Efter ett långt uppehåll är de tyska däckexperterna Auto Bild tillbaka med ett nytt trackday-däcktest.

Genom att testa 225/45 R18 semi slicks på en VW Golf GTI undvek Auto Bild sina vanliga grundliga tester av buller, vibrationer och hårdhet (NVH) och koncentrerade sig på de enda viktiga faktorer som krävs av ett track day-däck; grepp och feedback. Genom att tilldela 80 % av det totala resultatet till torrt grepp, har Auto Bild säkerställt att det bästa däcket här kommer att vara det bästa däcket på banan.

För gott skull inkluderade Auto Bild också ett slätt och normalt UHP-sommarvägsdäck i testet. Föga överraskande vann slicken alla torrhanteringstester och var konsekvent dålig i våttesterna, men de bästa semi slicksna kom extremt nära i torrbromsning och torr kurvtagning. I vått tillstånd tog Continental Force Contact ut UHP-sommardäcket under vattenplaning, och ett antal av de semi-slicks slog landsvägsdäcket i våthanteringstesten, vilket bevisade att ett banddäck inte behöver vara dåligt i vått tillstånd. Auto Bild noterade dock att semi-slicksna snäppte in i överstyr mycket snabbare, vilket krävde mer förarskicklighet för att hålla bilen på rätt spår.

Resultat

1st: Michelin Pilot Sport Cup
225/45 R18 3PMSF: no	Total: 13 Dry: 8 Wet: 5 Racern av semi slicks på test. Perfekt kurvtagning och oklanderlig hantering, Michelin är genomgående fantastisk i det torra. I vått tillstånd är däcket lite mindre övertygande men ger tillräckliga säkerhetsmarginaler Genomsnittliga vattenplaningegenskaper Läs recensioner
2nd: Dunlop Direzza 03G
225/45 R18 3PMSF: no	Total: 12 Dry: 7 Wet: 5 Topp racingdäck med bästa bromsning på torr bana. Direzza reagerar snabbt på styringångar och ger mycket bra feedback. Hanteringsegenskaperna är balanserade och säkra nog att arbeta på en våt bana Genomsnittligt motstånd mot vattenplaning, mycket högt vägljud Läs recensioner
3rd: Pirelli P Zero Trofeo
225/45 R18 3PMSF: no	Total: 13 Dry: 6 Wet: 7 Våtspecialisten bland semi slicks. Dynamiska och sportiga köregenskaper på våta och torra vägar gör Trofeo till en nästan allroundbil. Tack vare exakt styrning och bra feedback är den lätta förspänningen mot överstyrning fortfarande lätt att kontrollera Genomsnittliga vattenplaningegenskaper Läs recensioner
4th: Continental ContiForceContact
225/45 R18 3PMSF: no	Total: 12 Dry: 5 Wet: 7 Force Contact är ett mycket balanserat däck. Kortaste våta bromssträcka, bästa vattenplaningresultat I det torra trycker Force Contact på framhjulen tidigt, relativt långsam respons på styringångar Läs recensioner
5th: Kumho V70a
225/45 R18 3PMSF: no	Total: 8 Dry: 5 Wet: 3 Säker och balanserad hantering på torr bana, kraftig kurvtagning och inbromsning Långsam styrning och minskad återkoppling i både vått och torrt. Genomsnittlig våtprestanda runtom Läs recensioner
6th: Toyo R888
225/45 R18 3PMSF: no	Total: 6 Dry: 5 Wet: 1 Bra bromsning i torrt och i jämförelse med landsvägsdäcket på test bra kurvtagning R888 börjar bli gammal, den reagerar för långsamt på styrinsatser, trycker igenom framhjulen och har högt vägljud. I väta saknar den säkerhetsreserver Läs recensioner