“Jag har haft dessa på min Jaguar XE S i ungefär 20 000 km och på vintern är greppet utmärkt både på torrt och vått underlag. I högre temperaturer (över 22 grader C eller så) är de definitivt inte så njutbara: däcket...”
Pirelli Cinturato All Season SF3
Ersätter Pirelli Cinturato All Season SF2
Pirelli Cinturato All Season SF3 är ett året-runt-däck för touringbruk med stark bromsförmåga på torr väg, bra våtgrepp och god motståndskraft mot vattenplaning. Det har även bra drivgrepp på snö, även om bromsning på snö och rullmotstånd är återkommande svagheter.
Det korta svaret
Byggd på varje oberoende testresultat och varje granskat ägaromdöme vi har för det här däcket - hela underlaget finns längre ner på sidan. Data uppdaterade oktober 2026.
- 73ägaromdömen
- 931 151körda km
- 30professionella tester
Alla tester
Visa testresultatPirelli Cinturato All Season SF3 har testats 30 gånger av oberoende publikationer, med 13 testsegrar och en snittplacering på plats 2.
Placering i varje test
Auto Bilds test av helårsdäck 2026 P2 av 15
Pirelli Cinturato All Season SF3 delar andra plats och får omdömet föredömlig. Det matchar vinnarens nivå på vått, torrt och i kostnad och ger bara efter på snö, vilket gör det till ett välbalanserat val för förare i mildare klimat.
| År | Test | Resultat | Utmärkelse |
|---|---|---|---|
| 2026 | Auto Bilds test av helårsdäck 2026Auto Bild · 225/45 R17 | P2 / 15 | vorbildlich (Exemplary) |
| 2026 | Bromstest av helårsdäck 2026 - 30 setAuto Bild · 225/45 R17 | P2 / 30 | |
| 2026 | Auto Bild Allrads helårsdäckstest för SUV 2026Auto Bild Allrad · 225/55 R18 | P5 / 12 | gut (Good) |
| 2026 | AMS helårsdäckstest 2026 - 195/55 R16Auto Motor Und Sport · 195/55 R16 | P3 / 9 | sehr gut (Very Good) |
| 2026 | Auto Zeitung Helårsdäcktest 2026Auto Zeitung · 225/45 R17 | P1 / 10 | Testsieger / Preis-/Leistungs-Empfehlung (Test Winner / Best Value) |
| 2026 | 2026 Auto Express helårsdäckstestAuto Express · 205/55 R16 | P1 / 8 | Test Winner / 5 stars |
| 2026 | De BÄSTA åretruntdäcken för 2026/27Tyre Reviews · 225/40 R18 | P3 / 10 | Testad av Tyre Reviews Mycket rekommenderad. |
| 2026 | Die Reifentester helårsdäcktest 2026 - 225/40 R18Die Reifentester · 225/40 R18 | P1 / 9 | Testsieger / sehr gut (Test Winner / Very Good) |
| 2026 | ADAC helårsdäcktest 2026 - 185/65 R15ADAC · 185/65 R15 | P3 / 16 | |
| 2026 | Auto Bild Helårsdäckstest för elbilar 2026 (215/55 R18)Auto Bild · 215/55 R18 | P3 / 8 | gut (Good) |
| 2026 | 2026 Autobild Mini helårstestAuto Bild · 225/40 R18 | P4 / 5 | Vorbildlich (Exemplary) |
| 2026 | 2026 TÜV-testrapport Goodyear Vector All Season 4TUV · 205/55 R16 | P4 / 5 | |
| 2025 | 2025 Autobild Crossover SUV HelårstestAuto Bild Sportscars · 215/50 R18 | P1 / 10 | Testsieger / vorbildlich (Test Winner / Exemplary) |
| 2025 | 2025 års TUV-test av Nokian SeasonProof 2 mot rivalerTUV · 205/55 R16 | P1 / 5 | |
| 2025 | 2025 Auto Bild Sportbil Däcktest för året runt-däckAuto Bild Sportscars · 225/45 R18 | P1 / 10 | |
| 2025 | 2025 Auto Express helårsdäckstestAuto Express · 225/45 R17 | P1 / 6 | Test Winner / 5 stars |
| 2025 | 2025 AutoBilds däcktest för året runt-däckAuto Bild · 225/40 R18 | P1 / 15 | Testsieger / vorbildlich (Test Winner / Exemplary) |
| 2025 | 2025 All Season 30 DäckbromstestAuto Bild · 225/40 R18 | P3 / 30 | |
