2025 AZ sommardäckstest

2025 Auto Zeitungs sommardäckstest har testat tio ultrahögpresterande 225/45 R18-mönster i torrt och vått, och detta år inkluderade slitage!

Slittestet har lagt till några intressanta höjdpunkter, som vi kommer att diskutera nedan.

Vi är inte säkra på varför, men Auto Zeitung beräknade inte värdet, dvs priset per 1000 km körd. Detta målar upp en riktigt intressant bild eftersom det testvinnande Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ÄVEN är det bästa prisdäcket. Ett set om 4 kostar 665 euro och den beräknade slitbanelivslängden är 50 000 km vilket ger en kostnad per 1 000 km på 13,3 euro. När du jämför det med ett av budgetdäcken, som bara kostar 300 euro för ett set, och som presterade fruktansvärt i alla tester, betyder det faktum att de bara håller 20 000 km att de faktiskt kostar dig mer pengar!

Förutom att Goodyear hade nästan perfekta resultat, var Continental PremiumContact 7 utmärkt i våthantering, Bridgestone Potenza Sport var det sportiga alternativet och Michelin Pilot Sport 5 var en solid allroundmaskin, även om den var lite nere i väta.

Nedan finns hela datasetet.

Torka

Vid torrbromsning levererade Bridgestone Potenza Sport den kortaste stoppsträckan på 33 m, medan Mastersteel Super Sport 2 behövde 36,9 m - en skillnad på 10,6 % som kan vara avgörande i nödsituationer.

Torrhanteringstestet visade att Toyo Proxes Sport 2 var snabbast runt banan på 68,7 sekunder, med Mastersteel eftersläpning på 71,5 sekunder - ett gap på 3,9 % som visar hanteringsbegränsningarna för budgetalternativ.

Våt

Vid våtbromsning var skillnaderna dramatiska. Continental PremiumContact 7 stannade på bara 41,8 m, medan Mastersteel krävde cirka 52,7 m - en enorm skillnad på 20,7 % som visar på betydande säkerhetskonsekvenser i regniga förhållanden.

Våthanteringstestet såg att Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ledde med 69,7 sekunder, medan Mastersteel behövde 77 sekunder - ett gap på 9,5 %.

Wet Circle-testet mätte kurvtagningsförmågan på våta ytor, där Bridgestone Potenza Sport uppnådde den snabbaste tiden på 11,11 sekunder medan Mastersteel Super Sport 2 krävde 12,58 sekunder - en skillnad på 11,7 % som visar hur premiumdäck bibehåller greppet i våta kurvor, vilket är större än hanteringen i våta kurvor.

Straight Aquaplaning-testet bedömde motståndet mot vattenplaning, där Vredestein Ultrac Pro förblev stabil upp till 76,6 km/h medan Mastersteel tappade greppet vid bara 70,8 km/h.

Bekvämlighet

I den subjektiva komfortbedömningen ledde Continental PremiumContact 7 vägen.

Budget Mastersteel hade testets lägsta externa passby-ljud.

Värde

Slitagetestning avslöjade de mest överraskande resultaten, där Goodyear beräknas hålla i 50 000 km medan budgetalternativ som Triangle och Mastersteel klarade bara 20 000 km - en skillnad på 150 % som helt förändrar värdeekvationen trots lägre inköpspriser.

Rullmotståndsmätningar visade att Mastersteel Super Sport 2 var mest effektiv med 7,35 kg/t medan Bridgestone Potenza Sport krävde 10,15 kg/t - en skillnad på 27,6 % som direkt påverkar bränsleförbrukningen och utsläppen.

Nötningstestet mätte slitbanan per 1 000 km, där Michelin Pilot Sport 5 tappade bara 0,085 mm medan Triangle EffeXSport tappade 0,185 mm - en skillnad på 117,6 % som bekräftar Michelins rykte om hållbarhet trots högre inköpspris.

