Köpte detta året-runt-däck för att ersätta ett dedikerat vinter-/sommartouring-däck så att jag kan fokusera på att ha ett dedikerat sommar-sportdäck och ett året-runt-däck resten av året när det inte är varmt och när bergsvägarna är hala och stigarna är avstängda. Jag bor i Centraleuropa, vintern har några snöiga dagar, resten är bara vått i olika grad från blött till dimmigt. Sommaren är varm och börjar tidigt utan en riktig vår. Så alla årstider verkar vara ett rimligt val. Jag letade inte direkt efter ett sportigt året-runt-däck, eftersom CC3 Sport fortfarande var i lager om några månader när jag köpte det, så jag ville använda det för vanlig vägkörning och kanske lite sportig körning.
\r\nSaken är den att jag är säker på att greppet är bra, men det finns två supersvaga punkter i det här däcket som gör sportig körning omöjlig.
\r\n1., Fullständig avsaknad av vägåterkoppling eller dragkraftsåterkoppling, du känner INGENTING på fram- eller bakaxeln, och man kan inte säga att GR86 har lite återkoppling i sig, dess helt däckrelaterade domningar, vilket när du kör regelbundet är en fin, tyst och bekväm åktur, men försök att trycka på den så märker du bara att antispinn fungerar hela tiden, speciellt ->
\r\n2., Bromsning på vått underlag. Jag har två däck jag kan jämföra det med, sommardäcket Eagle F1 och vinterdäcket Blizzak LM006, båda utmärkta i vått underlag och är dedikerade säsongsdäck. Blizzak, men även Eagle, stannar min andra bil utan problem under samma omständigheter med lite hjullåsning (ingen ABS på Toyota Celica). Så jämfört med en dedikerad vinterdäck för vått underlag är bromsningen på vått underlag i bästa fall medioker.
\r\nJag skulle nog säga att man verkligen måste provocera fram dem, vilket bara inträffar i nödfall eller om man knuffar bilen. Båda kan undvikas genom att köra som en vanlig person gör på vintern... försiktigt. Om så är fallet är däcken till och med fantastiska.
Däcken är fortfarande nya, ett halvår gamla, snö och is förekom inte vid tidpunkten för skrivandet av recensionen, jag kommer att uppdatera om det händer.
\r\n(för GR-ägare: med detta däck vid motorvägshastigheter runt 110-130 km/h är vägbullret lågt, man behöver inte höja rösten ens lite, riktigt trevlig åktur om man kan kyla ner bensinblodet inför vintersäsongen, med tanke på att det kommer från en 25 mm sänkt bil)
No questions yet. Be the first to ask!
Log in to ask questions