| 2025 | De bästa året-runt-däcken för 2025/26Tyre Reviews · 205/45 R17 | P1 / 9 | Testad av Tyre Reviews Vinnare |
| 2025 | Michelin CrossClimate 3 och 3 Sport jämfört med konkurrenternaTyre Reviews · 225/40 R18 | P2 / 4 | Testad av Tyre Reviews Mycket rekommenderad. |
| 2025 | ADAC Däcktest för året runt-däck 2025ADAC · 225/45 R17 | P3 / 16 | |
| 2025 | 2025 Auto Bild All Season Camper Van DäcktestAuto Bild · 245/45 R18 | P1 / 9 | |
| 2025 | Kombinerat däcktest 2025 sommar och alla årstiderUTAC · 225/45 R17 | P8 / 14 | |
| 2024 | 2024 Auto Express All Season däcktestAuto Express · 205/55 R16 | P1 / 7 | |
| 2024 | 2024 Auto Bild SUV All Season däcktestAuto Bild Allrad · 245/45 R18 | P3 / 10 | |
| 2024 | 2024 AutoBild All Season däcktestAuto Bild · 225/50 R17 | P5 / 15 | |
| 2024 | 2024 All Seasons däckmarknadsöversiktAuto Bild · 225/50 R17 | P2 / 37 | |
| 2024 | De bästa helårsdäcken för 2024/2025Tyre Reviews · 235/35 R19 | P1 / 6 | Testad av Tyre Reviews Vinnare |
| 2024 | 2024 Sportbil All Season däcktestAuto Bild Sportscars · 225/40 R18 | P1 / 11 | |
| 2024 | De bästa helårsdäcken för 2024Tyre Reviews · 205/55 R16 | P3 / 7 | Testad av Tyre Reviews Mycket rekommenderad. |
I hela facit: Facit per disciplinInbördes mötenVarje publicerat omdöme
Videor
BEST All Season Tires For 2026/27? Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Goodyear vs Pirelli
Michelin CrossClimate 3 & 3 Sport VS Bridgestone & Pirelli All Season Tire Test
The BEST All Season Tires For 2025/26 - Tested and Reviewed
The BEST All Season Tires for 2024/25 - Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Pirelli & More!
Best All Season Tire for 2024? Michelin vs Bridgestone vs Continental vs Pirelli vs Dunlop vs Yoko
Alternativa däck
Visa allaDriftskostnader
Visa testI 225/45 R17 beräknas Pirelli Cinturato All Season SF3 kosta €9,57 per 1 000 km att köpa och köra - cirka €383 över 40 000 km - baserat på pris, slitage och rullmotstånd uppmätta i Auto Bilds test av helårsdäck 2026.
Fälgskydd
En kraftig skyddsribba som står en bra bit utanför fälgen och tar det mesta av kontakten innan fälgen gör det.
- 225/40 R18StortDe BÄSTA åretruntdäcken för 2026/27
- 225/40 R18LitetMichelin CrossClimate 3 och 3 Sport jämfört med konkurrenterna
Mått & Etikettpoäng
Visa allaStorleksintervall70 tillgängliga dimensioner
155-255Bredd35-70Profil15-20Fälg83-106 T-YLast-/
EU-märkningÖver 70 dimensioner - klassen beror på vilken dimension du köper.
Bränsle
Våt
Buller
69-72dB A/B
3PMSF på alla dimensioner
Vanliga frågor
Hur bra är Pirelli Cinturato All Season SF3 i vått väglag?
Hur bra är Pirelli Cinturato All Season SF3 i torrt väglag?
Hur bra är Pirelli Cinturato All Season SF3 i snö?
Hur bra är Pirelli Cinturato All Season SF3 på is?
Hur bränslesnålt är Pirelli Cinturato All Season SF3?
Fler frågor om Pirelli Cinturato All Season SF3 (13)
Hur länge håller Pirelli Cinturato All Season SF3?
Vad säger ägarna om Pirelli Cinturato All Season SF3?
Vad kostar Pirelli Cinturato All Season SF3 i drift?
Vilken EU-däckmärkning har Pirelli Cinturato All Season SF3?
Hur bekväma och tysta är Pirelli Cinturato All Season SF3?
Hur slits Pirelli Cinturato All Season SF3 enligt ägarna?
Skulle ägarna köpa Pirelli Cinturato All Season SF3 igen?
Vad säger ägare om väggrepp på vått hos Pirelli Cinturato All Season SF3?