Resultat

1^st

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

225/45 R18 95Y

• EU-märkning: C/A/70
• Vikt: 10 kg
• Trampa: 6.9 mm
• Pris: 665.00

På torra vägar bygger Goodyear ett fantastiskt grepp med precis styrrespons och förblir helt hanterbar även vid gränsen. Den stannar snabbt och hanterar övergångar smidigt samtidigt som den erbjuder hyfsad komfort. I våta förhållanden utmärker den sig verkligen med den kortaste hanteringstiden, stark bromsning och en sportig men neutral balans som inger förtroende. Goodyears anmärkningsvärda miljöegenskaper med minimalt slitage, lång livslängd och goda effektivitet gör den till ett komplett paket. Den bemästrar både prestanda och hållbarhet bättre än någon konkurrent, vilket motiverar sitt premiumpris genom att erbjuda det bästa värdet i längden.

Dry

99.5%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	2nd	33.3 M	33 M	+0.3 M	99.1%
Torr manövrering	2nd	68.8 s	68.7 s	+0.1 s	99.85%

Wet

98.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	3rd	43.3 M	41.8 M	+1.5 M	96.54%
Våt manövrering	1st	69.7 s			100%
Våt cirkel	2nd	11.13 s	11.11 s	+0.02 s	99.82%
Rakt vattenplaning	2nd	75.9 Km/H	76.6 Km/H	-0.7 Km/H	99.09%

Comfort

84.3%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Komfort	4th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%
Buller	2nd	68 dB	67 dB	+1 dB	98.53%

Value

96.2%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Slitage	1st	50000 KM			100%
Värde	1st	13.3 Price/1000			100%
Rullmotstånd	3rd	8.35 kg / t	7.35 kg / t	+1 kg / t	88.02%
Abrasion	2nd	0.088 mm/1000km	0.085 mm/1000km	0 mm/1000km	96.59%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

2^nd

Continental PremiumContact 7

225/45 R18 95Y

• EU-märkning: C/A/72
• Vikt: 9.6 kg
• Trampa: 7.2 mm
• Pris: 675.00

I torra förhållanden levererar Continental prestanda som nästan matchar dedikerade sportdäck samtidigt som den ger den bästa åkkomforten i testet. Det erbjuder höga säkerhetsreserver och utmärkt vägkänsla trots sin touringdäcksbeteckning. På våta vägar glänser det verkligen med den kortaste bromssträckan och förutsägbar, säker hantering även i extrema situationer. Dess konsekventa grepp inger förtroende under alla förhållanden. Continental uppnår en imponerande balans mellan enastående våtsäkerhet, god väghållning och utmärkt komfort, vilket bevisar att ett touringdäck kan konkurrera med UHP-modeller samtidigt som det utmärker sig i vardagsanvändning.

Dry

98.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	4th	33.6 M	33 M	+0.6 M	98.21%
Torr manövrering	4th	69.3 s	68.7 s	+0.6 s	99.13%

Wet

97.8%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	1st	41.8 M			100%
Våt manövrering	3rd	70.2 s	69.7 s	+0.5 s	99.29%
Våt cirkel	7th	11.52 s	11.11 s	+0.41 s	96.44%
Rakt vattenplaning	8th	73.2 Km/H	76.6 Km/H	-3.4 Km/H	95.56%

Comfort

97.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Komfort	1st	10 Points			100%
Buller	7th	70 dB	67 dB	+3 dB	95.71%

Value

84.3%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Slitage	3rd	42500 KM	50000 KM	-7500 KM	85%
Värde	5th	15.88 Price/1000	13.3 Price/1000	+2.58 Price/1000	83.75%
Rullmotstånd	2nd	8.25 kg / t	7.35 kg / t	+0.9 kg / t	89.09%
Abrasion	5th	0.107 mm/1000km	0.085 mm/1000km	+0.02 mm/1000km	79.44%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

