014 2014 EVO Max Performance Sommardäckstest EVO · 225/45 R17 P2 / 10 Bara placering
  12. 2014 2014 ACE sommardäckstest ACE · 225/45 R17 P3 / 11 Bara placering
  13. 2013 2013 Auto Express sommardäckstest Auto Express · 225/45 R17 P9 / 10 Bara placering
  14. 2013 2013 Sport Auto Max Performance Sommardäckstest Sport Auto · 225/40 R18 P7 / 10 Bara placering
  15. 2012 2012 EVO sommardäckstest EVO · 225/45 R17 P1 / 10 Bara placering
  16. 2012 2012 Sport Auto Sommardäckstest Sport Auto · 235/35 R19 P1 / 9 Bara placering
  17. 2012 2012 EVO Max Performance däcktest EVO · 235/40 R18 P5 / 10 Bara placering
  18. 2011 2011 Auto Express Ultra High Performance däcktest Auto Express · 225/45 R17 P3 / 10 Bara placering
  19. 2011 2011 AMS Ultra High Performance däcktest Auto Motor Und Sport · 225/45 R17 P8 / 11 Bara placering
  20. 2011 2011 Tirerack Max Performance Sommardäckstest Tire Rack · 225/45 R17 P4 / 4 Bara placering
  21. 2011 2011 Sport Auto Max Performance Sommardäckstest Sport Auto · 245/40 R18 P2 / 7 Bara placering
  22. 2011 2011 Autoreview Max Performance Sommardäckstest Auto Review · 235/35 R19 P2 / 9 Bara placering
  23. 2011 2011 Autobild Max Performance Sommardäckstest Auto Bild · 225/40 R18 P2 / 10 Bara placering
  24. 2011 2011 Auto Zeitung Max Performance däcktest Auto Zeitung · 225/45 R17 P1 / 14 Bara placering
  25. 2010 2010 EVO FWD däcktest EVO · 235/35 R19 P3 / 9 Bara placering
  26. 2010 2010 Auto Express Ultra High Performance däcktest Auto Express · 225/45 r18 P6 / 11 Bara placering
  27. 2010 2010 Sport Auto Ultra High Performance däcktest Sport Auto · 235/35 R19 P4 / 11 Bara placering
  28. 2010 2010 Auto Bild Ultra High Performance däcktest Auto Bild · 255/30 R19 P2 / 6 Bara placering
  29. 2010 2010 Auto Zeitung Ultra High Performance sommardäckstest Auto Zeitung · 235/40 R18 P1 / 9 Bara placering

Pirelli P Zero har testats 36 gånger av oberoende publikationer, med 5 testsegrar och en snittplacering på plats 4.

