Jag blev så besviken över komforten och styrningen av min 5er när hennes 18" M-legeringar bar P Zero och Eagle F1. Bilen körde som en överbelastad lastbil i hjulspår och på punkterade däck. Jag höll på att ge upp 18" till förmån för standard 16" men bestämde mig för att ge dem en allra sista chans, med prisvärda däck denna gång. Jag valde Falken ZIEX 912 (nu 914) och - herregud - vilken förändring Var har du varit hela mitt liv. Äntligen kör bilen som den ska, bra väghållning på vått väg (säker åk 160 km/h på autobahn i regnet!) långvarig. Vad kan man begära mer? Det är ett 3:e par 912/914 värt varenda krona.

Falken kör ganska bra för ett relativt billigt däck. Fick dem monterade från fabriken på min 2020 Corolla Hybrid. men dess prestanda är inte att jämföra med ett Premium-däck. Däcken gav ett bra grepp i torrt och blött väder. Under inbromsning får bilen till ett bra stopp utan att halka. även under de kallare dagarna. Vägfeedbacken är också bra, det känns mer som ett sportigt däck med bra feedback, lite tyngre styrning. Detta betyder dock att den inte ger den bästa komforten. Låt inte heller "Ecorun"-etiketten lura dig, det här däcket har en ganska hög motståndskraft och är inte riktigt ekonomiskt på bränslet. De största nackdelarna för mig var att det är ganska bullrigt inne i kabinen och kan ge en tuff körning när vägen blir dålig. De verkar hålla sig ganska bra mot slitage. Sammantaget för sitt pris är det ett ganska bra däck! Men skulle inte rekommendera över ett Premium-däck som Goodyear, Pirelli...

Bra däck överlag men har dåligt vägljud efter användning i ett år (cirka 20 000 km)
Greppet är ok

Har DU erfarenhet av Falken ZIEX ZE914 EcoRun? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Falken ZIEX ZE914 EcoRun >

Jag har haft dessa däck i ca 3 år. Jag uppskattar att jag har åkt över 50 000 km.
Jag ska nu byta ut alla 4
Vi har gjort en hel del 2 000 km turer på motorvägar av god kvalitet. Däcken var utmärkta vid våta och torra och hårda bromsningar.
Vi har alltid känt oss trygga att köra med dessa däck.
För mig personligen är styrningen alltid viktigast. Det enda problemet jag har haft har varit en skruv i främre förarsidans däck. Ändå har däcket hållit stadigt. Därför byter jag nu ut alla 4 då slitagemärket också närmar sig. Detta är mitt andra set och jag överväger definitivt dessa igen
Ibland är det värt att betala "lite mer" eftersom kvaliteten aldrig äventyras
Däck har alltid varit "ljudfria" och körningen har varit mycket bekväm. Vito's är en bra resa ändå
Jag köpte denna Vito med 199 000 och några kinesiska däck, de var väldigt bullriga och lite lösa i rondeller och 90' kurvor.
Falken har alltid skött sig bra.
Jag är mycket nöjd med detta märke och däckdesign.
Jag skulle definitivt rekommendera dem och nej, jag är inte på lönelistan Ha ha. Jag är en genomsnittlig trafikant och köpte denna Vito 2016
Jag är för närvarande uppe i 291 000 km
Däckslitaget har varit jämnt över slitbanan. Jag hoppas att detta hjälper andra förare.
Jag har också burit motorcyklar bak och igen, körningen var lätt.

det är ett prisvärt däck de är bekväma och långvariga slitaget är också bra. det är ett ganska understyrningsbenäget däck i det torra och det greppar inte lika bra som en Michelin ps5 eller en Pirelli P-zero men det är ändå acceptabelt att de blir värre om du värmer upp dem av någon anledning, jag rekommenderar inte dessa för sportiga förare men för en normal pendlarbil är dessa bra, speciellt för priset

Fick dessa nyligen, testade dem på en roadtrip med olika sorters asfalt i Kenya. Bra hantering, våta bromsningar är lite skakiga men däcken håller sig på vägen överlag, särskilt med tanke på priset. Låt oss se hur de klarar sig.

