Menu
Maxtrek MAXIMUS M1 Visa galleri (3)
165-275/30-80 R13-20 52 storlekar 2010
Testad av Tyre Reviews Visa test »

Maxtrek MAXIMUS M1

Maxtrek Däck Touring Sommar

The Maxtrek MAXIMUS M1 är en Touring Sommar däck utformade för att monteras på Personbils.

5.1
Däckrecensioners betyg Baserat på professionella tester och användarrecensioner
Medium Förtroende Visa uppdelning
Torrgrepp
69%
Våtgrepp
39%
Vägkänsla
55%
Väghållning
51%
Slitage
65%
Komfort
60%
Köp igen
38%
80 Recensioner
54% Genomsnitt
549,247 körda mil
2 Tester (genomsnitt: 30th)
Maxtrek MAXIMUS M1

Maxtrek MAXIMUS M1

Summer Economy
BETA
5.1 / 10
Baserat på professionella tester och användarrecensioner · Medium Förtroende · Uppdaterad 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score är det mest omfattande systemet för däckpoängsättning som finns tillgängligt. Det sammanställer professionella testdata från flera oberoende publikationer, användarrecensioner och konsistensanalyser med hjälp av Bayesianska statistiska metoder, viktad normalisering och aktuellhetsjusterad poängsättning för att producera en enda, pålitlig prestandaklassificering.

Läs mer om vår metodik
Kategoripoäng
Wet
53.9
2x / 7 tester
Dry
53.8
1.8x / 4 tester
Value
44
0.42x / 2 tester
Comfort
43
0.32x / 2 tester
Prestanda över flera kategorier

Poäng över flera kategorier är härledda mätvärden som kombinerar data från flera testdiscipliner för att utvärdera verkliga prestandaegenskaper.

Handling
57.2
4 tester
Braking
52.1
4 tester
Poängkomponenter
Professionella tester
Vikt: 80%
Tester: 2
Publikationer: 2
Period: 2021 - 2023
Användarrecensioner
Vikt: 15%
Recensioner: 80
Genomsnittligt betyg: 53.8%
Minsta krav: 5
Konsistens
Vikt: 5%
Poängstandardutveckling: 0.3
Historiska poäng: 10
Metod och konfiguration
Poängsättningsprocess
  1. Samla in testdata: Samla in resultat från professionella däcktester från flera publikationer. Minst 1 test krävs.
  2. Normalisera positioner: Konvertera testpositioner till percentilpoäng med hjälp av exponentiell viktning (faktor: 1.2).
  3. Tillämpa viktning av aktuellhet: Nyare tester viktas högre med en avklingningshastighet på 0.95.
  4. Inkludera användarrecensioner: Ta hänsyn till användarrecensionsdata (minst 5 recensioner). Viktning: 15%.
  5. Bayesiansk utjämning: Tillämpa Bayesiansk prior (poäng: 7, vikt: 1.5) för att förhindra extrema poäng med begränsad data.
  6. Beräkna slutresultat: Kombinera alla komponenter med normaliseringsfaktorn 1.1. Maxpoäng med begränsad data: 9.5.
Komponentvikter
Testdata
80%
Användarrecensioner
15%
Konsistens
5%
Alla konfigurationsparametrar
ParameterVärdeBeskrivning
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Datakällor
TestaOffentliggörandeDatumStorlekPlaceraMetrik
Är budgetdäck äntligen tillräckligt bra? 8 Billiga Däck VS 1 Premium Däck Tyre Reviews 2023 205/55 R16 8/9 13 metrik
2021 53 Bromstest för sommardäck Auto Bild 2021 205/55 R16 52/53 2 metrik

Videor

Are Cheap Tires FINALLY Good Enough To Use? The Best Budget Tyres Tested

Are Cheap Tires FINALLY Good Enough To Use? The Best Budget Tyres Tested

Alla tester
Visa testresultat
2
Tester
30th
Genomsnitt
8th
Bäst
52nd
Värst
Senaste däcktestresultaten
Är budgetdäck äntligen tillräckligt bra? 8 Billiga Däck VS 1 Premium Däck
205/55 R16 • 2023
8th/9
Maxtrek Maximus M1 avslutar testet i en liknande situation som Triangle, som ett av de dyraste budgetdäcken på test, men utan prestanda att matcha.
2021 53 Bromstest för sommardäck
205/55 R16 • 2021
52nd/53
Size Fuel Wet Noise
14 tum
185/70R14 92 S XL D C 71
15 tum
185/65R15 88 H D C 70
16 tum
215/60R16 95 H D C 71
205/55R16 91 V D C 71
17 tum
205/50R17 93 V XL D C 72
Se alla storlekar och EU-etikettpoäng för Maxtrek MAXIMUS M1 >>

Frågor och svar för Maxtrek MAXIMUS M1

Ställ en fråga
February 23, 2023

Do these tyres perform or are they fuel economy tyres ?