36 Tester
5 Testvinster
4:e Genomsnitt
1:a Bäst
25:e Värst
Placering i varje test1:aSist20102020

Placering i varje test

Alla oberoende tester av Pirelli P Zero, nyast först
ÅrTestResultatUtmärkelse
20202020 Däckmarknadsöversikt BromstestAuto Bild · 245/45 R18P25 / 50
20192019 Auto Bild sommardäckstestAuto Bild · 225/45 R17P8 / 20
20192019 Summer 53 Tire Braking ShootoutAuto Bild · 225/45 R17P4 / 53
20182018 Auto Express sommardäckstestAuto Express · 225/45 R17P5 / 10
20182018 Ace 235/45 R18 SommardäckstestACE · 235/45 R18P7 / 11
20162016 EVO Summer Performance Tire TestEVO · 235/35 R19P7 / 9
20162016 Auto Express sommardäckstestAuto Express · 225/40 R18P2 / 9
20162016 Test World Performance Tire TestTest World · 225/40 R18P6 / 13
20162016 Sport Auto UHP sommardäckstestSport Auto · 235/40 R18P4 / 8
20162016 GTU Performance Summer Tire TestGTU · 225/45 R17P4 / 14
2016ADAC däcktest 2016 - 225/45 R17ADAC · 225/45 R17P3 / 16
20152015 EVO Magazine Performance Tire TestEVO · 225/40 R18P3 / 10
20152015 Auto Express däcktestAuto Express · 225/45 R17P5 / 11
20152015 Auto Review sommardäckstestAuto Review · 225/45 R17P2 / 9
20152015 Topp 5 sommarprestandadäck235/35 R19P4 / 5
20152015 Sport Auto 235/35 R19 UHP däcktestAuto Express · 235/35 R19P1 / 7
20152015 AZ 225/40 R18 sommardäckstestAuto Zeitung · 225/40 R18P2 / 14
20142014 EVO Max Performance SommardäckstestEVO · 225/45 R17P2 / 10
20142014 ACE sommardäckstestACE · 225/45 R17P3 / 11
20132013 Auto Express sommardäckstestAuto Express · 225/45 R17P9 / 10
20132013 Sport Auto Max Performance SommardäckstestSport Auto · 225/40 R18P7 / 10
20122012 EVO sommardäckstestEVO · 225/45 R17P1 / 10
20122012 Sport Auto SommardäckstestSport Auto · 235/35 R19P1 / 9
20122012 EVO Max Performance däcktestEVO · 235/40 R18P5 / 10
20112011 Auto Express Ultra High Performance däcktestAuto Express · 225/45 R17P3 / 10
20112011 AMS Ultra High Performance däcktestAuto Motor Und Sport · 225/45 R17P8 / 11
20112011 Tirerack Max Performance SommardäckstestTire Rack · 225/45 R17P4 / 4
20112011 Sport Auto Max Performance SommardäckstestSport Auto · 245/40 R18P2 / 7
20112011 Autoreview Max Performance SommardäckstestAuto Review · 235/35 R19P2 / 9
20112011 Autobild Max Performance SommardäckstestAuto Bild · 225/40 R18P2 / 10
20112011 Auto Zeitung Max Performance däcktestAuto Zeitung · 225/45 R17P1 / 14
20102010 EVO FWD däcktestEVO · 235/35 R19P3 / 9
20102010 Auto Express Ultra High Performance däcktestAuto Express · 225/45 r18P6 / 11
20102010 Sport Auto Ultra High Performance däcktestSport Auto · 235/35 R19P4 / 11
20102010 Auto Bild Ultra High Performance däcktestAuto Bild · 255/30 R19P2 / 6
20102010 Auto Zeitung Ultra High Performance sommardäckstestAuto Zeitung · 235/40 R18P1 / 9

I hela facit: Facit per disciplinInbördes mötenVarje publicerat omdöme

Driftskostnader
Visa test

I 225/45 R17 beräknas Pirelli P Zero kosta €24,01 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €961 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2019 Auto Bild sommardäckstest.

Däckköp + monteringExtra bränsle jämfört med det mest effektiva däcketkostnad per 1 000 km
Antaganden: en typisk bil som drar 8 l/100km (rullmotståndet står för 20% av förbrukningen), bränsle för €1,65 per liter och €70 i montering per sats om fyra. Inköpspriserna gäller vid tidpunkten för testet 2019; finansieringskostnader ingår inte.
Mått & Etikettpoäng
Visa alla

Storleksintervall301 tillgängliga dimensioner

205-355Bredd25-55Profil17-24Fälg84-116 H-YLast-/hastighetsindex

EU-märkningÖver 301 dimensioner - klassen beror på vilken dimension du köper.

