Okej, så jag skrev en tidigare recension om dessa däck vid 45 000 km. Efter 3,5 år och 65 000 km har jag bestämt mig för att skriva en uppdaterad recension.

Jag älskade feedbacken och slitbanan för dessa däck. Efter 65 000 mil såg de nästan ut som nya. Känslan av dessa däck gjorde att du visste vad som pågick vid varje sväng.

Våtgreppet var bra eller okej. Det var bra när temperaturen var över 10C och ok eller dålig om det var kallare.

Först tyckte jag att de var hemska i regnet. Mitsubishi återförsäljare brukade pumpa mina däck med 28 psi. Efter att ha informerat dem om att de borde göra det vid 32psi enligt manualen, förändrades allt! Jag kunde för första gången någonsin gå uppför för att parkera min bil inomhus medan det regnade ute. Jag tappade inte heller greppet i hörnen!

Jag kände också att de hade dålig böjd vattenplaning.

Först välkommen alla iam Mohamed från Egypten, jag köpte min bil ny den 15 maj/15. Med dunlops OEM-däck monterade. De solida som sten att jag trodde att jag hade ett problem med min bil. (ABS-bromssystem som att köra en soppa). De greppar bra i torrt och varmt väder. Men förutom det. De är ett rent nattsto en dödsresa varje gång jag kör min bil i vått underlag. Styrningen är väldigt tung och usel. De skriker och gnisslar på alla möjliga ytor utan anledning. Så bullriga som en traktor kan jag höra dem mer än min mobiltelefon. Jag drömmer om att ersätta dem ASAP. Jag använde en hankook optimo och toyo förut i min gamla Opel-bil, båda var perfekta. Första gången jag hittade ett märke som Dunlop med en så dålig produkt som detta däck nu kan jag inte lita på något märke efter att ha använt detta däck. Kommer aldrig köpa dem igen eller rekommendera dem till någon kropp. Hård tur Dunlop

Jag köpte bilen ny den 15 jan. Med dunlops OEM-däck monterade. De greppar bra i torrt och varmt väder. Men förutom det. De är en ren mardröm. Styrningen är väldigt tung och usel. De skriker och gnisslar på alla möjliga ytor utan anledning. Bullrigt som en traktor. Feedback är hemskt. Och slutligen sprack vid 27k miles med massor av slitbana kvar. Ersatte dem med en uppsättning hankook k415 och gissa vad, nu har jag en bil som jag kan njuta av. Kommer aldrig köpa dem igen eller rekommendera dem till någon kropp. Hård tur dunlop

Har DU erfarenhet av Dunlop SP Sport 2050M? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Dunlop SP Sport 2050M >

Kom med min lanser. Hemska däck på våta vägar. Hantering och vägfeedback är bra. Komforten är dålig. Klarar sig bra på torra vägar. Jag hade aldrig förväntat mig att Dunlop skulle vara så hemsk i vått tillstånd. Jag kommer inte köpa Dunlop på en lång tid framöver. Våtgrepp är oacceptabelt. Jag måste erkänna att det återstående slitbanan är bra, men återigen, jag är någon som pumpar däcken var 5000:e km till 32 psi och roterar sedan var 15000:e km.

De sämsta däcken jag någonsin haft. Kommer aldrig att köpa Dunlop igen. Dessa däck har lite grepp i torrt och praktiskt taget inget i vått. De håller inte bra och har ett lågt slitagevärde och behöver bytas ut vid ca 12 000 miles. Det bästa med dem är det genomsnittliga bruset och feedbacken.

Praktiskt taget ord mot ord med föregående recension. Jag har Mazda 6 Tamura och däcken har varit på sedan nya så inget val heller. Min bil har gått 15 051 mil och har även ett råd från min första MOT. NSF 2/3/2, OSF 2/3/2, NSR 4/5/3, OSR 4/5/2. Inte en aggressiv förare och kan inte förstå varför de behöver bytas ut. Mazda-återförsäljaren har citerat Bridgestones som ersättare för £513,96 inkl moms och montering. Inte vad jag förväntade mig efter att ha betalat ut £250 för service och MOT på en 3 år gammal bil.