Vad säger ägare om grepp på torrt hos Pirelli Cinturato All Season SF3?
Vad säger ägare om vägbuller hos Pirelli Cinturato All Season SF3?
Har Pirelli Cinturato All Season SF3 fälgskydd?
Vad ersätter Pirelli Cinturato All Season SF3?
Vilka storlekar finns Pirelli Cinturato All Season SF3 i?
Frågor från ägare (6)
Ställ en frågaFrågor och svar för Pirelli Cinturato All Season SF3
Jag har fått dem monterade idag och jag märkte att hjulen sticker ut ungefär 3-4 mm. Det är ganska märkbart. Visa mer Jag har fått dem monterade idag och jag märkte att hjulen sticker ut ungefär 3-4 mm. Det är ganska märkbart. Jag kör en Seat Leon Cupra från 2019 med originalfälgar 8Jx19 med däck i dimensionen 235/35 R19. Jag är lite besviken eftersom recensioner säger att dessa däck har fälgskydd (stort eller litet oavsett) men däcken på mina hjul ser smalare ut och skyddar dem inte alls. Räknas det som normalt? Visa mindre
Visa alla frågor (6)
Kör för närvarande med Michelin SP4 på min Audi S4 Avant i Kent. Väldigt frestad att välja Pirelli SF3 hela säsongen. Skulle detta vara ett bra val? Visa mer Kör för närvarande med Michelin SP4 på min Audi S4 Avant i Kent. Väldigt frestad att välja Pirelli SF3 hela säsongen. Skulle detta vara ett bra val? Jag antar att jag kommer att förlora lite sommarprestanda men förbättra vinterprestanda. Hur märkbart kommer detta att vara? Jag kör inte nära gränsen men fortsätter att köra. Visa mindre
Ägarrecensioner av Pirelli Cinturato All Season SF3
Betygsätt det här däcketVad ägarna säger sammanfattat från 70 recensioner
De flesta ägare ger Pirelli Cinturato All Season SF3 ett högt betyg, där merparten av feedbacken berömmer dess pålitliga grepp på både blöta och torra vägar (omnämnt av mer än hälften av recensenterna) och en lätt, förtroendeingivande känsla för året runt-användning. Ungefär en tredjedel av ägarna lyfter också fram stark snötraktion för en allrounddäck, tillsammans med generellt låg vägbrus och bra åkkomfort. En liten minoritet rapporterar vibrations-/balanseringsproblem, medan ungefär en av sex nämner att styrkänslan är lite mjukare eller mindre direkt än sportigare eller sommardäck; feedbacken om vattenplaning är mer blandad.
Det ägarna nämner oftast räknat i 69 recensioner
Välj en för att bara läsa recensionerna som nämner den.
Ägarnas betyg snitt av 73 betyg
- Ägarbetyg 83%
- Våtgrepp 91%
- Torrgrepp 89%
- Snögrepp 86%
- Väghållning 84%
- Vägkänsla 84%
- Komfort 79%
- Slitage 78%
- Isgrepp 78%
Utvalda recensioner
“Premiumpris, undermålig kvalitet. Min erfarenhet av Pirelli SF3: Jag är oerhört besviken på mitt köp av Pirelli Cinturato All Season SF3 (235/50 R19 103 W XL). Jag monterade dem på en helt ny VW Tiguan från 2025, och...”
“Jag hade SF2 på mitt tidigare fordon. Eftersom jag var extremt nöjd med dessa däck valde jag deras ersättare, Pirelli Cinturato All Season SF3. Jag har återfunnit dess körkomfort, lågt ljud och ett grepp som aldrig...”
Alla 65 recensioner av Pirelli Cinturato All Season SF3
- 205/55 R16
- 40 234 km
Fantastiska däck! I höst- och vinterförhållanden tyckte jag att de var bättre än Continental TS860 i lera och snö, men sämre på is.
På sommaren, jämfört med Continental PremiumContact 6, erbjöd de bättre aquaplaningsmotstånd, men något sämre grepp på blöt väg och övergripande hantering. Lateral stabilitet var utan tvekan deras svagaste punkt jämfört med min gamla Conti.
Detta var mina första året runt-däck, lite av en chansning för mig, men överlag skulle jag rekommendera dem. Efter 40 000 km på två år visar de viss slitage, så jag planerar att byta dem vid 50 000 km för att vara på den säkra sidan. Min ursprungliga plan var att använda dem i 40 000-60 000 km och mindre än fyra år.