Buller

67-75dB A/B

Vanliga frågor
Hur bra är Pirelli P Zero i vått väglag?
I 3 tester av våtbromsning som det har deltagit i, bromsar Pirelli P Zero 2,3 % längre än Premium-konkurrenter, 5,3 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 9,9 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews våtbetyg på 96/100, och ägare ger det 6,9/10 i vått väglag baserat på 185 recensioner.
Hur bra är Pirelli P Zero i torrt väglag?
I 3 tester av torrbromsning som det har deltagit i, bromsar Pirelli P Zero 1,2 % längre än Premium-konkurrenter, 2,3 % kortare än konkurrenter i mellanklass och 4 % kortare än budgetkonkurrenter. Det har ett Tyre Reviews torrbetyg på 88/100, och ägare ger det 8,4/10 i torrt väglag baserat på 185 recensioner.
Hur bränslesnålt är Pirelli P Zero?
I 1 test som mäter rullmotstånd är rullmotståndet hos Pirelli P Zero 14 % högre än Premium-konkurrenter, 7,5 % högre än konkurrenter i mellanklass och 8,2 % högre än budgetkonkurrenter.
Hur länge håller Pirelli P Zero?
Baserat på test- och ägardata förväntas Pirelli P Zero hålla omkring 20 161 miles (32 446 km).
Vad säger ägarna om Pirelli P Zero?
Över 185 ägarbetyg får Pirelli P Zero i snitt 67%. Ägarna sätter högst betyg på Torrgrepp med 8,4 av 10 och lägst på Slitage med 5,7. 67 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km. 45% av ägarna ger det 70% eller mer.
Fler frågor om Pirelli P Zero (10)
Vad kostar Pirelli P Zero i drift?
I 225/45 R17 beräknas Pirelli P Zero kosta €24,01 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €961 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i 2019 Auto Bild sommardäckstest. Billigast i drift i det testet är Continental Premium Contact 6, på €12,08.
Vilken EU-däckmärkning har Pirelli P Zero?
I sitt sortiment har Pirelli P Zero oftast EU-märkningsbetygen B för bränsleeffektivitet, A för våtgrepp och 70 dB för buller.
Hur bekväma och tysta är Pirelli P Zero?
Ägarna ger Pirelli P Zero betyget 6,3 av 10 för komfort och ljudnivå, över 153 recensioner.
Hur slits Pirelli P Zero enligt ägarna?
Ägarna ger Pirelli P Zero betyget 5,7 av 10 för slitage, över 153 recensioner. 67 av dessa recensioner kommer från ägare som passerat 15 000 km, och den typiska recensionen täcker 12 875 km.
Skulle ägarna köpa Pirelli P Zero igen?
42% av ägarna säger att de skulle köpa Pirelli P Zero igen, baserat på de 175 recensioner som besvarade frågan. 14% av dem gav högsta möjliga svar.
Vad säger ägare om livslängd hos Pirelli P Zero?
Av de 150 analyserade ägaromdömena om Pirelli P Zero nämner 85 livslängd: 26 berömmer (lång livslängd) och 59 kritiserar (slits snabbt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Pirelli P Zero?
Av de 150 analyserade ägaromdömena om Pirelli P Zero nämner 58 grepp på torrt: 50 berömmer (starkt grepp på torrt) och 8 kritiserar (begränsat grepp på torrt). Läs de omdömena
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Pirelli P Zero?
Av de 150 analyserade ägaromdömena om Pirelli P Zero nämner 58 väggrepp på vått: 24 berömmer (tryggt grepp på vått) och 34 kritiserar (svagt grepp på vått). Läs de omdömena
Har Pirelli P Zero ersatts?
Pirelli P Zero har ersatts av Pirelli P Zero PZ4.
Vilka storlekar finns Pirelli P Zero i?
Pirelli P Zero finns i 1 243 storlekar, från 205-355/25-55 R17-24.
Frågor från ägare (2)
Ställ en fråga