3^rd

Bridgestone Potenza Sport

225/45 R18 95Y

• EU-märkning: D/A/70
• Vikt: 10.6 kg
• Trampa: 6.6 mm
• Pris: 630.00

Bridgestone erbjuder den kortaste bromssträckan på torrt underlag och den högsta slalomhastigheten, vilket visar på dess sportiga karaktär. Detta kommer med en fastare åkkvalitet och högre rullmotstånd som påverkar effektiviteten. I vått underlag ger den exceptionellt grepp med milda övergångar vid viktförskjutningar och enastående precision framtill. Bridgestones japanska ingenjörskonst betonar maximal prestanda och feedback på bekostnad av komfort och effektivitet, vilket gör den till förarens val. Trots att den är något mindre balanserad än de två bästa, levererar den det bästa pris-prestanda-förhållandet för entusiaster som söker maximal körglädje.

Dry

99.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	1st	33 M			100%
Torr manövrering	3rd	69.1 s	68.7 s	+0.4 s	99.42%

Wet

98.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	2nd	42.5 M	41.8 M	+0.7 M	98.35%
Våt manövrering	2nd	69.9 s	69.7 s	+0.2 s	99.71%
Våt cirkel	1st	11.11 s			100%
Rakt vattenplaning	7th	73.7 Km/H	76.6 Km/H	-2.9 Km/H	96.21%

Comfort

77.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Komfort	8th	6 Points	10 Points	-4 Points	60%
Buller	7th	70 dB	67 dB	+3 dB	95.71%

Value

74.1%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Slitage	5th	35000 KM	50000 KM	-15000 KM	70%
Värde	8th	18 Price/1000	13.3 Price/1000	+4.7 Price/1000	73.89%
Rullmotstånd	10th	10.15 kg / t	7.35 kg / t	+2.8 kg / t	72.41%
Abrasion	4th	0.106 mm/1000km	0.085 mm/1000km	+0.02 mm/1000km	80.19%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

4^th

Michelin Pilot Sport 5

225/45 R18 95Y

• EU-märkning: C/A/72
• Vikt: 10.2 kg
• Trampa: 7.4 mm
• Pris: 750.00

På torrt underlag känns Michelin säker och stabil, men inte lika dynamisk som toppmodellerna. Den ger bra grepp i snabba kurvor men understyr tidigare än de sportigaste konkurrenterna. Prestandan på vått underlag kännetecknas av balanserat, förutsägbart beteende och starkt motstånd mot vattenplaning, även om bromssträckorna är enbart bra snarare än exceptionella. Michelin följer märkestraditionen med minimalt slitage och utmärkt livslängd, men dess högre ljudnivåer och genomsnittliga effektivitet hämmar den något. Den prioriterar jämn prestanda under en lång livslängd framför maximalt initialt grepp, vilket tilltalar förare med hög körsträcka som söker tillförlitlighet och hållbarhet.

Dry

98.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	3rd	33.5 M	33 M	+0.5 M	98.51%
Torr manövrering	7th	69.6 s	68.7 s	+0.9 s	98.71%

Wet

97.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	4th	44.4 M	41.8 M	+2.6 M	94.14%
Våt manövrering	5th	70.8 s	69.7 s	+1.1 s	98.45%
Våt cirkel	4th	11.2 s	11.11 s	+0.09 s	99.2%
Rakt vattenplaning	3rd	75.7 Km/H	76.6 Km/H	-0.9 Km/H	98.83%

Comfort

82.2%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Komfort	4th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%
Buller	10th	71 dB	67 dB	+4 dB	94.37%

Value

88.2%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Slitage	2nd	45000 KM	50000 KM	-5000 KM	90%
Värde	6th	16.67 Price/1000	13.3 Price/1000	+3.37 Price/1000	79.78%
Rullmotstånd	7th	8.85 kg / t	7.35 kg / t	+1.5 kg / t	83.05%
Abrasion	1st	0.085 mm/1000km			100%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