- Audi TT
- 205/55 R16
- 10 461 km
90% Kryssning, 10% Spirited körning.
Jag var mycket imponerad av greppet, med tanke på att de är året runt-däck, både i blöta och torra förhållanden. Jag minns att jag accelererade genom en rondell (i torra förhållanden) och förväntade mig att bilen skulle understyra (framhjulsdrift), men den greppade bara och fortsatte i samma bana. Även om jag inte har försökt specifikt, har de aldrig slirat när jag accelererat, varken i torra eller blöta förhållanden.
De har också varit mycket bekväma och tysta.
Även om jag ännu inte kan prata om slitaget, är de några av mina favoritdäck som jag har använt.
- Land Rover Discovery Sport
- 235/60 R18
- 32 187 km
Fantastiskt däck för avslappnad körning. Mycket bra i vått väder, nästan lika bra som ett vinterdäck i snön. Utmärkt kombination av greppnivåer i Polens väderförhållanden (heta somrar och milda vintrar med hårda, snöiga och frostiga dagar då och då). I extremt snöiga förhållanden med en mycket stark sidvind kunde man känna att de kämpade lite vid hastigheter över 70 mph, men förutom det ett solidt, mångsidigt däck.
Exceptionell komfort, men lite högljutt jämfört med Pirelli Scorpion eller Michelin Latitude Tour HP-däck i samma storlek.
Vilka däck kör du på?
Läser du på om Pirelli Cinturato All Season SF3? Betygsätt däcken du faktiskt kör på - och hjälp nästa köpare att välja.
- Volkswagen Transporter
- 225/55 R17
- 15 001 km
Under normala omständigheter tyckte jag att året runt-däck var en helt meningslös typ av däck. Precis som det är löjligt att gå runt i tofflor på vintern och i stövlar på sommaren, tänkte jag att året runt-däck erbjuder samma meningslösa användning. I Turkiet, under förhållandena i Antalya, verkade vinterdäck lika onödiga. Efter att ha läst recensionerna på denna sida bestämde jag mig för att prova Pirelli SF3. Storleken jag använde är en -3% mindre storlek som inte ingår i fabriksdata, men jag såg inte det minsta problemet med komfort. Faktum är att jag ärligt kan säga att det är ganska bekvämt jämfört med de sommardäck jag använde. Med året runt-däck måste du kompromissa med vissa aspekter; till exempel ger Michelin CrossClimate-serien ganska dåliga resultat på våta ytor medan den gör underverk på snöiga ytor. Pirelli SF3 har aldrig besvikit mig under några omständigheter. Jag kan säga att det är ett däck som du kan köpa utan tvekan, särskilt på våta och torra ytor. Jag har också provat det på snöiga ytor. Som någon som tidigare har använt Continental TS870, kunde jag också få ganska tillfredsställande resultat på snöiga ytor med SF3. Jag använde det i cirka 15 000 km. Jag tycker att det är ett kortlivat däck, och slitaget är tydligt. Men det är inget att oroa sig för för mycket, eftersom däck som du planerar att använda i 5 till 7 år hårdnar med tiden och förlorar sina egenskaper. Vid den tiden tror du att däcken inte är slitna, men ett däck som har förlorat sina egenskaper innebär en säkerhetsrisk. Av den anledningen säger jag att låt det slitas ut och låt oss köpa ett nytt. Mitt råd till dem som överväger detta däck är att om vintersäsongerna främst är regniga och kalla, gå för Pirelli SF3; om det ska användas i snöiga och isiga förhållanden skulle jag rekommendera Michelin CrossClimate eller Continental TSM870. De kan inte konkurrera med SF3 på torra och våta ytor.
- Volvo XC70 D5
- 235/55 R18
- 12 875 km
Jag skar en hankook kinergy 4s2 och var tvungen att köpa det som erbjöds. Jag tog två Pirelli och satte dem fram och satte två gamla Hankook bak. Jag märkte omedelbart bättre hantering på torrt underlag och betydligt tystare däck. Direkt i snön visade de sig vara likadana för mig. Vad jag märkte är att Pirelli har en ny mönsterdjup på 6,5 mm medan Hankook kommer med 8 mm.
