Landsail LS288

Köpte två av dessa från ett lokalt däckcenter, det ena var problematiskt från början, tappade alltid luft så runt var tredje vecka skulle däcket vara synbart lägre och runt 15psi ner, sakta försämras under ett år tills 2 burkar däcksvets senare var det ersatte (nålar för att säga ett annat märke) den andra varade i cirka 9 månader och bara en burk däcksvets för att avsluta den konsekventa läckan, innan ytterväggen gav ut och flera, trådar började synas igenom (mycket farligt) igen snabbt ersattes med ett annat märke. Kommer absolut aldrig köpa detta märke igen.

Bilen kom med landsail däck monterade bak. Bilen misslyckades med MOT på grund av farligt spruckna och utbuktande däck. Förskräckt över det dåliga skicket på däck med runt 4 mm slitbana. Osäker och otillfredsställande. Skulle inte köpa Landsail igen, till vilket pris som helst.

Jag kontrollerar däcktrycket varje vecka men båda framdäcken började läcka på många ställen på sidoväggen - däck på bilen när de köptes och gick tillbaka till premiummärken.

Har DU erfarenhet av Landsail LS288? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Landsail LS288 >

Hade en hel uppsättning av 4 på min 2002 BMW X5. Stora 19" förskjutna hjul = dyra när de alla behöver bytas. 255/50/19 på framsidan, 285/45/19 på baksidan. Nya Landsails fortsatte som jag hade monterat dem tidigare på en mindre runabout-bil och de var bra Definitivt INTE bra på X5:an. Jag bromsade försiktigt in i en sväng på landsvägen i ett plötsligt regnväder och de gick helt enkelt rakt på. Kör inte speciellt fort Jag har inte haft en sådan skräck på väldigt länge. Tur att ingenting kom åt andra hållet Det värsta var hur plötsligt de gick från grepp till inget grepp alls. Jag bytte fronterna direkt mot ett par Uniroyals som har varit felfria under alla förhållanden 6000 mil senare började bilen åka runt i vått väder på motorvägen Bytte ojämnt slitna Landsails för Goodyears och problemet är helt borta. Så skulle aldrig använda Landsails igen. Jag tror inte att du behöver spendera £ 200 en kurva för säkra däck, men skulle aldrig hamna i botten igen. Synd, eftersom de var billiga och relativt tystgående också!

Jag hade hört bra saker om dessa däck men NEJ - de är hemska. Jag monterade dem på framsidan av min rover 25 1.6 och nu 2000 mil senare efter att ha kört i det våta vinteriga England är jag verkligen glad att sommaren kommer så att de faktiskt kan värmas upp och börja fungera! I rondeller understyrer de mina brytsträckor är mycket längre med magmusklerna som sparkar in hela tiden. På alla vägar med lite fukt bryter de dragkraften och snurrar även i 2:ans växel samtidigt som de accelererar i en rak linje. Det är som att köra på is hela tiden! Min bil producerar blygsamma 109 hk men det känns som att jag försöker sätta 300 hk genom framhjulen så som de hela tiden bryter dragkraften. Tänk inte ens på att lämna trafikljusen snabbt. Ok, temperaturerna har inte nått tvåsiffrigt sedan jag köpte dem och jag hoppas verkligen att detta bara är en kall vädergrej, men för Storbritannien på vintern skulle jag bedöma dessa däck som faktiskt farliga - köp dem inte.

Baserat på de helt negativa recensionerna har jag ändrat uppfattning om att lägga 225 x 40 x 18 till min Audi Quattro s line black edition på grundval av att jag kör hårt i väta och känner mig säker och pålitlig på premiumdäck. Jag kommer att köpa de bästa och betala mer för total säkerhet

Sätt dessa på min BMW 520d och det har gjort min bil nervös och vinglig. Greppet är inte bra och bilen överstyrer nu vilket är chockerande. Måste köra med båda händerna på ratten hela tiden eftersom bilen driver. Chockerande däck

Fick ett par, slitstarka, men de fortsätter att läcka sedan nya även om de har monterats om 3 gånger men olika garage.

köpte dessa som jag rekommenderade dem, totalt sett inte ett dåligt däck för priset, det enda sviktande var däckväggarna, de började spricka efter ca 6000 ml och långsamt läckte luft på grund av det, var tvungen att blåsa upp dem en gång i veckan, nu ersatt dem med bättre däck

Jag köpte bilen med budgetdäck etta alla hörn, baken var Zeta som var ungefär halvslitna, de var dödliga i väta och släppte utan förvarning, ärligt talat, de var onda! monterade dessa Landsail 288:or och den förändrades, de greppar bra i vått eller torrt, de är tysta och verkar bära väldigt bra, jag skulle rekommendera dem, bra än så länge, kommer att montera ett set framtill snart.

Jag har varit riktigt nöjd med dessa däck. Tidigare har jag alltid köpt premiumdäck (Michellins; Continentals etc). Dessa däck gör jobbet. Continentals brukade "spårvagnslinje". Dessa gör det inte. Bilen (BMW33d) styr mycket bättre, och de håller mycket längre. Jag var väldigt nervös över att gå bort från premiumdäck, men är verkligen nöjd med att jag gjorde det. Vägbuller är förmodligen högre, men de var en bråkdel av priset ca 30%!), styr bättre & håller mycket längre.

Mycket dåliga däck. Hade dem strax under 3 år. Fortfarande massor av slitbana kvar på dem men det finns massor av sprickor nu till den punkt där jag måste byta. Mitt råd köp inte billigt de håller inte.

Jag satte 4 av dessa på min Porsche Cayenne 4.5S och de har hållit 12000 mil. De är fortfarande lagliga men ytterkanterna på de främre är lite tunna, men det förväntas på en så tung bil. De bakre har 2 till 3 mm men jag byter alla 4. Jag tycker att de är utmärkta för ett budgetdäck.

Dessa monterades på en Audi A3 som kör motorväg, A-väg och landsvägskörning, måttlig hastighet, belastning och stress. De var mer än hemska. De bar till olaglighet i 8.000 miles och under den tiden försämrades från fattiga till fruktansvärda. Hur de här sakerna tillåts säljas är förståndigt för mig. Våtgreppet var praktiskt taget obefintligt, de var bullriga, feedbacken var minimal och när de byttes mot några pålitliga Avon ZV7:or förvandlades bilen. Skrämmande nog sprack slitbanan liksom själva däcket mellan slitbanan, efter 24 månader efter montering. Aldrig, aldrig, aldrig igen för mig. Undvika.

Bekväm. Mjuk. Mjuk paus