5^th

Pirelli P Zero PZ4

225/45 R18 95Y

• EU-märkning: C/A/67
• Vikt: 9.8 kg
• Trampa: 7.3 mm
• Pris: 695.00

Pirelli uppvisar utmärkt väghållning på torrt underlag med skarp styrrespons och bra bromsprestanda. Däcket känns balanserat och neutralt, men har något lägre komfort än idealiskt. I vått underlag ger det bra grepp överlag, trots att det ligger något efter klassledarna i bromsning. Däcket ger bra feedback och neutral balans även i utmanande våta förhållanden. Även om Pirelli har förbättrat P Zeros effektivitet, gör dess högre slitage och kortare livslängd det mindre ekonomiskt över tid. Denna fjärde generationens modell visar sin ålder jämfört med nyare designer, men levererar fortfarande engagerande väghållning för entusiaster som är villiga att acceptera dess kortare livslängd och högre långsiktiga kostnader.

Dry

98.1%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	6th	33.9 M	33 M	+0.9 M	97.35%
Torr manövrering	6th	69.5 s	68.7 s	+0.8 s	98.85%

Wet

96.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	5th	45.2 M	41.8 M	+3.4 M	92.48%
Våt manövrering	3rd	70.2 s	69.7 s	+0.5 s	99.29%
Våt cirkel	3rd	11.18 s	11.11 s	+0.07 s	99.37%
Rakt vattenplaning	9th	73 Km/H	76.6 Km/H	-3.6 Km/H	95.3%

Comfort

78.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Komfort	8th	6 Points	10 Points	-4 Points	60%
Buller	4th	69 dB	67 dB	+2 dB	97.1%

Value

67.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Slitage	6th	32500 KM	50000 KM	-17500 KM	65%
Värde	10th	21.38 Price/1000	13.3 Price/1000	+8.08 Price/1000	62.21%
Rullmotstånd	4th	8.6 kg / t	7.35 kg / t	+1.25 kg / t	85.47%
Abrasion	9th	0.147 mm/1000km	0.085 mm/1000km	+0.06 mm/1000km	57.82%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

6^th

Vredestein Ultrac Pro

225/45 R18 95Y

• EU-märkning: C/A/72
• Vikt: 10.1 kg
• Trampa: 7.4 mm
• Pris: 580.00

På torra underlag levererar Vredestein medelmåttiga prestanda över alla mätvärden utan några framträdande styrkor eller anmärkningsvärda svagheter. Dess beteende i vått väder är blandat - samtidigt som det erbjuder klassledande motstånd mot vattenplaning, kämpar det med bromsprestanda på våta vägar. Vredestein hanterar sig förutsägbart men utan precisionen eller feedbacken hos premiumkonkurrenter. Det går tyst och ger god komfort, vilket gör det behagligt för vardagsbruk. Det holländska däcket representerar ett solidt medelvärde med rimliga slitageegenskaper och effektivitet, bäst lämpat för förare som söker balanserad allväderskapacitet till ett mer överkomligt pris än premiummärken.

Dry

96.5%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	8th	35 M	33 M	+2 M	94.29%
Torr manövrering	7th	69.6 s	68.7 s	+0.9 s	98.71%

Wet

94.8%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	7th	47.3 M	41.8 M	+5.5 M	88.37%
Våt manövrering	6th	72.6 s	69.7 s	+2.9 s	96.01%
Våt cirkel	8th	11.71 s	11.11 s	+0.6 s	94.88%
Rakt vattenplaning	1st	76.6 Km/H			100%

Comfort

84.3%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Komfort	4th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%
Buller	2nd	68 dB	67 dB	+1 dB	98.53%

Value

75%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Slitage	6th	32500 KM	50000 KM	-17500 KM	65%
Värde	7th	17.85 Price/1000	13.3 Price/1000	+4.55 Price/1000	74.51%
Rullmotstånd	7th	8.85 kg / t	7.35 kg / t	+1.5 kg / t	83.05%
Abrasion	6th	0.11 mm/1000km	0.085 mm/1000km	+0.03 mm/1000km	77.27%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

