Rör inte ens rekommendera av en däckhandlare, fint i torrt men blött är en annan historia, försök kontakta max trek för att berätta vad jag tycker men inget nummer, mycket farligt

Första gången vi hade lite vårregn kunde jag inte fatta att däcken kändes som att de drev. Det var väldigt oroande att gå runt en runda när jag kände hur däcken glider ut under mig. Jag saktade ner på nästa sväng och det hände igen. Jag antar att om jag körde i 20kph kan det ha känts säkrare. Så nej jag gick ut och köpte nya däck efter att ha haft dessa däck i bara 8 veckor. Kostsam lärandeupplevelse.

bytte från primacy 4:or till dessa av nödvändighet.. för att uttrycka det lätt så känns dessa däck direkt osäkra i relativt alla skick

Har DU erfarenhet av Maxtrek MAXIMUS M1? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Maxtrek MAXIMUS M1 >

Spruckna däck före 10 000 km. Normal användning. Normal acceleration, normal inbromsning, förutom några oväntade händelser.

Av nödvändighet var jag tvungen att gå med Maxtrek Maximus M2-däck. De är absoluta sopbilar som BMW 5er. De är på bakaxeln och snurrar bara svansen hela tiden medan de kör i rondeller under våta förhållanden. Jag är så rädd att gå på 80 i våta förhållanden. ALDRIG MER.

Jag har haft några märken på min 2005 Ford BA XR6, dessa Maxtrek,, Maximus M1 235/45 R17, har förformat alla utom ett, Pirelli P7, men dessa Maximus M1 har hållit ut dem alla, om jag har en kritik, det är att de har lite högre vägljud,,,, jag kommer att köpa igen, det är säkert

Bra pris, M1 är ett bra val för mina behov, smidig gång och lågt ljud i kombination med bra hantering. Jag använder dessa på min dagliga Skyline, minimalt slitage efter 2 års användning.

Fruktansvärd. Började köra för 12 månader sedan, bilen kom med dessa däck och de är hemska. I regnet är det som att vara på is, alla hörn som finns i sidled glider, även så lågt som 15 km/h i en rondell, på sommaren, lite kraft till gaspedalen och de snurrar med brist på torrt grepp. Inom 12 månader har jag tappat över 50 % av däckens slitbana och gått 12 000 miles. ALDRIG MER

Jag har haft dessa däck i två år. De 2 gångerna jag var tvungen att gå sönder abrupt (i 60kmh) rök däcken. Sämst i våta förhållanden. Någon uppförsbacke från punkt är nästan omöjlig. De åker skridskor. Jag känner mig helt otrygg. De följde med bilen så jag höll dem på eftersom vi har upplevt torka och regn var inget problem, men nu när vi har fått massor av regn tar jag inte ens ut bilen längre.

Mina mycket vältrampade maximus M1-däck har nästan dödat mig i vått väder på grund av inget grepp i vått väder och att lyfta vid ljus är en chansning eftersom du är osäker på vädret du kommer att hämta bilen bredvid dig på grund av bristande grepp. skulle inte rekommendera dessa däck till min värsta fiende, håll dig fri om du kör i regn ofta med tanke på en förbannad kund

Låghastighetshörn i våta förhållanden kan ytterdäcket helt enkelt inte hantera det, snabba lättgående kurvor på andra däck, dessa tappar helt enkelt greppet och blir breda. Bra är att du lätt kan känna gränsen även om den är lite abrupt

Hyfsat i torra förhållanden men helt fruktansvärt i det blöta vädret, riktigt lätt att snurra iväg från trafikljus och vid vissa tillfällen kunde jag känna att bilen släppte taget.

Lätt den sämsta uppsättningen däck jag någonsin haft på en bil, bra i det torra men när det väl är blött måste du vara väldigt försiktig så att du lätt tappar greppet.
Du kan nästan känna hur bilen försöker tappa greppet när du går runt vilken form av lätt kurva som helst i våta förhållanden. I en blöt rondell får du bara stor understyrning om du inte kör runt riktigt långsamt.
Spenderade några extra pund på en anständig uppsättning däck.

Det var på min Nissan Micra 2014 jag använde däcket i totalt 3 år jag satte däcket på bak, framdäcket har varit toyo och har bytts ut och satt på. Medan maxtrek fortfarande är densamma baktill.

De känns bra på torrt och blött. Bra slitbana. Använd denna bil för främst stadskörning men också bra för landsvägskörning. Gör jobbet