Frågor och svar för Pirelli P Zero

Vet vi om pirelli också uppdaterar oe-versionerna av pzero under åren? Jag måste köpa nya * däck till min M140i xdrive. Pirelli erbjuder dessa däck sedan 2011. Visa mer Vet vi om pirelli också uppdaterar oe-versionerna av pzero under åren? Jag måste köpa nya * däck till min M140i xdrive. Pirelli erbjuder dessa däck sedan 2011. Men jag vill inte köpa däck med så gammal teknik. Finns det någon chans att få information om om de har uppdaterats under åren? BMW * Storlek 225/35R19 XL Och BMW * Storlek 245/30R19 XL Visa mindre
22 april 2025
Nej, det gör de i allmänhet inte. När ett däck väl är homologerat vidrör det sällan, och kan tillverkas i över 10 år utan betydande uppdatering. Det är därför det på äldre fordon ofta kan vara bättre att byta till icke-oe eftermarknadsdäck.
Visa alla frågor (2)
Pirelli have just launched their new version of the PZero. When will they launch the new version of their Runflat PZero, with all the advantages, of the new… Visa mer Pirelli have just launched their new version of the PZero. When will they launch the new version of their Runflat PZero, with all the advantages, of the new standard tyre, mentioned in the press release?
Thanks again, Ray. Visa mindre
30 juni 2016
Vi väntar fortfarande på att höra tillbaka från Pirelli angående lanseringsdatumen för runflat-versionen av nya PZ4 P Zero. Uppdatering: Det finns redan några run flat-homologationer för närvarande i sortimentet för BMW 7-serien, Mercedes E Class och MINI Clubman. Mer kommer snart men inga datum än.

Ägarrecensioner av Pirelli P Zero

Betygsätt det här däcket

Vad ägarna säger sammanfattat från 154 recensioner

Genom 154 recensioner får Pirelli P Zero blandad feedback: förare berömmer oftast dess starka grepp på torr väg, skarpa kurvtagning och pålitlig högprestanda vid hög hastighet när temperaturen är varm. Många rapporterar dock om snabb/ojämn slitage för priset, tillsammans med frekventa klagomål om svag eller oförutsägbar våt/kall dragkraft som kan undergräva förtroendet. Buller/hårdhet och sporadiska problem med spårning eller vibrationer/balans dyker också upp regelbundet, vilket gör att P Zero känns mer lämpad för prestandabruk i varmt väder än för året runt-körning i blöta, kalla klimat.

Det ägarna nämner oftast räknat i 150 recensioner

Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.

Ägarnas betyg snitt av 185 betyg

  • Ägarbetyg 67%
  • Torrgrepp 84%
  • Vägkänsla 74%
  • Väghållning 72%
  • Våtgrepp 69%
  • Komfort 63%
  • Slitage 57%

Utvalda recensioner

Mest hjälpsam 79%

“Jag har kört P-Zero-däck de senaste 40 åren, från R5 Turbos, BMW 3-serien och nu Jaguar F-Pace. De har alltid presterat bra på torrt underlag och deras slitageegenskaper är mycket bättre nu. Jag brukade köra 10 000-13...”

  • Jaguar F Pace 3.0D AWD S
  • 48 280 km
Läs hela recensionen → 970 tyckte den var hjälpsam
Mest kritisk 10%

“Köpte nya Pirelli P Zero däck. Redan vid balanseringen märktes att det fanns en kraftig vertikal och lateral runout. Montören försökte förbättra resultatet genom att "matcha". Tyvärr misslyckat. Vid körning uppstår...”

  • Dodge Challenger
  • 161 km
Läs hela recensionen → 998 tyckte den var hjälpsam
Längst körsträcka 50%

“Varför är dessa så högt betygsatta och varför insisterar Mercedes på att sätta på dem? Hade på en mercedes SLK55. Baksidan hade noll grepp i fukten - slitaget var fruktansvärt. Jag förstår inte varför dessa däck är så...”

  • Mercedes Benz Mercedes SLK 55 AMG
  • 965 604 km
Läs hela recensionen → 413 tyckte den var hjälpsam