7^th

Toyo Proxes Sport 2

225/45 R18 95Y

• EU-märkning: D/A/72
• Vikt: 10 kg
• Trampa: 7.2 mm
• Pris: 570.00

Toyo utmärker sig i torra förhållanden med snabbast möjliga väghållningstid och imponerande smidighet. Den bromsar bra och ger bra feedback till föraren, och matchar premiumdäck för dynamisk väghållning. Dock visar prestandan på vått underlag sina begränsningar - även om bromsningen är acceptabel reagerar den nervöst på belastningsförändringar, vilket minskar förtroendet i utmanande förhållanden. Detta japanska erbjudande har en specialiserad karaktär: exceptionell dynamik i torrt väder till ett konkurrenskraftigt pris, men med kompromisser vad gäller säkerhet och livslängd på vått underlag. Den är väl lämpad för entusiaster i torrare klimat som prioriterar väghållning framför mångsidighet i alla väder.

Dry

99.1%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	4th	33.6 M	33 M	+0.6 M	98.21%
Torr manövrering	1st	68.7 s			100%

Wet

95.3%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	6th	46.6 M	41.8 M	+4.8 M	89.7%
Våt manövrering	7th	72.8 s	69.7 s	+3.1 s	95.74%
Våt cirkel	5th	11.37 s	11.11 s	+0.26 s	97.71%
Rakt vattenplaning	5th	75.2 Km/H	76.6 Km/H	-1.4 Km/H	98.17%

Comfort

82.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Komfort	4th	7 Points	10 Points	-3 Points	70%
Buller	7th	70 dB	67 dB	+3 dB	95.71%

Value

70.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Slitage	8th	30000 KM	50000 KM	-20000 KM	60%
Värde	9th	19 Price/1000	13.3 Price/1000	+5.7 Price/1000	70%
Rullmotstånd	6th	8.8 kg / t	7.35 kg / t	+1.45 kg / t	83.52%
Abrasion	7th	0.123 mm/1000km	0.085 mm/1000km	+0.04 mm/1000km	69.11%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

8^th

Falken Azenis FK520

225/45 R18 95Y

• EU-märkning: C/A/70
• Vikt: 10.1 kg
• Trampa: 7 mm
• Pris: 575.00

Falken har svårt med precisionen på torra vägar, kräver större styrinsatser och känns mindre stabil än konkurrenterna under dynamiska manövrar. I våta förhållanden blir bristerna tydligare med längre bromssträckor och understyrning, även om det erbjuder utmärkt motstånd mot vattenplaning i sidled. Däckets räddning är dess goda hållbarhet och relativt låga slitage. Den åldrande designen visar sina begränsningar jämfört med nyare konkurrenter, särskilt när det gäller precision i hantering och vått grepp. Även om det erbjuder rimligt värde genom lång livslängd, är dess prestandakompromisser för betydande för att rekommenderas för förare som ofta stöter på våta förhållanden.

Dry

97.7%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	7th	34.2 M	33 M	+1.2 M	96.49%
Torr manövrering	5th	69.4 s	68.7 s	+0.7 s	98.99%

Wet

93.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	8th	48.2 M	41.8 M	+6.4 M	86.72%
Våt manövrering	8th	74 s	69.7 s	+4.3 s	94.19%
Våt cirkel	6th	11.51 s	11.11 s	+0.4 s	96.52%
Rakt vattenplaning	4th	75.3 Km/H	76.6 Km/H	-1.3 Km/H	98.3%

Comfort

88.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Komfort	2nd	8 Points	10 Points	-2 Points	80%
Buller	4th	69 dB	67 dB	+2 dB	97.1%

Value

85.9%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Slitage	4th	40000 KM	50000 KM	-10000 KM	80%
Värde	2nd	14.38 Price/1000	13.3 Price/1000	+1.08 Price/1000	92.49%
Rullmotstånd	5th	8.7 kg / t	7.35 kg / t	+1.35 kg / t	84.48%
Abrasion	3rd	0.098 mm/1000km	0.085 mm/1000km	+0.01 mm/1000km	86.73%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

