Dunlop SP Sport 01

Xf 3.0 V6 diesel 240 hk. Köpte 2nd hand med en blandning av high end-märken 4 olika tillverkare. Bytte mot Jaguar rekommenderade Dunlop SP Sport 01. Jag kör förnuftigt, kör inte bilen, fronter mot lite slitage över 10k, men bilen spårar fruktansvärt på en illa sliten väg, mycket högt vägljud runt om. Bakdäck ner till 3mm. efter samma körsträcka. Min förra bil, en E-klass, fick 60k av en uppsättning Goodyears utan något av racketen från Dunlops on the Jag. Skulle jag köpa igen, eller rekommendera, definitivt ett stort nej.

Däcket följde med bilen jag köpte begagnat. DOT är 2016 så det har redan gått nästan 6 år. De två däcken fungerade som bakhjulen sedan dess medan mina fronter var Yokohama A.Drives. För ungefär 6 månader sedan märkte jag ett konsekvent ljud från baksidan. Jag chuckade den till förmodligen trasiga hjullager som jag tidigare upplevt i min andra bil. Eftersom A.Drives är nere på sina sista slitbanor, bytte jag fram och bak eftersom Dunlop har cirka 70% av slitbanan kvar. Åh wow! Ljudet jag hör från baksidan har nu överförts till framsidan. Och ljudet är hemskt. Fortfarande samma hjullager som buller men mycket högre. Det blev så irriterande att jag har bytt det redan med så mycket slitbana kvar. Däremot är Yokohamas som är beroende av sina slitbaneindikatorer fortfarande så mycket tystare. Den Dunlops som ligger i bakkanten större delen av sitt liv har förmodligen inte upplevt för mycket böjning av att gummit hade blivit härdat i en nästan plastliknande konsistens.

Monterade SP1:orna på min BMW e83 x3 2006. Hade dem på i bra 5 år och älskade dem. Kan inte säga att jag märkte ljudet som andra nämner men definitivt väl lämpat för x3 (bmw stjärnklassade däck). Nu med Avon zv7s monterade skulle jag säga att Dunlop är mycket fastare i sidoväggen och klarar bättre av en så tung bil och kurvtagning. Om du ska passa Avon till en x3 DONT. Kan inte nog rekommendera att du monterar något av de stjärnklassade däcken... det är inte bara en marknadsföringsgimmick. Rekommenderar verkligen SP1

Ett fint däck med bra feedback och en tyst upplevelse. Fantastiskt grepp i våta och torra förhållanden. Många mil av livlig cross country och motorvägskörning bekräftade varför detta däck vanligtvis var det ursprungliga valet på bilen när det var nytt. Däcken tar fram bilens bästa prestanda och ger fullständig komfort och förtroende under alla vanliga dagliga körförhållanden. Jag kommer inte att tveka att ersätta dessa med samma igen.

Detta däck är speciellt designat för Jaguar och det känns definitivt rätt på min bil. Jag har nyligen bytt ut alla fyra däcken med dessa och bilen hanterar precis som den ska. Bilen har en fantastisk fotsäker och smidig körning med den förväntade känslan av att stå på räls på snabba A-vägar. Ett jättefint däck också!

Sätt bara dessa Dunlop SP01 BMW Star Rated-däck på en BMW E83 X3 3.0d M-Sport med förskjutna uppsättningar 235/50/R18 på framsidan och 255/45/R18 på baksidan. Kan inte fatta att det har stoppat rysningen. Rysningen verkar vara ett stort problem med den här bilmodellen när du använder andra däck förutom BMW Star Rated, och orsakar stora skador på växellådan. Jag var väldigt skeptisk till detta men bestämde mig för att prova. Anledningen till att det löser rysningsproblemet är att göra med rullmotståndet och diametern BMW har ställt in den här bilen för.

Jag hade dessa däck i cirka 40 000 km och 5 år de slits bra och de håller fortfarande väldigt bra. Däcket är lite sportigt och vägfeedbacken är utmärkt. Nu i slutet av deras slitbana blev de bullriga när de svängde snabbt runt hörnen. Allt som allt var dessa utmärkta däck med vissa sportiga egenskaper.

Undantagsuppsättning däck, har tillryggalagt nästan 40 000 miles och har mellan 3,5-3 mm slitbana kvar. Jag har kontrollerat däcktrycket varje vecka och kör dem ganska högt för ekonomi vid 38psi. Hanteringen är fortfarande bra, bra sväng in. Blir lite högre i vått läge men fortfarande skarp och exakt bromsning även i vått. Minimala tecken på slitage eller sprickor. Det är ett däck av äldre modell nu och har bytts ut, men om jag kan hitta en uppsättning av dessa däck som vrider sig några års tillverkning kommer jag definitivt att köpa igen.
Enda nackdelen är rullmotståndet, jämfört med den nyare blå responsen eller goodyear effektiva greppprestandan.
Fortfarande ett fantastiskt däck.

Jag har Dunlop SP Sport på min S500 Mercedes - det är det bullrigaste däcket jag någonsin har ägt och halt i väta.
Den fick en tyst bil att låta bullrig och obekväm att köra. Jag kommer aldrig att köpa Dunlop igen.

Bullriga däck gnisslar fruktansvärt runt hörn som gör 30 mph med 5 mm slitbana lämnade allt detta på en Honda jazzl

Utmärkta däck runt om och mitt val av däck för min B6 VW Passat herrgård. Bra grepp i vått och torrt, bra slitage och ett rimligt pris. Jag har provat Bridgestone på samma bil, de gick inte alls lika bra.

Fantastiskt däck, bra i alla förhållanden, bakdäcken har fortfarande 5,5 mm slitbana, framhjul ner till 3 mm. Mindre ljud än Continental eller Bridgestone. Fortfarande en skarp slitbana skulle definitivt rekommendera dem till alla med en Tiguan.

Jag har ALDRIG haft framdäcken på en framhjulsdriven bil mer än 22 000 miles, dessa framdäck har tillryggalagt 29 000 miles och har fortfarande minst 3 000 miles kvar i dem. Bakdäcken ser ut som nästan nya och jag är beredd att de ska köra runt 45 000 mil. Bra jobbat Dunlop :)

Fick dem fabrikspassade på min nya Mazda6. Det sämsta däcket jag har haft. Inget grepp speciellt vid våta och feta förhållanden. Hade några dåliga stunder med dem. Hade ersatt dem med Nokians och det är en dag och natt.

BMW X3 hade dem monterade när bilen kom så ersattes med en annan uppsättning min gud kan inte höra mig själv tycka att vägbullret är så högt just monterat uniroyal rain 3 och jag har nu en mycket bättre vård