Det är ett fel från oss, det är faktiskt ett helårsdäck. Webbplatsen har nu uppdaterats, tack för att du meddelade oss.
Ställ en fråga

Vi publicerar eller delar aldrig din e-postadress

captcha

För att bekräfta att du är människa, vänligen skriv ordet du ser i rutan nedan.

Sammanfattning av granskningen

Baserat på 76 användarrecensioner

För Maxtrek Maximus M1 rapporterar de flesta förare farligt dåligt våtgrepp med oförutsägbar hantering och förlust av grepp, medan prestandan på torrt underlag generellt är acceptabel till hyfsad. En minoritet av recensionerna med högre poäng berömmer värde, slitbanelivslängd och acceptabel komfort/ljud, och noterar ibland förutsägbart beteende, men dessa uppvägs av frekventa klagomål med låg poäng om säkerhet och stabilitet på vått underlag. Den övergripande uppfattningen är negativ, med våtgrepp och självförtroende som de främsta problemen.

Styrkor
  • Bra torrgrepp för priset
  • Lång livslängd/hållbarhet på slitbanan
  • Värde/lågt pris
  • Acceptabel komfort och buller för vissa användare
Förbättringsområden
  • Mycket dåligt våtgrepp och dragkraft
  • Osäker/oförutsägbar hantering i regn
  • Bromsprestanda på vått underlag
  • Buller- och vibrationsproblem

Top 3 Maxtrek MAXIMUS M1 Recensioner

Ford fusion (225/45 R17) på i 0 miles
Jag köpte dem online innan jag läste den här recensionen... Jag läste den och avbröt omedelbart köpet. Tack så mycket för dina kommentarer; de hjälper till att förhindra att andra köper varor av låg kvalitet som sätter våra liv och andras liv i fara. Med vänliga hälsningar.
Maxtrek MAXIMUS M1 image
Hjälpsam 888
June 3, 2025
Given 29% medan du kör en Volkswagen Golf 6 2.0 TDI 110hp (205/55 R16) på a combination of roads i 20,000 spirited miles
Möjligen de sämsta däcken jag någonsin haft på bilen. Greppet var fruktansvärt från nya. I våta förhållanden fanns det spinnande hjul som började vid en korsning, sladdade i rondeller och gnisslade i kurvor. Det kan bero på bilen själv, men de slits långsamt över däckets huvudyta men väldigt snabbt på innerkanten. Skulle absolut undvika dem.
Hjälpsam 777
July 23, 2025
Given 39% medan du kör en Mazda 3 SkyactiV (215/55 R17) på mostly town i 10,000 easy going miles
Spruckna däck före 10 000 km. Normal användning. Normal acceleration, normal inbromsning, förutom några oväntade händelser.
Hjälpsam 903
December 7, 2024

Hur skulle du betygsätta Maxtrek MAXIMUS M1?

Klicka på en stjärna för att starta din recension

191 recensioner inskickade denna månad Få ditt Contributor-märke Inget konto behövs

Latest Maxtrek MAXIMUS M1 Recensioner

Given 19% medan du kör en Ford Mondeo Titanium 2.0 TCDI (205/50 R17) på a combination of roads i 1,000 spirited miles
Dödsfarligt, kom med en Mondeo TDCi som jag köpte. Nästan NOLL grepp på vått underlag, dåligt grepp på torrt underlag med hjulspinn från att det drar iväg i korsningar.

Ett däck (bakre vänster) tappade två gummibitar på insidan och fick inte NCT på grund av detta, ett annat (framre höger) delaminerade när jag körde.

Det FARLIGASTE däcket jag någonsin stött på, beställde precis fyra GT Radial Champiros som jag har använt sedan en tveksam upplevelse med dem på en Golf GTi som visade mig hur bra de var.