9^th

Triangle EffeXSport

225/45 R18 95Y

• EU-märkning: C/B/72
• Vikt: 10.2 kg
• Trampa: 7 mm
• Pris: 310.00

På torra vägar uppvisar Triangle lågt grepp med vag styrkänsla och betydligt längre bromssträckor. Prestandan på vått underlag är oroande, med dålig bromsning, osäker hantering och nervösa reaktioner på belastningsförändringar. Trots att det erbjuder acceptabelt motstånd mot vattenplaning är den övergripande säkerheten på vått underlag äventyrad. Det kinesiska budgetdäcket lider av snabbt slitage och kort livslängd, vilket upphäver mycket av dess prisfördel över tid. Triangle visar varför det kan vara vilseledande att enbart fokusera på inköpspriset - dess säkerhetskompromisser och dåliga livslängd gör det svårt att rekommendera det även till dess lägre pris.

Dry

94.2%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	9th	36.1 M	33 M	+3.1 M	91.41%
Torr manövrering	9th	70.9 s	68.7 s	+2.2 s	96.9%

Wet

91%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	9th	52 M	41.8 M	+10.2 M	80.38%
Våt manövrering	9th	74.9 s	69.7 s	+5.2 s	93.06%
Våt cirkel	9th	11.93 s	11.11 s	+0.82 s	93.13%
Rakt vattenplaning	6th	74.7 Km/H	76.6 Km/H	-1.9 Km/H	97.52%

Comfort

78.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Komfort	8th	6 Points	10 Points	-4 Points	60%
Buller	4th	69 dB	67 dB	+2 dB	97.1%

Value

63.2%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Slitage	9th	20000 KM	50000 KM	-30000 KM	40%
Värde	4th	15.5 Price/1000	13.3 Price/1000	+2.2 Price/1000	85.81%
Rullmotstånd	9th	9.05 kg / t	7.35 kg / t	+1.7 kg / t	81.22%
Abrasion	10th	0.185 mm/1000km	0.085 mm/1000km	+0.1 mm/1000km	45.95%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram

10^th

Mastersteel Super Sport 2

225/45 R18 95Y

• EU-märkning: B/B/70
• Vikt: 9.6 kg
• Trampa: 7.3 mm
• Pris: 300.00

Mastersteel uppvisar betydande begränsningar på torra vägar med de längsta bromssträckorna och minst precisa väghållningen i testet. Våtprestanda är kritiskt bristfällig på alla mätvärden, får dåligt betyg i varje vått test och utgör potentiella säkerhetsproblem. Dess enda verkliga fördelar är lågt rullmotstånd för bättre bränsleekonomi och tyst drift. Detta budgetalternativ illustrerar de betydande avvägningarna till lägsta pris - även om det initialt är billigt, gör dess extremt korta livslängd, dåliga grepp och komprometterade säkerhetsegenskaper det till det minst ekonomiska valet över tid och svårt att rekommendera för regelbunden användning.

Dry

92.8%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Torr inbromsning	10th	36.9 M	33 M	+3.9 M	89.43%
Torr manövrering	10th	71.5 s	68.7 s	+2.8 s	96.08%

Wet

87.6%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Våt inbromsning	10th	52.7 M	41.8 M	+10.9 M	79.32%
Våt manövrering	10th	77 s	69.7 s	+7.3 s	90.52%
Våt cirkel	10th	12.58 s	11.11 s	+1.47 s	88.31%
Rakt vattenplaning	10th	70.8 Km/H	76.6 Km/H	-5.8 Km/H	92.43%

Comfort

90%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Subj. Komfort	2nd	8 Points	10 Points	-2 Points	80%
Buller	1st	67 dB			100%

Value

73.1%

Testa	#	Resultat	Bäst	Differens	%
Slitage	9th	20000 KM	50000 KM	-30000 KM	40%
Värde	3rd	15 Price/1000	13.3 Price/1000	+1.7 Price/1000	88.67%
Rullmotstånd	1st	7.35 kg / t			100%
Abrasion	8th	0.133 mm/1000km	0.085 mm/1000km	+0.05 mm/1000km	63.91%

Läs recensioner Testresultat Resultattabell Testdiagram