Alla 153 recensioner av Pirelli P Zero

Betygsfördelning över 146 skrivna recensioner
41%
Medlem
Första intryck
De är helt värdelösa. Vid temperaturer under 25 grader Celsius har du redan en platt fläck efter bara 1 dags stillastående, som bara långsamt försvinner efter 30 km i mer än 160 km/h. Absolut billigt kinesiskt skräp för ett outrageous pris på 400 euro styck. Antagligen har ingen utvecklare någonsin testat däcken under verkliga förhållanden. Pirelli är uteslutet för mig!
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 7
  • Våtgrepp 3
  • Vägkänsla 5
  • Väghållning 5
  • Slitage 5
  • Komfort 3
  • Köp igen 1
Användbar 27
73%
Canuck11
Halvsliten
Fungerar bra.
Bra slitageteknik
Kompromisserna är en hård körning (inte ett problem)
"Tramlining" uppvisas på dåliga vägbanor, vilket kan vara irriterande. Observera att fjädringen och justeringen är enligt specifikationerna. Detta tillstånd är icke-existerande när man använder en vinterdäck med högre sidoförhållande.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 7
  • Vägkänsla 10
  • Väghållning 8
  • Slitage 7
  • Komfort 5
  • Köp igen 5
Användbar 46
  1. Första intryck69% 20 921 km
    OE-utrustad på 2021 Kia K5. Styv gång önskvärd i högre hastigheter. Tenderar att spåra vid låga hastigheter på ojämna ytor. Inställning och fjädring enligt specifikationer. Bara odjurets natur, antar jag.
    Bridgestone Blizzak vinterdäck med högre bildförhållande (obligatoriska under vintersäsongen i Quebec, Kanada) uppvisar inte spårmarkeringsbeteende.
69%
Medlem
Första intryck
Om du kör aggressivt kommer dina däck att hålla i cirka 8 000 - 10 000 miles.
De har det bästa greppet på torrt underlag och är mycket säkra i snabba svängar. Inbromsning är garanterad. Accelerationen är utmärkt. På blöta vägar är de inte så stabila. Om du har råd med 1500 $ var 8-10K mile har du säkra och högpresterande däck.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 10
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 8
  • Slitage 4
  • Komfort 7
  • Köp igen 3
Användbar 25

Vilka däck kör du på?

Läser du på om Pirelli P Zero? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.

Har du Pirelli P Zero?
74%
joebussie
Första intryck
  • BMW
  • 285/30 R20
  • 19 956 km
Däckens förmågor är något dolda av det faktum att denna M3 har fyrhjulsdrift och hjälpmedel. Komforten är lite hård, men förstärks av fjädringen. Imponerad av greppet i blött väder.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 8
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 7
  • Väghållning 8
  • Slitage 6
  • Komfort 8
  • Köp igen 7
Användbar 24
94%
Medlem
Första intryck
  • Jaguar
  • 225/45 R17
  • 24 140 km
Lite högre ljudnivå än de mismatched däcken på bilen när jag köpte den. 1 Pirelli Asymmetrico och 3 Avon. Körningen är mycket bättre. Mycket mjukare och följer inte vägkanterna som Asymmetrico gjorde.
Handboken sa Pirelli. Jag har alltid Pirelli, så det blev Pirelli.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 10
  • Våtgrepp 10
  • Vägkänsla 10
  • Väghållning 10
  • Slitage 7
  • Komfort 9
  • Köp igen 10
Användbar 57
10%
Medlem
Första intryck
  • Audi
  • 265/45 R20
  • 4 828 km
Dessa däck är verkligen ömtåliga, jag har skadat 3 däck efter bara 3000 km. De är run flat för elbilar.
Jag kan tillskriva skadan på ett av dessa däck till en grop, men inte för de andra två.
81%
Medlem
Första intryck
Jag har använt dem på i20N och 208 GTI. Det tar ett tag för dem att värmas upp, men när de väl gör det är väghållningen fantastisk. Gummiblandningen är ganska hård. Det gör dem lite obekväma, men hållbarheten är superb. De tenderar att slira mycket när de är kalla. Prestandan i regn är definitivt dålig. Jag hade inga klagomål på ljudnivåerna. Ett toppdäck för användning i torrt och varmt väder.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 10
  • Våtgrepp 5
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 10
  • Slitage 10
  • Komfort 6
  • Köp igen 8
Användbar 95
89%
Medlem
Första intryck
Jag använder mina P-Zero som sommardäck på dedikerade lättviktsfälgar. Mina vinterdäck är Continental ExtremeContact DWS-06+ för prestanda året runt. Min bil är en lätt Audi S3 med fyrhjulsdrift i St. Louis-området där vintrarna är milda och relativt snöfattiga. Båda däcken är roliga att köra och ger gott om prestanda, även om Pirelli-däcken är de bättre däcken i de flesta varma väderförhållanden och verkar hålla jämna steg med Conti-däcken i slitage, buller och komfort. Slutligen kan jag bekräfta att "resultaten från däckrecensionen" stämmer överens med vad jag har upplevt i verklig körning.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 9
  • Vägkänsla 8
  • Väghållning 9
  • Slitage 9
  • Komfort 8
  • Köp igen 10
Användbar 125
73%
Muky
Första intryck
I slutet av sträckan var det bullrigt men det behöll bra grepp på både torrt och vått underlag, lite obekvämt också.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 10
  • Våtgrepp 8
  • Vägkänsla 9
  • Väghållning 9
  • Slitage 6
  • Komfort 4
  • Köp igen 5
Användbar 114
46%
Medlem
Första intryck
Sätena vibrerar vid höga hastigheter 120 km/h och uppåt, skulle inte rekommendera dessa däck för lyx-SUV:ar
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 9
  • Våtgrepp 7
  • Vägkänsla 1
  • Väghållning 9
  • Slitage 4
  • Komfort 1
  • Köp igen 1
Användbar 130
61%
STERO
Första intryck
Jag har kört ungefär 21 000 kilometer under det senaste året med Pirelli P Zero 245/45/R18-däck.