- Cupra Formentor 2.0 tsi 190hp 4drive
- 245/40 R19
- 16 093 km
Jag jämför dem med de tidigare använda Goodyear Vector 4Seasons Gen-3, som var överlag fantastiska däck, förutom vid torr bromsning. Pirelli var definitivt bättre vid torr bromsning, men under vinterförhållanden saknade jag självförtroende när jag körde på dem jämfört med GY. SF3 hade en tendens att få plötsligt översteering, medan GY var härliga att köra och kontrollera med en lekfull översteeringstendens. Dessutom hade Pirelli i min storlek ingen fälgskydd medan GY hade en stor kant.
- Audi A4 B8 Sedan
- 240/40 R18
- 14 484 km
Pirelli sf3-däck är prisvärda och erbjuder en bra balans mellan kvalitet och kostnad.
De presterar mycket bra både på torra och våta vägar, har bra ljudnivåer och fungerar okej på snöiga vägar.
Jag rekommenderar dem om du vill ha ett enda däckset och inte upplever mycket hårda vintrar där du bor.
Om du står inför hårda vinterförhållanden rekommenderas vinterdäck.
- Peugeot 208 1.2VTi
- 195/55 R16
- 37 015 km
Jag köpte dessa fyrsäsongsdäck för deras betyg på blöt väg, de är monterade på en 208, detta däck har, skulle jag säga, två sidor: under första halvan av sin livslängd, alltså fram till snöindikatorn, visar däcket sig vara perfekt på torrt underlag, på blött underlag, vid kraftigt regn i kurvor är det säkert och rör sig inte en tum. Men när man når snöindikatorn blir däcket hal glidande i kurvor och rondeller om vägytan är för blöt, på torrt underlag förblir det ultra prestanda och trevligt att köra. Jag har inte haft möjlighet att testa dem på snö eller is, så jag kan inte ge någon åsikt om dessa punkter. Negativ punkt, de når slutet av sin livslängd vid 23000 km... Sommaren har varit mycket varm, så jag tror att det mjuka gummit har lidit lite, men det är fortfarande lite för ett däck i denna prisklass och av denna normala kvalitet, jag vill påpeka att min körning huvudsakligen består av 4-fältsvägar och landsvägar och att den inte nödvändigtvis är aggressiv... Så jag kommer att byta märke och prova andra märken.
- Volkswagen T Roc 1500cc Automatic
- 215/55 R17
- 56 327 km
Pirelli och Goodyear Vector var båda nya när de testades på framaxeln; Pirelli har en mycket lätt och responsiv styrning jämfört med Goodyear. Pirelli fram har cirka 4 mm kvar av mönsterdjupet, Goodyear bak har cirka 5 mm. Lätt aquaplaning efter 30000 kilometer. Lågt ljud under 110 km/h, snabbare innebär mer ljud. Inga märkbara förändringar över tid. Ingen körning i snö.
- BMW 120i M Sport
- 225/45 R18
- 999 km
Överlag är Pirelli SF3 en bra däck med imponerande väggrepp och mycket låga ljudnivåer, vilket ger en tyst och bekväm körning. Men att få dem ordentligt balanserade har varit ett riktigt huvudvärk.
Vid installationen balanserades alla fyra hjul på standardbänk, men jag kände omedelbart en vibration i ratten vid cirka 100 km/h. Jag tog tillbaka bilen och fick en on-car finish-balansering gjord på de främre hjulen, vilket löste rattvibrationen vid 100 km/h. Men när jag ökar hastigheten till 140-150 km/h kommer en subtil vibration tillbaka-denna gång tydligt från bakänden. Eftersom bakdäcken fortfarande bara har den grundläggande balansen, är mitt nästa steg att ta bilen till en verkstad med en Road Force-balanseringsmaskin för att lösa det helt.
Sammanfattningsvis, även om jag verkligen gillar däckets prestanda, gör dessa ihållande balanseringsproblem mig tveksam till om jag skulle köpa dem igen.
- Kia Motors Sportage 2021
- 215/65 R17
- 8 047 km
- Skoda Kamiq
- 205/55 R17
- 32 187 km
Inga recensioner matchar de filtren.
Hitta ditt nästa däck
Alla däcktesterDe senaste testerna från Tyre Reviews
- okt. 2026De BÄSTA allvädersdäcken för 2026/27 →
- okt. 2026Helårsdäck mot terrängdäck i test: behöver du verkligen terrängdäck? →
- okt. 2026De BÄSTA vinterdäcken för 2026/27 →
Sommardäck
Året-runt-däck
Vinterdäck
SUV- och All Terrain-däck
Bandäck
Vilka däck kör du på?
Du läser riktiga omdömen från andra förare - lägg till ditt och hjälp nästa köpare att välja rätt däck.