Jag kan inte klaga på någon aspekt av däckens prestanda under typiska brittiska förhållanden, men när det gäller slitage köpte jag 4 i augusti 2021 och kör huvudsakligen stadskörning med enstaka motorvägskörning (en gång i månaden) och framdäcken har praktiskt taget slitna på bara 8000 miles, jag har kontaktat Falken Hq i Tyskland både i februari 2022 och igen i mars 2022 men har inte ens haft snålheten att ett svar. Jag har köpt budget/ekonomi radialdäck tidigare för tidigare bilar och fick minst 18 månader cirka 20 000 mil från en främre uppsättning däck så jag kan inte rekommendera dessa däck enbart av ekonomiska skäl.

Byt bara ut min kontinentala uc6 med denna falken, förvånansvärt nog är det mycket bekvämt att hantera vägbula. Bullret finns kvar men inte värre som UC6. Andra prestanda grepp & hantering kan inte säga mycket eftersom jag bara åker 50 km från delars.

Tyst för ett däck med vissa prestandaambitioner. Användbar uppgradering i vått och torrt prestanda och köregenskaper jämfört med ett bra "touring-däck". Styrresponsen skiljer sig inte nämnvärt från ett touringdäck. Ganska mycket tjut när det trycks hårt i det torra, med progressiv utbrytning. Bär jämnt och rimligt. Jag förväntar mig att få ut minst 20k miles av dessa (som snart ska bytas fram-till-bak en gång). Bump thump (ridning) är dock betydligt värre än de touringdäck jag brukade köra på den här bilen. Mer som ett däck med hög prestanda än ett "milt" prestandadäck i detta avseende. Bra pris utan att kompromissa med kvalitet. Ingen signifikant förändring noterades i rullmotståndet jämfört med min tidigare uppsättning Bridgestone eco touring däck, så förmodligen OK i detta avseende.

Jag köpte min Falkens second hand i Nya Zeeland för $450NZD (cirka $300 USD). De var i nästan nyskick och den tidigare ägaren sålde dem eftersom de var för tunga för hans smak. När jag väl monterade dem på bilen märkte jag inte direkt någon skillnad från mina andra däck (Bridgestone Potenza Re003, 225 50 r17, och Pirelli Dragon sports and Firestones i 245 40 r18 - jag har två uppsättningar hjul). Jag har kört ungefär 10 000 km eller 6 000 miles. Generellt verkar de vara ganska hyggliga allroundare, speciellt med tanke på priset. Jag kör generellt ganska försiktigt men jag tycker om att använda bilen lite på en trevlig krokig väg, och i en 2 ton plus bil tar däcken ordentligt med stryk. Jag har märkt att däcken blir starkare när de blir varmare, och om du går igenom ett hörn lite snabbare än vanligt (även om du inte slår det), kommer du att höra att de blir starkare. De kommer så småningom att börja skrika, långt innan de faktiskt tappar greppet. Det är lite irriterande på riktigt slät tyst asfalt där du kan trycka bilen lite genom ett hörn i en hastighet du vet är helt säker för däcken, ändå börjar de bli ganska högljudda. Lyckligtvis har min bil, som är en A6, gott om ljudisolering. I det våta, återigen, är jag inte rädd när det kommer till kurvtagning. Jag har inte haft en chans att riktigt pressa dem och se var de glider upp (jag har Quattro så det är inte lätt att hitta hörn där det är lätt och säkert att göra), men de verkar hålla sig relativt bra - jag har märkte inga större nedgångar i det avseendet från mina andra däck). Jag kan verkligen inte kommentera bromsning eftersom jag sällan hamnar i situationer där jag behöver bromsa hårt, men jag har inga bekymmer för närvarande om de har rätt tryck (för min bil, runt 40ish psi). Bär igen, jag kan egentligen inte kommentera så mycket då jag bara har kört 10 000 km, men under den tiden tycker jag att de definitivt har minskat i slitbanan. Där jag bor går vi igenom däck väldigt snabbt på grund av vägarnas karaktär (kuperad, blåsig (hörn-y), ojämn, spåntätning, etc.). Skulle jag köpa igen? Ja, det skulle jag definitivt göra till det priset. Helt ny, jag är inte säker på hur mycket de kommer att göra dig tillbaka, men begagnad, nästan ny, jag tror att jag fick en ganska bra affär.