Jag har en mazda 6 sport som jag köpte ny, så inget val när det gäller däck. Jag har nu haft i 3 år och har bara kört 15 000 mil. Fick en chock den här veckan, kom precis tillbaka från återförsäljare efter att ha fått service och det är 1:a MOT. Däcken var en rådgivande notering om MOT. Framdäck ner till 2 mm slitbana, baksidan något bättre. Ojämnt slitage, alla däck mer slitna på ytter- och innerkanter. Jag kör inte aggressivt. Så tycker att däckslitaget är överdrivet. Jag skulle inte rekommendera dessa däck till någon.

Jag har haft dessa däck på min 320 hk Mazdaspeed MPS (2011) från nya och är ganska nöjd med dem. Setet roteras var 5 000 mil och har upplevt krångliga snabba bakvägar och omfattande motorvägskörning (ingen spår). De kommer att behöva bytas ut om cirka 1 000 miles och har hittills tillryggalagt 16 200 miles. De är dock ganska läskiga i stående vatten och hade mig i sidled när jag körde över en hagelbelagd motorvägsavfart! Mycket bullriga i dagligt bruk. Kommer att köpa Toyo R1-R nästa.

Detta är ett däck av dålig kvalitet. Trots att man kört mycket försiktigt har den hållit i 13000 miles. Värdelöst i isiga och snöiga förhållanden. Greppet är generellt dåligt. Bränsleekonomin verkar också dålig

Monterad på min Mazda 6 Takuya (2,2 diesel) från ny. Jag fick 24 000 från det främre setet och räknar med att få över 40 000 från det bakre setet. Det verkar som om andra recensionsskribenter måste förbättra sina körtekniker på allvar.

Standardpassform på min Mazda 3 MPS. Klarade 10 000 mil på framsidan men fick klara 260 hk.

Monterad som OEM av Mazda på Mazda 6 2.2Sport Diesel Estate, köpt 10 december. Fronterna slitna med 15 000 mil; baksidan ser ok ut. Har kollat däcktrycket regelbundet på 32psi, så kan inte vara detta. Detta är mycket dålig prestanda. Kommer inte att välja dessa Dunlops igen. Greppet inte bra.

OEM monterad på Mazda 6 från ny, tillryggalagd endast 12 500 miles när däcken hade 2 mm tvärs över mitten. Vägbuller inte dåligt, men slitage riktigt dåligt. Jag hamrar inte runt hörn men hänger inte med heller, säger att jag aldrig haft en uppsättning däck på någon bil som har tillryggalagt mindre än 20 000 miles så enligt min mening är dessa dåliga. Att ha en uppsättning Dunlop Sport SP 01 monterade senare så vi får se hur de presterar.

Monteras som standard på Mazda 5 Sport. De är resonabelt tysta och klarar sig bra i det torra. Under varma sommardagar börjar föreningen verkligen fungera. Även om slitbanan fram och bak är ok, på grund av den negativa camber-inställningen på framsidan av Mazda 5, slits de igenom den inre axeln och spricker hela däckstommen långt innan slitbanan har slitits ut. Det våta greppet är dålig. Bakdelen har också spruckit med 27 000 mil på, men fortfarande med 5 mm slitbana. En del av skulden ligger på Mazda, men en del ligger också på detta däck. Jag har haft samma problem med 8 däck. Dessa däckproblem borde inte hända på en 18 månader gammal bil. Jag ska prova ett annat däckmärke bredvid för att jämföra.

Dessa är monterade som OEM-däck av Mazda på fabriken så de hade inget att säga till om i deras montering. Greppet är mycket dåligt i både vått och torrt, jag har inget förtroende för dem i någon hastighet över 50 mph så det behöver inte sägas att jag inte skulle veta hur de presterar vid gränsen. Kan inte vänta tills de är slut så jag kan byta dem. STYR VÄL RENSA!!!