Måste säga att jag har haft en rejäl otur med min Merc E400 och dess Bridgestone 245/35R20 run-flat stövlar.

Den hade nya hjul och däck när jag köpte den med 14k miles på den förra året. (Köpte av en vän så jag såg dem installerade av Wembley Tyres).

Sedan dess har jag gjort ~10k och har tagit mig igenom tre däck, varav två blåste på innerfälgarna och ett sprucket hjul. Jag kan inte fatta att jag har gått igenom den bättre delen av £2k på mindre än 18 månader.

Jag är baserad i London där du sällan kan nå 30 mph men där hastighetsdämpande och gropar är allestädes närvarande. Som sagt, jag kör försiktigt, inte aggressivt, vanligtvis på bilens eko-inställning för bränsleekonomi.

Själva bilen är underbar, men jag börjar oroa mig för vad den rullar på.

Jag vet att run-flats har dåligt rykte för hållbarhet och åkkomfort, men jag hade dem på min förra bil under de sjutton åren / 100 000 miles som jag ägde den och knappt kom igenom några fler (Pirelli Zero 205/55) stövlar under hela den tiden .

Bridgestone är ett premiummärke men är de verkligen så ömtåliga?

Funderar allvarligt på ett annat märke eller till och med spara ett paket på icke-runflats och slime...

Nu på min tredje uppsättning av dessa däck. Bilen följde med dessa och de har varit lysande så jag har bestämt mig för att stanna hos dem. Jag kör inte bilen på vintern och jag har bara en gång kört bilen på dessa däck i snön, jag skulle inte rekommendera det. Men ett jättebra däck för resten av året. Att läsa andra recensioner verkar dessa däck vara för hårda på lågprofildäck och kan spricka fälgar, men på 50-talet verkar de bra och jag har aldrig upplevt detta problem.

Dessa monterades på min omodifierade 2015 BMW E89 Z4 SDRIVE 20i M SPORT ROADSTER när jag köpte den för 6 månader sedan, provkörningen avskräckte mig nästan eftersom resan var så hård, men övertygade mig själv om att bilen annars var perfekt. Efter att nu ha kört några 000-tals mil på de flesta vägytor i Storbritannien kan jag ärligt säga att jag tycker att åkkomforten är ganska fruktansvärd under de flesta förhållanden - även om den är ok på välpreparerade vägar och den åker mjuka vågor bra, kraschar bilen på alla fläckar i vägytan. Gör det omöjligt att köra de flesta A & B-vägar, eftersom uppmärksamheten fokuseras på att bara undvika problem. Crash, hård, oförlåtande, spårspår. Visserligen är kombinationen av M-fjädring (ej aktiv), 19" hjul och RFT-däck knappast idealisk, men kommer säkert snart att byta ut dessa däck mot något mer förlåtande, möjligen icke-RFT. Kan även investera i att byta till 18" fälgar vid samtidigt, om budgeten tillåter.

Har DU erfarenhet av Bridgestone Potenza RE050A Run Flat? Hjälp miljontals andra däckköpare

Recensera ditt Bridgestone Potenza RE050A Run Flat >

Dessa kom som standard med min 2012 Mini Cooper Coupe JCW och jag är för närvarande på mitt andra set. Jag visste att dessa bilar hade sportfjädring och tänkte att det var själva bilen som var tuff och efter 7 år är jag nästan på vettet för att sälja den eftersom den är så obekväm att köra på landsvägarna. Vi har också en 2017 200-serie BMW med Bridgestone S001 RFT och den är "mycket mycket" bekvämare än min Mini så jag var förvirrad varför hans runflats var bra men mina var grova och han har 17:or också. När jag såg den här sidan inser jag nu att det är däcken och att S001:an är mycket bättre. Jag har inte haft några andra problem än bristen på komfort och att hoppa över vägen i svåra kurvor. Våta vägar, jag har aldrig riktigt märkt av något osäkert då man ändå borde köra till förhållanden. Men jag är klar med dessa hemska däck!

BMW E91 Touring 07, med en 3,0 liters 6-cylindrig motor P. packad som 325i med 258 hk. Jag har ett par Bridgestone Potenza RE050A Run Flat på baksidan. Lincolnshires vägar runt Louth är ojämna när de kommer, lantbruksspårare och lastbilsskador. Så däcken får en bult. Jag håller med om att man känner för att krascha över gupp, men de släpper inte taget i kurvor när jag ställer bilen lika snabbt i kurvor från när jag brukade åka runt på min motorcykel i kurvor. Så inte tramsa alls. Mycket bättre än kontinenter som rekommenderas som skulle ha slitits mer än vad Bridgtones har. Jag har använt Bridgtones tidigare & de var först ut på marknaden med kolsvart i silikonen. Så bra grepp till däckets ände.