Jag kommer från Chile, i mitt land har vi många oregelbundna vägar, (bra motorvägar, genomsnittliga vägar i staden, andra med gupp och vägar med grus och smuts) dessa däck är fantastiska i alla spår när de sätts på i min peugeot , däcken tappade ALDRIG trycket. Innan de här däcken har jag på mig Michellin EcoSaver, riktigt bra, men för de oregelbundna vägarna i Chile skadas Michelin-däcken väldigt snabbt. Jag rekommenderar denna Falken Ziex 914 EcoRun. Ursäkta min engelska, men det är inte mitt modersmål.

Tja, dessa Falkens var bra i början, låg ljudnivå, komforten, jag använder 18" fälgar och de har förstärkta sidoväggar, men det var ändå inte så illa, torrt grepp var bra, men våtgrepp var fantastiskt, slitage är också bra, men när jag når 15000mil, då var det som, förlåt, det här var vår premiumsupport, vi byter nu till gratis support, tack för din användning för då gick allt nedförsbacke, bara torrt grepp var kvar, så förstår inte hur Falken klarar av detta, men att köra på dessa däck efter den där 15000mil-tröskeln är väldigt farligt speciellt under vått, det är bara nästan inget grepp dessa Falkens speciellt för Lancer är lite tunga, 10,3kg varje däck För prisjämförelse är det också mot Falken då storlek 215/45 R18 är väldigt dyra oavsett. Det var i alla fall en fantastisk upplevelse för mig. Vi måste börja någonstans, men jag tror att det är dags att flytta till ett annat märke, så ber om ursäkt, men jag kommer åtminstone inte att köpa Falken igen.

8400 km på en Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid.
Torr hantering är ok, även när jag pressar 180 hk på motorn, men man kan definitivt hitta sin gräns innan vi vill, vilket innebär att däcken inte följer chassit förmåga att hantera snävare och/eller snabbare kurvor.
På vått sätt hittas gränsen för tidigt, det är lätt att få Traction Control att slå in och jag råkade ut för en olycka i låg hastighet, när bromsarna låste hjulen men det fanns inte tillräckligt med grepp och bilen bara gled...
Det är bullriga däck.
Fälgskyddet är fint.
Om jag hade en snäv budget skulle jag kanske köpa dessa däck men vanligtvis är jag inte billig på däck så jag ska leta efter bättre Continental, Goodyear eller Michelin.

PROS: torrt grepp, vått grepp, lågt rullmotstånd, bra vägfeedback för eco-däck, värde

Nackdelar: mycket bullrigt efter 5000 km, genomsnittligt slitage, genomsnittlig bromsprestanda både torrt och blött, hård körning

Innan jag byter till ziex 914 ecorun använder jag redan kumho PS31, Michelin PS3, bridgestone turanza t001 och Yokohama C Drive 2. Jag kan dra slutsatsen att detta däck fortfarande presterar över mina förväntningar. Rekommenderas mycket för dem som letar efter ett mycket prisvärt och kvalitetsdäck. Enda nackdelen är bromsprestanda och komfort.

Köpte 4st Falken PL15 195/60R15 88H ZIEX ZE 914 ECORUN 2017 (50€ styck). De var på Astra G 1.4 90 HP i 30 000 km och de mår mycket bättre än tidigare Dunlop SP, speciellt vid regn. Däckslitaget är minimalt (1 mm per år eller 9000 km). 4,5 till 5,5 mm finns kvar på däckets slitbana.