Vi börjar med det positiva: på regniga sommardagar är de utmärkta. I kurvor känns de fastklistrade mot asfalten och greppet är mycket förtroendeingivande. Deras beteende i vått underlag är helt revolutionerande.

I torra förhållanden känner jag mig dock mindre säker. Frampartiet känns ganska lätt, och feedbacken från framhjulen är inte så kommunikativ som jag skulle vilja. På plussidan är de väldigt bekväma och förvånansvärt bränslesnåla.

Nackdelen är slitage. De slits ut snabbare än jag förväntade mig. Baserat på nuvarande takt uppskattar jag att de kan hålla runt 18 000–20 000 miles som mest, och jag har förmodligen bara cirka 8 000 miles kvar på dem. Med tanke på att de inte är billiga förväntade jag mig en längre livslängd.

Sammantaget är de fantastiska i vått och bekväma att köra, men på grund av slitage och feedback från torr väg kommer jag att prova något annorlunda nästa gång.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 5
  • Våtgrepp 10
  • Vägkänsla 5
  • Väghållning 6
  • Slitage 4
  • Komfort 8
  • Köp igen 5
Användbar 221
64%
Medlem
Hade dessa som original på A35 och de var superimponerande i väghållning men mycket vägbuller och fick 30-35 000 km på dem. Räkna i mil.
Nästa set var Pilot Sport 5. De var mindre bullriga men hade mycket mindre grepp med mycket under- och överstyrning i Sport + inget grepp borta när man trycker hårt.
Tänkte prova Potenza RE004 eller Continental SportContact 7 härnäst. Så jag är nyfiken på att höra vad någon som har provat dem tycker.
Den här ägarens betyg
  • Torrgrepp 10
  • Våtgrepp 10
  • Vägkänsla 10
  • Väghållning 10
  • Slitage 1
  • Komfort 1
  • Köp igen 3
Användbar 413
Hitta ditt nästa däck
Alla däcktester
Betygsätt dina däck

Mina däck

Sparas i den här webbläsaren på den här webbplatsen. Inget konto behövs. Rensade webbläsardata tar bort dina val.

Fordon och dimension

Kontrollera fordonets dimension, belastnings- och hastighetsindex. En sparad dimension bekräftar inte passformen.

Sparade däck

Spara däck från en däcksida, ett test eller en jämförelse.

Välj 2–8 däck. Rangordning kräver minst två gemensamma tester.