BRÄNN maxtrek-bilarna för din egen säkerhet
Hjälpsam 184
October 1, 2025
Given 58% medan du kör en Volkswagen Polo 1.2 (225/45 R17) på mostly motorways i 0 easy going miles
Okej
Hjälpsam 311
September 8, 2025
Given 44% medan du kör en Mitsubishi Lancer EX 2.0 MIVEC (MAN) (185/65 R14) på mostly town i 200 average miles
Dessa skulle vara bra om det aldrig regnade. Det regnar dock. Farlig vattenplaning och hjulspinn vid lätt acceleration under lätt regn. Totalt skräp
Hjälpsam 514
August 20, 2025
Given 37% medan du kör en Nissan Qashqai (225/45 R16) på mostly town i 1,000 average miles
Första gången vi hade lite vårregn kunde jag inte fatta att däcken kändes som att de drev. Det var väldigt oroande att gå runt en runda när jag kände hur däcken glider ut under mig. Jag saktade ner på nästa sväng och det hände igen. Jag antar att om jag körde i 20kph kan det ha känts säkrare. Så nej jag gick ut och köpte nya däck efter att ha haft dessa däck i bara 8 veckor. Kostsam lärandeupplevelse.
Hjälpsam 845
November 19, 2024
Given 47% medan du kör en BMW 520d (225/55 R17) på a combination of roads i 500 average miles
Av nödvändighet var jag tvungen att gå med Maxtrek Maximus M2-däck. De är absoluta sopbilar som BMW 5er. De är på bakaxeln och snurrar bara svansen hela tiden medan de kör i rondeller under våta förhållanden. Jag är så rädd att gå på 80 i våta förhållanden. ALDRIG MER.
Hjälpsam 862
October 20, 2024
Given 87% medan du kör en Ford ba falcon (235/45 R17) på mostly town i 9,000 average miles
Jag har haft några märken på min 2005 Ford BA XR6, dessa Maxtrek,, Maximus M1 235/45 R17, har förformat alla utom ett, Pirelli P7, men dessa Maximus M1 har hållit ut dem alla, om jag har en kritik, det är att de har lite högre vägljud,,,, jag kommer att köpa igen, det är säkert
Hjälpsam 794
September 29, 2024
Given 76% medan du kör en Nissan R32 GTST (225/45 R17) på mostly town i 1,000 average miles
Bra pris, M1 är ett bra val för mina behov, smidig gång och lågt ljud i kombination med bra hantering. Jag använder dessa på min dagliga Skyline, minimalt slitage efter 2 års användning.
Hjälpsam 883
September 10, 2024
Given 37% medan du kör en Peugeot 308 (225/45 R17) på mostly motorways i 12,000 average miles
Fruktansvärd. Började köra för 12 månader sedan, bilen kom med dessa däck och de är hemska. I regnet är det som att vara på is, alla hörn som finns i sidled glider, även så lågt som 15 km/h i en rondell, på sommaren, lite kraft till gaspedalen och de snurrar med brist på torrt grepp. Inom 12 månader har jag tappat över 50 % av däckens slitbana och gått 12 000 miles. ALDRIG MER
Hjälpsam 871
September 2, 2024
Given 40% medan du kör en Chevrolet 2000 Impala (225/60 R16) på mostly town i 0 easy going miles
Jag har haft dessa däck i två år. De 2 gångerna jag var tvungen att gå sönder abrupt (i 60kmh) rök däcken. Sämst i våta förhållanden. Någon uppförsbacke från punkt är nästan omöjlig. De åker skridskor. Jag känner mig helt otrygg. De följde med bilen så jag höll dem på eftersom vi har upplevt torka och regn var inget problem, men nu när vi har fått massor av regn tar jag inte ens ut bilen längre.
Hjälpsam 723
June 28, 2024
Given 51% medan du kör en Ford AU Falcon (215/60 R17) på a combination of roads i 6,000 average miles
Mina mycket vältrampade maximus M1-däck har nästan dödat mig i vått väder på grund av inget grepp i vått väder och att lyfta vid ljus är en chansning eftersom du är osäker på vädret du kommer att hämta bilen bredvid dig på grund av bristande grepp. skulle inte rekommendera dessa däck till min värsta fiende, håll dig fri om du kör i regn ofta med tanke på en förbannad kund
Hjälpsam 927
March 31, 2024
Given 51% medan du kör en Peugeot 2008 1.6 (195/60 R16) på mostly town i 0 average miles
Låghastighetshörn i våta förhållanden kan ytterdäcket helt enkelt inte hantera det, snabba lättgående kurvor på andra däck, dessa tappar helt enkelt greppet och blir breda. Bra är att du lätt kan känna gränsen även om den är lite abrupt
Hjälpsam 837
March 14, 2024
Given 43% medan du kör en Kia Motors Rio (185/65 R15) på mostly town i 4,000 average miles
Hyfsat i torra förhållanden men helt fruktansvärt i det blöta vädret, riktigt lätt att snurra iväg från trafikljus och vid vissa tillfällen kunde jag känna att bilen släppte taget.
Hjälpsam 852
February 5, 2024
Betygsätt Maxtrek MAXIMUS M1