Fruktansvärd! Samma som tidigare sett recension - försöker du döda mig? Såå lättad när jag bytte dem - alla problem lösta. Bara bra för skrot!

Otroligt hård ben-skakande tur på typiska brittiska vägar. OK på jämna vägar i torrt. Fruktansvärt grepp på våta vägar men gradvis och förutsägbar utbrytning. Du kan ha mycket "kul" i mycket låga hastigheter. Jag har fått två av dessa däck att bokstavligen explodera i år - och ett sprucket hjul. Tyvärr, eftersom de verkar hålla för evigt, har jag inte provat något alternativ än...

En remsa från däcket slet av och slet sönder min bromsledning. Jag tappade all bromsfunktion på motorvägen. Jag skulle INTE köpa dessa däck igen. Däcket hade gått 25k miles.

Förvandla en bra bil till en gris. Hård, bullrig och orolig av gupp, vågor, föremål, faktiskt allt du kan hitta på en väg. En sportbil har fast fjädring, i samband med dessa behöver du ha en löpordning hos din tandläkare för att få dina fyllningar åtdragna.

Dessa däck kom fabriksmonterade på min E89 Z4. Däcken utmärkte sig inte i något skick. Däcken var över genomsnittet när det gäller torrt och vått grepp. De var väldigt obekväma (även jämfört med andra runflat-däck) och inte så bra på vägfeedback. Slitaget var inte dåligt, men kunde vara bättre. Överlag blev jag ganska besviken över däcken.

På en 2016 520d M sport med 275/40/18 bak.

Helt fruktansvärda däck.

Jag håller med alla andra recensioner.

Extremt hård åktur, spårvagnsfoder konstant, knappt något grepp.

Sämsta däck jag har kört på.

Slösa inte dina pengar, skaffa lite Pirelli/Michelin/Goodyear. Jag har haft en mycket bättre upplevelse med dem och de håller en anständig sträcka.

Jag fick Re050s bara på baksidan av min BMW 135i eftersom de var de enda tillgängliga Runflat-däcken.
Trots att de alltid var ordentligt uppblåsta och körde tyst var de hårda och har bara hållit i 18 månader och cirka 20 000 km innan de misslyckades med en fordonskontroll. Mycket nedslående.
Jag ersätter dem med OEM Dunlops.

Helt fruktansvärd åkkomfort. Dessa däck är så styva att de lika gärna kan vara gjorda av plast. Jag har sett bakhjulen spricka på grund av den styva sidoväggen de har. Jag kände för att sälja min Z4 på grund av dessa hemska däck. Ingen aning om varför BMW trodde att dessa skulle vara ett bra däck att gå för.

Jag köpte nyligen några Goodyears (icke-RFT) och bilen är nu förvandlad. Mindre vägljud, mer grepp, mindre spårspår, mer styrfeedback som laddar upp fint och en bekvämare körning. Bilen känns som en riktig roadster nu - bra dropp (särskilt i vått väder) och feedbacken jag får är inte av den här världen. Älskar min bil nu!

Om du funderar på att flytta bort från Bridgestone run-flats, gör det!

Dessa däck är helt enkelt hemska. Greppet är rättvist till bra under de flesta förhållanden men det är allt jag kan säga som är bra om dem. Ridningen är stenhård, det är som att ha ingen fjädring. De orsakar massiv bakslag genom styrningen samtidigt som de träffar gupp. Jag har också haft tre av de fyra däcken delade mellan däckväggen och slitbanan, trots att jag bara är några månader gammal och aldrig har körts ur eller för lågt tryck. Nämnde jag också att de är väldigt dyra? Jag har sedan dess tagit bort dem och monterat vanliga non runflats, körning och hantering är nu mil bättre och de var mycket billigare. Jag har nu en burk däckskum och en pump i bilen för nödsituationer. Att montera icke-runflats hjälper också till att förhindra att hjulen spricker, eftersom det med en runflat inte finns något som dämpar hjulet från gupparna eftersom de är så stela. Inte säker på hur Bridgestone kom undan med att sälja dessa...

BMW 330d Inte bra på något sätt. Har xDrive som är lika bra som jag kan få bilen att tappa greppet utan att anstränga mig särskilt mycket. Har kört ca 10 000 mil på dem och som förväntat när slitbanan slits blir greppet successivt sämre. Har precis gått till Pirelli P Zeros på framsidan och livet är mycket mycket bättre.